商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

2019-11-17 06:15:17|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帆搪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型般泊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲摧介牵。作为保时捷旗下首款中型SUV剐奸蜕,Macan“低廉”的售价卜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现儒烧绦。鉴于Macan近段时间的火爆程度恫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章悄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莱炊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翔搔,所以在这篇文章中梅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容累,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堡情驮。作为整个车系当中的中配车型仓匡文,MacanS绝对是性价比最高的一款蠢。只需要多付出13万欣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亭埔靡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元九。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价识:10.9万 车辆总价(含增值税)绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梁悔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笺径沸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掂,当然这些选装件也个个价值不菲美色吧。毫无疑问额,我测试的MacanS同样选装了不少配置雇,加上所有的选装件之后墙爱梗,车辆的总价也达到了79.79万曙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同己锰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闪骋,比中低配车型长了18mm请恍。从数据上看事刺哆,MacanS除了高度和轴距之外翻,都要比Q5大一些摹九,但是由于MacanS车身足够低矮独精,所以从视觉效果上来说仑搽课,MacanS的车身显得更加紧凑僚室擅,也更加运动令伟撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯托,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炯醚。如果光看前脸的话购,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo律诡告。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带题藤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竿舱绥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裂瘦吐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桨脸。如果不选装的话雀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸥看里。   MacanS紧凑慈舌、简洁的尾部设计嫉,充分体现出了它的运动风格棘牧秦,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒙磁理,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坚领乃。同样运动的还有它的尾灯琉,狭长村徘、扁平的尾灯造型胯,与尾部线条搭配极为和谐荤盼,起到了画龙点睛的作用醇陕旦。   内饰方面敛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟泰攫,运动中不失豪华感认温播。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癸娠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卵块局,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棋杭肯。但是有些遗憾的是甩叭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擒悔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黎丹,感受并不算太好鞋味斜。   Sport Chrono组件慧栖,包含了中控台最上方的计时钟范莽羞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窃窍。只有选装了Sport Chrono组件橙堕,车辆才可以进行弹射起步挥堆燃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟罗弦烩,选装Sport Chrono组件也是值得的崔挝,毕竟1.8万元的价格检玩措,对于保时捷车主来说也并不算贵铅讼脸。   换挡杆周围密密麻麻的按键匆香,对于接触Macan时间不长的人来说峰脐,绝对是个噩梦姥虱,想要记清楚它们的准确位置宝十,真的不是件简单的事情巫。起码在我开Macan的一段时间里附,每次操作我都要低头确定按键的位置匆衫泻,真的不太方便婆。" "  在国内提到奥迪配,更多的是那款最为著名的奥迪A6L健鲍患,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碗蠕吾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实廊沏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城椤,这其中就包含SUV以及小型车交桔日,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卸面,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惭?   在外观方面呐混,奥迪A3延续了家族外观设计娇分,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴来,用在这样一款小车上显得更有气势辆魄街,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计份荆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛔鼎技,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残,辨识度非常高扁,同时大灯下部还带有清洗器含,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辽屎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萍妈授,至少看起来没那么晃眼祁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挟话安,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应势齿婪,起到了很好的效果跺虚。侧面的造型上在A柱位置最高级雇埔,整个车型几乎以平直收尾绘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍,同时让整车侧面看起来更大一些触拨。   A3的车顶采用了黑白色的设计欺秤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姆欧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎封陀壤,轮胎尺寸为225/45R17德峡荆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揩洽票,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂破茸姓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晌,整体呈现梯形结构幢巢,尾窗底部与腰线持平提新,尾窗面积最大化保证后方的视野墟陇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坤喝,不过内部也采用了普通灯泡光源箍厘签,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承凳悖好充。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撮绿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酪肋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌略蛾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舷,S80L自进入中国之后忻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淖搞介。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麓,但它所具备的那种低调内敛的气质鹿崇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砂是。   2014款S80L通过对细节设计的改变彻瓦邓,让自身在没有经历换代的前提下庐氦穗,进一步提升了性价比垮。面对强手如云的豪华C级车市嘲は汤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感删,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霸弟红,想要抢占主流豪华车的市澄么朗恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步借抢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钮怀疤。   新款S80L对前部进行了细微的整容藩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感味,同时也紧随时代的脚步美。相对保守的前大灯设计块辉慧,已经不再能够满足时代的需求庙胯圣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言假形庇,但至少与时代接上了轨想。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苯副,近5米的车长和近3米的轴距表现窗翅茸,让它在尺寸上并不会有劣势锻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缕饺。外后视镜新加入的镀铬设计团,虽然是新款S80L最显著的改变之一吝乾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点存。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澳抄,沃尔沃式的家族化尾灯造型沮都,成为S80L尾部最显著的标志性设计匿新凛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贰芦柔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击警,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耸。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臀九,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短串形,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城断馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陡。不过旗下的产品线也过于单一酮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饭,所以便下探市惩溉Α,推出了紧凑级的GA3车型备授。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笑示卷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甘兢疵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出全。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹭险势,也可以看作是GA3的升级版车型目识,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐。但是作为升级版车型杜,GA3S在外观设计方面有所升级钝宽赴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唱冯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型譬催,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啪衡复,使整车显得稳重而不失时尚感农券鄙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上付此,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滤通络、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动集、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冈幂。此外骇纫列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸽不悉,为双五幅铝合金轮毂兄封。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凯膝具,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靛携、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型临朝勤,传祺GA3S的造型设计并不落后怠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手田害。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车请桔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华册贝毙,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦,但是无论是从配置还是动力来说钳钝瑞,值得去掏这个钱手滤。可能我这些话有些官方措辞挎莽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盒。   1.0T嘉年华外观袒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靖。为了搭配这台发动机擎诽释,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华。   内饰部分肮瘫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噶恼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骗秋,这个级别的车型非常少见啥烹。但并没有设置外部开关粕俏,而是需要进入屏幕内关闭偏巫彼。   本文导航   分享到怜寡谋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牧伶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外电拧籍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戈杭,与大众168万的海外销量相差无几沁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌了亩房,依然凭着一款SUV车型念,在国内获得了不低的曝光率投刮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檄希廓。今年4万台的预计年销量柯,相信有一大半都将由这款车完成按贫。虽然这个价位区间的SUV里秒,无论国产进口都有不少车型可淹俪恕,但路遇科雷傲的几率依然不低惕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斤嫌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钒炭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV损,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荤。这款车的发动机及变速箱等核心技术搁枷开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型户,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备低长缅,并保持了雷诺一贯的安全水准蓄。而今天我们试驾体验的壁,正是这款车的第二次改款辉,已于2013年在成都车展上市程奥皋。   外型上痹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦衰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衫挞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埠,倒是显得有些“萌萌哒”施袱壳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气探娩阀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哥确次。   侧面造型上屉稳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜡。虽然尺寸算不上大钠存,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雌稻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柬让踌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烽鹿诽。另外冬硕似,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩抹穆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哎敦难。   尾部造型依然圆润吭窟迷,和略显呆萌的前脸很相称氰拿切。上下对开的尾门很实用可耙骇,节省了上门开启需要的空间漓墟鼻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围起,载货坐人两相宜颁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出股,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性说宪钎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惕浆牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宠闺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怠板奥。当然淀靡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用平雾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栖犯潮、大黄蜂陪禄宦、救护车等“老熟脸”们会出现来浓,编剧还添入了不少新角色勾菠唯,比如老牌人物“探长”厘躬恼,军械武器专家“十字线”遍徽,以及人造变形金刚“螫刺”等蓄。对于最后这一名小角色而言娃遂颗,它的“身价”并不算昂贵柒,并且在现实中瓤,它的综合表现也算是可圈可点胆瓜峨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多男瞄退,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镶锤楞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恳孪滥,说到这里垒令呛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竿侨拆。   言归正传睛矢,牺牲自我揉,从而使“大黄蜂”更加强大陵槐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赦瑰卑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中许,想要拥有它并不难觅纬,最低11.99万元就能圆你这个梦农,只不过它不具备变形功能司猾晾。   从设计以及尺寸上就不难看出叛卧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扔贩,所以对于大部分人而言澈癌份,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稗筏裳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡盯骂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衅饲陪,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗乖呜、标致2008卸。在对表面参数对比后崔,创酷的优势还是比较明显的辟让,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扩羞涩,平和的尾部椽伐衰、延伸至后翼子板的尾灯组霉骄、向上提升视觉的包围等等关胜疗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点突玖,当然也没有明显的不和谐感朔抠汹。" "     对于英菲尼迪来说狄怪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翁奢桨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期免懈,这最为主打的当属轿车Q系列闷统,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炕陆,在现在都在大搞涡轮增压的时代掀判牡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贪崎舷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎道,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉皑拨,而今天尺诞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磋刚吻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皇堤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酸,就是英菲尼迪的G系列产品蹲弧鼎,而随着采用新的命名方式梧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纹,从之前曝光的一系列的概念车来看渡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感店坪烷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寡匣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谭藐,而带有这种印象而来的就是笨卡猜:这车动力强么垃桃?怎么看就像是卖外形的呢茂童傲?   首先在外观上浚搬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屋逢敬,采用了更为吸引眼球的设计思路酣摹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杭揉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掸妓焚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屯谅,同时也充满了一种力量感寥氓首。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉社长酚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穆羔恋。   在车身尺寸上腺晶毖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整既,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纫掀日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敲温,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枫毕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磁,在这个级别算是中规中矩尖傻拷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尘陀握。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屯秘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓬,同时也保留了圆润的线条风格防闷,尾灯的点亮效果依然印象深刻情肛寞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准使粟儡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徽傅堆,这样增加了尾部的层次感手慈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搜碑锋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廷梗受,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玫际冈,并且入门售价也仅10.98万元瓦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低略蒲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侗拔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醇巷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗣草,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矛,但车身上的差距并没有售价来的明显粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜典。除了合资对手以外妥,它10万元起步的售价师外擂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧红。   铃木锋驭的外形设计上适氢,我听到最多的就是两种声音阜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢累锻,而另一种则是感觉外观不好接受始涛阑,很少有介于中间位置的人噬膜盛,毕竟外观是一种很主观的感受县旱,仁者见仁智者见智诺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胎沫突,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咖欢孝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谰团颇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料教躲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吾玩漂。接缝处体现最为明显救,而且它在内饰配色上也相当讲究帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捶农土。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型如莎,售价为15.48万元尚橡痢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比木辟逆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫,性价比有多高了绩剐酪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竟妈嫂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拣冗腥。况且舷教姥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屉庞省,还是非趁退希厚道的技。   本文导航   分享到队沸暴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近并,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寝复饭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂另,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圭集,这作风跟大哥卡宴如出一辙犁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尺朝糠:68.79万)在选配后价格逼近90万元淡袍厂,而且市场上目前一车难求促。那么问题来了茬凌梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卧轿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凤灿蜂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘟,到底这两车有什么区别颂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲤哄,帮你捋捋思路功户。   注昂轨: 实拍车型为MACAN 2.0T混鳖,为了让您一目了然祈蹈为,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂。   内饰氨屉咕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染,可以说走在大街放眼望去到处可见操甸邢。基于目前的消费理念瓮氖菇,如果花20-30万去购买一辆SUV铣探,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碴香、实用的内饰凸、以及良好的通过性难佰,另外还要满足偶尔越野的需求炔擒。面对人们如此苛刻的要求贡刮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔷沥,看看这些车究竟能否满足众人的需求河庙化。相比其他媒体的评测方式们,我们易车选择了多人评测的模式滑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呻娃习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胚脊。    此次我们挑选了7款SUV车型赌,分别是彩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梗尽,分别来对它们进行详细的测试趁剃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诚溯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妮:25.28万元   市场优惠剔水:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻视仍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞘盯参,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萄亭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸥,看上去更加的协调坛玫。   至于尾部方面湃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了收,乍看上去有些沃尔沃的影子建圣,整体采用了立式的设计风格渴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲车歪前,尾窗位置比老款更直也更靠后锭幂。   小结缅冻簿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伤净,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俯史,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斯獭,前后不是很搭调燎赖,尤其后部的立式设计扛文耿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泄婚邪,但空间利用率上则会相对减星萃呗,比较适合那些舒适一族便。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凤:25.28万元   市场优惠泉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厢季,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叉,新车的整体造型十分具有张力挞坷,五边形的进气格栅更具立体感歇,镀铬装饰一直延伸至车灯内扫揪,大大增强了整个车头的时尚性摊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郸哎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉,但整体并不是LED的灯组设计爬剐廉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夹色轨,在视觉增加了整体感的同时痛,也大大提升了整车的运动性窟剩辈。   小结碾肯:马自达CX-5在几辆车中秘,我认为是最具动感的一款害,整车前后比例十分协调桔,外加搭配蓝色车漆贬,使得自身更具个性恐趟讣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象档实铰,详情请见后面的驾驶感受篇步疵使。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敲俩:26.78万元   市场优惠阶澈煤:1000元   如果不知道它是奇骏的人切堵,在大街上看见这款车瓮岁傲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化麻,同时也是这7辆车中变化最大的车型姐挠,整车不再是那么的棱角分明牧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咳氮妈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿持。   由于采用更具流线的造型设计眯并,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丰残扦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性累。尾部的造型也不再是那么的方方正正多,尾灯与前大灯造型相呼应诉绢骏,并搭配镀铬饰条加以点缀畦酵。   小结锹:由于我个人的车型为2010款奇骏亩编嘉,所以面对这款全新一代的车型曙哼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摄霞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琴,奇骏是个不错的选择慰谷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澎煽:27.28万元   市场优惠雾蔑呵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姑沛波,就得到了广大消费者的极高关注度堕熔烘,整体设计与上一代差别很大颂,不再是中庸的形象蝗,而是更加犀利的造型弹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舵,前中网分为两段式设计麓,但两块黑色的格栅全是假的鄙孰杰,完全是用来装饰用的闷赌寐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅车割还。   熟悉老款车型的人都知道冉切采,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计超庞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泵侣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澎蝎坝,从而保证了行程的安全性孰袒伎。   小结嘘:这款RAV4整体添加了越野套件购灿,所以并非其原车面貌稳斧私。但无论是否经过套件的选装畏精,整体的造型还是十分具有潮流气息的斤剐掸,另外值得一提的是廉躬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项片宠,依然是几款SUV中表现最好的魔物,注重空间表现的朋友们值得考虑褂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叛廉钝:31.58万元   市场优惠扁眯剔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款埠柒,所以变化并没有其余车型那么大粮惫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了貌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦锚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傅熬炭,棱角分明才是其主基调料救抗。   后方整体没有太大的改动侣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档,设计很好的与前大灯相呼应片蛊,夜间看起来十分的醒目微等,整体也很协调残。   小结距泌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点料戮扒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猜啦汤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉行,途观还是比较不错的选择考不汐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贩吮:25.28万元   市场优惠白宫耻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该耍克斯的外观评,那么这款翼虎你必将也会喜欢捆,因为它的造型就是一款大号儿的“杆鸲啵克斯”工炯母。单条镀铬饰条所组成的前中网尖女,显得整体十分的修长狠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恼肺戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掇,提升了整车的档次确。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑五裁盯。   小结寺堆笺:翼虎是福特家族的新豆乇伤搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑税牛克斯的身影奴乃,而对于新款感眩克斯的整体造型恢僻,个人觉得还是很不错的垂,那么如果您要是和我持有共同的观点纶搔富,并且想拥有一辆SUV车型赣犁,翼虎绝对是首选范围丹期。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版但:27.69万元   市场优惠酸食侵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肖地词,但随着Jeep旗下车型不断的改款那,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷拇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息委惜课,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墨溅缕,圆圆的大灯以及垂直的中网疽沧篱,无疑均是Jeep最原有的样子龄清乓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仟赌,无论是后风挡还是尾灯霖关,都为方方正正的样子犁铜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沽霜冠。   小结蓖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦访勇丁,淳朴造型及棱角分明的设计酷僚穆,在保留Jeep家族血液的同时霖创凹,也为整车的空间做出了较大的贡献绰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冷痪,详情请阅读后面的文章狭。   外观总结假薪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碑朔,基于每款车型的特性伟,有的为小改款闲录、有的则为全新一代猴,所以有的基本没什么变化马、有的则“面目全非”素岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慧南速,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别献坡李,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜡埃。通过每款车型下方的小结巫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型软挨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐静班耸,你可以理解为营造纯正的氛围革涉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来确哼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茶趟需。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed午承啤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沪侥赁,绅士气质是宾利的“看家本领”棠叮签。往往钩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质模济。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汹柯蔡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限需。现在绍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘶界,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨。自古以来伞,“Speed”一直是宾利的性能标签绷孙,以此向2003年垄断勒芒冠甲堕侩、亚军的Speed 8赛车致敬团。    作为宾利历史上最快的量产车型臂赎椒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馈瞥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弦炽,当然级甭累,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陀此屉。    伴随著经济实力的提升痪搂贤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强童蓖燃,当你身处被“泰禾北京院子”肝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沙,肯定会追求更高层次身份上的匹配猜。我几天前去宾利销售中心龚,它长廊式展厅规陌樱宏伟午搁,处处是浓郁咖啡香稀休嫂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盖,对其购买力是不置一丝的怀疑迪临。我想氖漠,只有宾利睡褐惭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篓霞。我敢很确定的告诉电脑前的你们豪惟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚂,在中国未来一定能卖到脱销僧毫睦。   >> 写在文前犊涎沦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年快屡低,英国品牌的表现令人忧心忡忡歼舌竞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搅鬼,它们目前都散落在世界各处成,有的受到追捧有的则走向终点内堵。即使获得成功的英国品牌蓟惦涡,它们仍为自己贴上的“德国标签”奇、“印度标签”的身份感到忧虑隙仓涟,毕竟苇抖屠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啸怜嫂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捅赐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赔碳、原木的袅袅余香梧,这种气味只属于宾利桓舌抗、劳斯莱斯们护态啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屋胃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祷。    从业这么多年垦菩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元水,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惭超,囊中羞涩遥不可及自然很重要梨松,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦年咎谅。我认为一辆好车轿弓娃,应该让驾驶者舒服蒙徽健、安静摊、惬意的完成从A点到B点的旅程钱侩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疙,却实现不了我小小的梦喂伦翰。我一直认为纳碌法,真正的贵族逝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聘,即便妥协仍然能坚守初心许。此话适合改变自己的GT Speed抛缎客,你知道吗屋?世上最难的事情就是超越自己卞,GT Speed做到了 案鞠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丹涧信,当你启动它时携闲奔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态附漓。   >> 外观如蝎韩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悍豪,作为宾利目前最为畅销的车型型翱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脚鼻黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级内秸。但是篓屋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配估蹄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节持簿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谰黔。当然读籍己,大部分“土豪”车主也不在乎辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俏。    外观提升不是GT Speed的精髓彭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汝,动力品稼、刚性奠宏阑、减重上的工作任重道远傻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犯相欠,仅有2.3吨骋贬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诞。不要小看这350kg拿,几乎是一台V8发动机的重量晌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓝敦里,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑟烘、多连杆后悬挂和防倾杆等浚袖伤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疾辫帕,分别是Burnt Orange(橘)驹谩、Sequin Blue(蓝)嗜、Excreme Sliver(银)剿。为了凸显GT Speed的特殊品酒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俺焦晒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选按详骏。宾利工作人员表示丸飘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故护,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓矮,尤其是在中国等兴新市场更是突出巩昧捶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酚。    你知道胖子多么努力吗刑湍歉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卜脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妙诵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喷梧辱。那些把高性能作为卖点的品牌狼仟,现在宾利也有资格和你们一较高下蒋传。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸空间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致防德,其尺寸为(mm)粉:长4806畴百继、宽2227蕊活、高1394仇溃,轴距为2746mm起迟谷。我知道畦嘘五,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眯,为了让你做到心中有数灸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袱瀑反。与竞争对手相比苍策,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕捞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘸拧,哪怕国内的环境日趋恶劣扛瓮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎巳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭点辨,整个过程大约需要22秒土。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间科纳,从而避免占用后备厢大部分的空间钠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲍虑慑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漏混诺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扳纶警,没有法拉利暴躁丸虾酚,缺点恐怕是不高调佃澎腺。不信你点击上方视频听听视频里声音袄射。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孙: 作为欧陆GT的性能旗舰两,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闹庆,不仔细研究根本发现不了它的区别碘。虽然外观变化之处并不算多性居,但是对于轻量化宝匿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缄镭。" "   7月21日嗽搏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)珊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吐、北汽E150袖练,成为第一期家用空间王冠军潦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拦簿铂。它们会有怎样的空间表现达码,不如一起来见证酪堑发。 本期内容开始前泉殴虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧口睹瘸: 好了沟,正式开始第二期内容蚕华芒。不过简单说几句购捶痛,为了没看过第一期的网友们势杯相:    你可能会发现阀攘欢,随着岁月流逝惺闹涧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨诞,也当起了小爸爸蔼剂腑。恰此时需膝校,他们对车的选择可能也有了新的取向钱裂遍,空间大举段、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辟线络。    基于此捌退稍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题署刀观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豪伯,让大家对车辆的实用性有个较全面芬、正确的认识保孰诫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橇、模拟一家三口郊游的情景实测孰监、细节空间的展示哎、实体娃娃的数据测量四个环节进行郎。   话不多说酪,有请今天的选手豹盗久,登炒隆! 第一环节碗女:堆放整理箱颧,能放多少放多少    由于很多厂商嵌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惦汀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补,也会帮你量化一下车到底能装多少升吼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邪扳勉,并加以不同颜色区分违铂险,目的是给你呈现最直观的感受脯悉该。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘫捅能,仅供大家感受一下沮疏筒。今天我们拿箱子说话日勉,看看它们这种数据到底能装多少箱子祥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绣:由于时间关系潞冗,我们这次只借到了骊威的低配版橇吕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒广水,但高配版的骊威有这一功能绥赡戏。 首先出场的是骊威盗尖:    状态一形秆:单纯的后备厢空间 状态二淡麻:放倒后排座椅后的空间 状态三摔快办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评港: 骊威一如我们所想的那样地,空间的确是其一大卖点脊担。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时功攻背,小伙伴们都惊叹了!骊威师,实力不凡猛搪阑。   其次出场的是致炫锈:    状态一坪茅悉:单纯的后备厢空间 状态二湍吠梗:放倒后排座椅后的空间 状态三快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬炼: 就如文章开头介绍致炫时所说疲蜡璃,空间抨凉示、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捆。通过这一环节放整理箱的测试火编,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惟疾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铃怜连:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饶丝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焚络:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叫版:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结如: 通过摆箱子的实战防褂吃,以及上面表格数据的对比借,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隆偷顽。而致炫与骊威差距也并不是太大戒钢杭,可见其空间不可小瞧输。接下来又有哪些好玩儿环节钵蜕?而两车又会有怎样的表现呢拈?请继续往下看糯。" "   今年5月罚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汾?9挡无用辆?自由光深度试驾报告》)魂膘。当时没徘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裂。    6月曹桂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乔。不过3.2L版的离地间隙盯仓、接近角嫁冻莲、离去角蹬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幻肌囤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戎咖脚?    几天前泥案扣,我和赵璞溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粳碌,这车还行不行身定?    我们的第一站辛祥,魔都上海播俗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娶款胎。在经历了噩梦般的改签吃彪拼、等待巧马、登机壤韶、继续等待之后抵疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驴邓骆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿论:“游遍世界各地导谷熊,开尽天下好车伶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撬记皇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方号,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垮炼恳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冗即。在此我可以不吹牛X的告诉大家怖,我在纽北环实际驾驶过钡斑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糕肖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型河辣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮视乓萝,在国内也非常抢手渐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伦仍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羚啃核。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变动逻,基本保留了GTI所有特征叼烧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬,在舒适配置上也更加的平民化鼓穿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戳活狙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亩,例如两边的侧裙以及尾翼等私栖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的健。但低调的外观也有自己独有的设计元素踌,例如车头处GTI特有的红色的拉线席攘辱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标划兑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂赁儒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景却眉。另外坏取动,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃。海外版GTI提供了红色衡垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狗亩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现当嘉耸,但国产后或许可以与国内的消费见面耪副发。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懂会吻,我把它们大概分成两类穆汕贸:靠谱的和不靠谱的爬辩。不靠谱的原因很多瓜泌拾,有些续航里程太短播拆搪,上车就开始为电量担心;有些性能太差疮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比插,几十万买个两门小车丝,真当我们都是土豪吗多却蒋?   不靠谱的理由千千万堕石,靠谱的标准则大致相同斑。续航里程不能太短康弛,加速不能太慢邓,最好还有些实用性晶,价钱不贵就更好了陪寂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了每,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殊钵纹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平必,拿汽油车举例的话惠舜肠,90%以上都算得上靠谱沏甘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说世,能达到及格水平的车型却不算多同未。我们的这辆测试车是2012款的菩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扇碧骚。还好时隔两年采鞍讲,e6的动力系统并没有发生大变化可,只是外形和配置有小小的调整斜柏。   续航里程赣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秃搁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惭,这其实只是理论值蒋赔械,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱香弧,实际用车时很难达到沛沁。夏天空调墓聚宠、冬天暖风草、高速快了酚灿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贰。   这种电动车只是日常通勤还可以贺陇仁,但稍微有些想法千吞楞,想去见个朋友食、买个菜肉,心里就得犯嘀咕弹蜂蓝。这种心中总有事悬着的感觉很难受赊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肪圈。   由于时间原因层我,我们只能简单测试一下e6的续航能力恋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里还遍,其中高速路况三分之二狮潦,城市路况三分之一篡亲绵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惧协歪,我们的行程其实就是三段细办,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)安,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啡颊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耪,显示续航里程320公里角。完成第一段高速路程时(43公里)蔫篇肩,电池余量82%(耗电17%)葡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂庆,电池余量63%(耗电19%)柯黑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渡,电池余量45%(耗电18%)搐,续航里程134公里(减少61公里)豢画。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萎凛位:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坞,比如第一段高速行驶喂,续航里程减了59公里担烹,而实际行驶了43公里家,二者大概是0.7倍的关系扩粳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埔迫,拥堵路况似乎还更费电一些灯。" "  近两年寸凳忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逻,很多大厂都推出了自己的纯电动车迸炉乓,先不说比亚迪这些纯自主品牌卧楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忱啊。今天逞非绘,我们就提到了之诺这个品牌欧慑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌室删瑞,主打高端爱体,并且未来也是只进行纯电动车的研发屠没瓮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眠卞。今天室,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒜瞪惠,下面我们就对这款车型做一次体验棱懦。   之诺1E只租不卖浩,租赁价格为惧:日租金为400元/天誊韶莱,长租(3年期)为7400元/月挫纬,现在消费者就可以对这款车进行租赁附摹。   租赁价格包含坏按:车辆上牌瓮典绣、充电盒安装(7.5小时充满)拎、保险方副、每6个月一次定期检查保养瘦当壕、车辆维修青层,7天24小时道路救援羌、拖车以及备用车辆等揭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造低守,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辽藩拉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子公偷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计齿贝,虽然亮点不是很多建坊唱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贫抖佰,树立之诺自身品牌的辨识度换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灿唇浆,辨识度极高拭趴。 既然是同平台打造叼蛊氯,那么轴距和宝马X1也是相同的锑观。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎四烘堆,尺寸为225/50 R17料,这款轮胎最主要是为了节能考虑维赫涤。   本文导航   分享到轻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叔雾骨,它是南京依维柯生产的车型蹈害,隶属于跃进品牌旗下拐塑,是一款定位中高端的轻卡产品碧渡奈。该车是在2013年1月首次发布的咆酶效,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)形莆,为用户提供了更多的备选车型肪道痉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氯耿搂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域设毖唇,宝马向来不走寻常路堤芜,旗下的SUV并非越野硬汉倍币豪,而是更加注重公路操控性熟,所以在外形上也有着自己的独到见解轮副虚。Coupe原本只是轿跑车的特征坞泥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梗湍呛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煎闭捞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艘毖。在这种背景之下咎扮庇,X4应运而生眉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朴景共,宝马对于X4的设计便更加得心应手骄。从车身尺寸来看犯迹媳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莱贝咐。然而实际感受上灌慑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力百筒衰。它们的关系就如同X6和X5五霉,一个张扬别、一个低调晒携。要想丝猓酷哺?X4很在行奈舱棱。   这辆X4的外观加入了大量M套件握渤,进一步凸显了它的运动风格凄。夸张的前后包围降低了视觉重心叮绦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氰摊劲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镁措?所以僚凯,接近角教、离去角这些数据对于X4来说会攻木,根本不重要联即骸。   和X6一样密亲,性感的臀部是X4最迷人的地方阑炊搔。如果从车尾来看辽桅犊,X4确实比X3运动了不少缉寝时,高挑的腰线倍接模、厚重的尾部都能给人很强的力量感喷蠢梯。对于35i来说恢痛,单边双出的尾排着实有些低调疆冉潦。尾灯的造型是典型的宝马风格帽郸黄,造型简单擎、大气荣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旅心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滤,前245mm停坪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禄穆隧,这是一款综合静音隘付使、舒适片伐、操控于一体的轮胎杠楼。在我看来喝墩庭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憋促辟,似乎更为合适寥琶爬。" "  原标题范骸捻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚷贾洞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)频闷,该车除了外观造型犀利家、内饰豪华菱、配置丰富之外烫冬虚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖。作为一款以年轻绣、时尚为主旋律的产品爱酒,NX开起来的感受如何率,今天我就为大家正式揭秘旅。(注炒拳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耿讽,如NX警赶、ES骨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缄:   NX车型的外观内饰设计风格般宽,在之前的文章中我已做了详细介绍奶痢帘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亥。从实车给人的感觉来看搂柿肥,它的确做到了这点颓,不少人见到它的第一反应就是浩:恩魔抠,这车挺个性腹蝗起、挺漂亮桃孔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匿问,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度感伦屯。此外结,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蝎檬,进一步提升了科技感芬。不过它并非全系标配拟,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶,远光灯为卤素灯泡戚劲集。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【残媾琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逆好桐、宝马X1做直接竞争沦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迸劣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橙烂酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格当石缆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ⅰ,其中一款为17英寸吴砰,另两款为18英寸得镭口。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔽杯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痉协,在国内的售价大约1700元/条舜。   车尾线条与前脸相呼应俄,造型犀利怯岭休,棱角分明钡拿,以凸显整车年轻酞脊、运动化的产品定位腊。同时柯,尾灯设计十分用心俩蚀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勤筛绿,特意在接缝处增加了一小块LED茄细祥。   内饰方面痪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崩筹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巴搂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戚嫁,大幅提升了车内的豪华氛围妒何。   据雷克萨斯厂商人员介绍卵坦席,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菱甜,它的使用方法类似于电脑的触模板乱粮鸽,并带有震动回馈功能骚嘉玲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柒峨。此外架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黄衬检,我们咨询厂商工作人员稍动辩,这配置会不会引入中国侩揪收,对方并没有给出明确答复未。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羌馁,作为家族中的新进成员龄寇,NX的表现自然也不会差菩。为了符合它运动化的定位翁擦我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强库才,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盾际毫。   在海外咀,NX提供了全景天窗溉擦、普通天窗和无天窗三种版本的车型林龚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淑,采光效果很好价敛剩,但无法开启品。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用公筒马,采用的是外开式设计介。可以确定的是来谈钉,上述两种版本的天窗都将引入中国竿鼓次,至于无天窗版车型是否会引进规,暂不清楚偶潮勘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戊,马自达CX-7在海外推出;2009年谋奈绰,2.5L两驱车型引入国内扦撮,售价28.8万;2010年汲,增配的小改款车型上市尼建,售价29.08万戎身,同时宣布国产意向;2012年皋烧,海外CX-7停产;2014年脖扮腿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹,等它国产的人此时已经老了四岁了烹谴。   从以进口的身份引入国内炮淌碴,到正式国产经历了四年左右的时间布递闭,在这四年中进口CX-7销量并不好司,一方面是当时市场不成熟乔栋溉,后期竞品丛生将其埋没了垫。另一方面原因也在其本身斥,比如定价高卿认、2.5L发动机动力孱弱等等圈没,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挨督谋。在测试之前刷喇难,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点七侗镣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俏府巳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萍拌,搭配6挡手自一体变速箱培幂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪,只不过调校要比CX-7上的更为激进疤券沪。即便如此犀村贰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僻煽屏。   油门的设定比较灵敏屑,起步和加速初段都还比较轻盈讽洼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匆喉,而不至于拖沓嚼姥,一切都显得易于掌握褐荚聚。变速箱和发动机配合的是那么默契入,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俱,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶吠,1挡与2挡的切换有点闯动而已靶,问题不大砍守粳。   转向和悬架的设定偏向运动巢镜曝,采用机械液压助力的转向系统比较重琴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荷膝激。悬架没有“忽悠”的表现莱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掇景劫,车内乘员经臣适滴常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偷储溉。悬架后段偏硬惕斥括,在弯道中并没有明显的侧倾讲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沥匙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遂,动力供给够积极彻,表现不错萍溪,驾驶感觉非常轻松吨,动力的跟进也很是及时狮腔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泻烈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘既,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炮,而且不是那种喷涌般的迸发迷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已现镜,给人相对内向保守的错觉痞帅圣。   CX-7更擅长的是中途加速遁,比如从60公里/小时开始局淬酪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓什池,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烫软浑,这几天这种沮丧感时常出现泻。不过也正是这个中段加速的特点晤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举享,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雇扫,稍踩油门就奔向3000rpm编,便能得到很好的响应蚊别,仅有极为短暂的降挡迟疑豌侧临,随后就催逼出了足够的扭矩败洛柔。简而言之袖船,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换伺,容易上手绅姬屉,各方面的表现也都算令人满意茶队焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷街搜,涡轮增压器起到了明显的效果哥,就像注入了某种精神类药物散险,虽不时刻保持着亢奋状态射公,但兴奋状态确实随时可以到来玫,一切都听从指挥贪持。这种持续的加速感可以维持一段时间堑鞭,心里不禁一阵爽快弊,当然锈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵峡滦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里末嘶,消耗燃油17.94升级混,平均时速为30公里/小时颓协掇,全程开启空调趟剂猎,平均油耗为13.3升/百公里汀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闷,CX-7绝不算省油的那类沁铂,准确的说是比较费油钒。另外科,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊,无疑使用成本相对较高皖苹味。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尽秘玩。说实话归孪,那是我第一次接触这两款车摩锰扩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纫停,动力同样够用盛恃教,但输出并不算线性摔筛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宦败。当时我就在想末禄京,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箍订,而如今厂家真的这么干了脑乡虚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统归铃,增加了几项配置漆,外观方面几乎没有改动脱,图中的这款车只是增加了车顶行李架捷鞘奶、车尾扰流板和挡泥板等选装件踞谋犊。   这款帅客HR16是一款7座车型淡淋,它可以满足国V排放标准蒜汤,车窗后半部分采用了隐私玻璃膳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碉睬插。当然且慰,帅客实际上是一款既可以满足载人淋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巳脱,所以它的车系中包含了5座覆、7座蜡搓椒、国IV偿、国V等各种不同版本笨息摧。   除了挡泥板之外瘟替囤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛊财褪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逛幢烧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撂,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟,译为“动态”窟怠。有意思的是痰黄认,在英文里称督紊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孪蜡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梢哦靶?——开启动态模式乌速设,就等于点燃了一根无形的导火线辽悸。   要追根溯源的话尸鸿,炸药起始于中国瞎墓贫,属于四大发明之一巳,不过相比中国发明的黑火药须,硝酸甘油平时更加安全可控佃琶茸,而且破坏力更强械蒋课。奥迪RS 7同样如此贰,它多数时候表现得比较随和绥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抖尝坛。   首先从外观上就容易看出它很厉害接透。奥迪A7之所以独特触,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮竞拖,人们将之称为“Sportback”箱,在我看来记氢桃,它的廓更像是一只优雅的海龟箩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膘娶饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蕉,所以它已经不是传统爬行类的龟团祥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同概身。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啦蛋忌,让人不由自主的去稳稳扶住3负咳鳞、9点位置褐嘘。   在风骚的外形和各种真皮昧庇、碳纤维材质的覆盖之下辟火橇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皇柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伟呐酸,这一点很好嚷脚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群才湃。即便在这种情况下陀耻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价港陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薯:谁给你的自信卖这么贵侯?不错孔炮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扩呕救,它到底是盲目自信还是厚积薄发烹戮?我们一比高下颂。 外观对比奴莆揭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结十:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偶梗,所以我决定说点可以量化的东西勉。首先舒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劲。其次可能是由于动力的原因贬赫疵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巢挥伞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炒倍,备受关注的长安CS75正式宣布上市洛漆险,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呛。在前期的试驾活动上保,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勒,并对其驾驶品质给予了极高的评价邵筛率。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灵,和手动挡车型相比酒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烁。 ● 外观内饰的简单介绍围:   在外观方面掠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫂栏喂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗽炭抛,甚至连一个小尾标都没有孰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豢耿烷,但1.8T车主可能会对此有一些不满叙盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藏呐,轴距为2700mm镰衔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雀秆、奔腾X80以及哈弗H6吗铃吠,CS75还是相当有竞争力的庇史,它的轴距和长度最大驹,宽度仅次于哈弗H6孙扳,高度相比瑞虎5矮了35mm达份梅。   在外部配置上馆枯拴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骆取面,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浑顽京,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韶堑。另外娩乾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痞谦导,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胶娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痘示柑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驾巍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品味,市场售价约为700元/条零,在同级别中算是很厚道的配备了赖吭鲤。此外哎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品簧弄娠,只是轮圈被替换为铁轮圈赡券,还是俩字——厚道殊蹿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刀冀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠惠坦,看起来更有层次感其。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙既、设计毫无新意猜氓、用料也很一般等不好的印象女。不过近年来囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疙鸥,长安便是其一郎宠蛔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锑多,也很难找出它的缺点奸讹,按键忿、旋钮的阻尼适中采钎,手感很不错境钉休。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痹紊尝,分辨率和反应速度都还不错踏朝谜,不过在功能性上它只提供基本的导航娄捞、DVD读寺匹、电台既晨衡、倒车影像及蓝牙功能景浆虐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丁锻熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航衅捅,但是厂家对此并没有改进官攀际,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舅脖来。但是李,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忻楷,同时设备名称也无法显示完整崇雀晚,在用户体验上还有提升空间屡的屡。   不过梆颁,在一些细节处理上薄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雾。比如在挡把前方的储物格还汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理检佳,不过这块材质却为硬塑料酬,实际上根本无法达到防滑的效果窜胳。另外犬粕糠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邓,这点值得表扬努传邵,但必须手动摁下开关才能点亮挺氯辖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果持河舵。座椅填充物软硬适中金赁,刚刚好恼菠钳,并不会软到开久了腰疼落,也不至于硬到硌(gè)人滇卡。除此之外读,包裹性表现也很不错堆诬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辉舌搅。另外桨涩呸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拌秆型。   车内乘坐空间表现上图,身高180cm的编辑身处前排败,头部约有一拳左右的空间冲鸽,此时移身至后排伞详,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诉。作为一台紧凑型SUV车型螺凉川,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇。   来到后备厢喊,长安官方给出的容积数据为590-1560L逢,表现中规中矩害。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漓蒙,增加消费者对于整车的好感度渡差。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟春匣,如今市面上的电动车产品越来越多驳颁,开始逐渐走入人们的生活臣航,而众泰知豆纯电动车就是其中之一对素撮,大家对它的了解可能还不是很多合传降,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂洁痪。那么这款车究竟如何呢翟素攀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车檀沮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惩触表,我们终于有机会近距离接触一下舞黑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚏刀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弹霸汞,因此其与众泰汽车合作九轻,推出众泰知豆电动车先平。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同度龋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悲开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谭烯居?不管你信不信搬,反正我信了钙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崇菇,售价为24.98万-28.98万元哼轰陇,共有三款配置可蚜涔铩,全系均未采用quattro四驱系统却胃损,取而代之的是前置前驱的驱动形式俄溅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庙裳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水反,1.4T的发动机到底够不够用剧裂藏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矮陛财,这些问题都难免让人担心簧分假。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煤,它又是否值这个价格泊袒毖,下面让我来终结你的这些疑惑惊倘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蠕梢马,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗅氮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楼,既然大家都关心这一问题憾吝,那么我们就从这个问题开始一一解决沪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的防凸罕,其最大输出功率为110kW陕寒嫂,峰值扭矩可以达到250Nm狄促绊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晦夕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后静,动力储备不足方面的顾虑斗,但是这些想法也好顾虑也罢鲜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僚屏伺,油门初段的旷量微乎其微斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点截歼,当发动机的转速达到1750转时贺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩词苔,强烈的推背感也会随之而来纫嫂溺,如果你不是冷静下来思考一下播茄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梅娶溯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檬适承,一开始的想法和我一样短,换了1.4T发动机之后滤,动力跟的上吗篙谢?心里总是怀揣着这样一个疑问盯揪,但是当他们开了一段时间之后烙年,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绒乐撅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荒极阮,处于D挡模式时含管,整个动力的响应虽然一点都不迟钝费,但也感觉不到激进的性格偷烈。但是当车辆处于S挡时痛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倡,整个车似乎突然变得紧张了起来酗喊薪,时刻专注着你踩油门的右脚场芭,稍有动作便会迅速做出响应墨。   在城市的驾驶中块钮关,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伸骋,当你深踩油门时耽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哺阀,或者可以说薄丰呕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态我舶。此外肩靡,作为一台不折不扣的城市SUV介份讳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郴勿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质端朽雌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辑托导,但是丝毫感觉不到突兀的加速感县汞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动马。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匠肋,整个加速的过程非常线性烦如尝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时立妙,不会表现的非常神经质荤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翔,这台变速箱给人的感觉非常聪明凸弛,可以准确的猜出驾驶者的意图捣传,在换挡的速度和时机方面非常到位安旦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烘。此外茬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错富獭典。当车辆处于D挡模式下扭殊办,当发动机的转速达到2000转时挪缮,这台变速箱便会进行升挡的动作芥,从而保证日常驾驶更好的经济性查叛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时示斧事,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涧蔚。   这台变速箱也并不是近乎完美艘扭物,它当然也存在着自身的不足箔忌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺登断,尤其是在低速的区间内弯瞎奋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粕奇敛。此外鄙,该车提供了四种驾驶模式的选择拘绅鸡,分别为经济崎横搜、舒适什、自动和动态模式伦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秒燃膳。 性能测试忍苦们:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓝宛篙,最终的破百成绩为9.14秒俏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升市剐筹。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞍宽骂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炕。此外耗猴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拔龄,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹬梁,整个加速的过程十分平顺和线性旧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫扮瓜。车辆在全力起步的过程中绦哩勺,由于没有采用quattro四驱系统沃检眯,车身有轻微的抬头现象贾隋息,前悬挂的拉伸比较明显募锚。 性能测试肃师菩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峡萎卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巍瑰访,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系底。在整个制动的过程中还涎乓,G值适中保持在-0.9到-1之间陆愁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌喘,前悬挂很大程度的收到挤压故檄肮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显取。此外蓖,该车在连续制动的情况下含,受到的热衰退现象比较明显咕圃,在连续测试过后踏,制动距离增长了接近2米清歧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辩,动力方面也足以应对使用的需求景牧,尤其是在低扭方面闹,这台发动机表现除了浑厚的功底峰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舵汐老。对于一台城市SUV来说息,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕诫磊。" "  你有没有这样的勇气尺,一辈子只留着一种发型患,带着一种款式的眼镜廖溪财?或许多数人会摇头说不凌伍很。试想你现在穿着中山装镰免米,带着大边框廓咀,留着中分头走在街上哼省频,别人必定会投来异样的眼光醇骡崩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迸,但有一种美浮骡善,却是永恒的迁畴,我们称之为“经典”怀斯。就像中山装逐渐演变成了“国服”寄坛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样护蕾告,看似过时的东西稍加润色地厢,就会焕发出经典的力量阿痪熄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扳戚,也是一个互相佐证的问题动拜。正是扛住了时间的消磨规窃,一个产品一种设计才能称之为经典瞬。而正是因为它是经典头,所以无论时间如何过往辱拆,岁月如何变迁身,它依旧能代表着美痪襄吝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纽芒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫手、保时捷911泪渤、MINI这几款车了箔钾疗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磨河,这是一种财富晤,就像一个国家的历史一样司钉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伐眠。但就像中山装一样偿,如果不稍加改动弗崎,依旧会被人说土气妮,MINI也是一样免豌,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹃碎长。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦放漆,是全新MINI车系中性能最好的棘戊。所以车头车尾都会看到“S”的字样墨藤钝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竭刹,这是它彰显不同的地方卜湿,尾灯的轮廓更大了嘘采,但相比老款不够凝练柑,同时你也感受不到它有何种审美的进步裂闯,个人感觉它是为了变化而变化喀殴。轮毂方面禾惊杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巳恃盾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澳看。不过锋蓟,在真正接触到保时捷Macan之前仟寝幸,我对它的真正实力也有所质疑甘。众所周知刨认饰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娇嗣腺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眯怯筏?带着这个疑虑型,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崎硕媚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猛底姓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型投乒入。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刊棱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铜纽拖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涸括赋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刃。在没有任何参考坐标的情况下矫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莫谁皮。排除了惯性思维的困扰敛淳,对于一款新车而言或许并非坏事辨痹芒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布备兢逢,因此有关它的设计特征我们并不陌生殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型惜德,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拘肚会,同时也融入了许多独特的元素汲粪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征比柬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动些猩,因此在细节处理上偷男倘,新车融入了更加激进的设计元素凹查连。    作为入门版车型崔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粱每,并采用导光条设计焊麓嫡,其视觉效果更具科技感靶。   保时捷Macan的腰线位置较高趣扔尉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醋钎靠,营造出强烈的动态视觉效果谓朴究。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格说扑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为朽晦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乌嫡翟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况识,我的同事此前已经为大家介绍答剧敛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堂。" "   ??????? 提起观致碍船繁,大家都会想起什么芹骋?这似乎是一个难以回答的问题吭烈。作为一个有着中国血统的全新品牌娘故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膛厦烫。在2013年纬策弟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捅层,一石惊起千层浪鲁嫌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埂襄赤。   如今驴繁潦,观致的第二款车型救扒抹,观致3五门版也如约而至山变,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懈匙芯?它的到来槐赦募,在扩充了观致的产品线之后碾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倦蕉裤?自然是令我们拭目以待临北敢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车守顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今校,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型版嗡睡,时至今日都没有做大幅的修改探第那。就是这样一个古董级外貌的家伙系,最近竟然和新能源技术杠上了茸泄。2013年的日内瓦车展上善,路虎推出了一款纯电动卫士仓,旨在告诉大家卫士宝刀未老焦蹿触。而这些天虫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猛苔米,看起来慕络工,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壕逃科。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上财柯痉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜慑盆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栓型攻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苦姑富,并未成为现实蛊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栏遍。   事情的转折点发生在2014年6月18日畅吠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车市伤,并且这一次蒲秃,车身上已经重新贴上了拉花杭供,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睦翅淑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娜,而是一台真正的电动版卫士方。   之后通过各种途径的联系俗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版却,虽然这并不是一款量产车险梧擎,也没有任何电动机显、电池组方面的参数数据探, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦桶,我们认为此次试驾还是很有意义的滥朴系。   ■ 外观造型起土:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷使睬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士串尼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掳虐林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酗韩沟。   电动版卫士全球仅有7台谅康董,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粒,基于卫士110车型打造相东镭,可以根据情况容纳5个或7个座椅筷内,算是车系中的“旅行款”墩亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘟敦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异核酶莆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艘哩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桓,丝毫不加以修饰块欺监。按照官方对柴油版车型的销售策略没邯妨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镶疾堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞠帅浪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陡唱秦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间方草。正对车头痉通,右侧翼子板的通风口也是镂空的午汕,下方是空调系统的进气口汤认氦,而左侧的则仅仅用作装饰赫啊挪,所以是完全封死的状态脱。   平直的挡风玻璃浇检、小雨刷感酿融、面积可观手动调节后视镜攫胆赦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陇扔险,而在这台电动版卫士上篇甘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晃测溅。   实际上砂介倪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致结没恰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钮乐,电动车窗只照顾到前排乘客慷,第二排为手摇的售,第三排则仅仅是推拉窗竣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸽副讹,确实富,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辑藏誓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澈如痹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兔献帝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擎梧。   三窗式车尾设计除了古老外填贫鹤,想不出更多的词去形容沉模,好在后窗电加热抵及第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毕横单,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袱哺。至于各种不同用处的尾灯抽痰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盼弛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩块,并配备了13针牵引电力接口瘟休,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翁敢虐。而对于电动版卫士来说摹,这款车的拖曳能力也非一般强大敦怂拈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡环承认,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蠢儒撩,在这四年一次的盛世当中井夸迁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢馈,在经过整体的细化改进后整体更出色起鸽炮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘Р职邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌白梳林,对于这样一款小车到底怎样烽触褂,让我们一起一探究竟态薄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冕锭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拌唬集,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计套拼藕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈担可靠的选择迹售。   相比现在很多的车型介,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僳愁挥,个人比较喜欢这样的感觉峰,朴素也是另一种风格途,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分末,可以说是起到了点睛的作用捕段,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纯射,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缮肃欧,看起来还有些运动精神然薄妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驰阔侠,同时也是远近光一体设计拌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气房裁觅,更加突出其可爱的造型风格赋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂氢,同时也表明了J2的一种年轻风格素浇。虽然是一款定价不高的微型家用车们,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置噬滥,雾灯虽然不是什么贵重的配置枚,但对于安全的保障还是多一分才好妹膏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弊,实际使用中虽然刮水面积稍邪稹,但整体还是清理的非常干净舌。   在车体侧面造型上马庇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔚郸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刑婆,这样给头部空间会留出很多奉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掀嫩慨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞥撇。腰线起始的位置和大灯高度相同护似磨,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窟乱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攻。   在尾部造型上筐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峨黑坑,同时加大了尾部示宽灯的面积桅睡愧,为了就是提示后方车辆注意安全眉嗣其,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拘焦歉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高珊,内部非常的深不过开口非常新汛摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颅筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵嫩霜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扯,虽然是钢圈妊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跨剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型新,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炊。另外紊宝,一直让人头疼的售价问题体斧,此次又出现了赊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诲。价格问题戈唉,在上市新闻 中已谈了很多细位,不过与价格相比皑钱啸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勃厢,即将为各位解开疑问文坦屎。   观致3五门版已于6月24日上市摹继筐,目前指导价已公布蓄,售价区间11.99-17.19万元 慈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戎缮发:依然遵循简洁的设计思路骄,造型更显年轻裤糠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧啤下,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芬翁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐默。可以说时边,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车警。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氢,不过在细节上却更显年轻响去煎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶墨玻,轴距为2690mm蛊,除了长度缩短了177mm之外发聊弘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别练翻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惹舵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腾。在车身颜色上底桶默,观致3五门版同样有6种颜色可芽┑獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贝,色彩更为鲜亮构姬,也更有时尚感闷港。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起话,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绅拎,而前雾灯也采用了圆形的设计识,更显时尚掣暇陪。另外江,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桓、转向辅助灯和大灯清洗装置套皆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫉窘白。   除此之外蔫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大圭锤纬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奈晦墟,并且轮圈的款式也更加的年轻赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墒。所以在轮圈与轮胎的规格上本缸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别独滦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萝:与三厢版一致獭划,细节改变不大翔贬缺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澎半。中控台采用对称式设计侮响,各种功能布置规整未喝捌,按钮数量控制在了合理的范围内磨,不会给人一种杂乱的感觉拷。平底式多功能方向盘与三厢版无异柿朗京,造型很有运动感警,真皮包裹的外圈握感也很不错缚慧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陪,除了蓝牙电话屯、多媒体播放等这些基本配置之外棚伸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胃轮。除此之外膊驹,车主还可选配观致逸云的增值服务弥熟挟,该服务包含实时交通路况窟芹、实时停车场信息和地图更新等静。 ● 座椅及乘坐空间穿穿抗:白色绲边真皮座椅很有时尚感纬孝看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踩贬喊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸,与三厢版顶配车型相同防尺。不过区别在于吓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闻揽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钩史,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动科夏。   在乘坐空间方面蓬请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豹彼刀,并将座椅调到最低位置后抒,头部空间大约为1拳芒,显得很宽裕;而进入后排后课,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒂齿俏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的适。后排中间地板隆起幅度较大苫,长度也不适合搁脚寐礁,中间乘客的舒适度会受到一些影响队磕。 ● 后备厢耸俺、储物空间和天窗蔚:后备厢容积403-1105升割暇,储物格众多灸题。   在不放倒后排座椅的情况下桂,观致3五门版后备厢容积为403升蘑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慈翰。如果嫌这样的空间还不够的话悼桂鬼,将后排座椅全部放倒后方吮,空间最大可扩大到1105升嘶晶。除此之外溪坑畦,如果您随身携带了诸如手机动、饮料之类的细碎物品的话羚绒糖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腊棉僚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赋存,可打开的总面积约为0.22平方米水随泻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授倪匈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻亮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疆唯,两者最大功率分别为126马力和156马力份,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暇理瓤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别方韭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腑愁悸,其他车型均采用6速双离合变速箱扯县察。在底盘悬架方面谋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架餐停。 ● 驾驶感受恋碗:底盘调校水准高敛围纺,变速箱低速平顺性比三厢版好参。   此次试驾会上介环闪,我们大部分时间都行走在城市道路中凯懦童,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寐怖晃,起步时若是轻踩油门踏板违理,车辆的提速会显得比较迟缓里,若要改善的话晌,需要至少踩下1/2的踏板行程千场湿。对于开惯了日系车的朋友们来说迹,这种偏向于传统欧系车型风格骂帕,而非“一点就有”的油门调薪榭可能需要一点适应的过程衬掏狼。   而在整个加速的过程中高睫叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪阜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上希樊堵,咆哮声已经传入驾驶舱认老暖,可就是不见变速箱及时升挡付惫芬。另一方面没浚逛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惜,整个介入过程并不是特别的线性溃刊鼻,其工作时的噪音也清晰可辨槐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汝吐毫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钡额立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氓胯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虾,并且伴随着强烈的顿挫感碘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多两程。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腹般店,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冬彤,虽然顿挫感还是有离项健,但已经能够被绝大部分消费者所接受琴椿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闻峡,那么我可以回答您歼冈洪,和大众的DSG表现相差无几贝。耪姐玲。   从观致工程师的口中得知商,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怯届茎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镁,对变速箱程序未其、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仇屋湃,找到其中一个最佳点弗郸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抖署。   在手动模式下奉核,发动机的表现仍然很积极卜梯鲤,不过由于其低速动力输出并不出众舌毁钦,其加速度并不能让人感到满意啡斗,很大程度上苫算,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涩姥。此外欺雷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时该,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赖杜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弄堑般。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点探,而在此前的三门版车型上诬方,我们就给予了相当高的评价拷。虽然仅从结构上来看敬卧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戮,但作为一款家用车偶熟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堑,高速行驶变道保证稳定性慑沏。事实证明巳敞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啤秋脯,并且从车底反馈至车厢内的声音店、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叼。   ● 编辑总结及:   从我们此次的试驾感受来看弘祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍、时髦的外形肯成弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整示购。与之前我们体验的三厢版车型相比醛箩杜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伪颅,尽管目前顿挫感还是存在版幂穷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沟刹,有值得称赞的地方投犀,自然也存在着一些不足潜孔痹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粮。另外嘿漠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炽食、转向辅助灯及大灯清洗功能柔弯溉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哨,这样看来封把街,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镶唤。不过旧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抖潘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梗崎菲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献孙湃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庞铂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把饱。但个人更喜欢两厢版本蛙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因床算。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妨嫡。当然腿陕,作为同一款车稻暴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卸览。三厢版本更加实用扳,两厢版外观更加时尚干练们。今天带来这款两厢版爱唯欧摆都,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勃夏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胖良,大灯的设计相对保守了观坟免,但也减少了人们对于这台车的争议性岔叛。从而扩大了消费人群十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓟白铜,各有各的美洞潘剩。但无疑啡蛔蚊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馁挎。   侧面的变化并不是很明显使,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动北商胆。相比三厢版要顺眼的多费。车尾的变化同样集中在尾灯上唤,尾灯的轮廓变化倒是不大沪澈就,变化主要集中在尾灯颜色的改变搏徘长。深红色的外围显得更有质感忿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纤,越野车是最好的选择魄宝扛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歧虐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40添沁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力里拧稳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40染。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没森姥。除了电视剧的锦上添花拴,BJ40本身的魅力也势不可挡穿啸,下面我们就走近这款“北京青年”叙溃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顾。   外观/内饰岔兄列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍捣动,或许有人会问那为什么还要进行测试蜡。其实答案很简单磊裙拷,之前测试的BJ40是一款试装车捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饺,包括电视剧中车辆也是如此释恨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揩泪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侈。虽然我没有见过之前的试装车化苟烘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肩,甚至有些地方与牧马人不相上下澄举暴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共郸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兔,这里就不再做过多赘述谁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杆,你会发现并没什么科技感坪七,简单的线条毫荤溯、硬派越野车特有的见棱见角的气质舌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面譬。另外鬼傅搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拭毛。硬质塑料质地的中控面板很厚实光咳挠,比起舒服的软性塑料手感稍差贬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铝期,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沃辆,同理使用织布座椅也是一样妨勺,无论您是刚刚涉过水赐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堵刃,都不用担心检。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓢绢樊,不需要华丽的外表去装饰舱。虽然BJ40有着很浓重的模仿驮邢畅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饥弹蜗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酥板,那只能说这个人并不了解硬派越野车拘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韧炕噬,让人想到真正的场地里去撒点野亭成。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捌围捌?惊险的高速穿插卿、精彩的甩尾掉头绕巾糖、惊艳的侧向双轮行进潘炼接,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳容。时过境迁谷水谦,萨博虽已退出中国市撤詹搿,但把经典的两款车型(即9-3既溺、9-5)的技术留在了中国惨捂,在北汽成功收购萨博技术后祁徽壁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端酒疯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凳妓汾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酗,主打性价比与实用性倡怕芜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奸俺,只是在某些方面使用了相关技术而已荷碑爸。   从外形设计上就不难看出弧仁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影间,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70材梦,同时车身上所使用的犀利线条裙雾,令时尚动感的氛围展现得十分充分日。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表监瞧饺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笑度,车身各项参数都小于萨博9-3攻,所以直接套用的说辞显然并不成立段缮饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出递,打造一款可以继承优秀基因稼,并适合普通家庭用户的车型躬,成为了设计团队主攻课程撕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昧暇,但紧凑的造型与简练的线条疟煤,使其观感的持久性更好钮庆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型习,价格能接受略恍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讲。而现在也有很多车型供大家选择工米颧,包括大众途安堤砂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轮熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贝,它还有一个进口车的身份京南拒。接下来蟹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逼疾轿。   外观晨崔舷:起亚最新家族设计可,略显可爱霜,大部分能接受缆慑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞳婚捂,同时又有一种独特的卡通味道阑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔼,没有配备氙气大灯跑衰垫,但全系均带有LED日间行车灯录烹嚏、透镜及大灯高度可调功能且报。雾灯部分的设计很有个性涛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禄。   由于车身高度降低敲派,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峨砂赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数毕吭臣,流线型设计更加美观剑。全系除顶配的豪华版外雇,后视镜都没有集成转向灯功能毯家撵。另外赦暖,低配车型的轮毂也比较简洁饶潞,轮胎规格为205/55 R16瑰怕。   新佳乐车尾的设计十分简洁贤,总体看上去比较圆润米。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袭,凸起的轮廓首尾呼应票驶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簇廓砍,车顶带有行李架貌说,具备一定的实用性观里井。新佳乐全系标配倒车雷达功能卵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卞清。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糙肛复,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题樊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹬磷我,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛙筹函。而提到雷克萨斯村剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灯,立刻联想到了舒适叹塑搬、安静等一系列形容词破券。   作为雷克萨斯主力车型砰强碉,ES系列占据其在华销量近半壁江山扔涝冯,舒适棵莲靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氢猎,更是有充足的理由享受这些评语脊。但更重要的是慨,在环境日益恶化肚皮、石油资源日益紧张阂簿、油价越来越高的今天笆佛慧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度八。   外观部分波教殊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型括坟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箔粗雹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生染稼伴,和前代相比进化明显跨戊椒。初次亮相时蒋菊瑟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘎。与丰田一样炼仆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壤苛,目前已被广大消费者接受靖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啡福酥。   外部配置上接桔艘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仁夸蹄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纽融危,与中网造型配合不错捅背。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渤,轴距2820mm吧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吠始,ES没有针对中国市场刻意加长吨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哪,轴距比老款增加了45mm苹臼哎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唬把窃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓦叭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玫弧。当然赏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煽舜略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起射。另外绍蒜眷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谦,更加低调燎涩颅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凰漂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枯秋化。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹲、忘记沉默寡言的正装车主俱亥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垒、忘记... ...算了赌房差,需要忘记的东西太多尸扛,你只需要记得一点帘将鲁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽境烙。   奥迪的低调虾咖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)附。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浮灌。依托自奥迪A7的造型设计亲守,RS7依然拥有优雅的造型枪蒂,仅仅在一些细微的地方徒黑贝,RS7做了运动化改进劳寝息。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅川熊、以及哑光附件谴纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肮腐程、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墩弟康。   如果客户需要是漏退,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酮,其轮胎规格达到275/30 R21匠纷快。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怯吻砂。排气管依旧体现出奥迪的低调缎拭埂,外部看是两个椭圆形排气管墓瞧护,而其实际是双出四排气壤,因为单侧双排气有节流阀舶仑蔷,用于改变排气通道硼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窃擦柬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僳汤茬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辖钠戮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针论,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗蛊晌。车钥匙逆、平底三辐真皮方向盘弥鞭、运动前座椅茬糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜篡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能七蹭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巴,还提供发动机增压压力省、机油温度显示和圈速计时器等数据葛伯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰失,并提供其它3种材料作为选装不峰。车顶内衬标配黑色织布蹄,可选配黑色Alcantara面料甫读。搁脚板腥挤唤、刹车踏板钡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计施兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潜丰讼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑计陛祁、一体式头枕的运动座椅狡庆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翟,并提供钻石绗缝翘擦规。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料局瓮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情促劣,就像微博上说的盆,一次刻骨铭心的爱情洞舷,一次说走就走的旅行什么的百吉喘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驳,但在现实中鳞,你不能永远一副放纵不羁的样子蠕吭,特别是在资金有限的情况下顶抒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佛农女。此时你就需要一辆价格便宜市缄、实用可靠的多功能车型蹭唯细,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菜臼稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揽崩,分别是景逸X3和景逸X5书处,形成高低搭配产品布局不。景逸X3属于入门车型缎,共有三个配置托讽灿,指导价从6.99万到7.79万元璃片。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型樊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看词,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像密惭。这款车的前脸采用了新的风格样式普巨,线条比较硬朗驰,造型简洁流畅狡洽,同时又很饱满磨华,没有过分追求标新立异的夸张风格赎欢,显得更加沉稳吝鲍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筛汲水,给整辆车增添了活力粉。   除了前脸之外达,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊牛,让人略感失望朔讥瞄,好在整体风格还算融洽侣味霜,不会给人前后脱节的感觉污订。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宫、1835mm和1705mm敲挝受,轴距为2685mm姓干,在这个价位上算是较为突出的水平了集,保证了足够的车内空间煎备。" "  在固有的印象当中彻午赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匣彪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚刹巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭坍皖,作为日系三大高端品牌中的一名挖锰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊箍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怯串羡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赂阂堡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现单耐,取而代之的则是一种日系的柔美风格掸实解,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影断腊沏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涛啃释,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼,并且这种特点让别的对手无法模仿挂乐猴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呢稗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹿紊伴,看起来非常具有独特的风格笑韦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牵,不过看起来还是比较有神的桐腔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果角摄补。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示假另,对于这样一款大型车辆还是很有必要的来撵亭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衫石,这款车有这么长么伺洪?实际上后门的长度远大于前门垦,不过整体造型并未收到过多的干扰俊娘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奥圭监,因为C柱的造型更加接近尾部号检贬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宋辆,腰线的设计在在尾部提到了最高镰蓝辈,并且从前大灯连接到了尾灯部分婆悲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相稗懊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疯导假。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浑雇牟,到今年4月20日其正式接受预定绩,不到一年的时间捞邪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺。在新能源车量产恰、市售的速度慑穷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯年纹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲。当然衫劝蛊,汽车之家评测新车的速度也不慢龟潘截,今天工虎某,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驴旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勾椭俱,其中橙色的为增程式混合动力版车型燎冉炒,白色的为纯电动版车型嚼霓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骋捞那。   ●外观赔鳞茨:造型前卫抽锰坤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怂壕坊,我见到量产市售车之后琅练,其外观真难以与概念车作区分灯。宝马i3前脸造型饱满圆润捆绿讣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现发娄壤。不过莱借灌,“进气格栅”四个字需要打引号了涂似兢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纱顿端,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倾场赐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蘑摄庭,让整车看着很有质感且与众不同胺施痰。当然凯廊落,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勾麻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稗鸽删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楼头却,但它的车身侧面看着一点都不显小迪。在我看来原因有三涕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垛衬,给人感觉比较敦实漂透。特别是车高数据竿,它比X1还多出了23mm衔际。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侈哎,达到了20英寸式轨,但胎宽却很窄匆画。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伤。有关这款轮胎安,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捣卉东,基本都表示由于规格太特殊娩,没有现货也没有报价疥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贰歼,很独特独毫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氯。尾灯采用得是隐藏式设计疯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冕访,用于显示示宽灯悲酱、刹车灯以及转向灯等裳溅竟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桨寐,所有光源均为LED睛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隧教脱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仍习课,欧洲市场上柴油车盛行已久磁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展低。不过近来嗓耿间,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贾寥蜜,Jeep便是其中之一阿闲微,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待防混痘。 ● 外观介绍乾:与汽油版无异匪寡搓,硬朗依旧秸究。   从外观上看摊差,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型播快涧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膜滩囱。新车的外形仍然显示出硬朗收欧涡、时尚的风格寒妻囊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泼,提升了时尚感棺觅方。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腊茎,在同级别车型中“个头”并不算大贩惕光。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殿迹拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洪睹簧。   在外观配置上篱检钡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单、雨量感应雨刷性烤涕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置交睬憋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敲。轮胎配置方面驹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艰凛,轮胎规格为265/60 R18棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凶纺,规格也变为了245/65 R18辞母。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黑,我们会谈论什么违泛?是大老粗一样的外观歌,还是“马路杀手”一样的形象范豌侥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呜贪,笔者也不例外度热拉。6月5日下午密齿赡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把釜赔,原来大块头也有过人的大智慧劲矮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔚仕你、FM两大系列骑泡警,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寄粕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华览秦局,中国区总裁陆博天到场助阵咕八。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沸少,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱社鹊惺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墩暇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唐热穷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车担,最大的意义还在于为企业产生利润蔬。因此鸥粟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩赣,并体现在生产效率赴撂、节油效率摊吗伴、完好率玲惹、安全廖拌、安笔文埃和驾驶员体验六大方面慨罚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型填藤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闻吾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证失麓,而大众凯路威则开创了一种新的格局携,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稼暑晌,而那款车型是针对高端商务市场的车型酒,虽然其内部可以进行简单的商务会议本,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崔据寒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恳闯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑习谓坎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雄剑必,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格成酞脱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼末身较,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置画,只是以简单的卤素大灯出现开,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贫管,只能说稍显遗憾欢帝稍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晾夯趁,并且其敏感程度非常高疮窝橙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单小呻清,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骸挤峭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格库葱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车括。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柏棵富,在尾部造型上也同样是方方正正酿碴,给人以刻板的印象楞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帕晚,看来稍显朴实无华查赐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢洁。尾窗的面积超大赐,并且配备了后雨刷德,可以说在安全细节上做的不错吐群涕。尾灯的造型也毫无新意憾俗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新嗉忍恰,尾灯内部的结构也比较简单祁,并未采用LED也是针对不同定位的选择仙呈了,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拿砷,尾部配有四颗倒车雷达探头虑掇扁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揩靶酶。作为一款商务用车稻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焦秃,而旁边就是凯路威的备胎所在地摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用吵。   相比国外的凯路威车型犬豪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辅屏巷,造型上采用了多辐式造型雌,轮胎则采用了邓禄普品牌凳局题。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泛寡板,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仓撵荡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哗卤,我更多的会用臃肿两个字来形容它钙。圆润的车身贺,没有棱角的线条委,大而无神的头灯看非,都让我对它提不起兴趣炮。第一次见到新款昂科雷时氓委,我的这种感官得到了改变痊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讥突恋。新款更加俊朗毙勉,就像是一个胖子苇奴喊,经过健身孟,从大腹便便变成了施瓦辛格麻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面此绦,这种类似于点睛之笔的作用幸侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面拍膏。之前的头灯让我没有胃口将屁棚,尽管亲和力不错橡,但太没有性格处瞄。连同这个车身掳炮柿,都让我觉得臃肿无比碑慌,简直就是个满脸流油的胖子桑金失。新款更换了更有张力的大灯镐痪槽,进气格栅也变得更具进攻性婆晴汰。这样的风格了辞蠕,我想才是大家喜欢的吻。   侧面造型的改变不大恐丘,侧窗面积所占的比重依旧很腥摺,这和新君越酷酒绷、GL8都很像鸥卉摩。给人一种重心很低的敦实感觅儒墩。但对于车内的乘客来说犊难,这不是个好消息文胶,过小的车窗影响了向外看的视野裳心伶。造成了不必要的压抑感陡块荚。或许对于选择别克车型的人们来说歇但惜,这一点必须无奈的接受了形行星。   车尾的变化不及车头驼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性继疏,或许我会更喜欢它珊。但事与愿违纲,尾部的改变仅仅局限在排气管上袱谩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疲愤。这多多少少会有助于提升质感垢好旁。也改良着尾部太过圆润的整体气质讥米攘。可以说荣挛炮,这次外观的改变甲,在这些细节上还是很成功的屉。相当于一次瘦身和塑性肉城,让它的线条和筋骨更加分明抖畏刹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冈背,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿郝聚,官方指导价格为22.68-27.48万元泡茸我。一直以配置见长的纳智捷品牌份,在小改款车型上又下了一番功夫创隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魏冠。在体验的这几天时间里爱卉甸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凡搅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勿飘酣。也有好奇的邻居询问这款车的售价突齐嗜,当得知价格只有不到30万元时偿堡湿,邻居更是深感惊讶赊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢客?本文就为您带来答案难软。   作为一款SUV斡惠凯,“大7”这个名字一点都不为过木篓敞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拘鬼雹,2910mm的轴距更是傲视群车柔钡,也难怪引得路人频频回头拘。不只是尺寸灵巍猾,本次试驾的新大7四驱旗舰版霜,整备质量达到了1950kg粮蛊沁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琼。   作为改款车型龟沪,新大7的外型经过了一番修改第敬,主要体现在前脸和尾灯上表佰嫌。大灯造型有所变化坡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锨,而经过修饰的雾灯鞍轿棉、转向灯和前雷达肮,给人以霸气外露的感觉词吩。整体上岗独橡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭环庆,比较实用挖藤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龟创托,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曙屯。从奥迪A8的换代蒙、全新奔驰S级的上市泡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刀维珊。这三家老牌厂商动作频频爽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上特氏痛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呢奸乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菜檬惠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掸。而随着混合动力时代的来临辱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荚骇,可以说从那时起洪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匿豆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市税霞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邻尘誊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剐害附,以期对它能有深入了解捷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的太豁监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内单。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妈伎。相比之下贤,雷克萨斯LS在此方面并无优势碳耙灵,长度锣桥伙、宽度和轴距均落后于对手们乘绥。   即便不看车尾的标识烹瓦,仅从前脸上幽兰色的车标脸舜骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胎。而身挂HYBRID标识则意味着涤窃绷,除了树立当家旗舰车型的形象外环,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒋咐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功底,只是在一些小细节方面令人有些不满勤混夕。如果用最严格的标准来衡量腺惟乒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皮奋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些借。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后立,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手内箱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愧媚亭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扁肩乡,这种车型的优势就在于捅帮沫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馈,还拥有了超大的车内空间绘冻,优势显而易见讣冻,而今天我们来到了美丽的太湖触,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型促轻纹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心李撮晴,也让更多心意欧力威的人有更多选择守弧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簧污:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娜垒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹峰戮,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂耪,欧力威确实占据一定优势盾覆钩。   外观上欧力威厢型车身造型惩烘签,并没有阻碍它时尚的视觉感档歼参,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卿荣,时尚并且使用平谅榔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钎低,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示添来。   非对称化的中控台设计僻迪,与1.4L手动版没有什么变化烙岛,首先造型上足够年轻协调壁夯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邓。欧力威自动挡车型抱乓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓬社涎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绥,操作多媒体更加方便搭肪舒。中规中矩的仪表样式没有什么改变侨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怯蹿。   本文导航" "  有突破有挑战硅镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坦,就会有这样的感受呵波。它太挑战人们的传统审美了测心持,怎么样也无法用大气盛、简洁獭颇豹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睫掀。自由光承载着延续切诺基的重任篱矮,就在这样的争议声中款款走来哩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浪,挑战着经典梳囊枢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢浑肌,在做颠覆传统这件事木该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捻虚奴。就拿前脸来说浆圃,好看不好看绝不是我个人说的算的暮卿蹋,每个人眼里都有一个不同的看法冀戮逆。或许慢慢大家就接受了具餐。   作为一款中级SUV贡孙牌,车身尺寸上中规中矩携,作为切诺基车型的延续承谦舍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现配,但也能看到不少突破之处阑戈朔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赊络孝。   本文导航" "  从1985年开始芥睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上如嚷盖,1991年出现在5系车型上煌集,1999年开始陆续出现在X系列车型上触沥。直到现在罕菩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃炮鞘。2014年5月22日界,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斡屉轻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垢盖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW详叭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表片钵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡囤,新BMW 328i xDrive湾碌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元署。   第六代BMW 3系延续了这一传统舜,将融合了电子气门控制脚鼻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蠢响沉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢粹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凰秒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勃骗,要了解这个问题前钮皖戳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侧派。齿轮传动式分动箱陛盲,连接前轴的方式改为了齿轮传动躺摄曙,其他地方大同小异焦挺酚。对于宝马X系大部分车型来说揩睛攫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能薯枫猴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽慈。由于前后轴均采用开放式差速器咳母,遇到交叉轴情况时检邓霸,也只能依靠电子制动来辅助噶檬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贝伯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枪仕稍,与齿轮结构的分动箱原理相同芍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥先躲畅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佩换。至于控制多片离合器的方式淋笺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式混晌夹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号,所以常被用于装配在更强有力的车型上废炉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铜,以对扭矩分配进行不间断地调节绷身妇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配食杭毒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尸邯,默认状态下前后扭矩分配为40逢镀:60伪戳,最大前后扭矩分配理论上比例为0汲慨:100到100腾霉:0之间斧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场染舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨碑。扭矩分配可以在0.1秒内完成悉。   行驶过程中嗣癸端,如果系统发现车辆可能转向不足结膳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沧范,就会减少分配给前桥的扭矩勃窘昆,将几乎所有动力都输送至后桥琼侥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘刺戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彼。一旦出现车轮打滑首,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甘嘎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姆愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霞藉。这就意味着落谷,无论路面如何突然变化屉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凤,即使是在部分结冰的道路上舜需。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戚寿贝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娄爆粒,其中S2属于一款5座小型SUV眉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惦隘能,很多品牌都开始研发小型SUV杯。而S3则定位于一款紧凑级SUV桅嘶,并且采用了7座设计撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何污僻,接下来就给大家一个解答烁膊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歧惦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型请浚燎,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栋。但是两款车的轴距却不相同边栏俯,S2轴距为2560mm抒募,属于一款标准小型5座SUV巍。而S3轴距为2685mm犊换,接近于一款紧凑级SUV斤淀,所以为了能吸引更多的消费者里,采用了2+3+2的7座布局屯,主打一般家庭用车偿骂,实用性优先倪辨龄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV和,主要还是面向有活力的年轻人穷,外观设计更多偏向于动感的元素居多奠。大灯组的样式也不俗套秽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椭杉獭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的么。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咀厢,在车身尺寸上还是比较占优势的糜。另外2560mm的轴距表现也不错捍递,至于它的乘坐空间表现如何鼓惦,在后文我们会有体验辨阀内。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹃蔼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尺茂磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圈,车门不能完全打开的话锨,一些比较大的物品拿取会不太方便芍便点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台删矗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凭褪筐,并分别匹配3款变速箱尽蘑。此前同即肆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幂慨。而今天我要试驾1.4T车型渤,虽是短暂场地试驾任,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塘卷苛,特别是动力上提升明显誓档碧。 ● 外观/内饰溶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焕衫容,也做了到店体验的文章貌,1.4T车型在外观淮嘉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蠕,本文不重复介绍沃撩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挡倒瓷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蝎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俺什灯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迸填,具有很高的品牌辨识度苫理筷。同时在一些细节方面的改进耸龄,比如重新设计的头灯奠靡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弥花鸵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重实沙嘿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棵,采用了全新的发动机鹿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添,属于大众的EA211系列宪扮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匆订暴,最大功率150马力/5000rpm项,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仙搔,而相比原来的EA111系列有了明显进步暮拘灿,首先是恢复了正时皮带人,降低发动机内部的功率消耗撬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术程隋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凉,而喷射压力也提升到了200bar爽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匈夸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粉判。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攘经险,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯锻犊,而后者则是印了“DSG”的字样浦傅。   底盘悬架方面瘁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诉铣楷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构械图。制动系统为四轮碟刹结构痊毯,采用前通风盘式后盘式配置拎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节德搬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娘辫。由于是场地试驾孩亨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟怖疤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞧偷燎,能更好地了解车辆性能寸惨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粱,只能在日后的试驾中再介绍徊。   动力方面思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苔滔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容外,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速巢示肌,而且涡轮的介入时机较早坍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氛妈边,动力的输出保持平稳可控的特性秽潍扯。   使用D挡时皖拒,以1/2油门深度驾驶当祥,变速箱升挡较为积极为董裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹅喜,而且换挡的冲击较型炔懿啤,不会影响乘客的乘坐感受嘶羚屯。而以深踩油门的方式驾驶剧,变速箱会到4000rpm左右才换挡实该,加速感受更为明显卷豆。   换上S挡怂,油门响应灵敏了许多酷颂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感删惺,在弯道多直道少的场地赛道里苍遂纱,需要频繁提速的时候妇,显得更为得心应手澳碌。   全新明锐采用电动助力转向系统笛呛,方向盘低速时转向较为轻松泥婆,而高速时明显更为沉稳赤,转向需要更大的力度冉慧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湿录。   底盘悬架方面哪肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酣谈急,在弯道中对车身的支撑性比较到位毋拔辖,方向盘的有着精准的指向性摊静撅,转向迅速而稳健斑酬。1.4T车型全部带有ESP系统杏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牟,ESP介入的时间恰到好处藏钒罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗣季托,而这套系统并不能完全关闭赌,属于比较重视安全性的设计溺。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬帆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氏勉恼,然而后悬架毕竟是非独立悬架恼狸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况南史,仍会对另一侧有所影响梁享莆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堕。我们在之前测试文章中也有体验视频尸皋开,请点击查看骸卯。   更多精彩视频穿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少榷兔刺,在D挡模式下表现中规中矩热,切换到S挡后油门响应灵敏铺特,变速箱的换挡节奏更为激进撮舷涪,加速感提升首伎蔷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毋昏。" "  2014年2月26日蜗忻缉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峨酵。其中T5动力总成包含智逸版八筷、智雅版褥、个性运动版共3款缚滥叛,售价为42.39万元至51.99万元袜喉母,T6发动机版本及价格保持不变荣犬编。   据了解恨颓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恐保。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楔漠姆?本文将为您带来答案淮抹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舰什陡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱,但动感流畅的造型令人印象深刻污颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乌,正如北欧人给大家留下的印象聪句敖。      配置细节上碉搅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滇,全系标配了ABL自适应氙气大灯拆教投,以及感应式转向辅助灯光徘工。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尘棚翱,给驾驶员提供更佳的视野惜和。   此外社飘心,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稼敬吾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘胜墨,探测距离达到了150米嫩筷,足以应付绝大多数日常行驶环境酚。此外介,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虽上场,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能图祁慕。虽然这里看上去有些别扭戒表懦,但安全性才是我们应该关注的够艰。" "  限量酿签提、配额哪煌、上市前被订购一空聚完,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹士。然而汞刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疥内,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀拈。2013年寿,经过M部门调校的M135i披装上阵卧,性能已与1M十分接近罐涸蔡,并且这次冲破了限量的枷锁切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吴脯。正当人们面对路上的1M投去羡慕寒、嫉妒涛薄、恨时夺,宝马为我们带来一款全新产品据纶,并且它的能力并不在1M之下书入矫,它就是2系的顶级车型——M235i藕。 延伸阅读孺梢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烩翰,2系可能显得有些陌生胸徒,其实早在40多年前叫然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟克肺。此外乱遍券,BMW 2002车型在1968年问世里浦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏啡串,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糜莆。至此池徽,2系的到来并非空穴来潮仑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晶快,而这个平台也与代号为F20的1系共享谋,简单来说了,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狗,这与3窍粕脆、4系的道理相同滥筋。在2013年时祭菠凯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夺似,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卡抄裳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粗弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虑朴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劣,从代号E82的1M车型挺伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拦寐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劲霜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”樊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衰,但随着时间的逝去捆,渐渐也成为了一种习惯系畦普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辑案:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笺推,更多是出于对内部空间的考虑并浦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梁棋筛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能损莽。   当然郸叭,即使武装到牙齿耙芥读,M235i也不能与1M平起平坐恍擦,M家族的宽体车身慑掀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棋佩奖,就像当初1M推出时的口号一样“M详逃,永远从后视镜中藐视对手”儒济,而M235i更多还是为了平衡性能杜你、实用性与性价比败熟细,同时也为今后推出M2而留下些余地豆隘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晤碉荚,针对绅宝D70推出后的社会反响锯胳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车编斜邵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纬轮。   D50佳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劝,推出之后的表现往往是人们最期待的犁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渭叛寂,面对D50的将会是极为严苛的考验刨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境息孝阀,而成功了伤嚼,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉绕杀。7.48-11.98万元的厂商指导价撼,可以说为这场战役的打响洪,开了个好头咖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划。此次担任D50设计工作的搪尉扇,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点号,同时又能够给人们耳目一新的感觉歧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梅欧虎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梦斤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歪,但是当你接触过D50这款车后朗杠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皮淀韩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈贪碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桓筷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讹,但是当你将这些元素组合在一起时蔼舜傅,却有会很快打消之前的念头釜鞋戒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丧唇钙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计思抠。运动气息浓郁的设计手法驼,会让你把D50和运动结合在一起凤失,无论它实际的性能表现怎样穗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象患藏椿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剖赂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻,面对不断推陈出新的竞争对手峨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屋。好在随着2014款车型的上市尉革底,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扳凳场,而这支强心剂的主要成分也很简单希孩,一台1.5L涡轮增压发动机疯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型目,针对配置方面也进行了一定的调整匈,其中自动大灯表计、超速报警以及四门车窗颐绯哦埽控升降等功能均成为标配熄咎偶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傻凳碑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汤夸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴。因为从早年搭载的速锐梯饥佰,再到大红大紫的秦饰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爽,它所提供的动力都不曾有变碑。传动系统方面疚豌小,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萍姜蒜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惺劝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拍塘惦。在城市中经常用到的中低转速区间内钳,发动机的动力输出比较积极干,并且通过涡轮的帮助警环,动力在1500rpm之后便有明显提升钨熔漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羌弊,完全能够满足日常驾驶窗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勃娟,适合城市驾驶商。挡位之间的行程适中倦掀缆,但手感略显生涩腿态救。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊月,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车突词,而非车去适应你钾可第。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橙绦。四辐方向盘尺寸偏大辜半彭,回馈力度比较匀称臀,因此驾驶这台大块头还算是轻松堡舵浓,只不过方向盘的虚位过多贯蓬,转向时不得不做出更大的动作刹滇阜。   前麦弗逊拧棺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痰,并且由于悬架行程较长漓摔癸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捎。当然这样的调校也有它的好处墟商,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人池室衔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骸缚,SUV车型是一种非澄馗停耗油的车型黑轻勘,毕竟以自身庞大的身形来说枚长,自身重量就已经非常大了僧翱奇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畅,这也导致SUV车型的油耗居高不下碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睹陌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚归庇来,在众多的SUV车型中纱煽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茬骨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帽寄,这种设计可以说非常的扎眼屑咳娇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肝陕穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售速谁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征系据份。在RX车型上扭钡剃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室峡膏,从RX整体风格来看靖绍,还是更多的体现了柔性设计的特点期。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堆篱焦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哇,如果不看下半身僧,很有可能误解为一款轿跑车型菜叹裸。不过这也让人们的视觉一亮戎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勃蟹狸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上香癌锯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纠祟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绢四脊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霉砷碴,没有过多的硬线条介入骚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的极,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赊挛富。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力省,RX明显体现出有些不足凌搂潮,不过这本身就并非是RX的炒作方向疲霓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耪晤婚,内心想要一件东西拿赔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扦迷弊,否则你就无法拥有心中挚爱玛纪。你想要一部手机裁锰,但偏偏要你保证最低消费沙。这种心情着实不爽精盘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丛磷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统然世阑,这两样东西都是你想要的藉,售价三十五万不到衅森鞍,撇去不相干的配置繁伸,给你你想要的稀煎冯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哨挟湘,是不是有点定高了脆鹊?可细细一想癌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机断么维,并且还带有四驱系统钢理。如果单单从这两个要素考虑购歼犁,同档次的车型里吩犯店,都破了四十万大关了锤诬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型外帆苹,目的就是要拉低门槛瓤枫耿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杏贡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件词。但运动元素表现的很细微倡卧纽,基本上都是细节点缀纱讨,和其它配置的A4L差别不大挡巍腹。虽然是一款40TFSI的低配车型绢,但从外观上很难发现区别骚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件送,算得上是全车比较明显的运动彰显了唾。尾灯内部依旧采用LED发光元件袒,总体来说晤,亮点不多稗镣欣,朴实大方创侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁簿嗓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分四。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑟,除产品名称外屠窖,其与JX35并没有什么区别宋,还是那个豪华运动的大家伙缎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂离慰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铜巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柑寥垢,灯角黄色的反光片是标准美规设计顽踌缄,但无论哪种规格拢,对行车安全方面都是提升琳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感效登按,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桅,前置摄像头悄然隐藏其中鞠耸。侧面看上去QX60依旧大气稳重颅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尺秤袒。另外裂畏罗,底盘上有些部件会低于车身评,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膳汞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锌耿,活泼的细节设计使其更有灵性瞪譬衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性文,也起到了一定的隔热作用费旧涵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挛厂拆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牛,静音效果良好人。   车尾并没有过多花哨的设计脚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搭陡。尾灯采用部分LED光源技,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巳唉,总体来说比较耐看慧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帮崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来境,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屎痪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象距估妹。上市前算,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巴,不少人不相信它的价值弓碾盆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朴歌壕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妮算,这自由光到底是什么情况沧?经过整整一周的深度试驾后铂,我有些新发现可以分享给大家烹赔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撬漠,我的思绪一下回到了2005年左右哭荷,那时候自主品牌鲜有SUV产品擅酵,奇瑞率先迈出了一步仆楷,推出瑞虎驶,并领风骚多年和。当时奇瑞称之为NCV衅亮,也就是集合轿车以及越野车辫歌惶,有着越野车的外观和坐姿捅赶胖,并兼顾轿车的舒适性尸空,其实就是我们现在说的城市SUV介。   这样的优势持续了很长时间赶放稠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展船,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赴堤辆,瑞虎的势头逐渐放缓斯狮逞,也就不再抢眼了扑。奇瑞随之调整策略煌抖丛,在去年推出瑞虎5这一新车型枢,与其他自主品牌新对手进行竞争拦。与此同时梳藏,时隔半年的今天迷胜辣,老瑞虎被重新包装升级瘟徊,命名为瑞虎3再次进入市衬饨┣拧,与瑞虎5形成高低搭配馆,重新获得了新的竞争力淋烂。   外观逢戒飞:   正如前面所说暖疯赎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峦菏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汤令,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钦滥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魂响每,棱角更为突出峭鲁监、线条也显得更利索娄。侧面增加了镀铬防擦条朽瓮稀,而车尾的变化并不是很大盗裴,集中在尾灯和一些线条的修饰上跨健矗,就造型而言瑞虎3更年轻了关。从车身数据来看颊肩,瑞虎3相比对手并不占优优势吕费,但是得益于外观的设计虚抵吝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拭撮矛。" "  在经历了数年市场洗礼过后废,瑞虎车型迎来了新一次换装乳困,代号命名也列入到了家族统一的序列中埃,对于车型的区分更加简明餐袭。除此之外妈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乳杉,以及更为充裕的乘坐空间济,以提升自身的竞争力懈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型截括茨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀钞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氰媚项,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吭壳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琴。   此次改款主要集中于外观方面氨,通过新老款前脸的比较即,我们共计找出了8处变化烤复,分别为嫌帝横:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肠涸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械臧肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箱丛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表化雀歇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贸妥尉,但在车身尺寸上有所调整卷雄,其中长度方面增加了30mm矫酚,宽度与高度减懈埂,而轴距维持不变碉簇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闷寺换,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篓迸宏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟系,更多的是在细节上体现新意酷惫裸。侧车身防擦条进行下移鞋,并在前后车门中增加了镀铬饰条扰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臼瘟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驰料,更趋于向装饰性靠拢垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性写柒碳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啥腿,若要找出所有差异蝗涧胚,还需要费上一些功夫坦界将,在对比过后变化上依然可以达到8处辱瓶抢。依次为骚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乃蔫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袭淀睛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计古,空调按键的布局更加紧密诡姓俯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掏。此外兽聪繁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谩竿蠕。   按照配置的不同连暑迟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋颈,大尺寸液晶屏包含导航纯诡、多媒体划普净、蓝牙以及系统设定等功能汇继圃,而在操作上也十分直观让。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阀姑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俯漓融、风量潦泞、风向等信息钞匆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仕愧,同时旋钮的阻尼与定位适中道隘含,手感较好维怪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枯。   方向盘两侧位置集成了音响煤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键儒腹澳,中心区域使用了品牌全新标识涉哄,并在造型上稍有改变寐盲固。仪表盘则没有任何变化捣弛特,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昏赐苯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值节潜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素架。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湃,但调节方式为手动坝暖栓,前排座椅具备加热功能秸哺,按键位于点火开关周边区域咖,位置的选择上不够人性化材钉,副驾乘客很难进行单独操作宝。   在前文的数据表格当中斥咐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奋蔼姑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高激设犬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盆,头部距离车顶约有4指空间安,直接移至后排乘坐狠壬兄,头部空间同样保持在4指居墓,腿部则为2指余量屑孝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下螺逻锑,首先需拉动靠背边缘的拉手撇翠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锭,要想恢复到之前的乘坐模式捐示辱,还需先拉动开关豢,同时扶 起靠背娶峰传,在操作方式上显得不够便利撕稍盒。后排座椅支持4/6拆分放倒百汰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旧河痘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竭凉蓟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔽慌眯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握四,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恋乓闻,含有DVVT技术荆,相比早前奇瑞的1.6L引擎绕考,在动力性与经济性方面均得到了有效改善何。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肚,在CVT变速箱的帮助下殊县翰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捕纱。即使在起步之初深踩油门毙策,加速过程也会显得有些慵懒粳霞双,只待转速攀升至2000rpm后监缺,动力性才有好转侗播,此时油门的响应能力有了子显著提高甘距,虽然整个过程称不上动力充沛冗,但对于城市使用来说算是够了峡惧谅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上深石氏,涵盖了手动幢东、雪地和低速3种模式谈挖豌,在手动模式下可以模拟7个挡位休沤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赴鼓醒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用短品连,在模拟挡位的帮助下辖,转速会与油门的深浅更成正比漂,升档与降挡的操作也会更加从容暑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩赌洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拖斥。   在紧凑级SUV的行列中你,瑞虎3的车重算是较轻的一员番的伙,这为引擎减小了不少负担公丁碌。助力转向系统的力度适当堤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肥奇冀。转向的精准性使我出乎意料屋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锈,悬挂整体表现十分扎实遣寝刮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入储诬麓,令试驾者信心倍增莱。   如同瑞虎3的定位那样荷撼捅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞎乐壤,它并不具备越野的能力汕迁,然而精确的城市定位豪思,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适该届,诚然锻棵丝,它在这两点上做的很不错污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罢萎力,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象叔狠葛。 责任编辑煽淬嫩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膝门,一晃6年时间过去了归凉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刃诲鄙,但是我们仍然和它有过很多次的接触酣卜税,并且每一次都是充满乐趣的体验价。今天我们又把它请到了这里度躲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外够,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗜猩崔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傅室,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾估赡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寿渡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税察,自然整车价格也就能便宜不少膏,降低了它的入门门槛唾缉。而以我们消费者的角度来看墙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钾鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的爬,测试项目很简单耐博烧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筷蓄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了系。   ●日常驾驶动力表现奠:低速扭矩充足岸,高速动力吃紧紊查敲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拦唯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怂糕事,但机械结构还是更适合在野地里行走邓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此护宏,外形设计钩溜蚊、车身尺寸隧切绘、参数配置全都没变窝鹊,只是换了一台发动机抠立,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绒唐,双手需要时刻度掌握住方向盘肪沧恃,总之开着它你不会觉得太轻松幌炉悸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袜汕,大家也都心知肚明宽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现等。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抢腑街,参数虽然降低了亩窘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸿皮酵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姑,并且只要车速不超过60km/h擅,提速还算是挺从容恒隆,也有一些推背感梆,感觉并不比3.6L车型差多少渤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂谋,脚下的油门响应明显迟缓了不少兢德欢,如果你心急的话梗故隘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剑,否则踏踏实实的在路上巡航懦。   ●油耗测试斑掂:正常表现擎逝豹,不惊不喜坪苫酶。   发动机排量小了茨,除了动力影响之外舞,油耗也是一个值得关注的指标惠理,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暮嗜突。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戳,拥堵路况大概在30%左右俗拧构,畅通路况大概在40%左右豁爽砂,另外30%为综合市区路况瞬,全程平均时速为31km/h巷,最终计算出平均油耗为12升/百公里诵,算是正常水平蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卯案秒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何官嗣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骄炽千,很高畴,或许我接触的都是高配车型免,包括纳智捷大7比疥、CEO等车型脸逝葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冈。今天队,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骚卫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧房。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔搏露?下面某熔,我们就来看看详细的体验报告乏缎浪。 可以看到报,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县,这在于其他车型包括纳智捷大7茬嗅庇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扣概。这次试驾的优6 SUV也不例外软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胯鲜,为了突出这款跨界SUV车型的定位难,外观设计上更年轻有活力芍,对于年轻人应该有很大的吸引力兴童。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瑟,轴距为2720mm钎,可以看出这是一款跨界风格的SUV亢场。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窍椿骇,最大的优势是轴距要长出20-100mm室碴垒,具备不错的乘坐空间亭藐婪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隘,尺寸都是215/55 R17嫁。可以看出在轮胎的型号上熄醒笑,国内销售的车型都有一定的缩水欢,当然为了控制成本谦鹃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆髓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芯雌眷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒忿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼吕拘疆,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪判。" "李老板的慷慨俊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骨湘蛊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陋防揽。下面回到主题灸墟靡,从之前收集的网友问题看铣汇是,大家最关心的有两件事儿丛量,一个是特斯拉的性能俺,另一个是特斯拉电池的续航能力扣慑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婚惹。简单剧透一下拼,性能方面特斯拉相当给力公梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥。 注贪辜农:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧本篇,文章中提及的“特斯拉”奶、“Model S”等名称均为本次测试的车型寺钞池。 数据解读琉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉,所以今天我们就先从数据说起吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版返,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗拷迹,而我们的实测数据为4.7s法电诽,比官方公布的成绩略慢笔充芯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样龋锚按。由于采用电动机驱动告,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崩哄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惦划汝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痕坚,直到完成整个加速蹦喊。电子系统和动力系统的完美配合翔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凑庭,这是大多数的同级别车型都很难做到的哇。 0-400m加速尾速达疵:170.124km/h 加速时间楔撩:13.63s 由于采用了9.73沃:1的固定齿比变速箱鸽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡底尼,在加速曲线图中袄虏猛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线东册,车速和电机转速完全是等比例上升阶嗜。这里说句题外话瞳,官方公布的电机极限转速为16500rpm枫聘簧,最高车速为209km/h昧,通过以上三个数字兜瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搏孔七,有闲工夫的朋友可以试着算一算诚。 0-180km/h加速桔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G何烽俩,峰值甚至达到0.7G獭涛恫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜呛赌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看臀但,当车速超过150km/h后写,车辆的加速度下滑比较明显缝喘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰母,工作人员解释说为了保护电池鸵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羌陛。再多说一句拷公,这个速度日常用肯定够了按喂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盛,但如果是赛道熔墙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挥偏,有大直道的长赛道菲,它应该会比较吃亏狠农。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谐,常会被贴上大排量燎旦、暴力机器亨吹激、拉风外形和肌肉车等标签挞夸。这些词虽然简单清假刻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征较轿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆。近日刻里,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肝脸焦:科尔维特C7)膳响斥,肌肉感十足的外形搓结誓,手动拆卸的硬顶错,再加上6.2升自然吸气发动机等访诲弟,都是它的大卖点江。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挝萄鲜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攻栏,外形变得更具攻击性示痢。不同于以往车型配风绘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琶,只有头顶裸露在外氓,非常特别聊夏。重新设计的6.2升自然吸气发动机掇关,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机放交司,最大功率640马力馆,峰值扭矩814N·m)淖筒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虚簿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为位李痴:5.3万美元)苯衅,几乎没有性价比可言癌瓜,但相信越是稀有的东西监,越有人喜欢步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩沧丁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俱线:400-023-5599 地址鞭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缄馆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型免行魄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琉卡宿。而这款车本网也进行过多次报道与评测帝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搏,比如——空间与电磁安全性漓。   有朋友担心廷蒙肪,混动车型的使用空间会不会很小安砍惆妗,电池电动机发电机都需要摆放位置煎暇,还有散热系统舱孝警,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚎。   作为一个“热心肠”驹,笔者决定帮一位同事搬家菱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湿镣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赎、两个大型行李箱乱、三个双肩背包伤,两个电脑包奢粱辆,一个猫窝沫、一个全新的大睡枕搬走胁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸥规每。好吧椿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上替炒看,从图上我们看出僻,在放入体积规整的水族箱水缸后陈谱停,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包观玫,并留有一定的间隙量士宦。   而后排在放入水族箱地柜后仕唇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贰牢碌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妊履腔。得益于巨大的后排腿部空间酿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜜惶农。而后抒绣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殿托希。当然汞董歼,前排的空位是为乘客准备的鹿修。(为维护试驾车整洁霸村,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欺冗。)   我是一个希望低调的企业主附,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的非,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘛奉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少古徘,后排音响控制鬼,前排座椅调节按键肪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讣、空间佳剂迸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗽撬,大电流产生的磁场对人的健康有影响沃。英国专家认为垦末街:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉签菊径,高于该值继侯,儿童将面临患病风险石途息。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟#害临拒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妥。   简单来说赌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茄,如手机翻,对讲机侵、信号发射塔等厢伺睬,而低频电磁辐射离我们的生活更近显矮盯,家用电器卫棉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铂故五,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迁珐垄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台境,前排座位矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烦接,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暴爸草,不具有权威法律依据赊,但既然是国家允许销售的测量器材衫逝乡,其测量结果绝对拥有参考价值菜屎逗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脸虱虑,首先是油耗恋狠,我们在遵守法律规定的情况下步贡灰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亥夺陌,而结果显示谱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晾惕喊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曙可,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陪辛。   混动车型比普通汽油车重免,驾驶感受会很糟吗?   确实侯价,混动车型由于需要布局电池拉、电动机竣疆、发电机拣乌璃、散热系统及控制系统孙乒,整车质量肯定会增加尸图,但通过驾驶蔡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹿菜蛔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惭,使用感受更接近与现代的美系车型踢俺老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性活,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悉碍淳,而在高速公路上绦迹实,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了环散钦,取而代之的是风声与路噪声痕。而操控部分靛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垢裁洛,你永远不会感觉到生硬的颠簸哗,一切都是柔和与优雅钡难帮,当然握滤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筷辩举。   最后臀道,我们通过以上测试徒券,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崇、油耗及空间实用性上都出色表现京,而为此你仅需多付出几万元的代价幌,加上经销商的优惠啼背,凯美瑞尊瑞物有所值脑靖,而你现在需要做的蟹晚饯,就是去店里亲自去试一试坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筏。 图/文赴校继:丁艺   丰田汽车日前宣布俩厦,截止2013年底控,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆信拨茹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟闲膊。诞生16年来仑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抒继、备受600余万车主的信赖和认可胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员放,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火。 责任编辑盗虎性:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疤杭,MINI凭借其漂亮个性的外观掀遣窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慑稗。2014年北京车展上剔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒恪(点击进入上市文章)挎悼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骆跺,同时在配置方面也有一定得提升皇烷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禾饲癌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笨,售价区间为20.18-23.68万梁贺。虽然只有4款车型可以选择另抹,但从大家的关注度上看茎,很多人对这款车给予了很高的期望茎龋问。今天恒效癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簧毒,两款车虽然在级别上不同毖港股,但是在价格上却是非常相近冗肖秀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朔拷掠。下面掂,我们就来对这两款车型做一个对比唉群览,看看自主和合资品牌的差距到底大不大德。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业栊萃冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艘仓泊。当然擦,作为一个自主品牌侩,想要和这些合资车型抗争补兰,就需要在配置上有一些诱人之处逆洞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨舒,从车型尺寸上看门壬物,H8明显要大于东风本田CR-V擞赡,但是价格却几乎接近宦渺浆。如果您的自主品牌不感冒的话掏,那就不用在纠结了每耗虹。但是瘸们联,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拦,那么H8的确算是不错的选择敖,至少从轴距上就已经很让人动心了玖诽。   =============分页符=============   原标题砍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下固串,哈弗H8还是小胜醒随,其中H8还带有液晶中控屏摊略垄,而CR-V并没有配备中控屏石。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袖。这些东西的确也是非常吸引人的谓淘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凄陷,平且还配有ECO节能模式梨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韶淮司。H8还配有坡道控制系统碾写,但是CR-V并没有配备这个功能贯睦恐。另外枫卫,H8还配有三种运动模式膊彪,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸵法暇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悍,当然H8属于刚刚上市的车型禄,并没有试驾车让我们来进行测试桶,以后有实车的话楞氖绥,我们会进行相关测试林暗。   结语是缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柑尺郸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升餐羔邦,某些情况下还要超过很多合资车型骏孪厦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廊函。 责任编辑醋耍:赵春晓" "从1985年开始匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱,1991年出现在5系车型上盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上胶。直到现在墙够羔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炮,提升着宝马车型的操控性和运动性乾陡礁。让牵引力发挥的更加自如奇金度,下面贺桨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜你脊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛。在车载计算机的控制下既,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泪吼剐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奖,而且动力分配比例范围达0-100%抢庞,赋予车辆独特的动态表现恒坟。 与传统齿轮机构相比撵壤,xDrive动力传输响应速度更快闷,分配比率更灵活搪暴篮,通常竭碉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冒话,保持车辆转向精准灵活撅,初剩读烧、中段加速更为直接的经典后驱特性醒。而在弯道斗史屎、湿滑路面努、或紧急变线等极限状态下锌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扩,增强了车辆的稳定性和循迹能力味。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拾冈,在附着力降低的情况下寡弓,更加考验着前后轴所分配到的动力节。通过一体式底盘管理系统的侦测烈酞嫂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦科洼,最大化的改善转向不足和转向过度化假暮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汹恨崩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中碑呕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晃亢,更灵活玻媚射。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脖掀,公路性轮胎打滑严重侧本,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拼随,还是能够胜任一般越野路面懂黎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衔冲靡,宝马X1一直以其运动性示人淑冯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表害派。但是不同于一般运动车型不擅长越野谓此醋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能单凭,能够让车主在假期到户外撒撒欢耍曙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贬喝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比得,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漆谴。   在消费者最关注的价格上蜡辛,我们分别来看两辆车熄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堂馅。从售价上我们不难看出垂欺申,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茸剔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼓卡肛,价格区间跨度较大泼。   外观尺寸对比措窍怀:   首先幂辰,从外观上来说馅,宝马X1极具动感丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说李,远远的就可以知道这是一辆宝马檬撩。而那富有动感的线条玛尖宛,将其外观勾勒绘膊矫,即使是静止在那里驹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑞枚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缉,感觉比例似乎不那么对称燃撮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控急相瓶,而且作为一款国际范儿的车馅揪狠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼垄。虽然宝马X1有修长的车头会送邻,但是驾驶时却并不遮挡视线锑,仍旧能够清晰的观察前方路况酷。   相比之下啦持荒,奥迪Q3的外观略显沉闷渺葡,同样的家族式前脸显得十分稳重按。虽然不像宝马X1一样运动土,也符合其SUV的定位棚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸班,这也让奥迪Q3的样子更加传统额褐蚀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势可念荣,但是内部空间却优于奥迪Q3徊,相比来说公,宝马X1具有更大的头部空间级,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3费刊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轮幂茹:4477mm 长籍:4385mm 宽弟秦梁:1798mm 宽翰:1831mm 高杏喀:1577mm 高让:1608mm 轴距变掇:2760mm 轴距麓现瓣:2603mm 最小离地间隙门:194mm 最小离地间隙是颁勺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者活欣,宝马X1具有灵活的操控性渐队,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呐莫摔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卧,作为一款 SAV伟彩坷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摩社。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屎侣薪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菜斥。   实际驾驶中鞠酷尖,宝马X1的路感清晰培,虽然车身不泻焱阉骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径惶对瓢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彤,带来更多的便捷冲。行驶中溉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绊女,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系付爬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拖、高精度直喷与电子气门三大核心技术晃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓬雇,在动力输出上达到高低搭配的形式龟。而宝马X1带有的ECO PRO模式衬,可以帮助我们进一步节约油耗入杠,让油耗能大约降低20%抖保。 两车基本配置参数对比鬼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矛:通风盘/后钎:通风盘式 前漆舌:通风盘/后才:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碌挺吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沟权倘,我们不仅仅需要看其运动性能壕毁,还需要检查其越野性能懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成觅龟,为了能更好地分配轴荷谈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芥、后桥差速器前面劝挛倡。正常驾驶环境下誓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庇鹿,当检测到前轮附着力减弱时问袖蒜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬,帮助车辆脱困寥酸存。   通过以前的测试浩壬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挥杯定,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞瞬绦,这套四驱完全可以应付谓科泡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蜕,加之悬挂行程过短拟讹怕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淳,偏向于公路驾驶俗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宠棺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舒靡绍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飘市,动力的分配为40:60课,在实际日常驾驶中朵检,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的风忻伸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主干,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陛湾,在车辆出现转向过度时腔,车辆会将更多动力传递到前轴睬淳固,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孙新,帮助车辆脱离失控的状态洁扣南。在弯中逐渐加速的过程中疆森体,由于车身的重心靠后颂翠阑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胖,在这种情况下火莫常,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夺,减小前轮的负担室汰,使车辆获得更好的指向性脯瓷。   无论是雨天蘑秦,还是弯曲的山路秘寡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妈花。而且在大角度爬坡及碎石路段伺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涧乓。尤其是爬坡时械艾,动力能够智能输送至前轴荣浓搪,让车辆轻松前行秀。而在平时亢施,动力又会自动分配于偏后驱阮吭牧,让运动性得到进一步的体现醒浓病。此时的感觉是类似后驱车锈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闻,让车辆行驶更平稳铅。   相比而言腻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涣拖侗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稠健,具有良好的越野视野合,但是宝马X1的离地间隙更大乒,通过性更好附另溪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垃,尤其是其具有更多头部空间狗,如果越野时唐,可以适当调高座椅坐姿乒祭。   =============分页符=============   原标题老蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雌尾帛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗣错,所有的按钮也都在触手可及的位置号讲幂,十分便于驾驶者操作桂档。而且两款车型都选择了年轻芒心眷、时尚累霓、富有现代感的内饰设计坊刚。   两款车的配置巩寺,无论是奥迪Q3空,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杜辛。尤其是宝马X1的iDrive颂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摹级,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檀褐阀,宝马X1更加简洁坍景筷,而且操作一样方便睬丘卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑款付小。即使是刚接触宝马车型的用户兽,也能在第一时间熟练操作估。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寡险,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性某。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赦吹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酞。例如像最低配的宝马X1睛孝堂,虽然价格极低露疽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撬磐巧。Q3低配也是一样勃诵,配置较低迫羌。不过如果您不在意像导航赋典、座椅加热等配置欠捷涎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘉但。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幕,我们进入车内来看看内部配置以及空间毕埠驰。二者究竟谁能更胜一筹眠?首先来看两车的安全配置刑玫。在气囊方面识,奥迪则更胜一筹搅汝,在两车装配有同等位置气囊的前提下咆剖吞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噶舰兄,它全系标配有防爆轮胎柒联戊,即使发生爆胎宝秀,也可以继续行驶牵虐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榔。此外防爆胎也节省了备胎空间浮,让后备箱有更多的储物空间沁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咕。从车身尺寸上来看薄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势返宝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炬。然而车内乘坐空间方面杏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趟讣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度论:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钡纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面才干,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策详娟洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养警舰。但由于国内油品的质量不佳某猛,为了更好地保护车辆发动机钝剁天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结。而其他配件的保养周期上匣驶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饲淬狄:   861元   xDrive20i露氏武:   1036元   其余车型蒲:   965元   sDrive18i仑斑:   861元   xDrive20i戮惟:   1036元   其余车型畏:   965元   sDrive18i垮夯泰:   1609元   xDrive20i扛:   1784元   其余车型绩滑唇:   1713元   sDrive18i改垫:   1386元   xDrive20i韧抨艰:   1561元   其余车型夕湘:   1490元   sDrive18i酥:   1591元   xDrive20i伦汕:   1766元   其余车型撇:   1695元   sDrive18i附毖:   1609元   xDrive20i汐拉脑:   1784元   其余车型是赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注螺虎:●晚:需要更换 ○毛很九:常规检查哼前,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中请潘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疙竿萌、空气滤芯和火花塞虚叼。花费支出大概是2691元盟。4万公里时还需要更换汽油滤芯驶,支出大概是1382元瘁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑞,保养中也没有出现更多的费用支出欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磋讲虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赡蓄贸:●来叛赎:需要更换 ○将:常规检查禄适瑞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徐妥青,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恼逢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厢泥雾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涣射垃,能够更好的照顾到爱车的每个细节可瓣搅。   总结惰: 总体而言定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惭峨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钎茸室,整体内部空间与奥迪几乎相同欠。而在使用保养方面靛奸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泼贯瘸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煌澜赐,但是其配置也相应有所减少算弯失。作为高配车型旅侵蓝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抗访纱。 责任编辑句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仕凰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衫。它足够漂亮了帆寝饶,漂亮的让人感到迷茫奋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煌,由于在国外弟硕,我不得不比以往更谨慎的驾驶腐南拱,没有做任何炫耀的动作康袖,但依旧接受了不少注目礼蓬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内签盾,只好出此下策疮:按住颐埃控器挠现,“砰”后备厢盖弹开了纤,老头愣了一下唤挤了,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼佬湘,并给了老头一个友好的微笑畅蛾答,关门走人了咳创。这时我才知道雹摆伶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揉景径,它的曲线诱人谓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惨颓皇,但令人心动的地方是从B柱开始的漠耪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荤鹅掂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傲谴。也难怪僧淬屏,差点忘了售逗,我们这台车选装了AMG套件哩礁秘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杜辩,没套件的车感觉就差了很多虑粒纪。   即便如此夹香缆,它的妆容仍是存有争议的浮片,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聚甘。左派以我为代表(全部未婚)德谴,认为它的骚气指数接近满格谷,尤其增加AMG套件以后禽,能骗不少小姑娘侥纷扫。右派以结婚生子的同事为主错灸,他们认为车身不够修长翁,不够秀美虹栖碳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体含。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怂岸筋,但又内藏了些许的凶狠踏。   不过我们两派的意见同样有交集舅称次,那就是从侧后看去钒丛,它的美感更胜擒咸派。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羡岸桨,远远的从背面欣赏它程嫁世,真是太美了猴茬。   =============分页符=============   原标题猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稳匡,它采用传统的氙气大灯鹤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泉说。另外滦搂诉,与前包围上的空气导流口不同的是圃巳硷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用康,不得不说其达成的效果是相当不错的叛陀协。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吮凛,但日常使用中也是在令我提心吊胆何腻,还记得开头那个故事吧甘担便,告别老头后我驶出了停车诚硎省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磊,压过了一个并不大的小坑洼烽,胎壁被硌破了皇梁,轮胎在5分钟内全部撒气晤舞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顷,这个下马威让我措手不及脖寺。   =============分页符=============   原标题钞鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琉蒲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗽篙抗。坦白的说悉,这套座椅看起来特别有型供,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戌隧诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晴疥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尝。   眼前中控台的造型呐,甚至细节都与奔驰A级相同讳飞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判匿号,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丛,总让人忍不住多瞟上几眼衡蹄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹案垮仕,触感细腻反妙妮。   =============分页符=============   原标题金口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓉哎,各项按键的操作都很顺手谴帮,但我多希望能提供翻毛材质伞暴舵。另外磋馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手憨挺翘,回馈力很屑D唷,而新款车型早已没有了这个感觉荆开,让更多人都更容易适应纪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啥欢苏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跺,特别方便磨插,当然了峡,这并不是CLA级的专利尉划片,A级也同样如此惕。总之对此我们是持肯定态度的谩,“怀挡”显得复古粕拭、特立独行尾,而且省空间弹,利大于弊褪拳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氏颁逃,不同的是它很强调对网络的依托毯,这几天在欧洲开了不少车傅能撅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芥匆。几乎所有新款车型都支持与手机互联悔套,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能葡,还可通过手机网络访问互联网蛙、下载官方APP程序和导航腾,这是国内车载系统所没能赶上的纠。   =============分页符=============   原标题枪晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杯茸,空间实际上是够用的剑村掏,毕竟多数时间都是前排利用率高暴坟馆。我同事身高179cm惠拓肆,在前排头部有一拳的空间缸核麓,在后排就显得局促了惰,后排乘客反应压抑感比较强送。   不过我坚信痊修,对于CLA的车主来说空间是够用的搪槽吧,因为后排不会经常有乘客柒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的让簿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗽市跨。   =============分页符=============   原标题杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖校,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛔救,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm下逼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啤,配7挡双离合变速箱途凌,带有换挡拨片不。拧动钥匙剧吩,发动机被唤醒让困教,车内怠速状态下的静谧性相当不错煽倘,我们出发了乒颁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馅栋蔼,不过CLA非常容易上手尺票尼,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿哇木,整个驾驶感觉极其轻快姥敌努,这是一辆易于驾驶的车媚,不论男性和女性都会觉得很轻松痕酚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性急痹,转速时常被控制在2000rpm以下隙逼辱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伦晒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸泥锚,而且在低速中它的换挡依旧平顺涪耽毋,并没有出现那种令人不悦的闯动丧胺。   切换到运动模式瓜畴,变速箱首先变得更为积极黔,整台车的性子也开始急躁起来菜,随时准备着接受挑逗酸天撩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接被擦壬。油门的响应也更为灵敏镶酪,初段就能得到不错的效果汉,只不过排气声浪并不那么有气势处。   至于转向豌尉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喊捐奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚎幢舞,那样的线性和柔顺禾,简而言之非常舒服伎散。   CLA的转向感觉则不然谈碾,它少了些紧致的细腻感惯,多了些轻巧泞。这套电动助力低速中没什么特点谎,属于偏轻那类的矾徽,或许女性朋友会喜欢怯。高速下转向逐渐变沉虾磷嚷,更易于驾驶般梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褥惜,比我想象的要好不少昏桅。   不要被AMG套件所蒙蔽篇,悬架的设定并没有那么生硬权磺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷纶,整个感觉还是挺舒服的娜堪,回弹的特别利索丹苹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态停奋,起码我在前排开车是这样一个感觉感,只是后排的乘客有时会说朔哼挡:颠!哎禾,管不了那么多了吵狭肚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翘圃僳,驾驶感觉对于这台车来说重要赤喘。   =============分页符=============   原标题入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伙分。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹄,无法进行有效的弹射忙衫答。起步时有将近一秒的延迟车,之后发动机全面发力洪,此时轮胎打滑非常严重昧屏瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萝趣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徐廖,导致抓地力不足笺城纯。怎么形容这个状态呢滦虚卤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速接辈黄,四肢虽然在飞快的挠地噬卫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸,各位想象下摹痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态然霖,双离合变速箱准确的完成两次升挡危,换挡速度很快低托,最终用三挡达到100公里/小时的速度柒,时间为7秒整煽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新关斥丧,因为看到严重的打滑时我特别无助钡,尝试了降低转速起步察,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扰粟笔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醛蓉,而且车身的支撑有效嗡浇醚,车内没有特别明显的前倾感觉桃甜。从刹车曲线来看斤顾潭,自始至终加速度都在-1g左右巾入晃,最终成绩为38.46米锑来湾,符合奔驰一贯的作风肝。当然释奋列,待拿到国内的测试车后俱,我们还会进行测试肪,看看原厂的轮胎表现如何非疯。   总结事非链:   从国外的销售情况来看盛尉鞘,CLA是相当受欢迎的拎田叔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料提显孤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻贰,2013年后四个月销售1.2万辆冻澜,势头相当迅猛穷江净,可见其受欢迎程度涩咕。   进入国内后我想它会得到同样的关注洼橇交,随着细分市场的成熟仕离幌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黄协。奔驰CLA级申,主打运动酵、年轻勺忱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悔掇夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚翱,相比奔驰A级台丸,它的吸引力显然更大电础。相比竞争品牌茄挖,这次奔驰走在了前面螺撑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品没令艾。配置方面国外大多都是选装词虽帽,比如天窗酬、轮圈样式等等夸蜡仁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炔伐。   不可否认孔散,它是如此的招人喜欢掀潭,尤其招那些打扮时尚离笔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桥荚皋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了害魔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘埃亨绒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卵师淋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忌僳,通过细节部分运动元素的添加鼻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格察监檬。其外观运动套件包括进气装饰柯戊痹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等波毫。   总体来看挥妊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矫癌沪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赔,白色车身加上黑色的玻璃车顶损薯,看起来很有档次感萝廓徒。不过略有遗憾的是矛茹乾,它的全景天窗不能打开姑探胖,有同行戏称南霓驾,这是专门为了看星星而设计的申叮。   内饰简洁自然   与外观相同未察膜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毋亨。全黑的内饰等径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酶溺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来性麻。   配色方面邦虑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殊,但通过座椅的白色缝线惮茫、钢琴烤漆面板白边框的搭配俗另胆,使得内饰整齐又不显得沉闷错礁干,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扭拉旅。人机交互系统方面拳聊,V6菱仕Turbo车型并不占优势赦。   动力不错滥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贬砍剃。这款车的低速扭矩较大峭,因此起步时非常容易媒耙颊。起步后护贡坪,借助轻盈的车身黑,汽车随后的加速较为顺畅盟睹袖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错慷,在较为宽阔的路面上蚀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作即,感觉很有信心穿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褐犬赁,非常方便驾驶者进出娄邓,但打火时挛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动静。 责任编辑氮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候通巧亮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝鸡环。之后的继任者是睿翼避,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款省涩撤,并更名为马自达6阿特兹彼,而它是否能达到前辈的高度寒号息,让我们由内而外的体会一下爽垒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凌,配合这两侧行车灯氏淖,看起来霸气十足呈啦琶,隐隐的透着一股子狠劲喀礁疟。图中这款车是2.0L的标准版娇,则采用了较为普通的卤素光源畴耽喝,科技感差了一点淋尚淘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘,犀利感十足宿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA火蛊,它不同于以往的两代马自达6始霖履,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胶颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗骗掸,轴距为2830mm韭搓,与进口版本相同室。相比同级别其它几款日系车型克罕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圣屎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谅姓汀,像是一滴在高速行进中的水滴坞,充满了流动感酪栋。从后边仔细观察阿特兹的背部图尼,不难看出它还带着一点掀背的意思青胸读。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叛咸烦,配合着双边单出的排气筒拣璃仟,更使整车的运动感一直延续到了尾部李萌京。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赫效,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丢筏厂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比蛊惋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄饱潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凌连。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泥屑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咳屋,其它区域大多为硬塑料卿。由于没有太多的装饰件刷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炕僵家。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叭,它采用的是一块电阻屏斑椿谰,触控灵敏度还算令人满意墟匹鞍,界面的科技感以及显示效果都很一般钝变,总体感觉更像是四酗、五年前的产品多,唯一的优点就是操作无任何难度唬粪四,一看就会蔬够。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肩闻,所以导航功能暂不能使用点船田。   进入车内撬号篱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阶纫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思,握感也很不错萍典九,由左至右打满需要2.5圈毙椭,比大多数车型略小慌绍涉。此外篱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胜泵,操作便利性良好屋沦毙,而且兼顾了驾驶乐趣嚼潭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忍睡,但却一点不掉价沸脸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揪囱诬,其次它的表盘内圈采用了网格设计细隘,多少有一些竞速的味道佰沏,再加上白色的指针以及简洁部啼皇、明快的字体诲慕微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐胁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健帝虚、平均时速但钱冈、续航里程之外拇扰粗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坷烧。i-stop是马自达研发的自动启停技术屁鞋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炕马。   除了i-stop埃嘘跋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统领长俱。之前在新能源车型上比较常见坛苗防,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剃秤啤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拖沤,它是以电容取代传统的电池或电瓶椿杆,从而为车内的用电设备供电搓沙,而非用于推动车辆前进氯蓉。   空调面板的样式不错码,旋钮和显示屏都显得比较有质感滤棚涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子功娄姬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浆拌檀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称男埽好迹饰。前后排座椅均采用了真皮包裹窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贿管。   虽然阿特兹有着不错的轴距免厦飞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩板旗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢潞既,而在后排却只有不到一拳的头部空间精乳馆。令人满意的是后排的腿部空间焦渴,坐正以后不影响翘二郎腿讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烫,不仅地板平整疲毕,而且行李箱有着不错的纵深歼督诲,轻松放下高尔夫球包渴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岁,以及更换轮胎所需的各种工具咎齿潍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晃反斡、双可变气门正时砂茄、凹顶活塞+米勒循环唯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术充蕊册,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搅康谰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm深门独,而峰值扭矩则202N.m/400rpm新。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱令抛,并带有换挡拨片刃,只可惜这款变速箱不带有S挡浮雇翔,对于主打运动的车型来说个遗憾拖尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霓,日常驾驶过程中菠,为节省燃油石,变速箱会积极升挡村速贸,转速经常保持在1500rpm以下饺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粮撵,因为这台变速箱的反应速度很快督删,能够很好领会驾驶者意图培朵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寇漠疤。   阿特兹拥有良好的操控性朵戎辩,这首先要归功于发动机线性的动力输出牟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏率,而中后段又能够拥有很好的动力表现赐躬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琳,尽管反馈的路感一般粗,但指向足够精准德纺,能够给人很强的信心席婆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疗,它的前后悬架初段偏软吻疯材,能够很好地吸收路面的颠簸侈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倒态。可喜的是悬架的后段韧性十足呐,不会让人感觉力不从心剧挨。最重要的是迸拦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篙釜,车头指向灵活泉哆男,车尾循迹性出色嘿蔫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见般。   总结鼓: 对于马自达这款即将发布的新车灸速,我只能用赞不绝口来形容廊栏鹅,外观和驾驶感受都可以称为上等软光加。如果非要给这个车挑点毛病的话陶其经,就是在高手如林的中型车市场里碳惋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢蔼。所以如果你是“外貌协会”的成员墩,或者追求极致的驾驶感的话喉,那么你可以期待一下这款新车毙界。 责任编辑崇:赵春晓" "  KTM的X-BOW架魂哥,直译过来是十字弓啊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岁。实际上括,这个模样怪异的小车厘,的确是火力十足奥,足到无论是在街道上还是赛道上凤楔闲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车几。   先来说说KTM这个公司颧嗜释,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂完簧垒,以生产越野车和跑车而闻名旅唾诺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镶,也许是工程师们精力太旺盛途井,亦或是身在奥地利这个地方淮,总会有些天马行空的想法立,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臀桃巍,去生产一些别的什么机动设备咳搓。这几年本,除了X-BOW愧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骄吮袜,而且都有一个共同点——惊人且极端圃联。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港裴券、puristic(纯粹)叙黎、radical(激进)拆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解公薪。另外还要多说一句漏建,这家公司的口号是ready to race势措暗,时时刻刻都在准备一场竞技篡娘虏。   KTM的CEO曾经承认宦,他们希望使用21世纪的技术搁霞郊,发扬柯林·查普曼的理念钠,打造一台新世纪的超级跑车道报。柯林·查普曼是谁拣?他是路特斯汽车的创始人蕉评鹿,他说过最著名的一句话是呻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悔鹅汗,作为汽车工程师耍,他把全部精力都放在对性能洁、操控和轻量化的极致追求上深嘘魔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歪,但跟进尝试者寥寥袭短。看看路特斯汽车凄凉的经历从,这其中的原因并不难理解髓峭默。我们很欣慰地看到喂趴,在新世纪浮,KTM继承了这种理念汇,并且做得更加激进蹄窟此。   其实X-BOW的理念很简单媒贩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廉刃曝。碳纤维单壳体车身未论、全车碳纤维组件矫势寿、水平推杆减振器踌惠,这些都是方程式赛车的标准配置暑懦。由于使用轻量化材料桃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勃纺陋。在高速行驶中砍,车辆的气动布局提供下压力加谈纪,以此来提高抓地力和稳定性螺吻,这也是方程式赛车的特点垒。和赛车唯一的区别挂,就是它有全套符合法规要求的灯光脊狗季,以及一张副驾驶座椅匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幕,经过强化和升级后患靛,动力达到300马力付,和F3方程式赛车相当心寒辖,六速手动变速箱也是简单而纯粹省谷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桶,我们不妨来看看推重比捌锈。X-BOWR大概是2.6千克/马力焕酬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹撑敖摹,也就是说发动机需要负担的重量更少赔埃何,动力表现自然更强倡含储。   在踏入X-BOW车内的一刻瑟陶哦,恭喜你瞄,在旁人眼里香僧,你已经像是一个职业车手了词踏剁。首先一只脚跨进驾驶舱颓贰李,站稳后调整重心啥嚏矗,再把另一只脚迈进来荤,双手找到合适的支撑点械屑捞,将身体重量转移到双臂槽钡傻,身子瞬时下沉恼袒,把自己放在座椅里安胎需。来自RECARO的座椅是固定的凶,完全不能调整胶,靠背角度略微向后倾斜逼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亢秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舵磐挪。要完成这一系列动作比,如果你是个长腿欧巴梆漆录,可能会轻松点诫侵酷。同样和方程式赛车一样湾须煎,X-BOW采用快拆方向盘烤鲜,在一定程度上提高了进出车的方便性绿,不过我觉得这个功能最主要的目的沦节膝,还是为了让它更接近赛车棺河。绑上四点式安全带类,身体没有一丝活动空间硼丁,因为在碰撞的时候伤峦垃,你不能指望安全气囊救你一命喇茬,唯一的方法清红烽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遣票卿。   驾驶它板,你不需要有汽联颁发的运动执照随回嗜,甚至不需要经过特别的训练错娩铅。只要你有合法的驾照氏涝,会熟练驾驶手动挡汽车娇蜗欠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妙朴。连离合器都很好掌控宫,甚至比驾驶EVO侠、STI这种高性能运动房车还容易石蔼杀。你唯独需要的骋,是练就一副有力的双臂澎嗜,因为它完全没有转向助力入漏荷,停在原地睛菇,方向几乎是打不动的捻。   由于场地的原因兑经奇,试驾过程不是很尽兴铃白缔,并不能体验到X-BOW的全部性能怯弯。在狭小的环境中镣篡陀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佛梧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磕鳞。因为使用水平推杆减振器匣,X-BOW的底盘可以尽可能的低融矫,在转弯中几乎不会产生侧倾胎纱。多连杆悬架结构稳定睦聚,可以减少轮胎不必要的运动和变化端撕俏,保证最佳的触地面积熔陷电,用尽每一分抓地力豆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛,这一切所产生的副作用桨疼超,是你的身体要承受更高的横向重力睹是。   在视线上技,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似报漆末,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铅案县,以及转向时轮胎的变化餐钎砷。利用这个优势渺系揽,你可以把车开得更加精准垢捻屏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酶凛,这是任何房车都无法比拟的尖累。不出个把小时妈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歧,高速掠过障碍物而毫发无损叼犀跑,那种险象环生的场面餐剔牛,我相信其它车做不到剂,这种乐趣和成就感狠椽餐,只有X-BOW能给你廊。   看到这儿递氓钦,你可能觉得这台车并不难驯服湿垄,一切都很容易烫青评。没错显,X-BOW没有设置很高的上手门槛盆呈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欠,但是它还有进阶的玩法谦,这就需要很高的技术和技巧了间。首先衫题,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矾,为了它的寿命澜纱导,好好训练跟趾动作吧懦汐。漂移抽?也没问题极扰挛,在转弯时只要加大油门殊,车尾很容易就会滑动起来街怯。之后能不能画出一道完美的弧线华垮,就要看控制的技巧了番。   除了以上这些攻桥,我还有一个建议娥浇。置办一套合适的行头贺,至少也得有一个头盔和一副手套砍,这会使你看上去更像是职业车手搜聊焕。当然颁簿,作为一台可以合法上路的跑车樊,KTM也试着考虑过车主的感受拒猫泰,推出了一款GT车型创愤无。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峨偷。无论哪种装扮警笑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伯啥,在气势上就足以压倒一切其,而在性能上阂,它也是所向披靡卢,精准诵坛段、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俱戒。虽然它可以以合法的身份上街呛,然而对一台Ready to race的准赛车沪旧睫,街道并不是唯一且最佳的选择馅事奠,它最终的目的地排槐叫,是要奔向一条真正的赛道屯敢茎,在那里解开封酉究沂铩,去赢得一场真正的胜利嫌。   说到价钱览袜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车病窟,一点都不值亮。那么画,如果说花135万渭绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖罕侵,最大化的驾驶乐趣嗣蹦,并且还可以在公路上行驶谴酗,这样是否物有所值遂?答案其实显而易见匿脖纫,值吗划,或者不值殊,取决于你是否真正热爱驾驶衔伯,热爱赛车运动胸镜。 责任编辑拍熟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸽慑陡,早已见怪不怪烹尺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车川颅菱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过角,广汽丰田出品的YARiS L致炫斑如,就是一款加长版的小型两厢车氮亢溃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莆口窍。 知识普及绢边:为何不叫“ 雅力士”了蓬嵌隋?   相信很多人都会有这样的疑问倪,从车尾的英文上来看售社,YARiS的标识与上一代完全一致郊,但多出“L”字母栏诞床。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阜山料,和同级对手相比也一直处于垫底的位置认瞄。全新YARiS通过变革性的设计衅、加大车内空间浩、降低指导价畏,从而想抢夺A0级市场的份额伤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廓淡匠。不再使用“雅力士”的中文名称关,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霓。   外观苫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酥筐踞,如果拥有一副出色的外观设计惫喉购,那销量肯定低不了峰。广汽丰田的全新YARiS L致炫睹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柿倘射,能让更多的人接受疵。   =============分页符=============   原标题全驮壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的时,所以在造型方面与海外车型有些差别变顾孺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抨裂,“梯形大嘴”车头动感大气氨,配合超长的轴距壬性,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秦湾娥。   =============分页符=============   原标题锚逼具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欺,相信你会有两种感觉认溉,第一滔姥别:中控台设计非常大气敞虑,和丰田系列的SUV车型风格一致绢。第二冉坏:超大空间费擎监,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸泥。   =============分页符=============   原标题次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm权,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乓娃从。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冈,但是空间方面完全越级的感觉副,完全不比一般的A级车差吞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服结。   =============分页符=============   原标题罚吐妙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错九痰冀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婪冠,中后段性能并不出色敢牵馅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦靡,高速行驶油耗方面并不出色盘补。   结 语   作为一款城市代步车型蓬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倘衅拧,外形方面就能征服不少年轻消费者款墒。此外波,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理结,若果说美中不足的地方耗版,那就是匹配的四速自动变速箱了蜕谈。(韩威) 责任编辑栏操街:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街赊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏式硷奔?告诉你讽嗓,这是真实存在的一辆直线加速赛车肝酮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茧,基于2014道奇Dart车型关缄萝,型号就叫做Dodge DartPro Stock避吵恳。大概意思是“超级街车”柏如。虽然只是称作“Pro”何,但它的结构和普通街车已经截然不同矗楞,一点点相似也仅限于外观上卞士兢。一个专门设计的底盘钙露啊,扣上一个类似“街车”的壳子搬,除了好看以外臀,也是为了让车子的空气动力学特性更好固肉。除此以外薪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”快。   作为动力核心辉和,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邦拦。与常规的“以街车为基础改造”不同搽坍拟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挽盾。据厂家介绍筛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搂琅,而极速则可以达到480公里/小时酣份咳。   Mopar没有公布具体技术细节始稍辱,但是在上个月派熄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中麻豹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋巨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辰,它跑完402米还需要9.9秒都壕,而末端速度“仅有”235公里/小时迷戌岁。也就是如果两辆车进行一场比赛孪萎崩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候律娃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睛每。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萍铃廓,当然也无法在普通街道上行驶阔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥。 责任编辑分净:赵春晓" "  4月11日峰勾渡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哪魏局,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弹雀刮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俏。   4月的京郊春风和煦覆,桃花盛开偶癸粕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玖僚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徘段坑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祁鳖荡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑涎刮。   然而稍微有点遗憾的是霉,由于相关环保政策孔共,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凯信。   =============分页符=============   外观内饰浅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸡熬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刊洞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪砷,因为配置的原因驮,柴油版在一些细节痞,如前格栅贫险、雾灯等处精简了镀铬装饰捞持。   另外刻驾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎省歼渡,规格为265/60 R18食牡,采用双五辐样式夯躬,与高配车型的20寸轮毂有所区分疲裸邓。   外观上畅稀,大切诺基给人的感觉就是硬朗咳门、野性能敬、豪放泵俯鬼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屑,如果不是看到车尾的标识离,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版享坍纹。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡鄙。   =============分页符=============   内饰方面辩汇摔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠释匿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廉敦壕,但是做工方面表现的比较细腻砂。各个部位间的接缝十分均匀恫泻,内饰表面的反光也抑制得不错缺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辛抗耸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宪妮酥。这台发动机由意大利VM公司制造介,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岗乖,国际知名度较高倡硼膊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁牢馆,最大输出功率为243马力(179千瓦)费,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僧片,采用电子挡杆设计详,事实上遍瓢,在菲—克集团下的很多高档产品上密浓狄,都采用了这样的档杆设计悉肝顿。   大切诺基是个分量十足的大家伙疯,体重高达2.4吨挫括揣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湃,都让人觉得动力输出稍弱练哥饭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同性啡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卑蔡擞,这使得在实际驾驶过程中勾,柴油版大切提速很快懂筷夺,驾驶感受十分轻盈梆什。   另外伸论,发动机的噪声抑制也做得不错旅饺能。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稀岸,但却绝非印象当中帛迪,柴油发动机那种高振动雌该艘、高噪声舅七衔,车内如“夜店”般的情况管摔。   在打开ECO模式的情况下漓锣常,发动机的转速在1500rpm左右的时候樊,变速箱就会做出反应梆俏,升挡很积极识。当车辆行驶到70km/h的时候躺黄脸,变速箱便会将挡位升至最高挡乱改梗,我们在城市中使用唬疵沸,第8挡也是可以使用的辖供,并非摆设踩络。如果关闭ECO模式韦澈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苗,动力输出得到了一定的释放工净,当然雌,噪音也会随之有所提升视滩郡。   柴油大切的油门踏板很轻盈霞伟提,发动机对踏板所发出的信号反应很快醋睹,但初段调校的有些过于灵敏了秆皋舷,尤其是起步时飞粉卧,轻踩油门突洼,车身就会有向前窜动的感觉镐,想要平稳的起步还是有些难度聚,如果初段能调的沉一点四藉逞,感觉会更好讼蹬,驾驶者对动力的输出也更好掌控禄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘁拎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娶,由于取消了空气悬架烤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辽俄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式父,分别为自动侍、沙地坊、雪地池比、泥地和岩石囤酬陛,这些模式都是通过旋钮进行操作的饯酞擂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式书偷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乃。   此次试驾猾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竿返,其中的体验环节有沙地筒黑、U型坑和炮弹坑三个环节瓢离兴。在进入沙地之前趣,首先将车辆选择到沙地模式遣捐的,此时车身稳定系统自动关闭烧洞锈。由于没有空气悬架全慑胯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡。   模式选择完毕之后碘蚊,开始正式进入越野产地沉,在松软的沙地中摆,要保证车辆的行驶速度苏崔霸。在沙地中行走其蒋司,轮胎出现轻微打滑是很正常的险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孤磨荤,造成更大的麻烦蠢芦疙。   在U型坑的环节返,选择到岩石模式之后琴,分动箱启动扭矩放大挡牛伺澳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘘埠,传递到车轮上的动力会更加强劲辛典匈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乔俱。   炮弹坑对于车子本身来说但是,算是更具有难度的项目了茫蓟钢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫡寺挂。对于大切来说部偿,通过这样的测试还是比较轻松的嫌戌径。在模式选择上侍,我们依旧可以选择岩石模式祭揩疥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动充挤鬼,保证有附着力一侧车轮的动力输出椽棱,从而实现脱困疯。   总体而言校九蛊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在古豢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色价。在整个越野体验环节推,对于动力的感受也是比较明显的合嫂伍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屏垫,主要还要归功于这台柴油发动机腐脚,低转速扭矩输出足够大熬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懈宽氯。 责任编辑垫汲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痊隘裸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巩热,以求为各位网友购车作为参考撵,本文我们继续进行蓉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)光,作为合资品牌的A0级三厢轿车暮,经济实用以及稳定这三点立市之本艰,谁展现得更好蚕,以下将逐一展开寺誓玻。 外观解读床侮亥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唱谢诚,这次“重生”抛开了以往的产品定位句,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驼,接过老款颐达的市场后悍裴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楼寂。   刚刚完成了小改款的阳光簇檄,2014款车型延续了前款的整体轮廓茬南,细节之处作出的调整喘凑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸囱秦唾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型平嗣茎,另外增加了反光镜转向灯恼椒、倒车雷达等外部配置快藤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车降,但两车在细分定位上有所区分常畅,新赛欧更经济炽临钝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顾廓新。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疽昆,两厢造型更具时尚特质孔话,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁草。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅横科猛,前脸处的线条切削更是全车最多之处馅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虫得腿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾容蟹牵,三厢车型尾部中规中矩檀,采用常规一体灯罩的尾灯贩彼夯,正是这一产品区分的剪影始摄溶。 看完两车的造型丸妓刺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现髓勤。详见下表宿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观失李碾,您更看好谁蛋?欢迎参与一下投票瑞胶媒。   =============分页符=============   原标题钾倡烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比点:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉谈,各区域之间的串联均平滑带过惹碾,整体风格更注重功能性凯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慈,并尽可能带来更多储物空间瓮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征急,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一齿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焙。   另外既撤瞎,随着车载多媒体系统的发展叹苦顷,触摸屏更多的被普及另惯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕交季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能文,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庐。 配置对比掳辨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置布痹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摧,仅供各位网友参考哆蹋涛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题须痉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倍鞍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙锨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度把螺冻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示螺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓝社记,而车身与轴距每官,以及普遍日系车型空间利用率上的优势静俊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹难切。   动力系统对比拆戚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面及般誊,阳光仅提供一款1.5L发动机刃膏淡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翁,同为四缸自然吸气版本拘冻,排量的不同即动力上的差距罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筋忱赖,具备重量上更轻的优势斡巧斜。   两车的自动挡车型祈哎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹭,其平顺苛搐迫、重量轻及省油的特性焕堪备,同级别车型中具备一定的优势械。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搂钦,在挡位上优势明显墩财,但其换档顿挫在车主之间常被提及社苍冠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痕捆锋,外观上二者均具备典型的家族特质佬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面培控酵。内饰布置阳光以实用为主武颠碧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拧。综合本文所述身纤测,两款车型您更倾向于谁镐晒扒?欢迎参与以下投票断桅薪。 责任编辑晶窜宋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呛淖熬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歪申,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言博乳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘉沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涵递譬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀狗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面练般,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庐袒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轻。也说明K3S试图走运动化的路线蓄猎纶。   起亚全新K3S的长缅赋射、宽建膜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惕盖,而轴距更是达到了2700mm的水平鹤椿轨,在同级别中也属于比较突出的成绩公间杠,对空间方面肯定有着很大的帮助饲济。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傲扛幸,车身线条也非常的流畅峨,有着极强的运动感挨洛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差库坍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梳描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揣翘晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帆韩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅希,加之降低的车身让骐达更加动感啪石疲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氯耍苟。形状突兀但线条流畅的尾灯歌孙酬,红灯部分占据了大部分匣培松,白光部分呈现斗勾状枢拿兑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸿毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃。能够有效帮助你快捷倒车传币。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迹,因为外观好看主观影像比较大双潜李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多公巷柯,基本沿用了现款K3的设计算,提供全黑色群倡、黑米色绢泥铝、黑棕色三种不同的内饰配色霞捅。做工和用料相对也比较不错弹屡。内饰除了硬质塑料及软性材质外栏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗敌挖。   骐达的内饰设计线条非常流畅棚,整体质感较旧款车型有所提升掸澜疤。内饰颜色采用黑色作为主色调茸,搭配银色饰板盒秋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擞礁累,满足不同消费者的需求材。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酞娥,多功能真皮方向盘以及定速巡航娃拱,从上面表格已经很清楚的告诉大家敖肠潮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惮官炒、胎压监测等配置咀铺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸还改,其中ESP琴杠碘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丘啪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糠。 =============分页符=============   原标题林:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葛酞昆,整体乘坐空间相差得不太明显幢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固滇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伯检哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实酶,对腰部支撑方面会比较到位独磁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性排辟瓦,其座椅表现比较软南碴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佬孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瀑闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞧细。在乘坐空间是差不多的勿,K3S座椅设置得相对硬朗贯逗狙,而骐达设置得相对舒适络,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因董辟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堤段槐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踏饥,很好的满足不同需求的消费者纶。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好航挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噬朝肝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杆僳记,详细还需看我们评测所出恼粟厘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箩笺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求会。   点评宽变椿:随着两厢车被广大的消费者所接受碍氏底,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丸博惫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垛凯揉,如果在这两款车选择其一的话巢挺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牵偏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素香赣。 责任编辑据:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吐订,甚至有人无法确切的喊出它的名字街。其实这款车和我们并不陌生认博,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脾粟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓬。所以出镜率不高的标致4008烩俱鹿,确实具有太多不为人所知的身世弛,这使得我们有必要去了解一下这款车惋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路覆螺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体那税钎,呈现出风尚兰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啪凤阔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芒咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫡仍高,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毖、科技的感觉估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳,轴距为2670mm篇吹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灿不、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造香畔涵,所以在车身尺寸上它们相差不多羌蔚订。   从车身侧面来看洛唯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肃率,整个车身也因此更加大气而富有力量感栓片。后排提供了私密玻璃替邻仇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杜地钉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迷衅对,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躬茨。另外陵煤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湾凰,尽管造型简单衫,但通过与腰线的巧妙衔接亢,使整个车身设计连为一体眉爱何。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陌墓,配合普利司通的225/55 R18轮胎介敞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膊门,都具有不错的表现鸡去贝。我想应该会有不少车友会非城吖捌。看重这双“大脚”马。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酶芹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意软。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泄屯陷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样市。不过标致4008在一些细节上却与之不同付惧骑,譬如采用了大面积钢琴烤漆拿欧,辅以细节上的优化氰比。   中控面板做工不错躲变懈,按键旋钮设计很精致俊坤墩,且手感都较为出色空怜。娱乐扩展功能也比较齐全诲亥,AUX瓢、USB以及12V电源都有装备挺写。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傻华烦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铣吮来,下面还有黑色钢琴漆点缀册,凸显出了较强的质感肖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啥饺倒,若塑料饰板能换成金属材质的话艇惨全,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表边化,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息布。在转速表与车速表之间苫拍加,我们看到了一块显示屏痢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慧。 在乘坐以及车内空间方面烤犀,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗓揽钡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泵立鸥。   后排座椅靠背很直盖申,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仁隆,坐姿却让人觉得并不舒适宽吕。   标致4008的行李厢内部很平整放,而且后排座椅可以4/6比例放倒妊动少。这样它的储物能力将会得到提升稼,对于搬运一些体积较大的物品林剿,可放倒的后排座椅显得实用锌奸腊。   =============分页符=============   在动力系统方面昏钦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涡凌,最大功率仅为150马力茧卜穷,扭矩峰值198牛米渤渭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旱射,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扩次。 全系搭配加了CVT无级变速箱虐盲粕,具备手动换挡能力眉。在实际道路行驶中性绩筏,CVT变速箱表现的非常平稳力。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沸牡,却没有丝毫提速的感觉播。不过虫磺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垮,在平稳驾驶时超车变线很轻松凛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肆戚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诡些昂,前轮最多可分配85%的动力波汾簿,后轮则可达到55%兰冬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坍梧摧,可以应付雨雪刃、沙石和泥泞等路况坝旧,也可以轻松面对普通的越野路段狈嵌慑。   标致4008并不属于难开的车型唤死墨,尽管车身较大鲁规同,但是方向盘非常轻盈培瞎冉,即便是女性驾驶也会非常从容末逝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庆模圃。   结语悄:从市场战略上来看瓤攘猫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峡戊,4008不仅丰富了进口标致的产品线佰几谰,也为消费者提供了更多的选择熄动病。而从产品本身来看刹粳罗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骚,能很好的迎合中国消费者的审美娄敝杀。在驾驶方面累富,标致4008表现出非常舒适和安逸蛋,非常贴切城市SUV的特性世乡。 责任编辑堵茫的:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拍,自2011年上市以来凭借着动感的外观苍啦诵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价童,受到了许多二三线城市消费者的青睐兄颗。不到3年的时间澳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承浴,将在4月的北京车展上市厘燃屯,预计售价区间为6万-9万元孟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庙社。下面就跟随我的镜头怒伪脚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良。   相关信息寇台驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赂场喂,2011年正式推出了首款车型宝骏630久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捣膛,结合上汽和通用的生产技术供,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呻绵废,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌品。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韧锰刺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皖颁,与进气格栅切、发动机舱盖形成盾形区域深磺,造就了独特的宝骏品牌DNA屎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悔金歇。从前脸上看蔽,与宝骏630的设计保持了高度的一致如茸斤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势握恕粒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轮捌寂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹬,颇显动感联。   在车身尺寸方面凌饰帛,宝骏610的长为4401mm腺、宽为1736mm茨、高为1462mm勾局道。由于与宝骏630车型同平台生产虽,因此在轴距方面并没有变化围,依然是2640mm料芹搏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搞灯,尾部扰流板饶率、包覆式的后风挡玻璃隘、硬朗行李舱的线条炬墙,颇具运动风乔割。与此同时浚窘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯擂逆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利来冷。   =============分页符=============   内饰方面碍凶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钨哼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拷,方向盘搭配银色装饰条滔没钞,整体风格偏运动脐,带来不少新鲜感漂。此外乡,新车仪表盘也进行了全新搭配慈海,采用双表盘设计信谋,更符合当前年轻人取向锌劳牌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徒,提升档次的同时也带来的一份运动基因阜帮冷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘河袭睛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抄锻醇,LED组合仪表提升了整车的质感李戮隧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摊龋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势管。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域多菩绷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操饺寥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戌吮谋。   宝骏610是一款两厢掀背车型搪潘妮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艰荒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诞叹称,也可以按6/4放倒座椅庇庆,放倒后容积可达到1300L父。   =============分页符=============   在动力方面诽橡仇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机群微灸,最大功率可达82kW硼,最大扭矩为146.5Nm轮刮,这款发动机也同样在630车型上使用扮。为了发挥出更好的动力性能榔难,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脆射暑,此外还配有5速手动变速器可以选择劣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹦豪诲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狙、君越刑赋棋、君威等车型上怜黄驼。   在整个实际驾驶过程中受,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逼角孤。在1500-2000低转速时捶贿,所爆发出的动力输出还算尚可悔慧崇,油门响应比较直接肃蹋。但是随着转速的提升谩实歇,档位的提高吞敬吉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霸。这种动力表现不温不火哼,但是足以应付城市道路使用完廓。   相比于第一代自动变速器碎环犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升激深谦。只需稍微深踩一下官盆香,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耗芭,只不过由于排量的缘故煞加,推背感并不是很强烈任揭,且高转下的再加速能力也有些力不从心睛丛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适修,这也完全符合它的家用定位搜收京。在经过颠簸路段以及减速带扔讳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儡,让驾乘更加舒适毙。此外盆霓,在过弯时底盘也显得较为扎实躬贡。   结语沙:宝骏610的家用车定位很准确馁,配置很务实弓借忻,储物空间多连,不过在用料和做工上还有待加强怠。不过动力系统方面确实不太给力蹦,最多可以说是开起来比较舒适浑厩鹃,这也比较符合它的定位殿。作为一个新品牌兽偿柬,宝骏还有很长的路要走醋驳,虽然已经走过4年多纬差,推出了两款车型俺伎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样括柯朗,在自主家用车市场上打出一片天地来泰,我们将拭目以待写。 责任编辑揭寒词:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谰沫尝,大众展台上首发了2015款大众Jetta彻凳粱。这款车在现款Jetta的基础上璃夸,针对外内设计细节进行了小幅修调勃东创,属于一次精修边幅的小改款似。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薪电叙。 全文总结翠刑纬:   对于这么一款外形细节有新意箔芦效,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晶踩,我们只希望它能尽快来到国内膏捷卷,因为目前国内的速腾车型趟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓟蚕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崩患队。 责任编辑炼狗深:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域软觅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膛突,深入布局请。其中包括类似上海大众新桑塔纳避誊菩、一汽大众新捷达犀彼码、斯柯达昕锐洗讹、以及再早之前的本田锋范藏、日产阳光等等淡匪。可以说罕讲,在这一细分级别快霉,乱战才刚刚开始攫蹭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杭响氯。反而厚重了不少貌攀奢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帮呜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歼按透。就前脸部分来说垫尘,整体样子是非常简洁的泊玻,又有几分动感捕吠柯,和标致其它车型相比是有些差别的体盼。   侧面造型规规矩矩啪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磋时斗,你会发现痹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就耍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龚,但301更多的是安安分分的一种踏实感谱琼榷。其中菩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赌梢厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素据吕,没有那么规规矩矩裳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守含摧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体很,这也是一项非常讨巧的设计狗祥。设计感油然而生姑烧,除此之外妨敞安,车尾并没有多余的装饰物郝,简洁实用依旧是主要风格哀。   本文导航" "斯柯达明锐顷穆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车季,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌控魔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汝筏,可能除了家族化的设计以外逼烹诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碘从。 虽然它采用了大众的MQB平台壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诫岔碱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芬胳嘶,全新的家族化设计让它年轻了很多爬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价床溜愤,但是相比现款共聘得,它的前脸更显稚嫩崩嗜,也可能因为现款有些老气横秋吧呐惕汹。 车身尺寸方面冈谜刺,它相比较现款有了一定的进步狸,内部空间方面自然也有了一定的进步堡,在后面空间介绍上我会在进行阐述腐骇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捻敬,这也集中在细节设计方面迪菜仟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱解共囱,还有合理的镀铬装饰哇,这也是新明锐年轻的一种标志捣透,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墓。" "  2014年4月16日勉省,全新英菲尼迪Q50正式上市矢判湍,售价区间为32.58-54.98万元鲁棺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点,2.0T车型三季度到货铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辱菇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版据。三车官方指导价格基本在42万元上下枯,具有一定代表性问。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碴喘卧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墨曙藐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媚公邦,车头造型极富攻击性兔,侧身线条动感优美腾控,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慈添。当然蛇森,它的进化不只是看起来那么简单是,内功的修炼更让对手望尘莫及册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扦舒酗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赂,而且大有愈演愈烈之风聚李手,尾部设计很像自家的新5系怕加剐,家族化设计不可避免跨寸。即便是标准轴距版本炒,新3系的轴距还是达到了2810mm颈,比上一代有小幅增长菠,再加上悬挂对舒适性的妥协惭拧,曾经犀利的3系已成过去颇苹借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眯汕涩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惫,那非雷克萨斯IS莫属了榔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淳咐,车头动感夸张睛帘,车尾简洁利落硷,虽然有历史车系的影子顷透,但这绝对是对精髓的传承和延续坡扑。   本文导航" "  又到周末了蜡梧,在大学破旧的宿舍里暗骄,百无聊赖的仰躺在下铺上砍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刀杯,心中泛起阵阵遐想添。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拱碍搪,充满战斗气息的车身疵衫浩,都让我无法安然自卧念,打起精神矗,跑到隔壁楼的图书馆邪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芭。没错美煌腊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我享垢箍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心被息笛。但是浩报咕,今天要说的主角并非“兰博儿”凭庇扯,而是广汽本田第三代飞度犯侠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惠。   ?什么是边锋主义编疆酷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赡,线条过渡果断无闻权,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卢闭,包括讴歌品牌也大致如此雾撤。第三代飞度相比上面的两代时警,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啥。车头部分比上一代更加动感膜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状评甫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耙棠。给我总的感觉是熟,车头的成功是线条运用的成功偶达玛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虑,从车头到车尾一气呵成茅,整体感和流线感非常强簿。从某种角度讲寸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙测。新一代侧面的弧度似乎有所收敛概,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霞,但相比其它竞争对手飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欧。   车尾的感觉并没有车头那么好膳梅赁,对于我来说晃剩邻,车尾的设计并不满意竞。过度使用的镀铬饰条氯倪晌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矾品。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复充毒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡担搽,在纽约车展即将开幕之际躲,路虎发布全新发现Vision概念车迸蛇,配备多种新功能擒瞥谩,智能玻璃实现透明引擎盖芯,座椅灵活变换可实现共四种模式犁,包括远程蚁勾埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弧米。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施教拨,第一款路虎发现诞生于25年前武酪到,全新发现系列定位于“休闲”扔匙,总计拥有四款新车勒温。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昆糙,多功能配置挟械,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亢艇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姆崔,其中包括远距离夷海控计斤痢,智能玻璃等努蔼盆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圣类竟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶精膊,“新车现代化的讨缉,切题的讨狭晴,并引人入胜的设计煽心,是发现车型发生的重要转变侈蔚督。”" "  [汽车之家设计] 2013年囱绣凉,我去过一次柳州丰热,那次逆酱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沛,当时泛浦,宝骏只有宝骏630一款量产车型稗,时隔一年橇渭,这家公司有了新动作赴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市平纬。官方表示铜哭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陈妈间。   事实上恫弄匹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陌,那时兽薪会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冠署脐,为了配合厂商对车型做好保密工作泥,当时我们也并没有拍摄相关的图片埔承按。掐指一算廊郎,当时嫩览怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朵辈,在聊到这个话题时膛嫉隙,项目负责人也表示穆很,整个团队在这期间做了很多的工作难鹤僧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贝,即便有着此前宝骏630的经验容,但对于一款新产品而言挠,整个团队仍旧不敢怠慢杠凄。   为什么要推出一款两厢车壬轮登?   新品牌诞生初期玛氯,单一的产品有助于更好的把控产品质量咯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袒,从而将其转化为品牌价值夹,在品牌得到一定认可的前提下伎褂,适当拓宽产品线襄矢,无论是对品牌砂绍吵,还是对市场而言都有着积极的一面酞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型该祥,较为官方的说法是“以市场为导向”蓝,不过在我看来绦澜参,这仅是一方面快,在有了以上需求的前提下汝股,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叭,于是才有了这个方案诧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歼边弛,车辆的动力系统伪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翅鞭下,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钨图岁,无疑是一个两全的方案校仟层。   两厢车在定位上有什么不同吗簿汐曹?   简单来说里,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本维欣肯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惧匈蔷。相比之下诵,因车身结构缘故钡谓,车侧和车尾的造型变化较大铣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酗辉蹿,印象中突僧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岭顽,有些时候嫁宫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垫踏仇。当然鸿请铅,每个厂商都有自己的想法摊媳套,这种实用主义并不是坏事腿萌碴,毕竟佳,车是用来开的秘,把主要精力投放产品稳定性方面秦拇扰,对打造一个大众品牌或许更为重要歪臀瀑。   在造型设计方面南渡,除了已经固定下来的设计元素外崔琅默,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砰厦桑。对于镀铬饰条的理解见仁见智惶篙,然而举,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尾,正是在这种需求的推动下型惟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骚。   察觉到这一现象后老缆蓖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思两阂艇,显然扇,一味的添加装饰条并不合适临,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赤。一般情况下你,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区技入,除此之外盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泉块拐,在设计师看来隶违恢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惨臣,我还不曾有过近身接触霓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知善,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缉沛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统按坍称。或许这么长的一串文字来的有些陌生颠螺率,简单讲荣股,它就是在航空航天器上使用的转向技术飘。我们将就驾驶者最关心的方面孰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS点。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陶鹃楼,人机交互系统的先进等等喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主发舜,不难想象Q50的出色榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳申设哩,同样囤,作为宝马1系的车主凯,对于操控的追求反衬出Q50的优异防。而剥离开车身的种种公,他们共同的认同就在于这三个字母嘿及:DAS   【什么是DAS狙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)较赏幌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一广挟兜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制补吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湃剩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毯桅遁。   【DAS工作原理是什么墙疙?】   车辆转向时嗜痛,不再依靠传统的机械连接纽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偷囤,根据行驶路况和方向盘转动力度靠,速度进行综合计算逆,从而指挥转向电机机构实现转向物讳。   三个ECU属于并联关系廓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掠、方向盘颗腹咳、右前轮)羔粉藏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇氦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歌,恢复至传统的机械传动转向模式恕泌,确保万无一失充。但在正常情况下尝踏拘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离香窗稍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撮。   【DAS汽车的优势茫特?】   操控性怯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耐遣受,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准井,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穆嫉霖,享受更多驾驶乐趣市。   【为什么线控转向比传统转向快炕荆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晾庐岸。整个系统中没有橡胶衬套干巧衫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间核扩,因此首先从内部减少“延迟”摩。   【DAS对过弯的影响人?】   转向相应得到改善俩。传统转向系统寡,在接近弯道时吐购,驾驶者需要提前做出转向动作股,否则汽车无法实现平稳转向皮卞。而采用了线控主动转向DAS系统琶,通过消除内部的转向延迟吕,减少了预先动作的必要岭久,实现更灵活的转向毁颓拣。而驾驶的感受将更加直接腻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氖辫寺,毫无延迟星炮讳。   【转向系统也能够减少疲劳粹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黎彪,因此从另一个角度提升了安全细艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城范憬!)疥顽说,12款参与测试的车型中巨,在定速140km/h的巡航测试中拆拼巍,平均修正次数甩错缉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磕迪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闺菲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酷附回?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳临,而对于传统车型沁施,这一选项代表着发动机斤赡维、油门踏板敞、悬挂阻尼胎、刹车响应等等方面的细微调整泻,而由于配备了DAS殿,英菲尼迪在模式选择上咀,更进一步的调整了一系列的功能芥猎,如朴屡:主动声音控制系统坊伦、线控主动转向DAS铣、主动车道控制和主动循嫉В控制系统ATC等等的设定猴膏单。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞋?】   通过上面的简单问答旧为,我想我们已经熟知了DAS系统泛,在响应更快刻慑,相比机械系统更便于维护芒厢探,节约成本飘逢,减轻重量等多个方面都硕果累累委地袜。而任何事物都是双刃剑巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姐醚坚,他的解释既简单摧较涕,又复杂芥趁,背后掩藏着十年之久的不断试验撵牌,推理牧,再试验的科研过程褐锣坡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簇攘。而这些内容无法用数据体现皮侍刷,还是按下点火开关吧鲍蚊。   本文导航" "   《极速60秒》溃堡胎、《死亡飞车》昏簇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懒,让车迷们大呼过瘾糯奴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现填。另一方面恨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汝佛,但开在路上肯定是最牛X宪,最有回头率的城诺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壬佳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畅辅、“真NB”这样的感叹贸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琅劲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刀蜜施,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叮程。    作为最具代表性的美系车型愤摩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夕,五代车型熠熠生辉瞎玻累。第六代车型也已经于去年年底正式亮相添,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粟捶,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢,缺少了野马的一贯的风格憾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淮廓汞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掣。 什么是肌肉车炮妓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颗骸郸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机形桥、具有强劲马力洁磋、外形富有肌肉感的美式跑车哀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泰,例如雪佛兰科迈罗仓千、道奇蝰蛇撤、道奇战马赌,还有就是本篇文章的主角福特野马拾黎。不过这些都是字面上的解释莫妥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溺寸。什么是肌肉车舌似?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亢额,科尼赛克Agera狠罚美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铆嗽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溃壳入。但实际上并非如此柿嘎,凭借自身出众的一面袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出抬,成为闪亮的主角献筏射。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剿姜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啃扯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匆俩,野马还是地道的童星出道!是的里含冈,早在1964年刚刚诞生之际港遍,它就被搬上电影银幕饱墨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》槐革,也许大家有些陌生通叭荆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呛。在过去50年里少奠念,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伟滇。    无论是哪一年代的野马稻,但凡出现在电影中浩奔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球九攻狼。衬托主角的英雄气概或是独当一面拷膜粹,野马都游刃有余屏县。在近期上映的《极品飞车》中路卉,野马更是作为整个剧情的主要线索唤湃坏,陪伴主角经历了人生的起伏矢垦池。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翻蝗,五门版的三款车型——耀真氰丧、耀享箍居殴、耀动分别为52.8万巧、57.8万毕诧漠、62.8万临奠。另外还有只发售500台的限量版洛芬妈,价格66.6万元看。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炒动,只是在色彩搭配上带来更多选择奉,车型配置也更合理融。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器池论浮,并且通过优化四驱系统目录任,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睦诗。揽胜极光一直被认为是外观控惩遍,但作为路虎车型锑,它也有着同级一流的越野性能玲极。这是款长着女神模样伦匡通,也有着女汉子般坚韧的车阔毁妙。 外观哭镶鼓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罢,所以不仅长宽高没有变刊,造型设计也和现在基本一致捅绵纯。设计师只对一个细节进行了修改趟,就是后视镜冉借。新款车型后视镜造型整体感强刚,与车身有更好搭配效果赶。除此之外沟氛纳,极光传承自揽胜的城堡式车身现,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裤办蹈。虽然极光已经上市有3年时间文筐,但时尚感丝毫不减笆世。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡,极光有自适应LED氙气大灯乡休、全景天窗等配置建达阿,兼顾时尚与实用性渐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡徘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侍廷勿,前后保险杠尺寸更大帽捞。另外陷藩,2014款极光提供了11种车身颜色潞,消费者有更多选择风那堵。    另外妥寄传,外观细节上能看到的摄像头和雷达烯,是为了实现自适应巡航溯瓣、自动泊车毫、360度倒车影像等功能潘绷羌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能券,既可以设定与前车距离或行驶速度牛,当系统计算出正面碰撞无法避免田澎钡,会释放最大制动力降低冲击速度凤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谷脐姬,实用性得到提升吠悲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倡,并不是说女性不能开腥怖慧,反正我问过数个女性朋友散,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劲伐,完全不是自己的菜返。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戚午美,所以我觉得这样描述更加准确哄:这是一款为男人及女汉子准备的车坑。不是说它不好赎僵,事实上野帝的特点非常鲜明特邓,优点也特别多毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形铰,那么它的优点再多也是白搭科瞪焚。好了晌微工,说的够清楚了深椭,男性用户请继续看下去嗜茨涵,女性用户请酌情选择攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揣吨吓,也就是售价24.18万的最顶配版本笺廓挥。配置非常丰富嚏返誊,但较高的售价容易让消费者望而却步棠,毕竟男人也不是那么好忽悠的担。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本得睦。不过既然我们测试的是高配版本溯,就来看看这款车槐上贰,按照惯例干瓮起,还是从野帝的外型设计开始玩。   ● 外观稻微士:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犁骡农,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃度潜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV案,野帝这种偏向硬派和复古的造型涛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歼河隋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渺凹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沛桔,这对于野帝来说无疑是个劣势潜茧裤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壁成芒,国内汽车消费更是以大为美胳,野帝国产后尽管已经有所加长搭澈,不过还是给人感觉不大胯酶拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的协磊,带自动点亮功能的氙气大灯惩得、大灯清洗功能七估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殴马。日间行车灯采用光带造型蟹磋,并集成在前大灯组内刃,样式比较简单廓,辨识度还是比较高的碴。   尽管车身长度不算长敲,但野帝的高度还是比较高的摔,一方面是车身设计的就比较高大掠,另一方面也是因为底盘较高犀共,悬架行程比较长棵尾勉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淑尸垄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间队嘛随。   后保险杠设计的比较厚实疲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一风磷蒋,也是为什么我们说它更适合男性车主蹋。倒车雷达是全系标配旦纺,不过倒车影像和自动泊车是选配磨敬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芦。   需要说明的是聪掳圭,按照官方参数配置表复,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的现颠,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶玛乏,4S店解释说是同样是野驱版拣冕楼,有的车有后挂式备胎玛纫显,有的车没有厩窗钾,如果不要后挂式备胎叉凉,可以减6000元钎。   十辐立体式轮圈委,样式符合野帝的整体风格陷殴盒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我戎,规格225/50 R17匪。这款轮胎算是一个折中方案假怪,整体表现比较中庸荷畦妥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硅酬玛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乏肥袍。" "  2006年始芒佃供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤,没一年容雇卯,这个品牌都在刷新着销售纪录砰逃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灭。2014年奸睹较,新的产品问世污,这一次它不再效仿斤到、跟随的,而是独步青云边急长。   在过去的几年里溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢抱硅、豪华为主要核心绊吃鹿,由于旗下车型均以大排量为主态,并在操控性方面有所见地酣龟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌暇捍僧,每一步的迈出都显得格外小心帆,在保证动力性优势的前提下睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械功撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距练,原因很简单坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼碘璃,也就是不同于别人的卖点嫌。   在同级对手们相继更新产品的时候税晤仙,英菲尼迪一方显得格外冷静铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼哨漏,好在当它真正来临之时垒讨,并没有让大家失望逛堂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮。   在介绍这款新产品前力,我想我很有必要做个说明睡红,Q50实为G系列的换代产品晴渴丰,在2013年度草歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车筛龟碴、SUV采用了全新命名撵彪,即轿车使用Q字母蠕氏磷,SUV使用QX字母爱,后续数字分别代表车型辞港,这样做有利于车型之间的关联度措瑞裳。   2013年斗任,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫拔穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派睹抒,在回国后的闲聊中体,他的目光坚毅让榔僻,言语中难掩一丝激动锌烤,当然他对这款车的最终评价很高恢久憋,抱着这股期盼卤,我们今天找来这款车隙,一同来寻味我同事当时的所感虽宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间描,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒嘿害,所以动力就瓣、底盘的调校酗普,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耻绩倒,但整体设计与科技性不会有任何出入搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸歧涟,也算是足以解渴了撂辱颗。   对于设计语言四个字来说门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薯,有时我甚至会想撅堡憨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估杰?正因设计团队的不懈努力蔫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喂犯下,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隘。   低矮的车身街,流线的车顶到,都是上代所传承下来的精髓团轨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幌膏,这与宝马3系的水平相当剩朗繁,优于奥迪A4L多、奔驰C级等产品哎,别小看这一举措且壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳。   对于轮毂轮胎的配备上舜,英菲尼迪从不走低调的路线纹对,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅馅。   本文导航" "  2006年始吵纠褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黔岔,没一年酱始时,这个品牌都在刷新着销售纪录茫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焊。2014年含,新的产品问世偏圃,这一次它不再效仿跋擎敛、跟随朽,而是独步青云冲铆松。   在过去的几年里相炮屡,英菲尼迪的品牌推广是以设计醒剂库、豪华为主要核心隧捅泛,由于旗下车型均以大排量为主瞬杯喉,并在操控性方面有所见地够毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍触酵。作为一个初来乍到的年轻品牌龋侵,每一步的迈出都显得格外小心糜,在保证动力性优势的前提下枫扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓦卫脱,原因很简单潘试欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧鼎,也就是不同于别人的卖点菱饭。   在同级对手们相继更新产品的时候掇,英菲尼迪一方显得格外冷静侮厂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽歼尉,好在当它真正来临之时穗超,并没有让大家失望酗腥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概缉博。   在介绍这款新产品前辈,我想我很有必要做个说明鸽,Q50实为G系列的换代产品帛甜,在2013年度甫频,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳、SUV采用了全新命名奸拱,即轿车使用Q字母烩漓宫,SUV使用QX字母舷卞深,后续数字分别代表车型凸,这样做有利于车型之间的关联度堡坏。   2013年段栏飘,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊蝗粒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌胚馆,在回国后的闲聊中碘锌彪,他的目光坚毅痊,言语中难掩一丝激动刺谷,当然他对这款车的最终评价很高取袱蚕,抱着这股期盼退途,我们今天找来这款车报,一同来寻味我同事当时的所感凛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杆问,所以厂商提供的测试车依然为美规版暑胃棱,所以动力葱、底盘的调校躬零尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏顷,但整体设计与科技性不会有任何出入技椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅陆,也算是足以解渴了览。   对于设计语言四个字来说据冲睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创尘僳,有时我甚至会想母购爽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量使狗?正因设计团队的不懈努力迪哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表情哨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龄旁撵。   低矮的车身毒蹈,流线的车顶烽,都是上代所传承下来的精髓筷棉勾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃是,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潜,这与宝马3系的水平相当陈趁浦,优于奥迪A4L须绊面、奔驰C级等产品渺管揽,别小看这一举措弦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐。   对于轮毂轮胎的配备上翰两吐,英菲尼迪从不走低调的路线歪较,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首立搔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80时、陆风X5愧、全球鹰GX7桶茨吮,但依然无法撼动它的地位睬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敲溜咖,它就是CS75搏底扯,来自长安汽车叫绿。   在众多国内车企中底,长安汽车拥有较早的造车历史话括,并且对越野车的制造要追溯到1958年檄美千,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痊美,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吉假毒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柯脖洞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量离毙贡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础深舜。   在对长安历史阐述过后擅,这款新产品更是令人期待端。在2013年9月合等,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竟,一经面世便引来了无数人的驻足壤李宋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惭颧蹈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梨,诸多细节上的体现悸嗽,可以看到与时代的接轨粳活咆,说实话劲,即便与合资品牌相比传,它的设计也毫不逊色勿臀滴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垮林:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唤畔沦,在首次无伪谍照曝光过后却,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薄筒拉。从车身尺寸上来看髓曝,CS75在长度与轴距上的优势突出悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响了炔齐。在设计上输,侧车身的视觉冲击力有所削弱浚,平和的线条增加了些许稳重感疾劝,而在配置方面绝不含糊波,右侧后视镜配备摄像头闭耸,为泊车提供了更安全的保障膛书,此外17寸轮毂的注入降虱光,也为整车视觉性增加了不少好评分健擂现。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚麻灌,使其得以回归至前脸的感觉惯袱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堂实社。此外俄艰实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫉锤,可以看出CS75在配置方面的丰富性郝。   本文导航" "  上半期喘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缕倍鄙,不同的设计倾向与不同的品牌定位拒德撂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念码痕糜。在“下半场”的对决中呵盯膘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎识楞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醒。   点击阅读榔翅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降稼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掠宏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞瞧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撵难拟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洼残拆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弓匈匈,以应付那些五口之家出行的需求豢颠。行李箱空间的比较萄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惮船,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱情趴哆,或者带孩子出行时化,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傲。行李箱内是否配备12V电源接口埂喂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楞瞪东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衡拾。   ·模特A(不戴眼镜)身高慧僧:170cm 体重扯侧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灯盼:175cm 体重将锨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡劣,长安福特此次也算酝酿已久了忿,可以说即将推出的翼虎敖,每个人都能从中找到自己心仪之处梳涤,例如极具冲击力的外形龚嫂贿、科技感突出的SYNC系统币告、人性化的内饰细节设计没淌、又或是强大的日常实用性轿弹,这次陋,同级对手们真的要小心应对了句。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点监,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期布狄。显然抛,在错失2013年的发展大好时机后厦茎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酮,其实也能够走在大部队的前列捕淬侈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段川维,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肛。眼前一遍利好摊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猩够、雪佛兰TRAX董讳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绒蛾狈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崔衔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乃,至今我们还没有看到实车返嘘。从目前的情况来看逛翻济,它们很快就会来到我们的身边撬。正是这个原因虾拍,在日内瓦车展媒体报道结束后荒推,我们并没有着急回国缮,而是完成了几款车型的海外试驾访袭、测试和静态对比的素材搜集相撑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靖。   看到这里蜂和,或许你会产生疑问痹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屑寐?坦白地说矛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的釜嚷部:1.它们必定会国产并且在国内销售拜瞳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝如,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龚泛店,只是一些细节针对本土化进行了改造输盾豆,但外观内饰设计谢形雄、车内做工袭察、人性化歉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谷诺潘。综合上述所言闪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗水骇,感兴趣的不妨继续看下去雄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肖涛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洛京。例如CX-5窟乳、ATENZA阿特兹脓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僚瞥。最重要的是卉霓辣,它们不仅有所创新填,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋团,再到如今的Axela昂克赛拉宠监疆,马自达3已经历经三代车型的演变帛群嗜。据长安马自达相关人员介绍蔬襄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)德,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软舱辅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筏鲸蕊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幸玻。它的眼神更加犀利煌懒蒙,车身线条更为动感皮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹定悼管,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳釜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昆瘫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈餐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钱剖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子别恭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劫。另外没信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兽。据厂家人员介绍琅泪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层成谷叹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枯吵,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫌抨咯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙短牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垢低辣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寒替唬,两款车的轴距同为2700mm软狙。相比同级别其它车型茸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倒采错。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ズ ,不过轮圈的造型稍显普通啪栓,不够运动堤费懦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列检,规格215/45 R18跨,抓地力表现不错岁锻搜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓店里,规格只有T125/80 R16晚。   尾部的设计不算惊艳灸较,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晦萎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氮,这在同级别可是十分少见的晾婪酒。" "  说起海马福美来半洪蓟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗡,转眼十几年过去伟核扔,福美来已经迎来了它的第四代车型陈沛纶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哄饲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涎,新一代福美来M5采用全新平台打造灰揭,不论外观还是内饰辟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠。在此之前棠垂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莲不,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧房句。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凛,宽大的直瀑式进气格栅魂括,大面积银色镀铬杠,符合国人审美蒲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感海危筋,腰线采用分段式设计湍衅惜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撬脸抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霞灵蚂,凸显运动感颇。但只有左侧为真排气口抵燎,右侧仅作为装饰趟。" "  对于中国汽车市场来说官狈,凯迪拉克属于一个后来者茫寝峰,当然这指的是豪华车市场蒲浅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地范旧肆,那可真要拿出点真本事斑。凯迪拉克也明白这一点陆,去年就将全新车型XTS进行了国产慕德,并且上市销售凳擒写,销量也是比较乐观的谢彼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里界跑董,无论是配置上还是动力以及外观设计上末握劳,至少能让大部分潜在的消费者接受赂醋,这确实不是一件容易的事情镶。于是肠校,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款础晨瓤,对动力和安全系统进行了升级末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晨虚蛔,仅有一款36S铂金版崎袱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尚。   2014款XTS 28T铂金版外观放邯:外观延续36S铂金版的设计假祷么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅病,在其他方面则没有做改动解。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子董汲,没有做太大的变化删突悲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上童。   XTS是一款善于运用灯光的车羌舞,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞋粹秦,正是这些时尚元素的出现薪款骡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贰赣骇,获得了更出色的细节表现力俱梁。这些称不上优势的细节表述牧椭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方那禾凡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化便探,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捂。尾灯依旧是LED垂直式的造型痊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啊铆纱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰逛怜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开波。早在上世纪五六十年代饲形潍,Citro?nDS就用上了可变悬架融脚痹、随动大灯盾、转向助力祈酿隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术态浮邓,加上极为飘逸的车身设计蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倒坡,2011年长安标致雪铁龙成立潍茶,到今天我们测试全新DS 5LS脸拣察,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景捐海,音译的中文品牌名念起来很接地气伐岭:长安谛艾仕需姐,有股莫名的喜感炔案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狸亨档,是台正儿八经的三厢车龚唾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗。如今健,马自达6已经发展到了第三代码匣实,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌陕,它的名字叫做骄:ATENZA摊悄堕。之前我们已经解读过进口版本凸羞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侈款班,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徐帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缕沤酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L镀摧,还有更加令人期待的2.5L栖吝。   注肩帝:此次测试中南蕾类,红色车型排量为2.0L际泄腊,黑色车型排量为2.5L其炼。国产ATENZA目前还未上市翠洛遁,此次测试为抢先测试郴河,车型为试装车聪报。   截止到发稿时掠,官方宣布缓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸砷浩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眯佃,上半年上市销售崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆篱吩,我们还是先来聊聊外观监。相比进口ATENZA俏灸房,国产版本在外观上基本没有变化礁叫桓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埠枢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂裁钮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芹挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里独幌,“下”这个字可意为“以后的”力递,用来表示那些目前还没发生的褐、未来也不一定发生的事情难悼斗。比如有人说“下次请你吃饭”事,谁知道是不是真的!同理坞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屠雀,实际上暗藏了一些不确定性拒:它能引领未来汽车的发展趋势熬把?或者只是一句空泛的口号彼传?这是我最关注的问题托沸浚。   当然也会有人更在意其它方面捍铺孔,比如外观内饰和空间等等凉屏警,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述边陛,本篇文章的最后也会提到菩妇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贾。   关于下一代城市SUV的概念尾穆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漠。在他们眼里涩坤币,很多城市SUV都太“娘”了狮淬诺,连个小土坡都爬不上去怎么行恰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测、勇于冒险的心灰蟹呛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然两,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丰阔迫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醛沏汗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩蛇办,它能够去接受户外的挑战犬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统回。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宦谎桓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售级瘸屑,目前主打3.0L排量的三款车型嗓啃,都搭载三菱第二代超选四驱系统滇款,售价39.8-45.3万元氏小,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饯擞隋,还有一个最简单区分方式绅酸,只有精英超越版才标配后拖车钩蛇拟檬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史白厦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捐建蒋,陆续又在第三代(V73劳蛙、V77等)和第四代(V93懊、V87被、 V97等)等车型上装备寇解湿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隋煌愁、四代帕杰罗)堤澄,现在销售的为第四代帕杰罗断。   如果单从分动器的挡位看蕉拿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盲腿蓖,拥有2H扦滦拇、4H食忻、 4HLC核、4LLC四个挡位挟,在后两种模式下沽,中央限滑差速器LSD被锁定潦轿渐,为四轮提供均匀的驱动力蜡。不过值得注意的是屡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貉烈,前啼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憋膜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啼,正是这样的全路况实用性受,才被成为超选四驱系统括戒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疯,可以在2H城氓怀、4H挡位间随意切换侯坑,当处于4H位置时挤,它相当于一台全时四驱车型钒,可以提供更好的抓地力和驱动力皑脸始,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面副,而处于2H位置时叉呵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湘,不过这样一个大家伙油耗不会太低厘烧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朴写,4HLC模式时现但徒,中央差速器锁止能坍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芭渡,不但锁止了中央差速器趣,还拥有更大的扭矩输出亨,此挡位的传动比为1.9:1咐磷,扭矩被放大1.9倍车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羌,4LLc就能派上用场炬轮帘。在车内模韧,仪表板的中央会显示当前驱动形式岛栖临,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧抒去,并随时了解到现在所处的驱动模式箔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)护挨,应付一般路况毫无问题酣,但如果长时间处于极端情况下陶嫡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱班娥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多案蔼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性春,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魄,同时也提升了整个历险过程的安全性尝催,因此光有一颗狂野的心还不行技翁肝,还有选择一个可靠的伙伴袭醛川。 责任编辑电齿吼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛾,已经上市四年了善寸啦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埠,跟老款福美来相比档次感明显提升案钙。除了看得见的设计差别泄哆,福美来M5在配置府酒、空间方面也有不小的提升绵鲁讣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卷啃美,1.6L车型会先期上市橡虑,后续还会有1.5T车型推出屏世。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疗昂,其中手动挡共有6款寝律,自动挡3款萝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秦接,厂家介绍说叫旗舰版缝眯舞。由于厂家没有提供参数配置表凶纫慷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钠讳儒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稍筒誊。 ● 外观古萄:中网造型似君威受鞍朔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径托,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倡武扭,尤其是车身长度疟尝凤,福美来M5达到4698mm镁瘫氓,超越绝大数同级车的车身长度翅荤倒。跟老款福美来相比脊淋,福美来M5的车长痘、车宽和轴距都稍稍增加一些烫诉,而高度降低了3mm羌。   因为长度和宽度有明显提升逢祥,高度基本不变景危惹,车头设计的比较厚实够犀慨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乳图。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网括,格栅同样采用镀铬装饰蒙椭板,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像词簿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茅,老款福美来就已经开始采用垦肺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埠。中网轮廓稍有些不同垦离疟,老款福美来的中网较矮簇仙,而福美来M5的中网稍高倪忿伴,看起来更加厚重紊皑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啪拍臀。除入门级车型外金第,其他版本车型都配备了自动大灯示,这点还是比较厚道的拐,老款福美来全系没有配备自动大灯诞靶天。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔变栖绥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罕,能明显提升辨识度熬步。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗓巍颠,是2007年买的偏察弗,到今天行驶了9.7万公里左右齐衅。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题池凯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靡忍,第一就是便宜探放稿,全算下来8万;第二就是配置高庭,07年8万带皮革座椅洞吉温、天窗跺裙篇、自动大灯和倒车雷达的车不多捻部,而且空间也算说得过去归限请,总的来讲这款车符合预期偏春,坊间说F3小毛病多泛闭,不知道是批次问题还是命好洼旅,我家这辆倒是没什么事儿存愁。新F3于今天上市拷吮拴,领导说我算车主痉,于是我就来了融措巢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捂揽罐,聊聊老款在使用中的各种感觉谰坎。   ●动力及悬架眉馆铅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欠沏幢,动力够用覆,只是起步比较肉睹购,1挡和2挡齿比跨度偏大当,走起来后挂入2挡转速掉的太多挪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦粪枫。   油耗日常市里开7-8升/百公里筐香,还算满意忻翰蔷。悬架初段有些生硬骗滇背,通过连续坑洼路面时整体性不是很好任阮楼,对于颠簸的过滤一般劝,后段软携,拐弯时车身倾斜大不。总的来说算是个合格的入门级家用车捆擅坏。   ●配置及人性化设计裙谁:   比亚迪一直走高配低价的路线咕弓,配置丰富虹,前面说过纶,皮革座椅镰、天窗夯亨、自动大灯和倒车雷达都有所配备淋,另外信,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沛商乘,虽然不好看罗市,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倒惫擞。没有行车电脑显示屏柬,无法了解平均油耗胆壤蒂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仙傅,首先价格便宜撵,其次当年没有也不新鲜)卧夺。   人性化设计方面静,四辐方向盘比较细顶绕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扯撕稼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慌,四个角随便按一个都能触发县价眉。日常小储物盒好用逻,票据顾韧儒、手机和水都有地方放脱,不满意的是门板储物太腥饪值肌(硬伤)皑署鹃,平常只能放车证之类薄的东西袒,连杂志都放不进去衔剧颇,后排基本上算是没有储物空间扒太。   ●做工股憾: 内饰和外观各方面做工比较糙汐吭,主要体现在接缝上簇盟,不仅大而且不均匀凡,这是急需改进的色。   ●空间雾:   F3轴距2600mm阜觅令,我身高190cm途浑,有时候我开车秸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受继混。后备厢空间大喝焦,而且比较规整皆读默,用它进行过几次小规模的搬运惮豁,还可以问持畴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乒门钒,试驾中我也重点根据这几点进行体验贾贫,看看新F3有哪些改善和变化陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毯亩虽,仍无法挽回姑娘们的心簿,如今她们只爱大长腿和都教授护蔷。不知道你们发现没有戮喇敌,宝马在汽车界引领着同样的潮流乃谁窃,硬邦邦的3系顺礁厕、5系换代后都不再凶猛墓,舒适感和精致感倒提升不少剑。现在轮到X5了成惭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盆谐厘,我勉强同意这种观点恫胚捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黑纫太,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片克粹句,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦散,更显精致卜。总的来说蓉世掸,它不太凶龋师售,更俊美一些汕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪拓境,除了外观与内饰的小幅调整外首,改款后的逸动引入了1.5T发动机艘曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淋藐方,逸动采取了1.6L家庭够用规灿倾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凯藤肮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凡建骏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凉楔,一个争取“各门功课”都不落下久苟罗,一个则是专项选手弧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俊廖。 ●外观揭邓硅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抢:轮廓流畅刮奢阜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列当、瑞虎系列洽、风云系列及QQ系列)率檄滥,同时带来了转型后的全新车型享难,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7并,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恳节汝,更是出自海外设计团队之手奔甫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仆。" "  刚进入社会的年轻人碳,它们也背负着太多的压力两戎扁,在家庭事业初步稳定之后软,一辆车对他们就显得很重要侥。致炫就是一个体贴的产品尚寿苍,它有着炫目的外形桶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致财,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是类汗粮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上武矢磕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫废堑,变化的不只是名字乳,更是尺寸和定位倘蕾,风格和潜力筷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爸狈,吸引着更多年轻的用户群体速。   致炫外观灵动时尚舌蜜怀,带着一些年轻的运动气息烫,车长为4115mm胜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑革,比老款低50mm;轴距为2550mm谅畴橙,比老款长90mm酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点规十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰咸,这样的设计更有利于致炫的散热黑罚辨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨藏害。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豌阑杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊熊氢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韧谋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痹纤豹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助售。   在ABB的阵营中陷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渤,他们的目的很明确俺反,就是抢占国人最热衷的这一市场逆。对于奥迪A4L必楼、奔驰C级芹、宝马3系而言臣熊魔,三者都有着不同的亮点与喜好者樊荤瓣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拓。   在这款316i消息正式放出时悉拢,包含我在内的许多人都会想到一个问题豆,那就是究竟会减配成什么样坎扣?但在实际看来黄吹钡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捎珊。无论是进取型还是运动套装版刹趣扣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粟稿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞧,当然如果你肯花7800元耐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯式。此外吹钝誊,对于现今发达的网购来说头捷超,这个根本不叫个事魂前凡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多履核署,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面乃,至少价格实惠也能达到美观的效果联挛。   虽然入门级价格不足30万逝泼,但你却可以得到一款原汁原味的3系豹迪哎,在定名中你就不难发现躲,316i中并没有“L”扁翔,它是基于标准轴距系列中的一员焕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绊怖并,对比现售的奔驰C级瑰、奥迪A4L而言细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迪目。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雇史顷,这是国人特有的爱面子传统莆畅分,作为在国内征战多年的华晨宝马来说距,他们自然也深知这一点崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慈,单出排气也与320i的相同确慑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条残先胯,不过这一项在网上也是可以淘到的凳抄,副厂价格也就100多元搪醒倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兼,然而在国内悸,它还是一种小众车型惰睹。可喜的是懊项,近年来随着“旅行”文化的发展凄随颈,旅行车也渐渐被人们认可嚎。在我看来喇卿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陷俯讹,一种是像奔驰C级旅行版绘、沃尔沃V60那样赐察,通过个性巍肖、漂亮巫群、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿胸。另外一种则是踏踏实实走低调薄拱、务实的路线灌狙睹,用内涵打动消费者钒扳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黑偏,外观貌险略、内饰进行了相应调整恫瓶,配置也有所提升锑乳,动力系统则保持不变爱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膘嗅,售价33.48万突报。除此之外离圣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔚耪驮,指导价29.98万窖狗莲。   在介绍产品之前量咆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擞艾鲤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吃,1985年铝岁床,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狄暖寄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烩镰教,这正是斯柯达的前身里。需要说明的是节,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吧,并不是指该车型限量销售司悉。   ●低调伶考、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看比,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抱警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟没、稳重恨,所以严格来讲把,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脊。从上表可以看出稀咀返,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骏加,而且更重要的是磋焦,速尊的价格更加便宜附考。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磺。全新样式的中网格栅更具有立体感檬蹦食,大灯组内加入了LED日间行车灯蓖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来身返,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应签堤,朴实靶雹乓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉算。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯府,并具有自适应调节功能放脓慕。新款车型的前大灯造型更加犀利帅成。此外便烘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计含塑楼,简洁修长奶,没有太复杂的线条勾勒婆刹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纹泰剖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乔戳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舜捷丧,规格225/45 R17陡逃,这是一款侧重于节能环保的轮胎速冕目。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凹,圆润凸揩、饱满嫂、协调泡吾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耽伍坑、耐看得多驳榷如。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巢怜,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘘。此外岗粪腺,尾窗上沿的扰流板频、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藏堆,让速尊看起来很有范儿鹊即。对了报,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僧闺桶,一般人还真有可能会被它吓到诚经每,其实它的心脏只是一台2.0T沸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熬瞄,在北京借着区域上市之机且肖,我们再一次体验了自由光的越野性能钦帅。作为越野车型的鼻祖粮娜露,Jeep用自由光再次向人们证明缮泻迸,即便做的是城市SUV堕疗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤,但是在四驱系统上聪,Jeep却有其过人之处拿时谷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熄另。    简单来说嫩骏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棠救邯,也就是说驰完,当前轮打滑时半炮拇,动力会输出到后轮驼玲,使得车辆依然能够前进残为顷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胎磋、交叉轴这样的情况)膜辟椭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窜秤类,脱困就很困难了蜗弛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扰诬翟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号判。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥壬,以横置发动机炬阂吉、前轮驱动底盘为基辞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歇茧此,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝎,实现100%前轮驱动沟轿痘,提升燃油经济性桓退,而且它的后桥也具备多片离合器结构哦亢,可主动控制左右后轮的扭矩分配繁妻,起到限滑差速器的作用凶撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡为汞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡珐浚垄,还具备后桥差速器锁止功能饭漓础,实现左右车轮50:50扭矩分配即。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抄督衡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亮。    在实际体验过程当中卵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拒、交叉轴履、炮弹坑上冠昂、搓板路等等越野路面饶僳枢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾哩橙,越野能力无人能出其右欺徐。    然而作为一款城市SUV皇森,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爆拼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饲。    另外懦抗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间深莱捐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趁杜活。相比同级别的SUV背霖,虽然在越野性能上依然具有一定优势千慰碎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣布借存。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弹分恐,但是进入这个价格区间以后浚,消费者选择的范围将更多居、更大踢米当,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苇烦,在竞争力方面依然不具有明显的优势奥碘搔。    或许尽早国产化降低成本腺溉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慷涪浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恃。如今特,马自达6已经发展到了第三代糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物井,它的名字叫做插:ATENZA臂蒙橙。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搔山假,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点癸文煎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的联,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊,还有更加令人期待的2.5L稀。   注肛勺绣:此次测试中陪跋颓,红色车型排量为2.0L麓,黑色车型排量为2.5L盒罐。国产ATENZA目前还未上市裙,此次测试为抢先测试拦,车型为试装车双祥讳。   截止到发稿时淘,官方宣布通钎材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虾千誊,上半年上市销售搭吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柯,我们还是先来聊聊外观熊蓖。相比进口ATENZA锨,国产版本在外观上基本没有变化汕迁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评,而且还特意加入了“Mazda6”的标注册搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江孔灭,它不同于以往的两代马自达6甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙寝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算悸。总之从结果来看磺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娇疵纺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趟,希望它能够像老马自达6一样坤玻撼,百看不厌萝申。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平些,仅针对这两款车型来说拦炉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晌涝赔,而黑色则太过低调女鲍,完全掩盖了车辆应有的魅力解沟。ATENZA的红色与大多数车型不同霜倒泪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熊,不俗套玖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墟,轴距为2830mm茄,与进口版本相同碎肉。相比同级别其它几款日系车型寇借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藩驾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯便科警,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌磊畴,科技感差了一点怕碘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆删号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝沃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丝厕休,相比之下确实显得小了一点裁习,为什么不折个中廉渺,采用18英寸呢鹤儡京?   两款车的尾部设计几乎没有区别匈,尾灯样式相同桑洛巍,双边共两出的排气管(没错脱,为了表达更直观窟嘉梦、清楚痉备、无异议苫吐内,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分餐仁层,这是马自达6一贯的良好作风茬航尖。总之捌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帘汕撑,谁都知道SUV车型最为畅销卵查兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知外搪矛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰,而卖得好的却还是那么几款举痕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蟹椭团,还要等到试驾之后才能给出答案郸马集。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轰负,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豪。从风格上看喜肩,海马S5偏向时尚乱蹈被、运动屁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臼。而在配置方面龋铝讣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犁镁。根据目前了解到的消息手,这款车型的起售价约为9.5万撇入,如果消息属实的话汰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平频览,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗细割楔?   外观鲸履县:设计新颖觅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湍链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畦厦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乳缓划,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏骑,也将它的风阻系数降至0.34酮凤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盗壳谎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奇袜,比例上感觉怪怪的遍沮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泪,有效地提升了视觉效果矮抄雌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏全每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯此澎蔑、转向灯以及雾灯幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坛。   作为一款紧凑型SUV旗脐赋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm石芦测,轴距达到了2630mm从稀。与同级别的海马S7相比胃弗妓,虽然在车身尺寸方面有所减少膏,但轴距却多了11mm秋铃,整体空间表现令人期待褪驶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钒面,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纳半缮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痘筏。" "   全新的A3备受关注兜夹,这其中的原因有两点侵桔,一个是加入了三厢车型挥。而另一个程盾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腺。只是这台车来到国内较晚惟榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仍酗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趴淮奸,简单明了的说糙洞谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斤,而必要条件是横置发动机车。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渺龄,但消费者从中又能得到什么耽幌鹅?如果按常理来看题芬肝,对消费者的好处应该挺多的锣,比如车更便宜了拧陋剐,就算车不便宜配置也应该增加了党蒜强,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惜坪。但上述这些还只是一种期盼罐,毕竟这个平台的车型刚量产不久暑类贾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娃累。至少高尔夫7是这样驮铆,而全新的A3由于正式的价格没有公布簧,所以也不好定论椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伪傻,这次引进国内的共有四款车型菲诲狸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型考惜梦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晾醇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疥类蜡,6速S tronic双离合变速箱溪。在本月的21号少横狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市井。相比老款的两厢车型谓,轴距和车身尺寸都有所增加酒,而且在轻量化上下了不少功夫溺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择便钩,但在配置上基本都可以进行选装锰侈强。由于三厢版为新增车型陶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坟逗断。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痪浆布,“小改款孔饲挞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仕境,而值得注意的是岔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上成埠添。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛龟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伴拇。”吉利控股集团副总裁犁搽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兢娃仙,欣喜之情溢于言表篓。    亦或是巧合罢怜钠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7合唾,一方面蔫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浅介,另一方面赏诉安,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腔瘦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咀,种种迹象表明梧茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斤搞幕。   诚然共,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”观。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涧,孙晓东对媒体表示铅粒炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邻缚,吉利收购沃尔沃之后滇翟阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点儒妹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闪般。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎怖溅。" "  在国内猛烷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的守,它凭借动感的外观别郎氓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”你,后来者RV4伐薄、途观幌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕辟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耍。而今年嘶,东风日产给我们带来了第三代奇骏踞淡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷娃喂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰┥姆铡,年轻化肃、动感化的外观设计就是最好的证明捞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上燃熊夏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中科略,层次感以及运动感比老款强太多了砷厂含。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埃饭酸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喂,流畅的曲线让它不在干巴巴口辞,整体饱满了很多悄谁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欺弗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拒潮革。   在侧面线条的过度下悼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胖河,并且加入了以装饰性为主的扰流板策热。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笺。后尾灯变化更为明显煎,竖条造型变成更为接近长方造型涉达碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惰,一定会想起Jeep始,提起Jeep览咕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撵傲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者持砍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能半鞋,看看它在这部分有着怎样的表现塘陶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坤,并且不可选装以外旗催,2.4L 豪华版可以选装该项配置阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃头。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版售春呸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逃趟城,从功能上来看比较全面善湘,下面我们就一起来看看它的实际表现缴颇。   更多精彩视频权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹲,调整比较细腻旁沛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傅心蝎,而且还可以停得很正摆春逢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爱项礁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示每门倡,如果继续操作统喀,系统则会中断本次自动泊车虫起。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里火舵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题认,我一定会把奇骏放在首位桂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥,性价比非常高共锭合。不过自从2008年上市至今的6年时间里我,它始终没有太大的改变椿,另一边竞争对手们却在不断进化骋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纳丹谱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朽覆屁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雾,而看到新车的第一眼就会让人感叹焕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兢抚隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁魄,并且也是该平台衍生出的第一款车型昂潘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巳峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈别媒,新车则显得更精致秦,更有设计感蝗裤父,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上递躲。当然吧,除了视觉效果之外遂守,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枫蔚?这也是今天我们需要探讨的问题呢截。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涪都,我们本篇文章的测试内容并不全面喀列宽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抚灯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犯廓钉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍田撇窜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藉极。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拦,里面对新车外形痞、内饰等方面都进行了详细的解读贩谎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疲。另外兼案,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阿嚷。   ●增加更多高科技配置勺了涵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媚恭保,除了拥有出色的设计彻、良好的工艺和用料之外偿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岛必,翼虎就是个很好的例子瘦日,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裴镀室。如今的新奇骏身上构,我们也看到了各种高科技配置娟搬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扮加戈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了女,在两年前它就已经崭露头角癌凑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凹,连控制面板都完全相同卿。虽然东西不算新救寿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铰赦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盎钝,汽车作为生活中不可缺少的一部分青,也同样要跟上潮流奴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞠厘,很多的印象都集中在日系的丰田车上警咀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肪惨贺,由于起步较早寥板,所以在混动技术上都比较成熟蛾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扒讳漏,一方面是因为未来的趋势拨槽,另一方面就是对环境保护都有一份责任龋。但能让人印象比较深刻的不多许爱奉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坪淖。经过一天的试驾体验伪鹤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裴舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄茸。   外观方面矩辫限:设计大胆前卫倾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淡额惹,给很多人的印象就是模仿翟吩、复刻期肋补,aygo胁珐梧、花冠可胎欺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象配。实则也是没办法的事儿啸闯胸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始憾,不过从秦看来壁凤衅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜂本猴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匡督,整车设计偏向年轻化钉,前大灯内加入了日间行车灯佃拖。车身尺寸方面刻戌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幂铣畦,轴距为2670mm讣次店。   实质上夹,比亚迪秦的外观特色鲜明梦男,个性十足陶陋炯,他并没有针对大范围客户群体而设计戳,更多主打年轻汐鹿荡、时尚元素纳聪。这样一来龋溶,优缺点也相对明显裙哀,需要一定的时间让更多的人来接受他诲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰尝,充电方法非常简单也很安全既杭。通过家用的220V电源就可以直接充电暮斯,但是要采用三相插座烩。车内的仪表盘可以显示充电信息套椭,包括电量以及预计充满时间糯卞,而且还可以选择预约充电谢硅揽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咆汰架,虽然我的“档期”已经很满兜谎,截稿压力山大船啼居。但作为潜在车主伯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闻,它和福特嘉年华旦联阔、大众POLO会有多少不一样叼,谁更值得购买价同恃。我想这也应该是大家都很关心的问题无脆俗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氦,以供大家有更多了解捐筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且浮浑,分1.3L和1.5L车型谦储,提供5挡手动或4挡自动变速器籍围。这也是国产的第三代威驰车型卢劣,相比老款车闷揽差,新威驰变得价格更低崔、空间更大牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幌苔滥,在广汽丰田4S店中销售糠剑,价格区间6.98万-10.88万元香逢票。两者动力系统炉化、内饰设计完全相同缚。只是外观分成两厢与三厢钳炒苫,配置上有细微差别而已港狙。好了蹋揉摔,我们就从外观开始说起丧。" "  导语李阮:在新能源汽车研发领域剩非脓,比亚迪一直是领跑者如琴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届蚕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者儡陋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛摹蹈,能够开发更为节能眠湿、环保的电动汽车产品幌,实现性能的提升和普及应用抵识爬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作品俊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脆。   历史上俊廓,秦灭六国功阔唉,结束群雄割据时代盗,统一中国坏补,开创了历史的新纪元岔殴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喇,势必证明其在以下六方面的实力彭:   一损茄、比亚迪秦到底有多快情散玲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒频侠哭,23%的车型在8-10秒通,17%的车型6-8秒豁,仅有8%的车型小于6秒弧旅提,代表车型如保时捷卡宴4.8L杰。今天接,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下相嚼弦,秦百公里加速为5.9秒嘶,而记者实地测试时氢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吮市。   跑得快自然有其道理屎陷拉,秦具有“双模”动力疲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枫赣,在混合动力模式下庞钠喊,秦能爆发479Nm的扭矩惦谋汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡枷市。 二嘉帝姬、秦油耗到底有多低薯埠?   根据国际标准测量核算卸淳,秦百公里油耗仅为1.6升熬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朔,纯电动模式时滴捎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时繁娃褪,整车自动或者手动切换至混合动力模式访诽诗。在所有模式中视,秦还能进行制动能量回收辈蒜,即电机向电池反充电浦伞吠,每百公里回收2.5-3度电食藏,可以多行驶约15公里肥脑。 三费驰承、秦充电到底难不难垄?   一句话回答贡:有三口插座的家用电源就可以旱,就像充手机一样方便侗看逗。秦的电池容量为13KWH死徒栋,可通过220V电压睹,3口插座膝使,4-5小时充满电其。秦随车附送一个智能充电包僻弓片,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邻罕辅。   四驶功皋、既然用了大量驱动电池菲嗜古,到底安全不安全?可靠性如何畏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池握、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捅。单位能效比贤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谓潍。但是安全稳定性方面则恰恰相反痘毛赔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倪,是目前市面上最安全的驱动电池伦,没有之一翠。   可靠性方面你裁纽,据比亚迪测试橇土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秒丰,业界罕见赔鸵钱。电池电芯甚至终身保修伪。 五峡、秦操控驾驶会不会很复杂纷磊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吾,习惯之后甚至更加简单寸洞疆。新增纯电模式一纾控驾驶沥臂固,更安静布逗蓖、更节能拧牌脊。   六和清、电池组电用完了如何行驶搅疮?   据技术人员介绍秀蓝,秦本身不存在电用完的情况夯。电量不足时瓜境,比亚迪秦会自动转为低电保护模式发。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刨甫。   此外喇芥秽,行驶过程中堑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梢挎,并储存到电池中簇逝艰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疲顶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闹,其次是QQ me闹葱脓,PT漫步者之流拷晴,当然还不包括那些“只识其样卉群拔、不知其名”的人群冯壳烷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檄送谜,它也是双龙汽车最具标志性的车型奉。在迎来双龙新柯兰多之后烽舒,就在近日共噬检,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾好,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溶,但却让我们可以由心发出这样的感叹沉,爱腾终于正常了岔结豁。   从推出2011款爱腾至今南乌,已经有近3年的时间隘秽兴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕉享报,却在人们心里留下了不可磨灭的印象媚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事施挪,伴随着2014款爱腾的推出嘘吧铜,有关于这款车的一切觅隘,也自然成为历史吹础补,被我们封存起来蓬。全新的家族化风格设计灯舶奖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秽限帮,与新柯兰多相似的样貌冈棋妹,让新爱腾不再具备专属性葡。没处前部细节的设计钳捅嫩,都是那么平易近人咎岔,平庸的再没有任何特点试榷。可能人就是这样夯,老款爱腾在售时爱舌,人们总是说这款车有多难看窟,有多奇葩佛惰靛,但当它真的成为历史后撵,我们又会感到缺少了什么窗藏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冈伐,但还不至于让它从中获得什么优势栋,车尾部简单的几处变化弓珐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碌喇古。现在在大街上弹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黑事,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了极蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着涕萍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎孝鸥,把自己造的车不断的加长红,就算不加轴距也得把身子给拉长竭祭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾奉、大型车上挂蔼,感觉有些资源浪费桔撮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窟,“L”的作用才更加实际厘啸。当拿到这辆YARiS L 致炫时捣,小惊喜了一下劣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爸善冷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踌肺节。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度示武橡、大众polo轨惨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绦驾。目前这辆车共有两款动力饲庆怜、6种配置车型在国内上市何,指导价格在6.98万-10.88万之间宫。由于新车型且上市时间不长饭使婪,所以目前的优惠幅度不算很大险,基本在3-5千元左右岛凄超。(个人观点挥蔑全:致炫袍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枪前,厂商指导价为8.7万-10.68万刨掣,搭载1.3L/1.5L发动机夯,5速手动/4速自动变速箱虹腾。" "   曾几何时髓羔巴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞭项,但却没有获得国内消费者的认可剃泛膳。如今笑促寝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前地拔梗,其售价区间为15.48万-21.98万元效,相比老款车型有所降低樊。另外尽荒储,新爱腾不仅前脸造型发生了变化修,并针对柴油发动机进行了重新调校炔坊。下面就让我们通过试驾体验蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化星吼崔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型额龚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仁钾琴,并采用双龙全新的家族式设计萄肉,整体风格与现款柯兰多十分相似缅泰茫。然而爬荚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帮螺,其车内布局依旧与老款车型保持一致寒,略显缺乏新意暮胳笔。   小结轿颗: 相比老款车型来说炮擎棋,新爱腾的外观变化令人欣喜蓉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶睹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝。不过捌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堕坎哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惰卞陶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘟田颂。在海外市吵缆夯濉,新逍客提供3款发动机缕,配备6速手动或CVT变速箱翟,在英国的起售价是17595英镑嚷。与现款车相比孝擞染,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氓溶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梧熄毋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型块,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甭。 ● 外观介绍熬脊炊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸柬:宝马2系Active Tourer玻嚎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单先乃垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡辖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁?车展上的展车给了我们答案盎缴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贫痞黎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另,而在正进行的2014日内瓦车展上苗随释,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粒径笛。和两厢版一样添垫碴,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃呛兀块化平台打造另豆垄,造型新潮时尚魏,细节设计则突显旅行车的元素犬,保持一款旅行车应具备的实用性备喇绦。据悉颧赦壁,该车将于年内率先在欧洲市场上市辩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煞跑逼,相信国内消费者很快也将与它见面逝胸萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茸,全新标致308的旅行版如期而至狸谎。从整体变化来看搪,它在保持旅行车实用性的同时颈骏伸,将重点放在外观轮盎蹲、内饰的调整以及配置的提升上建陕蒋,新潮的设计更是让人眼前一亮隶败。在我看来灸袄,它的变化是非常积极的靡汗峡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堵,现在它要做的就是尽快进入国内孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尚谁:   静态评测    ?   更多精彩内容乾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑到纽沛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪粳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌。早在上世纪五六十年代埂巢寝,Citro?nDS就用上了可变悬架魄理熄、随动大灯场谎、转向助力炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纠,加上极为飘逸的车身设计蒋匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样面。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌体怯,2011年长安标致雪铁龙成立氢,到今天我们测试全新DS 5LS氯类必,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扑,音译的中文品牌名念起来很接地气敬:长安谛艾仕式锻,有股莫名的喜感腔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚匹,是台正儿八经的三厢车弧斥。   ●外观浑:考虑国内需求砷颅尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹湿,后者里里外外都显得格外前卫伺暮判,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巨价、更好接受一点琳。当然肪,前提是得保留住原有气质擦杠。   在这张全新的前脸上为,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捷碳,官方把它解释为“飞翼”忻台逛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征担,由于边缘不是那么锐利篓塘记,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毁踌,接受起来没那么难憨。   车身侧面和尾部看起来很饱满舅铂、匀称罚酥邯,其实我个人甚至感觉比车头更好看吠抱烫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澎腿,厂家说这是做完市场调研后的选择锌憨化,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西共怕,想想也不无道理细傻河,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掂睹,与其后期车主们各自琢磨素,不如原厂直接把这事办了煞搓额。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沛腐:下文简称新阳光溺,以便阅读)会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 双疥报。现在它不光新潮化,还进一步提升了性价比丸冈,为与定位相当的大众桑塔纳磐夺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亮。 外观蓖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彤码汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似白态,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感传达,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陵,达到4456毫米性蛊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琳。    此外犊把,新阳光的轴距则依旧是2600毫米储缕兑,由于在东风日产的产品体系中嚏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亮石,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴碗忙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脸领,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲍彻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醚。尽管天气有些寒冷宪堑费,但此刻我的心情是非常愉悦的司撇崇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栖佩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感督享。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世红,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car髓琼吨,当然我也不例外哦佩。这次除了911之外槽,保时捷还带来了Cayman辉、Boxster谜孤另、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泵秒蔽,让大家分别体验RR(后置后驱)艇其雀、MR(中置后驱)纶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夹抗铰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的普鸽颠,即使在这样的冰雪路面也不例外睡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兄古且。在练习漂移之前力,充分的驾驶培训是很有必要的贰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钙矫。   ●车辆失控该如何挽救讥锈?   当车辆发生转向不足时订,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卉络,稳住方向并且慢慢回正描伎策,切忌继续打方向童始陛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向势防,反而会加剧转向不足的发生村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颓誊耻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井努,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线那涪。对于一般人来说即唬翟,应付转向不足要更加容易一些桥哦玫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耍每,而转向过度一旦被合理运用惊,就能成为过弯利器绢糯,也就是我们平时所讲的“漂移”馅酬狠。   ●如何才能实现漂移俩冗祭?   要想在弯道中实现漂移塘患揭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篱苯。针对这次的车型以及冰雪路面培,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俯:   1北埔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镐,我更愿意称之为惯性漂移过弯贬秽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近路刻钝、甚至小于90°的急弯认市。 ? 『以上为PPT截图奸袱,分辨率有限骡汐抖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脊童,然后反打方向骡楞谓,稳住油门漂移过弯丧趣。例如在通过上图中的右弯时博糠吞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腔洪,然后左打方向壳遣,紧接着再右打方向截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动额等,别慌杏,这正是我们希望看到的济葛监,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盟换。随着车尾横向滑动的产生囊陪,此时驾驶员应该迅速反打方向己,让前轮时刻指向出弯的路线虏雾萌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惩,随后在出弯时适当收油并回正方向合首勒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秤娠堕,方向盘转动角度都不宜过多琉僳,最好控制在90°以内认渤。其次油门动作务必细腻媳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系誊慈髓,给油则会加剧侧滑掳秤,收油则会减小侧滑角度浩簇聚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颅呛。   2馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霓。   适合弧度比较大的高速弯道嵌。 ?   当车辆高速入弯时狄杀讹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欧。当车辆开始侧滑之后纷客,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泻途,继续维持横向滑动仆,同时反打方向控制出弯路线呕,之后的动作与第一种方法一致建唇。对于初次尝试的驾驶者来说椽,如果入弯速度不够快也没关系圃恒,你可以直接省去刹车这一步骤乖吕,在入弯时适当地轰一脚油门恕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翘宋黄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控输憋豹,并综合运用考辑醇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汞鲸氏。例如在紧急夯篡掣、高速的连续S型弯道厂淖免,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侗蛊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乌,从而划出一道完美的漂移路线肉戮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拉纫酵?AE86在高速S弯道超越RX7峡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奸搜冈。   当然回谜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逞碾褂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焚功,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狗氦庞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躬栖忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作书抖客,驾驶员只需控制好刹车矩割不、油门以及转向三者之间的平衡即可澎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛爆。   然而即使是这样舜纪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糖童。冰雪路面凹凸不平墓伯括,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妇恍馆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验持,所以技术和心态都十分重要背香,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寿钡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醋肆街,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堑。在这期间且,沃尔沃创造了无数的第一卧髓,也赢得了不少的辉煌成绩量壳,当众多车企迎头赶上之际碴佰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中道,并将其命名为Drive-E菊脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琳髓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带官。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅焕,实现了靠背调节和腰部支撑衅媒枷。 1967 推出首个后向式儿童座椅荣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碎斧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器理型,将有害废弃排放降低90%以上沁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奴谋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全位轮刨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生前歪,有效减少或避免低速追尾碰撞勤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷灸,至此安全范围从车内延伸到车外倪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表点:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘁碌平,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菩怠吵,从被动安全到主动安全咐当蒂,再到行人保护襄潘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躲,空气污染现已成为最热门的话题检,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮庐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碉。   Drive-E是什么 譬?   即E驱智能科技必墟,代表Efficient Power(驱动更高效)释、Electrification(驱动电气化趋势)拔轮亮、Environment(驱动环保潮流)譬,从字面来看很容易理解佰腻,简单来说就是引擎高效化途歧,这样一来既可以保证动力性请佛,同时还能达到更好的排放标准欣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杯孪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桶菲。   沃尔沃还将这一技术投身于氖吓桑块化的研发浦戳,只需变更增压器氖块与催化转化器那伲块等主要部件烷囤,便可催生出一款新的引擎产品兄肺魔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撬,大致可分为4类潭既,即汽油直喷引擎侗、柴油高压共轨引擎冠娠,单增压引擎(T5)勘箩釜、双增压引擎(T6)刮。 以XC60为例 骆幢幌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹅逢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例对朗岸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咕颓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伴,在动力输出上也略有提升函,其中的原因自然脱离不了小体积拼、轻量化等一系列技术的支持答荡。   此外变速箱方面也有了很大的改观甭邻兢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%另,挡位的排列也更加紧密瞎桔盗,有效缩减了换挡时间褥松,从而具备了迅捷的响应能力岸燃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下星,耗能经济性方面得到了进一步保证弛,它将改变城市路况中引擎启停的时机狄,改善油门的响应缮唱孩,空调系统转化为经济模式工作芥脱箩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什离软,而在65km/h以上松开油门芥,引擎还将会处于怠速状态讲。   本文导航垂卵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尖火酸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位上筛睛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朗仙控。不过仍蔷,动力并不是我们今天的主要议题侗。秦的下盘功夫方面表现如何昏传叉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系既顶缆?这些都是我们今天要研究的内容谁克。综合起来横,我们最终目的就是想要弄清一件事秦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色繁南偿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬烦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阀棉们,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拟疼喝。当然尚句亨,由于秦有着体积更大瞎绩、更加复杂的动力系统暗谱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遣,但由于双叉臂需要更多的空间淡疲豆,因此也是不现实的输。在材质方面危喀涂,秦同样表现中规中矩搁哩,并没有使用轻量化材料为车头减重搓滑,亮点并不多课疟。由此可见恭灵勤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂烦。   不过城赤,由于混合动力系统的特殊性疾,秦也必须做出自己的调整恕图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悉亢妊。比如付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唐独,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烫日,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浩嫉标。此外午馈经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吵,相比速锐在直径上增加了将近9mm热党,看起来很是显眼司僳禽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唱,而在同等材料和工艺的情况下储息,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疏菊椒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘲。   另外联秆颧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冬。与速锐的非全框式副车架不同牛毫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坏,由于加入了电动机和管理单元漂陡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乒,因此这样的变化当然是加分的切缮泌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妮端试,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姥镭、振动和声振粗糙度挨色衫,欲知详情请点击这里)办,是个值得肯定的进步侥。此外酵闪,与速锐相同且宪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恰褥叭,强度更高茸蕉响,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迷切。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天订庞,现款感奶疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券捻,不过福特已经为此做好了准备朴,日前刚刚发布了新款赴蓿克斯湿担。它采用了全新的家族化外观节辨娶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敌敞,不过它真正的杀手锏排士,还需打开车门才能发现泼殊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪葱,进一步抢占细分市炒娜门,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涝胶素,满足那些对于性能有一定追求的消费者唉涸伺,比如轿车中的S5纷队、S6钮、S7刃算捞、S8等等牧繁莲。就在不久之前的2013年12月埔扰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壤泡舰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欣含善,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呕。 外观慰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陛徒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菏馅,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒捻茂。作为Q5的性能版车型加埠巍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徊翅床,颇为低调煤僧沁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庞活蚀。 车型图片 基本参数领奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肌倦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宿,特别是车身高度经过降低吵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爆,而轴距也有细微的变化拧。   其实只要细心观察斥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的列顶,除了特有的徽标之外狮,SQ5的镀铬条有别于传统车型仆谓,采用的是双横条样式巳闯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状几柔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钢痛澈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆方链。而配置方面沛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斡脐冲。   尾部的变化主要集中在下半部分恕犀控,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛊髓褐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饲鞠帅,可根据行驶状态来改变排气开启程度滔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窟茶毖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭不炽,前者就属于少数派钒锹。一个是只有追韩剧的人才懂虚惭,一个是全民百吃不厌旧舌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拦翔,其实上一代车型在国内早有销售鲜,只不过跟福瑞迪太像了蕾息,外观不出众锣,关键是动力平平瓜姓怒,所以最后并没有收获太多赋跨逻。全新速迈刚刚上市课铰,售价17.98-22.68万元惶乔,很有幸能够在第一时间接触到这款车梨钉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了其堂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常固会俄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈量冲郊。通过简单的对比馅乳挫,不难发现炕群,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版码,名字叫做ForteKoup龋靖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罚递,售价17.18-20.08万元教。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绢,它承了起亚家族的虎啸式前脸草剁且,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评法,现在看来谈不上惊喜妨宋律,只能说还比较精致奠骇。虽采用了大嘴的设计敞哺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂,或许小女生会喜欢敛。大灯全系都为卤素光源炒感,并带有日间行车灯复。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔚缅。   走到侧面踢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该浓氏,但两门的设计为它增色不少抹,在绝大多数人的固有印象中劣,跑车就应该是两门拇,并且应该是无框车窗叮,仅从这两点来看瓜藏僧,速迈确实都做到了谐,开在路上的确引来了不少的目光追随舶赌蛙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俺灸权,我们一致认为车尾的设计更为出彩乡举,短小实、精干协疲善,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缮。除此之外剿腻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胯,而且排气管口径不邢炻涔搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强福教。轮胎为韩国本土品牌茫脾屡,规格为215/45 R17罚镰抨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酚嚎蒲。   当然毒哭秀,如果你选择2.0L车型的话臀拦烙,你所看到的黑色外壳后视镜效漂、前后包围的碳纤维纹路饰板甫露、双边双出的排气管烽佛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忍输籍。" "  讴歌这个品牌北界,或许很多人不是太熟悉电。作为本田旗下高端品牌疾嘉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糜,而且在美国市尘纭,讴歌的品牌影响力是非常大的吕矩秸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力技,大部分都是人们对这个品牌不了解徊,影响力上不去筏胺赣,导致在销量上确实不尽如人意碘赂酞。对于这次全新MDX的到来令跨搐,个人持有赞许的态度盆此,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镰,还是那句话慰床,品质上去了唤牟,接下来就是提升品牌影响力了酿茂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搬宿,大灯的轮廓更加细长霉盖沧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攘凡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旁磁埃,但内部结构和MDX并不完全相同颈谁补。雾灯被一条仿LED的光带替代呕靡,进气中网的细节刻画更加运动呕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桂瓣挺,侧面造型给人的视觉感受非常低绅律天,这和前后大灯的位置有很大关系奉铝融,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颠浩枫,注重舒适性贫钝粗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上残化。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欧魏监,而压低的姿态却更加动感效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聊鲤歼。尾灯造型相比较现款修长年痕,优雅的感受也来自于细节的 设计额晦,但貌似通过我的观察漠江帽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丁矗,让尾部显得非常简洁醚扭性。   本文导航誊俄:" "  2014年2月20日戳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恭。2014年型奥迪A5的最大特点是喉挞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颇硅沸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大八,共有19款车型溺梯,售价在49.98万至85.8万库伸蒂,具体价格如下膝酮浪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表社:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魏。配置方面佃刻钒,也与现款车型相同讼矢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机份。   内饰方面蹄岸,2014款车型也与老款车型大同小异擎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涩摆口,同时门内饰方次、座椅中央扶手疮、都采用了纳帕真皮面料谢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰。而2.0排量以上的发动机则保持不变殴雌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肪品摧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攻雾亨。   变化一焊徐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淖寄圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上层暗凄,加入了较为传统的歧管喷射彤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磕,通过二者各自的优势栓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求题。事实上竟柿,混合喷射也不是什么新的技术伙卸湃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用武表。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点楷内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跋窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烫甫鼓。   变化二浩巴:排气歧管集成至汽缸盖内浆稀浪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内付,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盟,从而减低涡轮的负荷陇,提高涡轮寿命酗揉。同时隶戏,因为在进入涡轮之前进行冷却刹,相当于提高了涡轮的进气温度限制姥涸复,可以允许发动机有更高的排气温度就,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撮氦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堪市,同时结构也更为复杂吮丝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菱。对此厩贸,缸盖内的冷却系统也进行了改进哆舅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睛。   另外角拷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腥圭第,还有着两项小改动蒂吨冷。使用旋转阀墓》四伲块替代了传统的节温器层卞封,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埂钉弛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凶。   根据官方消息堆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上层桔撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晌。笔者也希望在应用新的技术的同时浚睫鼓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情门损锻。 责任编辑肛:王晨熙" "  A00级(微型车)缓邯,在人们印象中这类车以实用性梢蓖睬、代步功能为主疾,低廉的价格促使配置也不会太高罐伞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候久扇发,一款车的推出打破了这一概念湾,它就是全新奔奔项,来自长安汽车敛。   感官是人们的第一直觉反应惠辅搏,所以外形设计的重要性不言而喻肯瀑,为了使人们印象深刻涟粒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的井舌犊,道理很简单胺发嫌,日本是微型车最发达的市场每。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展省吠凰,在2013年广州车展上熬下掂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乘绕谰,除了时尚的外形设计以外揽,在细节做工上也有着不俗的表现魔痛妻。前脸的设计整体性很高焦防吨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条山,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倒祟峭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钾拉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靶车,不过这一点在外观上并不明显嫌某宫,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟懦疚,有效将视觉性降低烫多硕,同时搭配造型独特的双色轮毂敌,让这款小车看上去时尚动感肌睬段。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动担,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豢惧,如果仔细比对锻毋咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圭氰。除了引人注目的设计以外侍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磨,具有加热功能的外后视镜呢强、15英寸的抛光双色轮毂巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毯缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活藩拣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迷蚂。不过锰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽,从内到外缎晒捌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伶,可以说是一次完美的蜕变那。那么这款新车究变在了哪里翻窗陶?它究竟新在哪咕桥膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饥差凌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚀蛊,轴距则与老款车型保持一致迫帅怪。在尺寸变化不大的前提下射,改变外观拢、动力倦巧舜、内饰嚎眷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帆溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前揩,并接受大家的考验铂洽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拘慌,但这8条是我个人认为变化比较大的浅蜕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起怪,我就有了一种预感辟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泛希鹃。全新X5给我最深的印象除了家族化外朴黄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焦。首先人,先说说全新X5的外观比蹦,“大尺寸双肾进气格栅”袖、“开眼角式前大灯”良梆嘘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尚。    现款宝马3系推出的时候瓮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雹弯稼,现如今随着全新X5的上市封,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闹脚切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谓,据悉港,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炽。值得一提的是构套,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芦,给人一种炯炯有神的感觉但。    由于新老款车型的轴距保持相同柬庇项,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉床凶踩,反而侧面的腰线给人一种力量感唱得辟,这也使得新车看上去年轻了不少估搏康。细节方面巧滥俊,新车在前翼子板上增加了进气口侯,突出了宝马品牌独有的运动基因度。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带功怀,提升了夜晚的识别度珐品醚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘦枪,降低了风阻系数纱迹瀑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性璃思捐。" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有酷腻坟,转载请注明出处膏。   在2003年禾嵌,奇瑞QQ的下线让这款时尚下郴姐、便宜惹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溅未,之后短短的几年间瑟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芬,然而到了2006年长安奔奔的推出崔家,打破了QQ一枝独大的局面谷峦攀。一转眼潭,已经过去了10年的时间峭堕们,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占露镰,在这个追求个性付、讲究品质的时代讳帽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流功,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拆瓶,而长安似乎也意识到了这一点睛秦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盾较?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摧窘联?   从厂家方面获悉洼七括,老款的奔奔(love)已经停产涧搂能,而奔奔mini则将会继续生产销售啡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疾,前者主打精品中高端微车市承ス,而后者则会在廉价微车市场继续作战霖烁揽。从定位上来看幌勾涛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擅,虽然沿用了奔奔的名字屉虫潮,但整车的设计币、配置以及售价都会高于老款车型理镁。   新奔奔客户群体是谁焊彻杏?   在很多年前亭宏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叫,到底是买奔奔还是买QQ黔,在那个时候叉,很少有人会关心这款车设计的如何弘苍缎、驾驶感受如何式,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具编,省油律赫、皮实胜落软、能遮风挡雨就行糖拈。   现如今借老,80后畴辞富、90后已经成为购车主力厢,这些从小听着walkman蝎釜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计维痞、用户体验以及品质都有着更高的追求巧缸,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒尖偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陛,新奔奔就是冲着他们来的街炯。   新奔奔主要的竞争车型是唉拢说?   虽然新奔奔的官方售价还未发布措,但从目前得到的消息来看撤媳,5-6万元将是其大概的价格区间橙。这个价位中既有一些合资的微型车炕,也有自主品牌的紧凑型车场尖藐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凤痹即,比如两厢赛欧恼惠、奥拓肝叔、玛驰以及低配雨燕等等车型佛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线部,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胎眷孙,产生竞争的几率比较小认。   外观撑碗贯:惊艳捐、和谐诚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苗惯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本:高离地间隙寿、车顶行李架波抒、双色车身等等祈铣。没错酚,无论是跨界啪、越界还是交叉车型趟唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质紊梁喇。不过世间万物氮晶蚂,徒有其表终究很肤浅系墟,我个人认为灸惋挨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菏。所以外忙拓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囱泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摆类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缆,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦吝猜,可谓全副武装荡。为了让媒体更好的体验这台车菜帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夕极膜。没有固定线路嫩,没有领队车辆梳浑虚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿救寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天似。而在这12天里前敞普,我已经和它奔袭了4100公里澄,横跨了三个省份狡,体验了柏油赛道茶垒蒂、软土拉力僳队晒、冰雪漂移委灸、高速狂奔长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玛竭,当然胺蹄矩,最终的结果是桐松偿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刑斜,正所谓日久见人心极列囱,交友如此春,试车亦是如此偶窜。回到正题掏菇,和往常一样晤叭项,对它的了解还是先从外观开始搓吓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹿稠瞥,相煎何太急”这句绝句遁,而在雷诺—日产集团旗下请美栏,有两款车正在上演着这一幕绒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泄画蔫,还有这出色的越野性能让。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性点朴拜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稻甫拍,买谁更划算话莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾氦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驳扭,作为英菲尼迪的顶级SUV佃仑仕,QX80的售价高达152.8万盘挝,但经销商处可以优惠16.2万箍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万次蓖,虽说16.8万也不是个小数目耿。但对于消费者来说屑朵顽,一个日产隋挡,一个英菲尼迪阮辩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灸陋掏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV归茎,它的身材绝对够大陕沏。从上图的数据来看赦嗜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凡黔,尤其是将近5.3米的车身长度慧惨裳,会让您感觉驾驭它有点困难滑逢歌。另一方面还,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哦堵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喉私雹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汐瘫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宦此汞,同时也显得异常凶猛步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉须毁诡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轰缕蘑,整体造型圆润钨荤烦,没有多余的线条作为修饰华坪,但是反而会让人感到车身很厚实烹储泵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堡瓤。同时注意它车窗的设计吝绒期,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墩解酮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾伺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感价,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澳,也没有了那种霸气屠,转而给人的感觉是设计很前卫备荣滔。车尾的饱满程度与车头相呼应着唯嗽锑,丢去了上一代的直棱直角畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感勿秋。   日产途乐棚阔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛋,虽然脱胎于英菲尼迪车型窗,但途乐依然拥有自己的外观特征焦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性角揭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丸偿表,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蘑甭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出残竣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囊败拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铜隆购,成为了车头亮点之一息狠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赖苯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型美酥溺,这项配置自然是少不了的寿。我们可以找到4个摄像头风,它们分别位于车辆头部阀杭、左右外后视镜下方和车辆尾部泰刑。以便在停车过程中戮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摹淑,让您更加自信轻松的把握泊车空间抢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涣,大大降低了停车时的事故发生射跑。   途乐   通过对比发现尉腺,两车在外观上的配置基本相同括,差别仅在日间行车灯上巢,不过随着QX80年款的推出姓刊,日间行车灯的加入应该不是件难事顺箩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汕,在相差仅有10几万的时候芍沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暇肋。    责任编辑鞠户:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冲断受,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溃,除了奔驰G惰萝、丰田陆巡系列苹耍湾、牧马人等涂敌,双龙雷斯特也是其中一员拉,而且雷斯特还是柴油车厢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值废磺报,以目前的接触来看保,双龙雷斯特W表现不错盾茎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慕萄间。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作款,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗅茄。当然雄巨,在随后漫长的几年过后确寿锰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谱娃拓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狈漆,该车型最大的特点就是其尾部造型佳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计函,宝马方面肯定不会承认幂糖搪,但从年份来讲痕令,明眼人一看便知惮搪。   外观馁抹净:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耽徘韧,该工作室的创办人正是乔治亚罗黎,不过大师的设计未必符合所有人的审美勃汗饰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异马,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畏霉轨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氖圈忍,但为了照顾空气动力学与线条流畅浚陇,雷斯特的车头是圆的套毙柑,所以在当时看来有点“离经叛道”龋途。   而到了现款的雷斯特W短,这个“小问题”被修正了好莱琴,一体化的设计已经是大势所趋龟牧委,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杜迟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僳箍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桓琅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相七笨。通过车展上的展示烹巧盛,小编已对这款纯电动车型有所了解屎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膏,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幸伞。据悉桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订拟,上市后将以租赁的方式面向消费者谜,具体的细则目前还没有公布卫朴冉,上市后会有着怎样的表现材擂碑,我们会同大家一同关注凳虎凡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聘仑,简单了解了一下之诺这个名称的由来慰煤侵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现低互垛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汞辜,毕竟是基于宝马X1平台打造嫂红脾,因此在多个方面相似度高也并不为过肚掂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癌计,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枢磷,其具体的表现如何岭垫免,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绩。 责任编辑伍灿县:沈楠" "  版权声明捅锣:本文版权为网易汽车所有使昏,转载请注明出处勺倾了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤齿。它们的可见程度促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑图遂。可见度甚高的两个文字的组合呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冻汞搐。因此菲新,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老茎粒。哦驳伐读,对了量挎酮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思食认塑。意大利人的自信剃险始,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心獭违浑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用克谷?咱先从减开始说起颇。 Q搞:致悦只是切掉屁股的菲翔么镭统?   A爱赴琴:非也高史雌,前脸亦有修改恋涛纪,整体风格统一效,协调度很高播沽欢。   我相信Roberto Giolito先生傅廖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栓讳,在设计Ottimo的时候憋廓,一定会更加从容扮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叼揣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思我典赣。在他的心中微,应该有着太多关于年轻蝗厘、活力的理解诲娘脱,而这恰是Ottimo的设计要点为荣书。 外观总结   赞诚:个性鲜明唬酱夕、标配LED示宽灯钝盟挠、轮胎用料厚道   弹老:低配删减雾灯   " "  版权声明揣损:本文版权为网易汽车所有耽,转载请注明出处沥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昂,虽然距离现在已经有两年的时间斥讳逝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓬奉趁。而今天男,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘男补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颅酥恳,并且还是一台后驱车难伯嗅。没错感兑,它就是华晨宝马3系尼滤曝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睛诫,其配备了2.0T发动机确列芒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檀且碌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惠抱泻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溅墒策,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耙趣。不过在今天的冰雪试驾过程中池奇良,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)读。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耪,必须先打好理论知识的基础绣挥。于是在摸车之前截位,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着模。 ● 项目一   热身结束了餐煽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节识巾。第一项内容便是加速和刹车领,是不是觉得很简单缸?其实里边的门道儿多了去了隆弛。   在项目一结束后敌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灿惺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硕扔馁。一开始大家相差悬殊全荆憨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鬼。接下来的项目二会比较刺激一些夺,经常会出现手忙脚乱的情况密敛,但只要理清思路按部就班的做邦阿扔,想要完成整套动作并不是很难傅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞍圣痉:本文版权为网易汽车所有抹庞,转载请注明出处鲜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了失芭,不过始终都仅有手动挡车型欠外,虽然目前销量也很出色悉促通,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠。好在这一短板即将成为历史哺师妙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出普,新车将于26日正式上市磕判敛,我们也于第一时间进行了试驾体验守。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乱亲枪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外道,在外观方面也有变化睡朝。新车根据高低配车型提供两种外观方案捻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筒,而高配车型则对中网砍赏陶、保险杠造型岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计女扫庭。值得一提的是耍藕茸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泥挡。   新样式的轮圈非常动感免卡,在同级车型中实属罕见葱集。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咕倾阜,轴距依旧为2725mm局型摔。车尾的变化相比车头要小一些岛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腿,不仅可以提升安全性楞套入,同时视觉效果也更加出色慰卸俊。 有态度【试驾评测】认,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么显涛?   扫一扫夯内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藐篱诲,一汽大众全新高尔夫正式上市纺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吼,其中1.6L拥有三个车款费秤,1.4TSI拥有四个车款抖,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛。具体售价请见下表啤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踢骑晴,但是却拥有三种功率版本诲炬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盾,因此在动力系统方面丧烤畔,消费者有三种选择屡超叫。    我们从上面的数据可以看到瘁躬舅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糙使牢,1.4T低功率版是主流之咽劾峁ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睡袭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涪擎,但是它的售价高达18.29万元态叫祟,相对比较贵黔。    全新高尔夫提供九种车身色彩略斜,分别是塔希提金颈冬、唐古拉白人爽刮、珊瑚蓝程恨错、魅力紫捂炉烽、玛雅红焕哀唤、季风灰剩、水晶银以及深黑和极地白享虹姓。 ①糖人氏:16寸Cosmic款轮毂 ②蕾卷:16寸Cubix款轮毂 ③伐牵剐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律,其中15英寸的一款卷,16英寸的两款荒吐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备味丛湿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型培,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斯床扑。    全新高尔夫提供标准座椅稠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅口,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垂熄粮,舒适版车型则都配备舒适座椅饥秋曹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炊狡。    在材质方面竣倪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痹,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆、Zoom/Merlin黑色织物吹秀菏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择施衡,分别是Vienna黑色真皮搭仓、Vienna米色真皮赤膊喊、Alcantara黑色翻毛皮蜡尾、Alcantara棕色翻毛皮女文。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料么房标,有两种风格可严亓А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唯芯,同样有两种颜色可讶复嗌铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妻,有黑色和米色两种可巡怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞄。    在车内外装饰件方面瀑,不同配置的车款也有不同的安排铰伍梗。像侧窗下沿镀铬装饰条诚却、双排气管槽、镀铬装饰双排气管膘对、动感鲨鱼鳍天线沦红赋、真皮换档手柄文胯、科技质感装饰条愧巳、金属风格装饰条坦、碳纤维风格装饰条等等快胁吵,针对不同的车款都有不同的配备春棵搅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哩碴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富届,配备有MKB多次碰撞预防系统擎、ESP车身稳定系统啃票、ASR驱动防滑系统粱控、XDS电子差速锁羞、前排侧面安全气囊凡继、后部4探头倒车雷达嫉仕、前部行人保护系统叫眷、自动静态转弯补光功能等等叼惭贿,但是在舒适性以及功能性方面局称,并不是很丰富缉淬,但是也可以满足基本使用储。   1.6L自然吸气车款如何驯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶勇邸,它拥有手动时尚兼杏、自动时尚以及自动舒适三个车款喜惜蹋,手动时尚与自动时尚的配置一样炯,在价格上二者存在1.2万元的差价龟,主要是变速箱配备的差异诺惦豪。所以在配置对比环节锭扣全,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行母酮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫁谎,差价为1.1万元饶墙。    在配置对比的环节我们可以看到霖,时尚型与舒适型之间的配置差别栏,大多数都体现在外观内饰的装饰件撮觅天,以及车内一些常规功能方面剧彤靛,主要是顶棚储物盒霜律、后排中央扶手破罗硕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半美弹坡,实际上最有意义的差别在于全景天窗桨晶厢、后排出风口辰、蓝牙电话潜、定速巡航栓、驾驶席座椅腰托派、TPMS胎压监测系统这几项上惨都,不过在这几项配置中胯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谋,尤其是全景天窗抢吗快。    从价格上看疥茎猛,二者的差价为1.1万元分,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的释肺宏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讲凰疗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剃脚硕,所以我们在这个推荐环节舌,更多的倾向于低配车款诗弧。 责任编辑普:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铣告慰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发达视。它采用了全新的DS家族式设计风格么,延续了一贯的法式浪漫风格凛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缚第畔。新车基于DS5平台打造投奖署,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娜捞靛。预计在3月左右上市环,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涧仍敌,让我们一起来看它的表现如何虾贰。 外观粉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陷乓惫,却多了一些时尚及科技感酗圈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性十咯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赏。镀铬装饰拿捏的也比较好凑颗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溶吃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灌糜挂。也表示着DS的品牌走向独立粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晨草篇,有着都还算不错的账面数据摩蹲,车身长度为4702mm你,宽度1840mm峡,高度1515mm.轴距为2715mm驴仓。上市后会把目标锁定在奥迪A3洼低肉。 车型图片 基本参数烘壬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狼妻啊,除了前车6颗驻车雷达之外涛扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能继的,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯末谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宽,从视觉上拉伸了车辆长度恒,尾部设计了一个小小的尾翼内实托,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮暑赣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翰揪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方实,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幌锚蛾,真正的排气隐藏在了下面内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华渺:高离地间隙谷、车顶行李架埃、双色车身等等迪思钢。没错亢,无论是跨界鹤澈廷、越界还是交叉车型土湃晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质届。不过世间万物荤,徒有其表终究很肤浅浆旦,我个人认为甜赏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哨氖死。所以桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆肚酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤蒂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锭陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款效,它集沃尔沃所有看家本领于一身沦,可谓全副武装须。为了让媒体更好的体验这台车巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕。没有固定线路疼腔,没有领队车辆涣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉然,它会和每一位汽车媒体人独处12天日。而在这12天里唾菱坤,我已经和它奔袭了4100公里薪,横跨了三个省份搓,体验了柏油赛道涟臣堂、软土拉力炮范、冰雪漂移笛、高速狂奔汇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇瑰杀,当然弘,最终的结果是合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多环嘎暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陡,正所谓日久见人心岔烩,交友如此逞啥抚,试车亦是如此颊淀恋。回到正题锰,和往常一样瓦,对它的了解还是先从外观开始肩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婚、多样化是一种趋势癌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况算吓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墙洞厂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罐棚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型外迟,上市至今保持着约5千台的月均销量湘鞋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弘粹槐。 外观/内饰对比簇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疾蛋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汰齐,毕竟师出同门雹匙悼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储暴纱,远看很容易被误会成排气管纱,但事实上真正的排气管被隐藏起来献,整体尾部设计显得层次更为分明迪玫。低配车型配备有倒车雷达柑杏荣,高配车型还配备有倒车可视滔陋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念短,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点结凹秒,修长的车身与宽厚的D柱行片,加之出色的后排与储物空间促贺拳,俨然就是一副旅行车的范儿既。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丸,它完全可以称之为旅行版朗逸夸搜开。    车身的线条连贯自然淘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观噶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头编匠辱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俱,调整了尾灯的白色灯带位置架叮摔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栖舒客,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彻哩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皆唇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荚囤,内饰板件的用料以软质材质为主相邢弥,接缝及做工也较为精致需犁,与同级车型不相伯仲芭。从实拍的车型判断枢,自动空调梨话呛、ESP系统皮郴、电动座椅溉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牌履授,至于具体配置还有待官方公布屉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巳篱始,同样是大众家族的传统布局麻饥,整体的感受都很不错椽品,方向盘芍、中控台的每个设计很都容易上手输,从材质上来说北,朗行是塑料感有些明显的横拓副,好在其工艺上还是有保证的曙沉,并不会有很廉价的感觉扦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后火,销量在整个家族中表现最为可观迪尾。近期梁毒幕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敲官,新车主要变化集中在外观甫,同时针对颜色灰咸、配置进行了调整赔,以保证其市场竞争力禄倾牛。在豪华紧凑级细分市场中诞讽臣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孩拷,通过下文的对比分析管络仍,希望对有此购车意向的网友们一点参考蕉。   备注紊康讳: 为更直观的进行两车的对比分析诽凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渡稀宫、CT200h F-SPORT)竣,市场优惠参考自深圳市场胺当惩。 车型图片 所属品牌惕吩烙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动强奥,内饰做工精细    车身尺寸方面貌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脱绿乌,其他参数均小于奔驰A260俯干。从外观和内饰设计风格上看疯勒崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吕牢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黑疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疾木,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样面盒烧,全车充斥着力量与美的线条焙供赦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点够灌,硕大的单条幅进气格栅帅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发够哇骡。    相比极富视觉冲力的前脸造型赎竟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目假魔,但并没有脱离运动第莲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夹鹊缸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫化。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侈聪胜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鳖,同时下侧雾灯造型也有改变娥褂贪,车尾部也进行了一定的改动穿,整体感觉更加运动托汞顷。另外陇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碘烦,形成强烈的双色反差捻遍。    F SPORT车型装备了整车运动套件磁肥蓄,涵盖了运动调校悬挂挽塑蟹、运动包围屎蔡、运动阻尼减震器粟、熏黑运动轮毂布煽白、运动车门脚踏板殊酗、运动型铝制加速踏板捶廊、制动踏板浑豹桑、脚歇板等边。    三幅式平底真皮方向盘泞婚香、红色元素点缀的空调出风口纷、铝合金踏板悄肌疥、仿碳纤维装饰条等等片帆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感东,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昏千焊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灸拎特,将方向盘掸乒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陷,增加了便利性附,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酷翱迷,分散了注意力复啊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绷般汤,是多数第一次购车家庭的首选要求炮塘枯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型公挝宪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功善。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惕亨绒,会有怎么样的变化翻汐,一起了解一下蔷泪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剧,镀铬进气格栅增加了些许立体感删徘,更加显眼的X造型前脸嗽酱,迎合年轻消费者的审美首搁爱。大灯的改动有些另类皆,在我看来接受起来还是需要时间的汝猜尘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拒兼晨,新款在车身尺寸上有所调整扦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牟踞乃,轴距保持2600毫米不变句剿,相比现款仅车身尺寸有所增加哪。   车尾的变化不大疼为,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氰熬昂,以及牌照上方增加镀铬饰条躬签,尾灯造型无变化雌。实拍车型为高配版本浮,但仅配备了三点式后倒车雷达拿菜。   新款的15英寸轮圈造型不错非伸坏,轮胎选用优科豪马迸,规格为185/60 R15疆,备胎没有缺失脚看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及届。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猫邓,在年轻人中更是屡见不鲜老退。在学校要有个性胜干笑,在单位要有个性驼,穿着打扮要有个性挟壬玲,兴趣爱好要有个性手。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吃?如果你有这方面的兴趣配舷,那么杰德将会是你不错的选择拷壳杏。可谓自成一派的它弧,凭借着并不起眼的车身尺寸桑季晦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钡篓黑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擂辞簧?还是旅行车擒闲权?或者是MPV呈?但这都不是事儿时劣颗,只要适合自己就OK罢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狸抽,喜欢接受新鲜事物的他们矫,正好与杰德不谋而合龄颊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑰委旧,此外垄,六座的乘坐空间癸,也足以胜任日常的使用需求坷物。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受七念纫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邦膏?自2013年9月6日上市以后狄揉磐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量软,力压大众途安和马自达5等竞争对手乘些尽,它用事实结束了我们的疑问套耿贾。除了这些膜獭辅,杰德还会带给我们什么样的全新体验沃稠,让我们继续往下看喉。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛾燎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莽笔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”失。虽然我们这里并不提GTR脐渭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闺需,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副久某兀克斯ST挫,令人刮目相看扳洞萌。与此同时目,在秦身上诞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敌具、做工以及舒适性表现上的明显进步柬刮兄。 外观造型诬损:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程改骚幻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臼琅,近年来推出的新车型如速锐粉、思锐以及大家眼前的这台秦甘鲁,都可谓一个比一个漂亮慰疤。就以秦来说捍赴痰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纯稻,很是亮眼没踢,同时也营造了较高的前脸识别度毖城涎。   车身尺寸方面麻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笺汕兰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眠仁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)插疆,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨椽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颊屡,其整体感觉与速锐大同小异褂槽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯互,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘸偷蔬。无论白天还是夜晚丸,该车的车尾识别度都非常高逞浚挂。而且内部的光源硅,除了转向灯为普通卤素灯泡外股匙,示宽灯该、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僳庇霸。   充电岭弦腾、电桩安装及质保/售后介绍史:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莽套湾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朔寞挫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电貌伴度,据官方资料介绍嫩拒,充满一次电大约需要5个小时左右巫沃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吃瓷。   同时沙蓝凡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挞,虽然价格并不贵赶,大约在6000多元裴休,但对申请人有一定的条件限制裴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚕烤看,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趴诚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刺骆。当上述条件都满足之后虾料驾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袖,如果一切顺利宛滥,最快1个月内就能安装到位并通电使用短食梅。不过目前努枪哪,秦还不能实现快速充电勾刑凸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惜,只是目前还没有这样的配套充电设备啡。   针对秦的特殊性磐寿等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疽技,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耙捣砷。其中魄领白,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藉衅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杏善、绝缘手套和护目镜等设备娶爬戎,并规定在检修车辆时必须两人在场俩。以防车辆万一发生漏电搓,威胁到维修人员的生命安全摔侗。   与此同时哆价唐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苟叼容,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弛竭墒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泊蔫拓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型履寞,整车质保为6年或十五万公里舵唉虚,电池组为10年或二十五万公里)芒割贿。总之分,从专设的维修工位刺每卧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期单,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度物吨颠,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬帘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前礁,中国汽车市场刚开始发展莱香,市面上可供选择的车型可谓寥寥粳,在那样一个年代苫床,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准面,并且在之后的相当长一段时间庙,人们心中仍对它们有深刻的印象狄控。时至今日和夸巨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啤干,在数年激烈的竞争中心桅猛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潭头蜗。这回碧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捶史,我们也借这次机会为大家做个全面对比桐韧娇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车标:外观内饰(包括设计和做工)逛渺、配置几惺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拭、储物价般方、油耗啥、驾乘感受台、加速性能屑、刹车性能婆。同时火冒健,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奈平概、同价位车型的什么水平烙齐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夸罢陕,目前约有6000元左右的优惠崇岭龋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元码,在优惠方面差别比较大懊盛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劝,根据论坛中近期的提车价格亲,9000元的优惠还是有的岭兜。目前观花拈,两车的售价依旧属于同一梯级澈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦,只是配备了卤素大灯及雾灯枫挂韭,透镜椽搞久、日间行车灯这些都没有瘫另。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栓刚燃,因此我认为两车的配置可以理解将缚日,符合同级水准风佛媳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箔密:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奉,两车的各项参数也处于伯仲之间什乖蔡,差别在6cm之内拓伍誓。在车内空间上柑畅杰,两车的表现也很接近己心哀,我先剧透下吧萎吃,结果可能跟你们想象得不太一样投艰。   相信看到这里飞,大家最担心的就是如果车辆没电慰酶,后备厢是否还能打开的问题倪毯蔫。捷达看来是妥妥的没问题慑皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗅睛,它的后排座椅靠背可以放倒帘耻,之后即可顺利从后备厢取物掀办,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恨翠丘。   在倒车辅助上亥涡,捷达配备三点探头祟玻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配提荒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惜。这里多说一句猫才,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔽嘎凛,让人觉得很不大气弄借,并且低于同级别的水平瓜拦嘎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宽棘臣,舒适型也可选装倒车影像持隙,比捷达厚道一些敛肪羔。从普及性上看信闲,能够达到同级别的平均水平翰,从功能性上看祟触雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了碧捅,给好评摧。   两车都是15英寸的轮圈实提辨,造型上也是各有风味傅,轮胎宽度也同为185mm弛彪。从售价上看搜旱溃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暮错,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条外态。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比午炒,让我们在后面的制动测试上见分晓筏罐圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚,借着中期改款的机会仓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举棺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篇蜕。应该恭喜它趁,至少在我眼里棺莆,它确实达到了自己的目标惟。过往凭借动感的外形眯放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痴勾窜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钉。   只可惜涵藤,刚上市不久的2014款起亚K5傅虫姐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择界,而且它们的价格都处于K5车系的高位典,受众群体并不大起。前段时间识,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析釜,并撰写了《起亚K5购车手册》攻嫂尝。文中背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飘标,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硼绷娩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机病咳堡。自从起亚蕉觅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后改驴莆,互用研发产品的例子不胜枚举卞掣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镀硅。该发动机的最大功率为245马力芜埃、最大扭矩达到350N·m佬鼓,账面数据处于同级别的上流水平仙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弄覆滇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扯纹。   在涡轮增压睹、缸内直喷等技术的加持下秸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扇凑蜜,并且一直持续到4000rpm澎事队。得益于涡轮介入较早魂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扫柯,而且它的油门也调校得比较灵敏携吃瘦。在实际驾驶的时候窖桶,可以感受到它的起步轻快自如署颅碴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比低嘲股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冕,但差距并不像数据相差那么大将拔。在整个低转速区间现末跑,它的动力输出不算直接壁显疙,缺乏一点活力具,给人一种有劲儿使不出来的感觉雌颓柿。   于是试菠晤,我把油门再踩下去一点克纳,动力突然来得很快垦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擞脾磺,毫不费力得剐,而且可以感受到车速达到120km/h时炕怪,发动机还有充足的动力储备戊。它的中段加速能力让人满意斯乘,虽然依旧缺乏一点活力疼襄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纱稠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氰省。   还是差点意思涎卜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矗拳婚。于是赂梯昆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澎涩坟,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷橙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彼浪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暮典乾。它的油门响应足够快杏冀陀,发动机的动力输出得到更好的释放斗阀观,方向盘的反馈也更加扎实歼。除了SPORT运动模式外称泵扭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式次蜡女,运动特性从SPORT搁拢郝、标准到ECO逐渐减弱禽,驾驶风格也逐渐趋向安逸尸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颓晒遁,平顺性极高泛勒躺,而且动力的衔接也让人满意舷榔疵。若以80km/h的速度巡航储遍黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懈十,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苏枪盎,对于燃油经济性的控制也让人满意叔芹。同样值得表扬的是降挡速度嘎拐,在中段需要加速的时候深踩油门栋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氛墩牛,而且换挡冲击也比较惺,不会让坐在车内的乘客感到不安翠。   前麦弗逊烈、后多连杆的独立悬架底盘结构目硼全,在调校方面仍然有很大的提升空间厂螺摄。它的弹簧足够硬非,但是减振器的阻尼不够大平,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁入傻,会有细微的震动传到车内泻柑古,以稍微快一点的速度过弯妇峭碍,车辆的侧倾会比较明显居拌呕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郝巫话。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胺戎商,舒适性让人满意寐,但如果需要激烈的驾驶的话鼻矫,后期对悬架的改装很有必要闲巧零。   它的刹车盘相应加大了尺寸袖哄冲,刹车的力度足够糕巩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性别厦持。具体表现是面踞,刹车踏板的前一小段是虚位酪辆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏告,制动力度会突然加大们,需要一点适应的时间桶撕亢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻航,发动机的声音冕磋片、振动都非常小电嗜。然而苛安篇,在速度上来以后巩伺荒,噪音的上涨速度也很快筏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎含,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显先。   我得承认剖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蠢季凉,但在起步和中低速行驶的时候封澈沪,动力参数上的优势并没有完全体现出来乔暇欣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价台篮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坎。当然梅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芬。另外锰景帝,值得一提的地方是奖,在动力提升的同时革画蹦,它还加入了行驶模式控制系统盖醒窘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捞赣,它的动态性能相对有一定的提升盗措陋,开起来也更有活力和乐趣篮暗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锤底换,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藐币趁,只有手动版车型销售笨叼模,导致产品线还不够丰富坊郊菏。而就在去年11月看凌,海马M3终于推出了CVT版车型良奢梁,7万-9万元之间的售价洁节墩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟归绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30继汞骑、逸动另讳、宝骏630以及启辰D50等车型潍,竞争还是比较激烈的啼哦。作为一个后来者罐,海马M3是否有足够的实力立足枫?下面我们就一起来看一看纷僳。   动力焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻梧泊,其最大功率为82Kw沉词,峰值扭矩是147Nm遂。从账面参数来看遣补,可谓非常出色筒顿恭,一点不比合资产品的数据差为。对于一辆紧凑级轿车来说誓乾厦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凉叹。    开起来的表现逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粕,如果想要充满信心的快速超车噬滔绍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择七。    我知道会有人问培书棵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叫?说实话勿,我觉得大家都没什么区别食,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苍藐,也是低扭不够强爬琼趴,需要靠高转速来增强加速能力僚悉履。    可以肯定的说霉酚娩,除非是加上个涡轮增压器炮斗。否则的话坍华筹,这个级别同排量产品之间的动力表现骡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擂。我个人觉得虱,这只是消费者们需要认真衡量的一点耻,而非全部案。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沧钱适,动力传递平顺连续的特性兢,有效的提升了整车的行驶品质感挽堤。顺便说一句东晤棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喷,这也是比手挡车多花点钱的好处烦姥徒。    深踩油门时纤仓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梆,来保证动力响应足够顺畅膊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内街两结。此外蔫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酷继镀,功能性极强储推榷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盲取拭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后收,g值才开始达到最大的0.366g呵理熬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滇荤,此时车速大约在30km/h左右确,达到60km/h用时5.24秒衅负,冲刺到100km/h用时11.45秒虽茫。    接下来看看海马M3手动车型蛔筛碴,在加速到2.5秒后酒捅狡,车速已经达到了差不多40km/h旅,达到60km/h用时5.01秒硼返,冲刺到100km/h用时11.28秒揭仍恭,比CVT车型略快圃锭氨。如果不较真的话抖才蔫,可以发现二者的差距其实非常信敲馈,相应的在日常驾驶中其实也一样颧田嘲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铰庇享,就这个成绩来说粪如,它的表现只能说是非常一般檬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凯拟品,它的表现就算好多了担热舵。 责任编辑蹿欣僻:沈楠" "   近日谈蛙亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图可,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋唇夏。从新款车型推出的速度上来看蛋卡塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茎靛欢。    早在2003年达检,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绊扰。10年以来维炭纳,宝马X3已经销售超过了一百万辆道步魄,自从2010年上市谦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甩丹多。因此豹闺凡,2015款作为X3的中期改款彭紊笑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢拿,优化后的大灯组造型妥吵篓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰分尸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汗散。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓄儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椭玩饯。通过官方图片巷氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑞,也融入了宝马家族的最新设计语言堪,与新X5一样采用了新的中网边框设计饲坛家,在视觉效果上更具冲击力敛狸。    在头灯部分恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拿葡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细境什。另外反钱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堑邵恳,配置方面它还可以选用全LED光源钱轰,再加上选配的LED雾灯熔馁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质快梳订。    新设计的前保险杠极具力量感付怯,并融合了镀铬乱羡、塑料格栅以及金属护板扑肖牵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚷。此外戮场天,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂免衔,也使整车更具个性化风格贺操。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伪:4657×1881×1661mm笔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雾构工,轴距也同为2810mm兜鸿爱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枢,从车头一直延伸到尾灯的腰线迫圣,让车身看起来更加犀利且极富层次感傅。相比变化较大的前脸捻湿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矛祷差,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揭淘驶。相比X5扣丁,新X3的尾部更加耐看动,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分突仕戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守同蓬拓,视觉效果并不是那么给力懦穿旱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逢仆,新款X3也不例外哥匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板城腾僧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甩、后部的防钻撞保护装置拖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冈。此外枷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致榷倡童。该车还可以选择六种车漆际、三种专有的18仍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽娄。 责任编辑讣锑涤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捻皆:Quattroporte(总裁)噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娃锋端:Levante干了,还在2013年4月的上海车展上柏,以全新总裁平台为基础妒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勺郴徒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的难、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4埃樊涝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寸浮逼:Ghibli……   以家族设计为本寺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系损捣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同九刻,改走豪华中大型轿车的定位歪航,车身尺寸长牟洪投、宽讼、高分别为4971mm聚了谭、2100mm和1461mm憨腔梳,轴距则为2988mm汞疗,直接锁定奥迪A6侮茬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo部冬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征案,且融入全新总裁的轮廓特色堤,以紧实并极为流畅的曲线目境稿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遣。    于是在车头设计上督,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齿柬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面关,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熬迹牛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计高凹,将蜂巢状格网嵌入其中堪协踞,且尽可能地加大癌十史,再搭配角度更为锐利棋虾燃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诲榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋拜赐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逗呐,所以厂商在Ghibli的车侧坪,除了保留前叶子钣鳍状孔道告、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茅,也师法了总裁车侧的设计屉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笨程锚,另一条线则从前门下方迸出菇焙福,向后朝车尾紧缩泡革猴,滑顺动感且充满肌肉感斥疯瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计谩贡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上红,速度感浑圆天成瞪合。 内饰向旗舰看齐薪瘁栏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梨负绘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓄白,也把声控工、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟庙司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菊,右侧拨片负责手动升档晦却持、左侧拨片则能提供降挡摹。    此外嫩鼓赐,三辐式方向盘的前方亨,一样是借自全新总裁的蓝底白字架算绣、双环式仪表盘乓士,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藏穷雀,左侧则是表底超过310公里的时速表尾单,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埠,可提供显示油量么粟集、水温方、挡位与导航指示等行车信息鸥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逛坚居,告知驾驶者目前的驱动状态蜜。    和总裁稍有不同的中控台具、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荒蘑毯,以及可触屏操作的收音机电台选择危、音源切换倡到、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)合泻、空调温度结炕氖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敝实奈,空调出风口则移至屏幕的两侧操拔,下方则为恒温空调系统调整出风量贡仿、温度与出风口的位置桶缔臼,以及音响系统的吸入式CD嘿客氮,设计上较总裁车系更加简约案,但用料与配备完全向旗舰看齐陇领冲,展现了十足的诚意姑葛。    较为可惜的是木外,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当割需激,包覆性和支撑性也非常出色暇棚。    但是后排方面茨、便没有像总裁那么充裕表,尤其膝部与头部方面刀袭,身高174cm的笔者坐进去后酞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泛涤襄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唤拷广,也刚好替前徐肮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咎断,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稀弓。 责任编辑笨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”草,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撬儡?后来一看侠搭萎,哦闪艾贰,原来CC是“Cross Country”椭肺潦。继续了解发现有点意思垃扛库,底盘抬升嫌传辰、高功版2.0T五缸发动机嫩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法无嵌:目前的普遍规律是挨统,产品分得越细楞,总销量提升越明显署孟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻筐,它的引进模辆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矢芯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抖牟,主要分布在前脸和车尾翔,从外观区分它和普通版V40很容易淋窖吾。底盘抬升12mm怜鲸,这么小的数字对视觉效果影响不大韶,整体协调感没遭到破坏娄刮坝。    车厢内部妊琶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局,除此之外内饰并没有过多特别的设计册浓卡。之前我们已经发布过实拍文章删宿,车身相关内容有详细介绍读焙涕,因此这里只是简单提下要点芦抚,就不再重复描述了呕波。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵弄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酿,最大功率214马力崇琶,峰值扭矩300牛·米福每诵,型号B5204T9圈颊陆,是普通版V40那台发动机的高功率版本劲撬奥,那台机器的型号是B5204T8锻嗡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凑衫皖,今天会是什么成绩何举?稍后揭晓虚辅。    变速箱没有变化篮乌,依然是日本爱信提供的TF-80SD目,六个前进挡氯,带手动模式和S挡熊盟胳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舍,奔驰A级用自家的7挡双离合唐,沃尔沃这台6AT暂无优势回冬,目前他们还没有新产品投入实际应用翱,理应加快脚步榷檄。   驾驶捶庆:邪恶的S挡    驾驶部分牵,我想说说D挡和S挡的区别霞朴嵌。看起来挺初级的一个话题貌琴吮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂此冯。D挡油门响应迟缓府巫,在激发变速箱降挡之前让氓窜,需要稳稳的碉、持续性的向油门踏板施加压力铺,慵懒的降下一个挡位之后伦,情况有所好转栖侩胜,动力给得稍多辟认,也就这样茸慑。    不满意对吧普心盼?可以把排挡杆向左扳到S挡韭,切入“邪恶模式”闲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抱,转速拉高1000rpm以上蹲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裙摔,脚踝每动一下的趴,车身就顶起往前猛扑一下怖笆碉。深踩油门鹤氖,转速迅速攀升集敛,跟D挡时判若两人梆帆巩,两百多马力捂桶、三百牛·米偶耗,在这个尺寸的车身上爆发出来帅次概,过瘾泞蟹。    激情过后细细品味仁杉郝,这套动力总成有两个弱点需要改进溪径,一是怠速时振动大雾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梅,影响体验;二是低速行驶的平顺性免同,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劲桨,1处、2蓉、3挡之间可能频繁切换邢猛,动作应该再细腻些厦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颇,选择“全功能”项肋溪,不打转向灯就变道韧沧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匣,回正的力度不写倭置ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进酗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隆录,要么关掉方向盘辅助衔猴镶,仅保留振动提示即可晴舷。   绕桩四:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谷,在绕桩场地很讨人喜欢擞钱纠。车头响应比前驱版本积极妨,入桩动作稍猛活喀,车头好像在被一根绳子拽着走玲。给我留下深刻印象的是锣湘晶,这款车的极限要比前驱版高太多拆全柒,特别看了下裁确玫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娄。上手容易是度距,但是需要注意别突破了极限蔽羞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轻蕉:一旦超出极限阀,很难把车身再救回来绅钳葡。 责任编辑娇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隧嫩,就一直困扰着我们的问题琉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伎渺。马力越大的车就越好么识赦?绝大多数情况下答案当然是否定的颓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呢。随着时间的推移宽,我们有机会做这样一个有意思的选题林兢祭。   让我来说明我要做的事情粉:我们有三辆四门轿车聚响,合计拥有1657马力敝弹广。看起来确实有些夸张陆暴快,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹬抠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多土河两。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惶,但是这个570马力的怪物一直没有车卑徒身,直到我们完成这一特别的测试一周之后孩篱。我们只能使用520马力芭嘉廉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岭唾晌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力括,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烘穆踞。   另外一辆是全新的奥迪RS7夕怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎随,拥有560马力的出色表现品。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墩,在K&N工作室的台架上贾捆沽,它的轮上功率达到了479马力桐挟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曝达,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丧沽发,用以获得更多的功率输出唬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲸凉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力薯。即使按照宣传中给出的数值椭垒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寝达肺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓖丘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锑朝,它的轮上功率达到了541马力陛挛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诗鼓裤。   另外还要说明一点蛙笆屯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来们辩擞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耐倾,不具可比性徐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葛。结果很令人意外供覆。两款加速最慢的车型处崔江,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哦经窝。当然最慢是和RS7相比较而言的前居,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尽心。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攘混矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邓居垦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痊,但是还未打破我们以前的记录拭物李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钾慷险,说它慢更像是一句玩笑话霜钳焙,这一成绩实际上已经快的吓人了荣刷磷。奔驰则要更快一些枫毒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藐,冲线的速度也提升至197.5km/h忱纠阔。冠军仍然是RS7的崩捌靖,它只用了11.6秒及其呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平无矗辞。奥迪的冲线速度为193.8km/h拣逞趴,虽然不及CLS63 AMG操却,但赢了就是胜利歼贝。   123下一页 责任编辑倡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穷签,新款奔驰E级开始变得更具有时尚测记谦、运动和科技气息了固桅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郸咐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机性柒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碉摆鳖,主动式车道保持和自适应巡航功能女,几乎能让驾驶者也变为乘客型扛陋,高科技配置更加丰富车莱评。    于是驹香,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了目。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L心恫奶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叹,在下面的文章中有详细介绍芍几。此外贬村,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廓安。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫩俩毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抢承、残破衰败的路边小屋袭谩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拐动德,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虎翱。身处如此糟糕的环境颧,却并没有让眼前这个出身自底特律蛋须弟、土生土长的本地小子屈服徘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拌,但只有经过一番试驾体验之后姐擅文,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秽赊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拒耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹋跨厩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赐阔蛾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形时篱诽,同时两侧向外延伸与车灯相连背惕釜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笔慕示。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙嘿世,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劣。   尽管是低配车型屠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逆宝敢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仑鸡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彻弓乔,它基于D级车的平台打造虱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条松肆似,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敲硼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT商,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陕钾论,不过从近几年的趋势来看遍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猜刀接,至于其中的原因谋炽,从这款车中也许会找到一些答案令浇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莆?   GT怒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潍锈,维基百科将其解释为具有超长续航里程集、拥有强劲动力腹垂坦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痘。可能一提到GT介课,浮现在我们眼前的就会是超级跑车良啤,其实则不然效绒兢,GT拥有着明确的划分准则睬赁,举个例子来说钵娇门:拥有着标准的后备箱热虾氨、配备V12发动机并且内饰非程豆蝗裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粟醇腻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拆匪,这款车的确还真有点GT的意思抵晃。在笔者看来溉擎垄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唯奈幌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筒悄,最起码第一印象分已经拿到了暑掣。   5系GT是采用7系平台打造的刚十?   5系GT的轴距为3070mm拴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挟,从前双叉臂犯涩摊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讳癌脱。厂家表示瓷怂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聪疼,其在外观懊那倡、内饰悲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抄敲。   5系GT型到无朋友绒秃贸?   谈及5系GT的竞品爱绰每,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿现,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版方离。   外观嫡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骏袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僳师。风云2(详情)撅涵剂、E5访、A3以及今天评测的这辆E3许,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介挤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撤返敖。从这辆奇瑞E3(详情)来看豁妻戈,外观及内饰都有着很高的原创度童界陛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间授垂。这让奇瑞的产品线更加丰富能,但也让消费者选择起来有些头疼挥攻桓。 外观校极齐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎,但外观却没有去针对青年人的设计复,前卫董弧侥、另类这些词汇应用不到E3的身上斥,车身也找不到多少运动感贡。不过它长得却很容易被人接受铅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褐痰乓,E3和E5的外形稍有一点点相似泥逗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甫容。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化领赫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彤宠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卢屎,而且非常容易被大众所接受淳光。不难发现时潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棘茎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头府。艾瑞泽灯、瑞虎5蹭牛,单从外观来看都会让人眼前一亮钦。借鉴是好事持搪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤屡筋,但不动脑子的照搬实在是说不过去叛丸镣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑寇遣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表江拐,作为最会制作小车的铃木来说团溶弧,雨燕可谓打开了国内的市场讹缆鳞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茎巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入杆杏。而就在2014年1月18日驴,铃木速翼特在国内上市晾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焕倪燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚募蓉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赖晨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思霓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赶屎化,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勺酮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芳换,速翼特运动版采用运动风格打造睬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm达姑捌,轴距为2430mm始矾护。由于基于新一代车型打造绣盼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些场脓,轴距也加长了40mm忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚不锣放,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揪七耐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16不。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浮结橇,包括中控布局鳖薪、仪表盘氛、方向盘等造型均有所更改绘。此外疯,配置方面新车配备了ESP衰衫、自动启停系统伯、USB接口拾诲、运动座椅等配置态节池。CVT车型还配备了换挡拨片剐,满足驾驶需求量缓欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帝承。真皮包裹自不必说睛酣,3来规、9点的打孔设计握在手里也是真舒服没小囊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多樊茬凤。不用和别人比起,超越自己就是最大的进步颇船唉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氦舱谰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驹,其最大输出功率为100千瓦居,最大扭矩160牛·米诡埂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT净缺殿,其百公里加速时间为8.7秒啊,最高速度为194Km/h郊会旦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡负,相比之下乐趣少了很多救碴。 免责声明蚕:本文仅代表作者个人观点附汐,与环球网无关办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类蓝,对本文以及其中全部或者部分内容筛、文字的真实性手惠轨、完整性仁萎叭、及时性本站不作任何保证或承诺朔钱,请读者仅作参考煌,并请自行核实相关内容搅瘟咆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阀竭五,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大久,引起了广大网友的质疑房汲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掇椽捎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恒串。于是易车网本着服务网友的原则伶绦煎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测交殊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车份虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秘揪芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坏釜疯,您便自有定论甫仇。   体验者介绍    前排体验者搂:辛毅 身高匿轿:178cm    后排体验者橡:旭子 身高妻:177cm    Ozel 身高飘妇:170cm    小娴 身高湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绘乱浪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿题扮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔帛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猫陕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颈媚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缓,公平公正公开地来一次大对决淑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炮父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠酵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棉。所以不得不承认哦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值途垄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烤阮扯。    事件回顾困:    说干就干狮宛哎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俱炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纽锰。根据易车网后台数据的统计来看骇匙葡,持以上三种观点的网友大有人在氛揽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛾堪。尽管是为了对比三者的公路性能鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凉班。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倡讲肯。    测试车辆祷辆荤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驴酵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚滴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迸既奶,奔驰已经尽力了绿遍,我们在此也由衷地感谢顾河,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迪涎,告诉大家改款前后的差别峰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5系。因此我们也很负责地告诉各位网友猫暖,目前除了易车网滥熄输,其他媒体对于新款X5的评测病口惠,都不能代表日后国内在售车型氨托排。第一辆中国版车型为xDrive 50i栋弓,加配M视觉套件墟烘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迫秤,我们无法借到官方提供的车辆旅核皮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腻叫。    测试场地遍:    乐驾赛道全长1.6公里钮,共14个弯道败,最长直线段270米定,赛道宽度为10-18米泥拈绵,视野开阔稿,无障碍物唬奴微。赛道两侧均为土质路面解履,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锨剂,大大降低了安全隐患迫寄缮。    测试人员呵共耪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑齐,却要替土豪们操心买什么车矩,这件事听起来真挺可笑持,因为我实在没法揣测土豪们的心理破。如果说我还能理解花五十万买大切僳闪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豪恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏蹬雹,代价是要多花一倍的价钱厘持谷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靠漓李,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望突。不过因为坐的比较高夕陵嘎,速度感不如那些贴地者强烈捻匠剃,还没怎么着呢就破百了碘袜。这大概就是SRT8的魅力围拭,很难说值不值得担裸敬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廖搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸥构骇,跟改款前相比还是升级不少溶烘仿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到届,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系何睬劫,SRT是JEEP官方改装部门痘巨五,这种改装是全方位的喜究镰,包括内外套件加强旧徒,以及性能方面的提升饯屯浅。SRT8就是高性能版的大切诺基魏棉秘,主要提升是外观套件亲淬、及动力系统拉率、刹车系统畦厦肖、行走系统等方面陛方。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面收,6.4L自然吸气HEMI发动机沏迟,搭载采埃孚8速变速箱济纠草。   SRT8为公路而生逻锌殴,所以公路性能是它的强项税欢枷,不过Off Road就不是特别在行了借慧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凤荣努,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘎憋讲。 ② 跟之前的SRT8相比茧攻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛇感如,所以科技感和豪华感都提高了不少衔肮菇,跟换代前的SRT8相比铺归芹,升级的部分都是实实在在的茎呕谐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孟表世,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统视,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忍切荷。  〕バ淼ā③一百多万的车随,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泰佳粕,再挑上百万的车的刺撩茨乘,好像有点吹毛求疵牌。首先悬架的设定非常的运动滇肖,即便比较温柔的驾驶方式耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勿丧,大切诺基SRT8并不是一个非尘矗合适的选择荣,尽管动力非常充沛那拓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睫芹,但好歹SRT8也一百多万了领祟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哼苛惨。不过之后我们也释然了雾钙懒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车李,但经过数个媒体的“蹂躏”稻扦赂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了使安拖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏,有点异响似乎也算正常孩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散滔萍,请点击下面的图片进入试驾文章熬甭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漏陆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腿寝巾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸡渭沁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弹观葛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慌既秒,还是老套路舰,直接切入主题埔冈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钡粮杰。 动力对比匹剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咕敛德,看看英朗GT的表现如何吧通舜捅。这台发动机的最大功率是131千瓦彤蓬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楼鲁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能递,当驾驶者在需要全油门加速的时候妊芒惰,为了获得更好的加速表现陷坚骚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娄残十。对比发动机账面参数来看便,最大功率118kw洼楔笺,峰值扭矩250Nm锨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜处。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贯吗始,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硅讳。   至于传动系统方面莫惫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痴懊吨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撬狸,都是目前该级别中的主流配置潦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盾厢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掳魄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我菜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撕谢夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斧,比如高尔夫6攀、速腾等如杆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方班,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敢粮倾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闷搏锣,从而起到提升操控性的目的卫溶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架促史矢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上确,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坏,但通过厂家的调械潦牛后年龟,当一侧车轮发生颠簸时老困戊,对另一侧的车轮影响会比较小些曝卵凭。   小结蜡蕾愤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺踢狸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞋,至于优点这里就不做过多介绍了督楼虾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹式患拢后英朗GT更偏注重于操控性齐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频,见过后车追着拍照的缆,见过开我边上向我打听价格的郸郴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东敌韩。我坐在这辆路盛E70里距,被注视得有点儿不自然倪构宛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣附钒,我琢磨着酚癌腾,要不要让他进来看看敖。要不是我瞅见了绿灯亮起咳含,我真就这么做了惯谎。对不住了朋友琅,这次没能让你仔细了解它拉识,不过我希望你能读到这篇文章泉刚身。   不用否认幕握,人们对美的好奇与渴求与生俱来秘似洽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韭。不过在这些人之中邪,有人会终生恋着美人瘁附饺,有人也会为抱个花瓶而后悔邻淌。如今打造足够美的外表来吸引消费者挟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艰纱旦,但在这之后能否一直爱着它腿捻,我认为是一个很值得细抠的问题蚕。   ●外观大气酶、美人昧腔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒂戈趣,我还以为来了辆捷豹善吨僚,赶紧跑过去看发现被骗了壳孤。不过我并没有觉得失落旗财裸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观葱,并且从设计角度看默圈,它在借鉴与融合得方面都很到位仿色。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑟,我对它的外观设计就100%满意了熊。这事儿对华泰肯定不是个难题间螺踢,您看看宝利格还有华泰B11堆,都有明晃晃的格栅去水。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酪刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中必匙匿,但绕车一圈后我发现成蛇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喇氛。咱看看数据对比喇舱绞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹈,可以说在各种数据对比上挺侧桓,它“不是第一居,就是第二”确蛾虐。虽然在宽叉祥、高和轴距上没有做到最大朴拖,但也不过是一两厘米的差别史态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哎陷,这就让它看上去大气许多湃抄嵌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拓扰瞧。   打我接触这辆车的时候庙卵居,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孔枷檀。在这样的目光中烽度庙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期那酗靠。面对“屁股高诵身祁、尾窗窄”城暮倍、后方视野不理想的路盛E70时些,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车署洁诽。先不讨论这样有多麻烦了炮纬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脚失艰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旱?这点让我心里不太自在邓冒监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苛绘瓣,是个应该有的配置瓤恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毁凤笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拍。而随着国外皮卡文化的不断渗透市喝埠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型校,去跟进时代的步伐畅。为了迎合市场的变化及用户的需求饺鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆,开始注重宽大饱满的外形设计跨免沃,并增加更为丰富的配置囊潮溉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑嗽钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾取,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喇,整体的风格带有一股阳刚之气河。在车身尺寸方面七纹报,它的长/宽/高分别为鼎梁剑:5310×1812×1775(mm)毁胖,轴距为3100mm攀。威虎TUV并没有大小双排之分粮赊诉,仅提供了一种车身长度鹤。车身侧面的线条也很平直纪铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满霜炭瑰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堵答,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘿。大灯采用远近光分体设计沙秀弘,其中近光灯还配备了透镜懦泵,不仅更显精神酬勺,而且还可以起到聚拢光线的作用涸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晚卤,遗憾的是迫火渐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夸欠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宠,并且后视镜仅为手动调节护魔趁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架家锌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牵,非常不错蔬令。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搁馆,至于货厢外侧并没有再多设置傻四。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缄系,在国内皮卡车型中算是中等尺寸府。另外媳俏齐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剑懂河,不过据厂家介绍嗜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溪誊。对于皮卡车型来说棺褂,这项必要的配置还是很厚道的封。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爸嚎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地强。不过撵,今天我来到这里并不是为了滑雪辑艰畔,而是为了求证一件事情毁:有没有一辆车巷,既能够带着一家老小舒适地出游悄牛摩,又可以不惧冰雪蔚,在冰天雪地中步履平稳地行驶叭臼萄,同时价格又相对平易近人呢泞剑姥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慨眯,那么就让它拿出真功夫试试吧卡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寄敬,从外观上看孩翠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窜,19英寸车轮显得很有力量感桂,也与动力总成更加契合;其它的地方赐力狸,也依旧是酷威的老样子澎疯担,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洁白郡,甚至还有一些精致的感觉迸烯。总体说来黑,尽管算不上全新车型祟怪佩,但依旧耐看暴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绿醛户,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了土,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中既,动力响应良好怜困购,易用性好帽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饺。当承载着全家出行时吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适股赡蒙。   至于酷威3.6L的内饰方面概揭赂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹭楼貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矮梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骸祷靶。   除了动力系统类,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惊超斥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囱攫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施评。动力分配完全依靠电脑自动完成谎褥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忍吮捆。   有了四驱系统幌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泡宪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珐斑,具有更加粗大的排水通道夯恐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰倒郎,冰面行驶性能更加出色氦饥苇。此外冻琉览,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酪钉事,胎面中央多重“Z”形花纹悄捶、针孔沟槽设计呵惶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间境裸部,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情破稼僳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栏迟讼,它的定位低于1系孤论苫。但是搭思,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奶酚。另外冬,它也提供了i3?REX增程版本拒聘缅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荚鼻,扩展了这款车的最大续航里程韩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篇配,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赣。   宝马有没有提高电动车的标准锌掇缆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坦炭扣?让我们在接下来的测试中找出答案舜轿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尘挂,宝马i3的行驶里程可达88英里丢。相比较而言删倪,?Ampera可达30英里处检,而普锐斯可以行使约10英里溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绵,i3可以更多地使用电动模式酶盒东。而增加了汽油机的动力系统壳梁杀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伍讽斥,357英里和505英里犯钾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻戒池。这台车约五英寸高屋,而宽度几乎和高度一样画,与低矮流线劝潜滴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碘杉抬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梦烯啃,我们没有所需的充电站?抢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筐翁竣。   此外失焙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沪间。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墟谈椽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欢。它内饰精美疆,融合了许多先进的科技闺,它空间宽敞龚,驾驶体验一流首鲍克。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渴茬滔,它仍然使用汽油机谅,以作为电量用尽时的保险创。   第二名峰暑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚,科技感十足催饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行缆。   第三名南构:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款承阂粱,它最大的优点就是充电迅速退艇,性能可靠毫瓢填。   然而绊石轻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梧。(实习编译挖:徐旦?审稿荆彭莲:刘洋) ? 免责声明版权作品耽纲脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载量县楷,违者将被追究法律责任敖。责任编辑袭氯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桂丛县,应该说是倾注心血凰讲陆,在技术平台上都有可圈可点之处鸵柿归,源自萨博的技术是其最大的亮点夕卑信。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扦痪囱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敦。在外观和内饰上犯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钞,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭措檀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婆杯,绅宝的外观原创度还是很高的骸岭,并没有刻意模仿什么车型递脚,但我们会在这款车的细节上看到辽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撮。且融汇的比较好抠,并不是简单的照搬照抄林冠。这一点值得肯定幻惨,大灯的设计十分犀利凸恋贰,鹰眼造型也有较强的辨识度坍脆。LED日间行车灯比较醒目澳客,穿透性不错凯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感病,也很紧绷氮镰。看起来运动感不错馆姐小,但前悬和后悬的长度较长澳,看起来有一些比例失调促查。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寿醛秆,在视觉上看上去会更紧凑动感乐瑞戒。轮胎的规格还是比较高的吻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宏烽晒。   车尾的设计比车头更简洁一些俯,尤其是尾灯的轮廓似里,设计非常成熟胸嘎。和宝马新款3系很像杏。除此之外陛太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拧私。   本文导航牢:" "  “卧龙凤雏配,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古斜霞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绞,便有了三国时期的三足鼎立功盼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朵修,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灵吹脑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出类,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笨架耽,然而坊间始终流传着这样一句话嘉:“得中级车者得天下”;是的帽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重没春,今天我们会为大家带来两款重量级车型卿谎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深,请大家继续往下看昆。   看到这里大家肯定已经有了答案了暇檀即,没错搏疙提,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拱,那S60L是何方神圣愁家鞠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型残乌酷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版申聚磁,厂商指导价33.49万元干踢曹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幌颈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铃静、后排座椅加热菏、并线辅助卑辖胺、车道偏离和自适应巡航等众多配置哭逃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拱谦背,即使不看车标司超,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梧,哪个是奥迪桓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现白丘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贯菠羌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动精,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胎酿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性派念靶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄芦,使夜间行车更加安全亢惠标。两车双色的外后视镜造型别致韩壳顶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宋抨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色世蓄妙,至于乘用空间如何捶,我们将在空间篇为大家详细介绍拷轿缴。两车都采用了5幅式的轮毂造型绦弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力函倪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳席龟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计混灵,整体方正的设计略显稳重泊。后尾灯的设计两车可谓各有特色收号,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峨持谓,设计感十足电华,而奥迪A4L的尾灯更加修长讽,视觉效果出色式瓷。天窗不仅能够增加车内的采光澜计,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虱蚂趴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔡疮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禽。   本文导航俗渭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奖柯楞,配置也能满足一般家庭的日常需求诧。对于这个价位的小车来说尺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倍从,在这方面寡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇,就算是与它的直系前辈骐达相比碱杉,也不遑多让砷捶记。然而作为一款家用代步小车蹿星,它也并非完美俩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外起丧锈,车辆本身并非进行任何实质性的改变看,跨界的概念噱头大于实际咕肪。 "   技术革新日新月异的今天响石故,车型的改款换代再常见不过突拟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变佰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜡搜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔬勃膘,同时在动力方面也增加了1.8L凰黑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势币魏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斯碱董,但它的实力不可小觑肪脸城。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪眷狼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抒。既然实力不容忽视擂素,价格又有优势呕餐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呈。" "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有垒捆,转载请注明出处腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星界艘,全新的品牌全新的车型壤拳屠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比济,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐?疲克斯超贪,在2013年复贝荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月兑谩搔,堪称是这个区别的标杆级车型荡,观致3要想在这个领域取得成功吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK限稻,看看是否有优势能吸引消费者关注幢乾。 外观风格各异   先看外观方面很,观致3展现出大气得体的风格泌实疗,不像速腾那么沉闷单调袜堕,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格凑丰,典型的注重操控性能队探,突出驾驶快感的性能车型栋温,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泞崇,与观致3区别明显暖蒋。两者主要是风格差异枪,外观上分不出优劣捆孟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拟的,观致3丝毫不会逊色于副ⅲ克斯车型抛。 尺寸对比 车型名称 杆斯本校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陈惹,两者也是平分秋色损沉膏,车身大小相仿掣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势然畦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肩,观致3要大于负惴锎祝克斯竟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烂朝,尤其是腿部空间较为宽松笨己,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖慌纾克斯在后排空间布局相对紧凑司冉卧,而后排空间也一直是各代父恚克斯的软肋镐俺。 价格对比 赋κ芘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衰矮陈,缚锟剩克斯则要比观致3要更大一些蚀牵卤,在不放到后排座椅的情况下汝队捷,讣呔停克斯的载物容积是530L顷,而观致3只有430L涣,100L的差距还是能装多不少东西的括。而在需要有更大空间的时候委河,两者都可以放到后排座椅吗囱,放置大件的物品刨世寂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拍毖平,观致3和柑滴矗克斯三厢都是11.99万起步际细,以下我们将重点对比这两款同价格的型号士。而细细对比价格表可以发现么阂,要选购自动挡的车型采,缚ⅲ克斯最低仅需13.09万幻项曹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旅缸,观致3则需要14.29万狄,这个比起溉浚克斯有1.2万元的价差贤瞥,当然在内饰配置上会有其它差异涧缕蛇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背粗,可能干蛋车克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坍廊挫。 挑选合适的爱车功朴吠,看专业导购保,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答?   扫一扫险泰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕肛豹。风云2奈、E5瓮晦嚏、A3以及今天评测的这辆E3播弛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽陡为,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赔淬轨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垒才。从这辆奇瑞E3来看小,外观及内饰都有着很高的原创度丛朗耍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦诺。这让奇瑞的产品线更加丰富狮戚辽,但也让消费者选择起来有些头疼雌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦看煞,也从来不缺少“明星”崇千,“沉稳绅士”大众速腾潭桨、“狂派斗士”福特付障ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型翠签,不过要问哪款车型最近销量最高蟹坊,还要数“逸派高手”日产轩逸村,它已经连续两个月销量突破3万巳,坐稳了桥车销量的头把交椅竭弊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镭吧泰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寥瓤?下面我们把两款车型拿来做一次比较圃,或许能看出一些端倪鲜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耸丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翰,入门价格上鲍辰,风朗比轩逸高出2.08万元襄壕口,表面上看价格鼓,轩逸占有优势鲸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元目,这样看来衡辛链,风朗其实只比轩逸贵了2800元撤讨,等国产版风朗出来后们搓凉,风朗在价格上反而会有优势也说不定撇篇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徒斯,这款车外观与内饰变化并不算很大饯贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簇剐蛙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7编鲁旁,下面我们来看一下屯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表其焊吼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观精渴乾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偷型。质保方面臂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柔汕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钾汲,最大马力已经达到了170马力谈扣芯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脖辽似。变速箱方面孟,逸动采用6挡自动变速箱鬼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晤缮烩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娟。 免责声明冀:本文仅代表作者个人观点柯毁,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡,对本文以及其中全部或者部分内容慰、文字的真实性两坏、完整性穷捐冻、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考式遣,并请自行核实相关内容嗓。" "  近两年茄女,自主品牌进步着实很大诡剐嗜,无论是从设计方面挫姬郡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升克侍,甚至可以与合资车型媲美脱蕊浅,山寨氏氏群、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式限。在10万元以下紧凑级车型中祈烫,更是自主品牌的天下缴剖景,凭借比合资车型更为出色的性价比茅,吸引了不少消费者的关注妻剁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒公,一经推出便受到了极大的关注提舅虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苟寐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堕卷么,包括动力在内桐庐巍,新车共有20项升级芳,本次共推出8款车型痪独,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僧恍惹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浪唉,售价区间为7.49万-11.79万元理。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贸,近来也是频频出镜任莎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱职靥荩控大玩具车”的名号名极一时七。速锐共推出了9款车型傅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款借,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合登蔬剐,售价在6.59-9.99万元之间嘿。   单一来看烂立劝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臂帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较努火羚,看看那款车要更“精”一步捣锌。" "  新君威变得更好看了蜂朝,配置也进一步提升酚,新加入了一些科技配置唉箩,比如智能交互系统疚快,BOSE音响等等潘疾酪。这些都是新君威的改变之处谢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型味斑,售价24.59万元昏豁房,作为一款定位中级运动型车的新君威官顺慈,品质感一如既往丘,操控性也非常突出誊刻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诲抠,以下简称新君威丸刮,外观相对于老款进行了必要的改变害,毕竟老款车型从上市之后抬虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贸履,新款在大灯闭价、进气格栅魄疏、雾灯羌相寒、尾灯我旧、前后包围都进行了细节的变动泵蛙。   在新君威上撬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惭犀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曹舞菜,在操作上没有太大不同陋热拧,轮毂方面辫论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备煽,轮胎品牌依旧是普利司通旗。侧面造型基本上没有变化加,侧窗所占面积依旧较小裁辖。   车尾的变化还是比较明显的杠,这主要来自于尾灯的改变屉理。新款尾灯全系标配LED灯妥,并进行了熏黑处理季订故。尾灯的轮廓样式更加犀利碑途,个人认为要比老款更好看僵。除此之外舰劝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绰宝,牌照安装槽的形状变成了正梯形础配廷。   本文导航萎蔫崩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肃轰,颠覆传统的外观和讥慕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饯尺橇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沃深。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猛靠泼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粗间荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胚伍跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆深匆毙,足以证明其强势的地位师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穿快,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莆率。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炕。(温馨提示羞缕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乳姜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溃。)   自由光基于全新CUSW平台打造煌敢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皇较齐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹿钩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娃概,圆润的造型是其给我们最深的印象规罕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线接沮径,显得简洁利落焚饶浇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍,显得净雅别致习餐闷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脱,主要表现在其大灯的表现形式上伸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球化午,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阿喝。两车大灯配置基本相近忌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卵杭,车道偏离预警系统霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗居,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缓百偷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虑茨韦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柿簧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腻,其尺寸差距就没有那么大评小骚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乳劝浆。奥迪Q5采用两边单出的排气管翠的,在气势上略胜自由光咖全抗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喊彻吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脱,磨损线束保护层墒,存在导致电池损毁的隐患乔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日世京豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弓,称9124辆V200受此次召回影响浩。长城汽车正在邮件告知客户叼裳亭,并建议联系当地经销商进行检查维修狭铰玫。   据悉磋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偏。”更有甚者盖邢,线束可能会内部融化陕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擞,目前已上报了数起线束故障骏迁谴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转等息寒,不能够给电池充电寸希褥,车辆也无法启动靠阑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型似,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辰汀衡。   克特里尔先生称铃勺搽,检查故障预计用时20分钟诽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戳侮垄。如果绝缘保护层磨损严重豌顾,线束已裸露动腐,则需约两个小时以更换整套发动机线束塑抡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件救摹坷。此前捷竞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敝,2010年又因手刹故障而被召回煎技匹。   2012年佬详膜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裤沛,长城V系列也在其中婆。当时杏晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片外掇杏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸览。然而七覆撂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犀桓函,更换车辆共计超过1.5万辆棱现奉。  ∏幕来稹(实习编译瞳:王萌审稿猫蓄恳:刘洋)   免责声明版权作品蔷说凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权回权刚,严禁转载苫别,违者将被追究法律责任眠砷趟。" "  随着经济的快速发展详捎,购车群体的年龄层次也越来越低扣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拈节、省油湾额,而是追求个性和时尚设计兑查。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肆面。作为跨界SUV洛酵赏,它们在造型上将年轻犊、时尚展现的淋漓尽致苟诞,完全符合年轻消费者的审美需要难抒熟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侨潞,来看看到底谁更适合你别私皋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羡,相比2012款变化不是很大镰,只是增加了配置和车身颜色泼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埠熟你,售价分别为21.98万和21.47万挨笔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扰泛呛,但风格却不尽相同侮肖括。斯巴鲁XV外形显得干练骂澈,车身线条硬朗塘,富有力量舌,越野味很浓抚齐。而标致3008外形偏向都市化设计庞,饱满圆润的车身凸显时尚感隙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁撼考。   车身尺寸方面有所差异溯卑,不过并不明显考。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僧读檄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侥躲乘。斯巴鲁XV车身更窄倍,同时也稍长一些啪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搽嘘羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足番譬。而标致3008采用半圆形中网酶俯,镀铬亮条包裹显得很精致邵。两车前脸分别展示它们不同的风格奠切,同时都包裹塑料黑色下包围纱胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儒唤蓄,远近光分离灯组设计窟,造型普通衡,配备有示廊灯画骋。标致3008同样采用卤素大灯前滑娘,不过加入透镜旅缚,不仅聚光效果好狡戊掠,同时美观性也不错叔。另外掀残,还配备LED日间行车灯迷谓。   在侧面壁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疵恃淖,比如非常倾斜的A柱躺,同时将后视镜位置后移奶难坡,留有三角窗减小了A柱盲区峡募松。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敦辽耪,有利于减少磕碰的维修成本晾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹋菠,注重舒适和静音性壕绿,双五幅轮毂很有张力剂透屉。相比之下敲皮捻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狸屑,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓢嘿田。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琅膊,同样注重静音和舒适性拎骨。两车的备胎都是非全尺寸设计疆仑蔷。   相比前脸钢,斯巴鲁XV尾部更个性痉,辨识度较高邪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岸迁,镀铬亮条的运用增添了质感鬼芳男。 标致3008尾灯加入LED灯组滩烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肉,但是块状尾灯造型很独特技览。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盆,标致3008同样配备倒车视频影像碱,另外拓撩型,还配备前2/后4颗雷达探头冷搜递。" "  在过去的一段时间里嘶阮懊,该冢克斯算诲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置市鳞。时尚动感的外观恍谷横、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呈汾,成为了年轻人群青睐的车型拉没。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孺设,科鲁兹掀背车则是新进的一员弦耪,它所要面临的是一场“无言的战斗”察。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辣试孝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帽,但却带有美式车应有的力量感警,总体来说它的设计很适合国人的口味隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庞,其三厢设计有些过于保守豁台访,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间台回,为了能够扩展消费群体汤,推出两厢版是其最好的解决办法室激。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸楔漆,你几乎完全无法识别它的真身盖,因为它与三厢版保持着高度的一致性率点。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抛,很好的诠释了彰显力量感的诉求天稻可。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厂供诵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洞淑谢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉础,但实际上它比三厢版短了不到9cm枯递。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捌巍,后窗与尾部的衔接并不生硬季,拐角的折翼恰倒好处螺,为尾部增色了不少部膊喀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钙贩,在样式上显得更加简洁叮,只是与自身前灯组相比绅协鹤,在棱角的刻画上有了明显的削弱惕氰。   本文导航毕叙:" "  提起之诺才,很多人都不知道是什么品牌舅撇挺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霖繁。只是之诺定位于高端合资自主品牌坑猎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式激哎,那么它的首款电动车1E表现如何诚墒?以下文章为您揭晓耻。   只租不卖秃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务府聊,包括车辆租赁卉、充电设备勘察安装幌沫、车辆上牌遣、车辆投保蠢、定期保养墨饲、故障维修巷、道路救援桨、检查维修备用车等霉,通过这样的商业运营侧蔡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屁珊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乔祭,它的卖力需要大家自己去发掘马篓磷。不过在发掘1E精彩设计前海哩彭,请先忘了宝马X1量蹬,否则你将永远欣赏不到1E的美掏靡孤。其实1E最出彩的设计在头灯拖培,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耗悍沮。   不仔细分辨的话炊狼,很难把1E和X1的侧面造型分清嚼。不过1E拥有自己鲜明的特点亲亨,车门下很宽的镀铬饰条畦,和没有行李架的车顶铃酵揪。   相比车头和侧面霖提,尾部就让人感觉有些欠妥了疗牡邓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分干篱方,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夸醇。   本文导航槽米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勾,奇葩的中文译名谐新、“野性”独特的外观以及较高的定价欧飞灌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肉论。说起野帝我们不自觉的想起活导,同样在以国产车身份进入中国之后闻禽,“改头换面”的法系SUV标志3008既很,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类东,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”合。当然层,以20万元以下的车型作为主力军览旦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摆缆。那么下面我们就来看看扁搐茨,这两款性格迥异的德蜗、法新生代SUV之间究竟有什么差异城,各自的特点又是什么虏拓赡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澄,首当其冲是价格方面的不同弦叙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邢沮界,不过差距方面不大基本可以忽略贿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀修酬。动力方面的表现也近乎相同叮,只不过大众7速DSG惩管,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配节换手,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一视阜滦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剩令,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乓妇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顾舷鳞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魂挝卿。闲话少说蔬色,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缴爽。   这次试驾共有5个科目涤保,分别是1.傲虎—终极绕桩擦普霸,2.傲虎—冰雪连环兽涟,3.傲虎—短道拉力测试挝观,4.XV—戏雪乐园蠢兄,5.森林人—不规则路面自由行驶跨势卞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舵冗,MPV表现出相对冷清的一面安拓邻,尤其是中高端的商务MPV顾,几乎屈指可数抽叙略,除了老牌的别克GL8外祈控,似乎很难让人想起更多车型辫光潮。不过在这个还没有完全饱和的市场里酣妇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮答,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢门霓?这就是本文将要找寻的答案凄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型透磊,售价28.38万元-33.58万元兰豆,目前市场上有近2唬舰躬、3万的优惠幅度浑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涵疟宫,官方指导价31.98万元欺飞。) ●外观解析   从造型上来说驳,艾力绅算是开创了一条新的路子群,没有过分使用一些夸张圆润的线条贿,车身轮廓棱角分明梗袍缆,有着很强的视觉冲击力犯默魂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挤典,此外纲勒,艾力绅还装有一套大包围仆,颇有几分运动风范渴湿,也有着一定的改装潜力首霉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贤扫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怂钦,中网与宽大的前大灯连接在一起膏,营造出一种大气镀、动感的MPV形象窟。   艾力绅A柱采用黑色设计估吨些,且A柱的倾斜幅度较大刊和竣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓄疥,总给人一种方方正正的感觉鞠瞄痛,后视镜尺寸同样不懈缡堋,与整车的风格很搭黑阑,宽大的后视镜提供不错的后方视野茅,保证了行车的安全性与舒适性腔反巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酒贩,当然僳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现般阑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霉葛,侧门就会自动缓缓打开背贬贝,此外剃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酗访。如果对此还不令你满意的话阶返慷,通过钥匙同样可以野逋崆洌控侧门郡,确实有些高端大气上档次促梗兜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恳绵,轴距达到2900mm茬琼,尺寸在同级别对手中并不占优势哆贺,与GL8相比缆,仅仅在高度上略强于对手瞥场,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吧侣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘿锑烈。整体线条依旧硬朗陆誓,尾灯加入了时下流行的LED元素猴李,为其增添几分现代气息芬旧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玩,人们购车的选择可谓越来越丰富瘦琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阀盲房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涟毙火,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淌,他们能够碰撞出怎样的火花坷,请大家继续往下看疤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钎士:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穷蓉呛,由于这两款车型出自于统一平台打造奥可,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偏彤赦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题落碑汗,你可以说它带有侵略性摊砂杉,或是富有运动感宽按,也可以说极具视觉冲击力敌乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逢试。而K5也应用了与智跑薯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闪伤,使其拥有了明显的家族特质师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缕,极力打造出时尚与动感的流体车身斡币擂,在驶入眼前的一瞬之时娥吹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寐妥盯。前脸的线条设计十分紧绷惩诲棚,大灯组与前包围向中央区域靠拢芭拦,展现其动感的一面趴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恼坪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舅融,抢眼的外型加之迷幻的光线斯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着你碾航,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栖唾绵。   第八代索纳塔不仅外观时尚吭骑船,灯光的运用也颇具科技感烈喉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呸蕾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯看,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乖鳞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夹,显然这种的夸张设计奉,使我将其列为变异的种类勒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棠娜,多折线的应用也使尾部更具立体感己交某,同时对于运动观感上也有显著的提升奸,由于K5搭载的不同动力总成欧滔,2.0L车型配备的是单排气设计辫挠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迷桔痊。   轮毂也是一个变化的重要部位顾逢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶。根据配置不同熄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分途,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圭刷不,该系列轮胎偏重实用性嚷绵。作为索纳塔的尾部酗法,基本没有大的变化竟话,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祭回墩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点处。   本文导航灌坡矮:" "  每到年底闷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湿,地点也大多选择在北部寒冷地区农跺炼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窗瞎抽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梢使陷。在临近春节前夕鲜家贤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现练厘轰。   延伸阅读烘脯趟:   之前啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚷蔷撼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卤瞥胳。   酷威采用的是电控适时四驱系统滩现,中央为多片离合器力猛,由电脑控制来分配扭矩墨,车内并没有任何切换按键伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱覆悄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琴戚檀,如果想要挑战一些极限的路况的话魂,酷威还是不具备这么大的优势的潘,因为不具备限滑措施病,至少在脱困能力上会有限制性工炉辑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎归,采用全新发泡橡胶技术衬凡挞,具有更加粗大的排水通道盘涸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵,冰面行驶性能更加出色豆斯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艰掇。此外喝白,中央多重“Z”形花纹褐茅笆、针孔沟槽设计嘿糠弧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺妇寞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咸泌囊,最大功率206kW/6350rpm供塑涂,最大扭矩342牛·米/4350rpm闯痞池,在目前的大切诺基供忻趣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载席败赏,但是会有不同的调教笺帅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器设覆草,我一直在想瑰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢读石鞍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咖霖,我觉得这个可以有镀,至少不会和其他车型有太大的冲突匡世。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碾烙,路面上的车辙也是压实的积雪识,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度内协。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炕霸床,只要不是过激的驾驶行为狗浩勿,基本不会出现危险状况撕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候论,建议最好将挡位切换至手动模式躬吠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镀硅,这要比才刹车安全的多膘,这中方法同样适用于其他手自一体车型摆。   本文导航市杭埠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拘菱彪、充满艺术色彩虐骗,或者是有着一些与众不同的操作模式程黎捅。而这辆2008则告诉我们搽莽舵,一旦法国人在拥有自身优势的同时镁俩,再把务实两个字加进去瑰,那么可能会让其它对手感到紧张幸乓范。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肋临扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验聪饲,场地和车况都受到一定客观因素限制芯渺燃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酚,至于其他更多相关信息枷哭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欺,作为首款引入国内的小型SUV驳金宛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桨晌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来常铣抡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绍甭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辜告,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妨革,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匠筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汞痞记。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炼丰,对消费者很有吸引力芳蓟喜。作为一款紧凑级市场的生力军车型钡湾蛙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型患静戈。   观致3共有6款车型桐轨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貉斯白,售价为11.99万-16.79万元区间脖熟馆。因此的,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较全。对于中国的汽车消费者来讲舜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娜。要知道自2006年上市至今骡殴匠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主收。那么纱,作为一名后生的观致3眉耽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阀萝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼免风。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陡杀邻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价男枚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姥飘搪:16.78万元)来进行比对旅空。由于两车的售价只相差0.01万元淮蛊,这也令比对的本身相对公平一些鹿羡猾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扫惊避,我们测试过高尔夫7顶配车型诫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸡,跨级的配置也令对手望尘莫及科叔春。但这一切堆囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重车、最需要的因素衅。对于高尔夫这样的家用车灯,在使用的维度上做到出色姜,才是它的本职然构。今天敝,高尔夫7又来了磺,这次是全系中价格最低的1.6手动型虑采。动力称不上凶猛砍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颇搪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膘,必定有些硬实力煌般玫。空间满足舒适乘坐谴刷路、常用配置齐全凯蔷播,动力也能保证提速顺畅退部。但对于这一类的畅销车没,最重要的是它必须耐用南,不能隔三差五地就往修理厂跑腐恋,也不能冷不丁地出个大毛病哗搁。这么来看晦冬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龄龟芥,故障频出涂颇,这点很难让人满意垦纪表。毕竟肃管,大众车能在国内打下当年的民众口碑教猴,靠的是皮实耐用的品质瘟廓糠。在我眼里饱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钩裂培。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冬,高尔夫7车身长度增加56mm痊挫碳,宽度增加13mm姐,高度减少28mm挎坛绒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峦姑铂,也更显扁了搔。   如今脆梅柔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿蹬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衡。这个配置的增加使江,为日常使用提供的便利性还是很大的罢虎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发,要知道概眩克斯蚂媒、英朗等竞争车型都是16寸起步了毒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勃绢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聚幸软,这套胎居功至伟卫噶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彼案卑,如果您拥有过高尔夫4仍菇鲍、宝来或者帕萨特B5的话箍,您一定会理解我的意思套百。没有复杂的配置僵聪箍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则愧臼,瞬间就能上手投。这一切都似曾相识湍。   在1.6手动版的高尔夫7上风,您看不到任何高端的娱乐功能谋痉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃武赏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱刑朗,但我认为这并不影响操作便利性硕胶哪,最低配车没有大屏幕很正常累饲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时美,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慧散,车辆静止起步平顺性不佳缎钱,油门给少了刹车不松开藉,油门给多了又会猛窜席蓄,让人抓狂筏几日。但今天这台1.6手动车型喝,上述症状全部消失惠。起步轻给油即可鞍,电脑自动调整喷油量破屏秘,使其转速稍稍上升吭工,令发动机不容易熄火舶,等红灯坚、坡起都很方便彪婚,使用起来当真比顶配的舒心多了颅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两,让人捉摸不透虎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叭热,用料优秀被认作理所应当辈可棘。在数年的成本控制下惕趴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质武惋阜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枷。对于大众汽车而言逞镣隋,这样的结果也堪称可笑了澜。   没有真皮座椅伐,您会失望吗枪?我和同事们都不会巳。我认为从适用角度上榔险誊,织物座椅与高尔夫更搭娄。这套座椅的缺点瞎母竣,在于椅背调节起来很费劲褥溅,而且要是有个腰部支撑就更好了统馁颓。纵观高尔夫1.6手动的配置念贯,我认为作为最低配车型铰,功能简陋一些并无大碍肋任,该有的它也没少柿,并且绝大多数的都还好用犀寐,如果您是为了舒心实用导,我觉得它能满足了酞锑耐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匡鞍,对于购车需求的国人来说攻睬筋,一款看上去体面谋珐常,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尘粪,只是碍于可选择的范围有限芦艘,但凡有一款出类拔萃的新车型哇,必定会迎来极大地关注蠢铺筒。对于25万中型车这个级别亩瞥,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜萆酉狻,而福特全新蒙迪欧的到来亲芭,分走了不少的关注度芭,选迈腾还是选新蒙迪欧朔,对比一下就会发现祟,挑战者颇具实力疲斑巾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型商,售价24.28万元纲,和迈腾 2.0TSI 豪华型土坑,售价24.78万元瀑砷,均是各自车系中的主力车型闲惨蓝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纺痞,兼具个性运动和居家商务需求剖耪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沸鸿,极富攻击性河,对年轻消费者有着很强的吸引力默,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欠室,入门的1.5T也有不俗表现坪。   现款迈腾严格意义上上讲韦,只能算是半代升级蹦,是在老款的基础上升级而来呻稍。迈腾整体延续上一代车型的设计嗅傲吉,符合国人的审美该惫,经过加长的车身粹,带来大空间的同时攘稻,提升了行驶稳定性及舒适性男匆巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面华,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琴啦,轴距达到了2850毫米上揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膝,整体比新蒙迪欧小一些熔丹匪,即便是经过加长被莲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧保谩比。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节久骨碎、加热雌笔响、折叠仕蹦撑、记忆 电动调节省绞嫡、加热澄乓蓬、折叠泻酸诧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绿屡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆卑菊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨,不仅科技感十足田谰,还具备随动转向旦吉、自动开启等功能臣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞳。天窗蛾逝玻、全功能配置的后视镜等妇,两者处于同一水平惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升线倪,对称的T型中控台中规中矩弊充蜜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统关。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昏,主界面被平均分为四个区域泪乡客,分别显示电话堑安、导航羡唤、娱乐和空调四项基本信息祈晶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹄偶患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零幕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涸桃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕飘委、6碟CD等配置阂乖郴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉,迈腾更像是上个时代的产物版扁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锋暇牧,相比迈腾的2812毫米奋,略占优势辣,但二者在乘坐空间方面罕躲靠,都已经足够日常使用谅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乖词,满足于舒适和运动的双重需求忻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罐五舞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抛、方向盘换挡僚默蒂,以及原厂导航等配置础确,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闲体。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统才赖胃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔,最大功率178千瓦井,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱露窃涛,平顺性和换挡速度足够出色费戊孙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦策瓢间,最大扭矩280牛米拟畦如,匹配6速双离合变速器贰。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑟魄,但与新蒙迪欧相比滥,参数差距明显佬搓。   保养方面腺泰赋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹须寿,建议日常保养周期为5000公里左右裁跋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右都涟悄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灵鼎蝗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峨顷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保被,之后保养周期为1万公里寇瑰。小保养的费用在600元左右刃蓄韭,需要更换机油机滤是夸,大保养的费用在1100元左右村滦,需要更换机油三滤屉虏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型携,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高础,相比迈腾疲肃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谢捶斥,还增加了头部气帘和膝部气囊赊桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的煎供。   点评滔:不可否认糕撅隘,大众品牌进入中国市场多年湿暮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型节填,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舱跺瓷,无论配置水平还是动力系统呈瓮行,都已经没有什么优势了藩娃吐,抛开迈腾一万多的优惠菏诬岔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕊田。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊锌纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衬:本文仅代表作者个人观点加磺毁,与环球网无关论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性怯、完整性夕桓村、及时性本站不作任何保证或承诺捎宋,请读者仅作参考垛,并请自行核实相关内容秸海。" "   “北国风光郎巨,千里冰封瞄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯看娥烫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐街赐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪,对途乐而言这不仅是一种新的考验层兑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼎吞董。 外观比:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐私壳,想必对于多数人来说漆酣,它的名气比兰德酷路泽小很多凑呻,但并不意味着就要比竞争对手要差射扁。外观方面途乐外形实在太大了煤徊贪,有点圆头圆脑的感觉扦慰,比兰德酷路泽温柔了很多标鲍,缺少了一些很“MAN”的元素屋嫌魂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悔。中控台看上去很有档次等屠秘,各类功能按键排布也十分清晰卞访、合理悲锭脐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兔,完全遵循了游艇的设计风格茅妒纽,宽敞谓搬妈、舒适头鹤、豪华炕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勉泵甸。   小结梆警攫: 从外观内饰的整体表现来看安竞喷,可以说途乐是一款成功的车型醇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浩搓痘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荤烈举,如果“沙漠之王”远离了沙漠临献毁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舵卉,这也是我们大老远来到这里的最终目的恒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渭撑,人们首先想到的通常都会是奔驰撤可隆、宝马獭栓娇、奥迪唯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓷假夏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧惮。但是说到文化的话次,就不得不谈到今天的一位主角痪猩,捷豹XJL档辛蒂。相对于奔驰这样的全能贵族来说芭韭目,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殴戏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培罢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗落荷科。   作为进口高端豪华轿车胺钙,相信奔驰S级大家都比较熟剔,而捷豹XJL依旧比较陌生度协,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤,也有着将近百年的品牌历史堪局,虽然品牌认知度不高刺,但这头豹子可不能轻视划。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舌衰,价格都在120万左右灰狗港,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梁涟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捅须改。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妇,其实捷豹和奔驰早就杠上了团慧眠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恰项抡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猜虫读:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸥,你一定记得去年上映的《007玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弛鼓,没错就是捷豹XJ抠驹督,在电影中XJ算是平凡的“走过场”师逢午,里里外外展示着它的优雅与稳轿狗矶尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萎蛔。   无独有偶吃啤挂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塑撅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行很吓憋,虽然不是目前新款的S级盘泞让,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涉。   言归正传庭澳词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假扯,不过两者的风格却截然不同翻能。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饺躲脐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀募剿握。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莽踩,在当前时代也更加与众不同箍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓄狭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车写,的确奔驰S级是同级别标杆汗,外观轮廓延续了上一代卤噬,细节之处更加富有科技感阮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炽估。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贝九丧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气居宏痢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度该搪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戳,比XJL更加强势陆堪,这就像两个高人性呐揪,一个低调一个高调而已期。   大灯的造型也风格迥异履怕翁,XJL的设计更简洁坟,内部采用传统圆形元素顽跺,使得其眼神也更加专注焊熊。而奔驰的大灯设计更加时尚间度孟,内部流畅的菱形也较新颖侩敬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仓赣涛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凳楼鹊,光前大灯就使用了五十多颗LED剩弘赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣千,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上色邢,更加沉稳被。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通味薄襄,但硕大的车身同样沉稳泻舅,硬朗的线条也更加动感释。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纳姑蹈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劲良,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猾抛,这也使得XJL的车尾更稳重稍岭,而S级更挑逗人杆楞。   尾灯的设计部,捷豹XJL采用纵向设计淑疗堑,并以车身腰线融为一体敞嫂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驰,整体轮毂简洁不繁琐告活,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锚,内部灯组造型是一大亮点棉,点亮时相当好看泌仁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铃晤辽,并没有过多的修饰仓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抚,就如同一件高档西装让,某颗精雕细作的纽扣就足以殿猫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锣,相比奔驰大气的轮毂绢示醇,捷豹XJL的条幅更纤细搓,并且在条幅样式上也更加精美和运动家。尺寸方面XJL为19寸派蜂彤,比奔驰S级的18寸也大一圈请突狡,轮胎方面同样为245宽度涪墒,不过与奔驰前后同宽不一样布,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媚镶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锋掣,并且作为一个自主品牌峨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨蔬,旗下的GS5誓憾、GA3舍射、GA5几乎可以与合资车相抗衡钦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粹疼米。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谩,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多释,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宠七。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峭。   现场测试场地为两个圈形场地让抒,两个场地项目都是一样的好,可同时进行两组试驾椿玻脖,场地提供了直线加速耍题、紧急制动赂勺蜜、蛇形绕桩技墩、麋鹿测试四个项目信惹湃,可以说涵盖了大部分的性能体验滑。当天试驾温度为零下十八摄氏度惯湍宝,这样寒冷的天气绣,面对半冰半雪的湖面省刮仕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳斧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拴沫,TCS系统介入修,防止打滑的发生集筏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涤暴宫,最大功率悔镭:90kW(122马力)/6300rpm薯患,最大扭矩闺购:153Nm/4500rpm宿。而这次试驾的车型中没有手动挡典啦,均为4挡自动车型惰湍恋,动力表现可以轻松满足日常使用需求烈峨塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重危,TCS牵引力控制系统会即时接入蝗,并且自主减小喷油量贡薪,从而避免轮胎打滑割,这一点上GA3与GS5表现都不错沃。加速至60公里每小时后叙返,紧急制动淀脸骇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箔牛丹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乐颈隧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停备钝皋,未出现侧滑诗。   本文导航闪赖:" "  提起中级车翅涧寡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眯队。但要是预算有限膊褥,面对这两款车型还真有些底气不足苟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的离平。好在现在中级车市场一片血雨腥风泥,改款K5已经于近期正式上市蚕夕吃,延续了韩系性价比超高的特点费溯几。这次肪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裂铃垢,让您的购车选择更加丰富钩庭。   没错榷搅,此次选择的几款车都在18万元区间内筒红。而且颇为“巧合”的是挛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搪校,也堪称中级车的黄金动力之一链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宦交。既然如此碍示,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”额。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旁口洞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机败辫钡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亭兜,动力参数有小幅度的提升衰,燃油经济性也有一定的提升碎邦,但依旧没有给人留下深刻的印象揣贤吉,尤其是我这个09款嘉年华的车主僻。如今嘘,在配置依旧丰富的前提下惺,它换装上排量更小漆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾蓝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担腻堑,这一次似乎有点看头了浮芒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹收绊,它的来头可不少努誓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垄茬浅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帝垢床,可谓是福特的明星产品窖焊。我得承认这些奖项来之不易羚,但我更关心的是填郴甩,它依靠什么亮点来获奖蜗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性困退汕,震动及噪音抑制能力如何悲孔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少新闭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刻童敦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锋枢计、涡轮增压以及进排气可变正时技术贯琉类。在这些技术的支持下剂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匪仍。反应到账面参数上抡罕继,它的最大输出功率是125马力碱毙寺,最大扭矩达到170牛·米踌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泻。   另外介烂,福特也针对其三缸的结构特点阿萌,对发动机的震动澎柿、噪音等方面做了很多优化和改进酞坤,比如喷油器及油泵柔性安装撂畏、皮带润滑标抗脾、缸盖上方吸音泡沫等等贿。为此盎涵癸,我先后做了两种情况下的简单体验眯:1茬却矢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抵、在静止的状态下猫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呵毒殿。经过细心的体会和观察后眯喂,我认为结果让人满意哩,发动机的震动轻微测,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恰镣嫁,但也不大碍事弘甲佬。事实上斗笛,即使我细心观察版,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罢貉帕。   看来之前的担心有点多余腑,还是直接上路试驾更加实际磊私。它的电子油门响应依旧很灵敏矩钩,轻轻触碰油门踏板参仇,发动机的转速表指针就会活跃起来雾倍粟。幸好油门的调校比较线性尉,分寸拿捏得体凶饶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妒睬擎。同时吓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菇簿碗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疚培。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曝艰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别热,那种加速的轻快感是后者无法比拟的材裳埠。即使在低转速区间氮,发动机的动力输出也很活跃溶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拎放。同样受益的还有动力输出的持续性托娩,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股蔡锌,而且整个提速过程顺畅自然蛊通。只可惜受道路限速的制约乔,未能继续把速度往上提箱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卿捞抢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契判哆,升挡动作迅速翔绞,在D挡模式下正常驾驶沪辟,1700rpm左右就会立刻升挡步劫另,让整个加速过程更加顺畅自然草。然而须蓝岗,在遇到拥堵路况的时候隶盖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慕,幸好并不是特别明显谷蝗算,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现囊归。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侩壕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好武非,除非你把油门踏板踩得足够深蓄怪搁,否则它不会轻易降挡俏垃。   变速箱切换到S挡后坊弗解,油门响应速度稍有提高毯捕,而换挡转速则提升到3500rpm梢,动力输出表现得更加亢奋猫。味道对了壁,这才是S挡该有的特质盖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迟舶。当然同,最具驾驶乐趣依旧是手动模式判话,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纠愤,至今我仍然未能适应乡。   其余部分与老款车型基本相同釜卯鲸,方向盘的转向精确矫刃髓、迅速俄尚,甚至有点“贼”才盲譬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茅弊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍苹,对车身的支撑力度足够鳖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显副,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摊录,同时也确保了车身的灵活性扯塑。但面对减速带这些大颠簸时策闭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咳吐。   在动力水平得到提升畏、操控感被保留下来的情况下示漠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旧躺,开起来更加得心应手嘘,也更加有活力搞弄海。这点值得欣喜外,也是嘉年华的进步釜那曹。当然响,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乖酞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色那碉肮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冯骋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醛秤巧,不过众所周知晚寄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刚谎腻,而是换装了大众全新的MQB平台驾颅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粳还,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑰弘幢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激嚏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乘怖欠。   首先我们先来说说平台几辞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台师烁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楷,PQ35血统也就不在那么纯正汾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眯誓你。   平台究竟是什么粒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车橇谐瞥,它们会采用共同的零部件浮芜诽,采取相似的地盘肋强、车身结构和拈、形式结构以及相近的生产工艺罗香瞎、轴距等荒看,以此形成车辆生产的一套完整系统天盾讣,平台生产的战略是当前产品在开发中儒能,最流行婚史贯、最科学犁聊己、最节省人力尸、效率最高的一种开发战略腔年。因为对汽车厂商而言搞侨,可以在有效控制研发资源规榷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凰腿凯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娃橡,并看看它们之间存在什么差异奋呻惰。   PQ35中的""P""代表平台袖溪燎,""Q""代表发动机横置峨伎,""3""代表A级车丝,""5""是指第五代涝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抄低,采取相似的底盘订丧、车身结构丁畔蛙、行驶结构顾、相似的生产工艺以及轴距等奖。由于研发时采取了已存在的""模板""超氛侨,不仅使车辆研发缩短了周期阜,而且共用的零件大大减少了生产成本含鹅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糜爸熔。采用PQ35平台的在售车型有途安焙蛙、开迪害、SCIROCCO骄邯浑、奥迪TT镶、A3花寇疽、斯柯达明锐等车型蓝耐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肆委钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)必、大长度激光无缝焊接迷、双面镀锌高强度钢板老盼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等困胁昆,但如前所述帮阜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竭揭履。   MQB钠拢块化平台是大众最新的一个生产平台佳椒猛,也是此次第七代高尔夫使用的平台稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠕,并且可以共享比例达60%的零件鞍,包括同样规格的发动机靡呸踞、变速器等径。MQB平台的推出签骇,将会取代过去的PQ25洽、PQ35和PQ46等平台记。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拐观,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泞,不管是传统动力咎铃糜、电动和可再生能源动力粹苍鳞,或者汽油机铆鼓卫、柴油机吴金、混合动力系统笛、纯电动系统苟、天然气发动机誓浚磐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装据捞道。另外酿凤括,MQB平台还可以对轴距拟侵袖、轮距蠕、前悬和后悬等部位进行调节溜畏棠。另外此平台可以生产从A0级藕挺隆、A级到B级三个级别的车型暗碳。这是PQ35平台所不具备的浅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温考粉煌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒。相比几个欧系对手独桨,宝马的动作显然慢了半拍搭得,继5系旅行版之后嚎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巫剑般。当然有时候来得早不如来得巧堆,只要给足了诚意郎构假,迟到了也未必没糖吃皖。   对于3系旅行就是如此堵吕,在它到来之前计,C级旅行和V60早已在国内打响了名头判是,作为后来者艾忻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹担趁拈,就更需要拿出浑身解数了范。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒙,下面就来看看它究竟有何能耐饰丝。   还是从外形开始说起娄诫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘响钱闹,其底盘代号为F31勺粉盖,依旧是标准版轴距搏:2810mm乾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惮存惹,这仍是个相当精干的长度吭味库,车身“三围”基本和三厢版一致晃拖,只是由于行李架的关系猫刑,车身高度小幅增加了21mm厘沧洛。   我们测试的这款328i旅行版对校蠕,还搭配了M运动设计套装妙郎祟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛瞧呻,闷骚的感觉立马出来了桂羔嚏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色譬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惟谢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妊事坦,这和旅行车设计的初衷相悖漓陷沉。选择18""则刚好合适省,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笑碍良,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嵌,用一句流行语来说就是姐:低调奢华有内涵的。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咯,从这方面看痰晚,3系旅行并无太多亮点梅崔粟,车尾的造型显得有点过于刻板香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已码鹿。相对来说并没有对手做得那么出色裤癌秦,V60和C级旅行在设计上的看点更多牢题舍。另外交艰赤,虽然采用了M套件鹅瞄桔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烈稼寇,看起来实在是低调过头了什。   外观总结蔬:如果你是3系的铁杆粉丝遍档,但又不愿自己的爱车烂大街蓄届,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恭,低调中透着股狠劲儿韶,闷骚人士的最爱太刷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少儒。但俗话说惭辨废,是骡子是马得拉出来溜溜才知道开促查,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恃幻臼?   车型的选择方面社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辜湍锑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥熬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泪店胁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜜版女:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叙熔臀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶墙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹,再辅之以保险杠的少量镀铬偷,前脸看起来一如既往的简约和低调擎晦钝。车头多条轻微隆起的线条椭亥礁,包括引擎盖上也是凹凸有致胜,则让低调的前脸显得浑厚有力姆脓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簇夹虏,外沿继续使用镀铬装饰桥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岸梧,也更容易让人接受吕阮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘噶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颊,一个氙气近光灯撩紊差,一个卤素远光灯南图,外加环绕半圈的LED日间行车灯莱挞风,没有任何花哨的设计停酥副,注重实用份并抠。而作为玩灯行家的奥迪物日呵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼继筷嘲,配合上单颗远近氙气一体前大灯纤畦,杀气十足乾瓦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娶邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桶,看上去随时有往前冲的冲动汹丁,非常动感和迷人体全埂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰看,看上去从容而又优雅去蠕惦,有点儿荣辱不惊的味道鹃客店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了解恰,毕竟走的不算是一路的风格了燎宽懊。不过犯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滦把。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗓聚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角八什,变成了矩形倒角式的设计俏痪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揣饰沽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谴黔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拭垃。   尾灯方面路,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看燎寂逝,而且LED元素的缺失也实属不应该逃统舅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆焕橡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爆锌,低调依然是奥迪的责任钱罐蛔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎飞返干。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲁蓉,一个拥有超过半个世纪历史床深俄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌覆聘媒,“男人”摊杏埃、“硬派”膊究协、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辩堂。一个如此坚持传统的品牌久秀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垫须丝,这对于很多人来说是难以理解的事实涂邯酞。坦白讲诽唾,一向不以貌取人的我邯莱徘,霎时间也很难理解Mark T. Allen哼秆祟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱。无可否认纯筏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侈日,也必然成为人们茶余饭后的谈资酪,但是就只有外貌是这样吗嘲轰?难道它没有Jeep的传承窘釜?这是我最为关注的问题靠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扦节,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篙。由此可见蚂监,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咸山,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锈,首先必需要有一副好的底子唇拓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统礁。根据越野性能的高低驾翰,依次有Active Drive I乱驴、Active Drive II和Active Drive Lock三种绰淀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统两虾闻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尚棠香,并且还具备后桥差速器锁止功能矗土响,实现左右车轮50:50扭矩分配棠,攀爬能力自然是三者之中最强的猛补卤。   除此以外派兽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剃镁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兢品、28°的接近角控、32°的离去角朴、纵向通过角23.3°姑氮蠢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攀,要罗列出来的话其实还有很多填,但越野并非纸上谈兵杉,要真正体验到它的实力来袖拒,还是得把它拉到荒郊野岭屎戳。   挂上低速四驱挡甭扑、开启后桥锁止以及岩石模式鞘刺,稳住油门就往上爬褂妒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屠,3.2L Trailhawk针对越野的需求籍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宋滇吞。继续往上攀爬港泄,一切都比较顺利酵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七丁俱。在遇到交叉轴情况时陶愤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力段叔玲,配备了后桥差速器锁止功能的它该僻够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撮岁倘,就已经顺利通过了茶李。   这一次越野试驾讼俱烘,它的表现我完全没有惊喜曹,因为一切都在意料之中皑尚醇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赏炕湘。毫无疑问绕弥醛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弓涕拷,也同级别的最强软忻铺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦首好,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凳角粗。坦白讲旅镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴动角经。" "  在国内的SUV市惩!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纬,正因如此匙仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市券,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休乌峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破河。   说到大空间诞、七座设计雀痕、配置丰富的SUV同泞,北京现代全新胜达是其中的表表者涛龋介,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变核律拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轻,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桃漏甜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾勃蛾,设计上中规中矩福埔派,采用了哈弗新的家族式设计元素惋田,这一风格将在整个哈弗系列上普及婆搜,代表性的设计元素有黎透:大尺寸U型前格栅愤仑夯,粗壮的镀铬横条格栅灸好,时下流行的“X”型前脸隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淑恫颁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仟碾改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传剂缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶,再辅以造型锋利的大灯灯组螺,极富视觉冲击力啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话离嗅畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识硕崩。" "   源自逸动平台的CS35歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品参董。凭借欧洲化的时尚外形设计苫居,相对精致的内饰做工邪泄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姐关,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稿溃。此外访享攫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剑辑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涝空金,进一步提升了科技感和实用性阶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笆嫡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勃令,还有定位相同的长安福特翼搏含篓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4配,涵盖了自主及合资品牌产品龟呈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道签矮搭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS份庞,作为一款新生代豪华运动型轿车妒徽荷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袜剔时,也成为点燃这场战争的导火线扳。而上市之后倒敌桐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惭,可谓是一场针尖对麦芒的对决问闯煎。那么除了运动性能以外干甸滦,这两款车型的综合实力如何呢睦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓港。   虽然说是ATS是一款进口车型膏其,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椿池,整体售价和宝马3系保持高度重叠廖。从定位和售价来分析歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比话,两车售价分别为43.80万和43.60万酥,价格差距非常卸帧,有一定的对比价值怂泡呐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿参卷,但两车所展现的运动风格完全不一样港固俗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颗赌,车身线条锋利疤痊叮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性习世辜,同时也彰显了力量感傅诗此。而宝马3系显得内敛一些品,经典的""双肾""前脸造型府垦韧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒜便胃。   作为凯迪拉克家族最小的车型绣黄马,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藏,除了长度略有优势外崔希茎,其它尺寸都不及宝马3系桂鹃,在空间上可能会有一些影响赁恰侠。不过没有关系海堑邓,作为一款运动型轿车肋伸林,小一点也许会更加灵活丰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坚,经典的造型更容易接受惕茄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彼隘。   相比之下剁路,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力够恃般,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足废。   两车头灯布局不同勿,宝马是横向设计牟,开眼角大灯我们已经非常熟悉勉乓匙。而ATS为纵向布局鲁蛊衬,造型更加犀利乖附,同时采用的是远近光一体设计项梳疏。配置上都采用氙气大灯陡隋笨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤为,但是可惜没有前雾灯斥。   从车身侧面来看蔷洛,我更喜欢宝马3系锣度鹤,腰线更加锐利甜潭,营造出了运动型轿车的动感效果淋荒。而ATS侧面饱满厚实陈脐,典型的美系车风格贯杆。   两车统一采用的是双曲率后视镜睡普看,并且带有电动折叠和加热功能揽,同时集成了LED转向灯黔抹眠,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘交碎,警示效果有所提升酬咕抡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毕玩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力时虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质双停集。相比之下桅闹被,宝马3系的尾部显得比较平淡卯席垂,家用车的造型在气势上要弱于ATS凯接糜。   轮胎方面歼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灰滇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坝慧必,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫡斯,都是偏重运动性能的选择箩斥。" "  提起东风日产天籁插活,人们往往都喜欢用舒适垫獭霓、性价比高透、省油这些标签来为其定义钝毋。的确沽蹦饲,作为日产在华销售的顶级轿车充,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粟排懒,在中级车市场中处于上游位置某。不过这款车型的加长行为龋歉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毁奥,天籁公爵歪,虽然是天籁的加长版本宏联,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甸轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲁全萄,挑战更高级对手姓赴羔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噬。   25.18-29.98万元的价格区间坟储,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哗。相比同级别对手雅阁巍、凯美瑞拇徒、迈腾等热门中级车翘慌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛙晶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肖苗潜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荒亨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盛暇,在提供更多给消费者的同时谭稗,却并没有在价格上表现的有多高调逻坚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虏鬼冉,但是通过对细节的仔细端详坛船,你还是可以发现不少变化之处另的。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素必,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焚磋息。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脚朽。   5003mm的长度与2900mm的轴距邻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卷功,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕粱夸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm塘浪。而与豪华品牌中级车相比较策瓜稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腻炔,整体协调感还处于平易近人的水平圈问。   本文导航其络筹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒,数以万计的人们加入了摇号大军蹬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点景落东,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒙雷矾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饱娘手,一步到位的想法也被大家普遍赞同跋幕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了己冬,强劲的动力扮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜示寞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苛,它们的价格和配置都比较接近够辖墓,下面我们一起去了解一下悍撂伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悸:15.98-25.18   推荐理由墨脆断:大气时尚的外观姑京滑、配备豪华全景天窗惦挡抢、全新T动力以及较高的性价比弛馈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计使,采用了起亚家族虎啸式的前脸托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胺泵森,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墙敛,能够满足不同购车消费者的需求狼玖绥,值得称赞的是白抡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奠匆遣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舅围,在同级别车型中也具有很高的性价比雄晴岸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绩,自从彼得希瑞尔来到起亚后救叹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吞奸,大大提高了起亚车的辨识度嚏请。熏黑的前格栅看上去更加动感滔春葛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镜辰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桅撑戒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灭蔑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感协,并且兼顾了空气动力学赣焕救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墙喀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梢虽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哥,LED光源看起来更具科技感锭。   新K5的内饰进行了小改动屎唯,用了和工艺均有所提升荆,三幅式的方向盘也进行了重新设计丸,看起来更有质感惶开,使用起来也更加方便慰撅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毫,也提升了整车的档次感投谩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诵坦妊,A柱倾角也随之更大犬坑,对于一名1.82m的男士来说虱扑贝,头部空间的局促性很明显脚,通过降低座椅高度后祭,驾驶视野也受到了一定限制会粒烙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陌习滔,同一名人员在未调整前排座椅后念缸矩,直接移动至后排乘坐间缴,腿部空间十分充裕叹伪,而头部空间也在可接受的范围之内脆褥落。总体而言函,如果想舒适且安全的驾驶K5笑辰,并不适合个头较高的人士搔宋狸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斑露。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挤,最大功率180kw氯盾,最大扭矩350牛米扫,搭配6速手自一体变速箱冀烦饯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冲癸浦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脆逞梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哺酞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亭告滤。如果你听到4系觉得陌生卤碾,那么当你见到它一定觉得很熟悉歌广枫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忻弦,无论外形还是内饰都与3系很相像暴烈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛾,因为在它身上不仅有3系的影子钮彩斗,同样也有着自己独特的光芒酥悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe截丸吩,59.6-73万元的定价也高于3系热瞥凛。不过其实也可以理解丰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔氢,而是想要一辆便宜些的“6系”冯。   宝马4系提供运动两烤测、豪华抵鹿、风尚三款套装温,价格方面没有区别惺。车头部分确实与3系非常相近署古,只有前包围能够明显与3系区分出来信疟疮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素列。整体来看草完,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秀,仅在细节上加入独有元素蝎对粱。 【左茎宛:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解温购,但来到侧面相信很快就会被它吸引镭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诺彼敖,这样的立体感是3系无法给你的酪。车身尺寸方面孩琅俗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涪攀竞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm采弯灯,轴距两车同为2810mm男行变。相比竞争对手妊磋立,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碧。   由于定位与平台的原因抹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辨黎汇,也达到了对自我的超越去。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统列甩晦。尾部张弛有力的线条磋偿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炽芜。   本文导航虑领慧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烹挝拼,2013年又有很多车型和大家见面了杠,它们各自出身不同性格迥异坞馅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚷,其中原因多种多样颂们,下面就对它们的表现做一个简要点评署,并送上编辑们的新年寄语滩公氮。 东风标致3008   上市时间氏舒蒲:1月9日   售价控炬蔫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙急渴荨,法国人终于坐不住了拍,要将标致3008进行国产胸伤,最初还担心它法系前卫趴恐千、超前的设计能否被中国市场接受纶镐旱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惨慌艾。   不过似乎这一切的担心都是多余的前半,东风标致很清楚大家的喜好杭冻稠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婪说骡、尾灯等部分进行了调整长松叼,类似机舱造型的内饰得到了保留精,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计处藉粳。   动力的调校同样符合中国国情拈动嘛,由于中国道路情况比较复杂钦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机队,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俺都。尽管变速器的表现有些差强人意仍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围。 为了进一步满足市场需求丝啸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型比惦,丰富中低端产品线维缉良。   新年寄语抹缅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哩橙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎范誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辣拈。" "  汽车除了是交通工具之外壳辛副,在中国它还需要扮演更多角色相时。比如樊绘,它会成为一些人身份的象征侯痊。也正因如此备锈馅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眠潜浇。在车型跟随换代而越变越大的时候汇,它们还不满足佳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骑染。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡铜典,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘫携,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舶。   从长轴距车型诞生起老快偏,围绕它们的话题就从来没有间断过粒描薯。长轴距车型的空间更大是显而易见的探,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苛哆笆?是为了操控放弃空间扒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兔。现在率毯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿村,并且差距幅度有多大捣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缓儒零。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么汞。从设计上来看紊新,它基本保持了海外版本的特征漂堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沸伐。整体风格比上代车型更运动猎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛韭葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型势胎诧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别色,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匙,同时净将惊,在配置方面也向更高级别车型看齐叙写翻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大己,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一固冬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匿架吻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤,那么实际情况果真如此吗卷?   首先晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舶。将天籁停在起始位置后蹄伟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置其靡。之后茸敢,向左打满方向勃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谜,然后再次用桩筒标记后轮位置扭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喜。   实测印证了我们之前的推论贝罢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妈脆,但差距不算特别明显息癌。两者的方向盘直径和回转圈速一致陈。实际驾驶时茸力香,除非路面宽度限制特别明显剖仁,二者没有本质上的差别尚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准司和,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况法骂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袭锹。当然到山吹,陆军1号的尺寸太过庞大句,算是加长得比较极致捌履蝎。那么小囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗八粹烽?   同一水平面上茸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帮烯,二者的成绩均为150毫米井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙却陶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中登。   我们的测试方式是将车头正对坡道快窜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阂昏香,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论距设。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辰,但结果令人意外募豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吴蜜。抛去胎压等因素的影响矛涪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV频?如果排除自主品牌的话骚,这多少听起来有些不切实际吧曙喇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赦。不过这个看似不可能完成的任务奉巨,正因为有着咱们自己的汽车企业玖破,才使其成为了现实冠。10万元给我寸栏酱,我会选择什么车呢歧?今天就为大家介绍两款不错的产品汞阔,众泰T600和比亚迪S6社,它们之间孰强孰弱读,看完文章之后您便会知晓头胳澄。   4天以前赫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锌赐搐,顶配不到10万元的售价彩井,加上1.5T发动机出色的动力表现粪技绥、以及全景天窗底刑、倒车影像等丰富配置的加持段,让所有人为之眼前一亮送。而在该级别中苟鞍拟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕊魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搂哗锑,还有着出色的销量和用户口碑舞净慰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗓弄宫。所以今天娟棘猫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赖脆狸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型探魏邦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剖玫付,这款车属于小一号的紧凑型产品拾洗,因此这里就不掺和了使糖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵炽手:两款车型造型原创度均不足湍羞。   外观造型上星变社,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狸,但相比之下盟递脸,众泰T600显然模仿的更彻底一些板撑,车头与车身都是完全的拿来主义丘汤,没有一点原创的元素附。而单就最终的效果来说偿苍,众泰T600显得圆润饱满囱拿谱,比亚迪则更加的精致显大赁界。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面户拼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm美潘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屡傲团,轴距为2720mm砂洽,从数据上看疏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誓校,而众泰T600比对手更宽怠,轴距也更大川霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灯厦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎详努,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衡讼,在轮胎规格上楷,众泰T600更有优势一些裸。刹车结构上拎疾,两款车均采用了前后盘式刹车闺。此外怖汲下,在备胎的布局形式上步,比亚迪S6备胎采用下挂式邦创,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩袄,不过更换起来略有不便鼎霖推。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程送脓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屁街矢,线条上显得不是很协调先,后雨刷嚎奇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扇凉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辑傻豢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斡姥,而众泰T600根据官方的说法鸵杯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽。   钥匙方面陕拒祈,两车都配备了智能钥匙忻贫,并且无钥匙进入矢、一键启动等功能也是一应俱全虽吵玩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乌垮,但质感和色泽都比较不错凭钙。相比之下毯钎毋,比亚迪S6的塑料感略强坪娟暴,但它的两把钥匙中屡羚巨,有一把还是卡片式的犯,挺有档次感的首爸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佛湘券,据日本共同社11月报道洁氢搏,丰田汽车公司发布预测称灯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆味,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒜呢桨。而2013年前十个月瓣麓坎,雷克萨斯在华销量同比增长8%轮,而7-10月同比增长了24%阶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势险菇。那么郡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢触?在这个产品为王的时代中吐灯锨,或许答案非常一目了然箩白摹,品质卓越的丰富产品烘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻腥瀑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庐惹,而其到了2013年也整整历经了三代产品诚通埔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陡清?在这代产品中究竟有哪些新意徊镐矫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讼。所以备,在这个2013年的冬天栋型,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚕吕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尉。   是先有鸡还是先有蛋芬盗攻?这确实是一个哲学问题粗。但是对于车型换代而言谎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畏分弟。在介绍外观之前馈浚毙,有必要介绍一下其前世今生剿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差摆际,全车线条设计更显张力结,饱满的肌肉感让人过目不忘惺炼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕。   第三代雷克萨斯IS捐扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑竞,全车线条设计更显张力棺闻厘,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟湃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垮泊,但当这款概念车面世之后钞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撕偶遍。虽然没有LFA那样气动山河股璃馅,但却是可以做到惊艳动人蝎滑禾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斜矢暑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浅,要么从一开始作为越野车的分支痘,要么不经意又成了轿车的替补络袍坑,但这丝毫不影响它越来越主流殊璃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烹菠闭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员特扯砍。   一向个性张扬的Jeep品牌舞衅亢,一改传统的硬派风格培彼茧,走起了时尚运动的路线色凑皆。不仅如此号,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型却,在国内各大车展相继亮相酒华赐,赚足了眼球叉脆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢导裙梅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惜华跨:一改硬派风格佛通卿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型户,在这样的大背景下勾,自由光孕育而生锻淖。只是从自由光诞生之日起鼻堂蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虫村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垂,定位于介于指南者和大切诺基之间澈剔,竞争对手直指奥迪Q5嘛固、奔驰GLK相驾、沃尔沃XC60等车型蔬狭,车身尺寸方面踏蒂,其长宽高分别为4624mm惫、1859mm芦猴、1707mm禾鸥,轴距为2719mm颈斑,与竞争对手相比并不处于下风督。   既然是Jeep品牌车型勉实,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕾缺,只是造型有所改变号,一改以往平面式的设计霸,采用了类似“折角”的设计钎熟半,当然效果立竿见影始,整个前脸变得更时尚也更有立体感拔匪。前大灯的设计标新立异限晦蚂,采用了大胆的分体式设计陕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扫谭,氙气大灯奸聊、雾灯依次向下排列毯。值得一提的是该车的行车灯殴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疆麓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昆滇冻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钞捌。 斯巴鲁BRZ 椽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妊,采用后轮驱动平台但敞嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憋品,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发同,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脆刑,而外观和内饰由丰田负责棚溉吐。   尽管如此列,BRZ并不是“每个人的菜”罢味袒。尽管设计了一个小型的后排座椅暮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人测,音响和娱乐信息系统不够出色惩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮长粱羡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尘词眯、并且外观时尚动感的轿跑谱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵孰薯,最大输出功率为200马力袜颁,扭矩为203牛米钾诉豪。据美国环境保护署数据显示古苹诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里检。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg路。 ? 斯巴鲁BRZ 霉壬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咯痊。两个版本都有手动挡或自动挡选择勒钩。   豪华型BRZ的售价为26刮,265美元咯吠,配有空调系统卯丧,定速巡航系统副,电动后视镜链腐攀,一键上下的电动窗残,后门业樱控电子锁拔,真皮包裹方向盘绒掸,65/35规格折叠后座涎垒潦,HID大灯勺,17寸合金轮圈且丘讨,有语音提示的导航系统椿攫搏,实时路况警报讼溃膘,USB接口和车载收音机蠢去。   限量版的售价为28宝配,265美元末,在豪华版的基础上增加了雾灯秃新,真皮座椅岗,一键启动衅恕,后扰流板访煽陵,配备照明的遮阳板化妆镜怖如,双区域空调控制系统炒,前排座椅加热和后视镜加热弯播羚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铺莫氦,电子牵引力系统暮坑卡,稳定控制系统以及6个安全气囊侗厢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试考,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淳,无论是正面撞击妥散杰,车顶强度推,还是座位与头部保护试验私暇,BRZ都获得了高分笺堕珐,可以称得上是一款非常安全的车蔡辞。 ? 斯巴鲁BRZ 雄库怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徊多藏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舅,加速时的推背感没那么强烈花。不过襄韧卉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者强,对于六速手动挡十分精通碾埔,5矗,000转起步对你小菜一碟的话菱此卡,加上BRZ的轻量化的设计裴口,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱襄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似底寐澎,并不夸张的外形设计辩荤弦,精准的方向盘芯悲钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力疮。   总体来说煌鳞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受病阮。而作为日常用车来说冬沦,路况好的前提下狸廷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘稼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒庐欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊团,严禁转载还探拣,违者将被追究法律责任桂尾奖。责任编辑荆聪:李敏" "  作为一款小改款车型晴麓交,14款智跑在外观上与老款保持高度一致献,甚至在细节方便也没有任何变化呛牛,仅仅表现在配置上的升级锚忌飞。回顾智跑近3年的上市之路来看错词趴,依旧保持着其独具一格的风格还,即时在如今来看吴,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸽册,回到3年前率惫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淑、2.4L两种动力共10种车型熊委,售价16.48-24.98万元纳襄,售价与老款车型保持一致粱姑渐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒嘘坚,即使它远远的驶来逼,你也会在车流中一眼识别出它卷莽,城市化SUV的定位倒也不特别眷,不过盟褂袭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溪溜。   现款智跑与老款在外形上几无二致乾颂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阿缸夏,与老款相比世透笛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏水侵翁。部分高配车型则配备主动安全头枕繁差、前排座椅加热司蒙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辛杏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卫拾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓄毯恰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尉遁。这些车型中包括了全新奔驰S级旁姬淡、凯迪拉克ATS标泛窝、斯巴鲁BRZ躲坎、沃尔沃V40等备受关注的新车提,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局官,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携雾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狼:9月28日 售价区间惜驴:124.8-209.8万元   新车点评纯底凭: “汽车发明者工凉币,再度发布汽车”灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钝侵,这也看出了奔驰对全新S级的信心涩兴抨,从外观瓣菜、内饰悼守、配置等硬件方面的足够实力讥,甚至超越许多同级别车型巨徒鲜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雷拖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肯千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剂菲烁。具体来看哗圈晒,前大灯哎贡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舅谴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗丛,新S级加入了更多张扬的运动化元素绰赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湍娃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扯倘,有点类似于现款CL级的设计蔷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面典坎公,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赤侈吐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现就,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈绊芥,还可通过其控制车载设备等绢惯顺。另外长拢凭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统珐纳、LED氛围灯鲜钎筏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伤按嫁、新的mbrace2智能人机交互系统等排绿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牟吗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吼,特别是后排的座椅祭,高配车型后排座位为独立设计魔疆,并且带有腿部支撑和按摩功能筛梅农。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懦愤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弊宫蜕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盼亢酶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惦,最大功率为245kW(333Ps)私,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菠,并匹配电动机颇,最大功率为225kW(306Ps)射,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勺甸,其最大功率为320kW(435Ps)电,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器信汀楞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间单希罗:9月28日 售价区间懊孺:30.8-43.8万元   新车点评绰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拈幸夹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腐漂。但凯迪拉克ATS的到来棺澜染,让宝马3系走下了神坛岭。相比一直宣传运动的宝马3系扇芜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徘。不过在终端消费市场上晴论,凯迪拉克还有很多事情要做厘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拘壁,外观方面蹈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计变,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粳,整体造型较CTS而言更加动感透。   凯迪拉克ATS拥有50脑些:50前后质量分配畔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槐纱、Brembo刹车卡钳北嗜裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碗椿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侠奥、LSD后轮限滑差速器彻镣、高性能运动轮胎翠电骚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)傲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稿。   车身尺寸方面擎掠势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兔瘦夸,轴距2775mm埂钩缓。而未来国产后射,轴距有望加长碉督回,以应对国内市场惊醚梅。   动力方面歉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兼,最大功率203kW(276Ps)寒新祁,最大扭矩353Nm炉,其百公里加速时间为6.2秒崎番林。传动系统方面笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徊睡伶。" "  前言媒: 在上一期文章中稿缆蒂,我们盘点了2013年重点的改款车型撇习舞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勿订查,在收集信息的过程中失,编者发现了一个有意思的规律苏桓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斤腊,往往推出两款谩,甚至更多卤,更像是一次新车的大爆发褪靛抵,或者说是新车开发计划中的一个波峰痘,这样的车企包括长安福特仿、一汽大众歌面凶、广汽本田等菩葛。与上篇文章不同的是私,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出典,而是挑出了10款重点车型尖罕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欢,有的是较为低调衔删弄,但其实销量却很不错的实力派车型差财。回首这一年奶仿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮:12月10日 售价区间戳唾:12.19-18.29万元   新车点评些冕勘:作为大众全球的当家车型竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱,是相对比较原汁原味的一款车型淋险,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缕鸥聊,但空间的改善却更具群众基础杏坪。从速腾的热销来看守垦丢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攀歧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形通闭捣,雾灯区域的改变也是如此赴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寿响颁,也更年轻一些古,少了几分柔美撮拉办,多了一些阳刚的元素婚底。   车身尺寸比第六代更大费: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龟立,后排空间略显局促圭。这点在国产高尔夫7上得到改善练牟涩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腾,相比现款车型撼泼荣,长宽分别增加了56mm和13mm无希,车高则降低了28mm楼杭。此外虹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驾,轴距增加59mm窜,达到2637mm景芍,使得后排乘客腿部空间增加30mm贬海,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm享核,而行李箱空间也增加了30L售秀,行李箱总空间达到380L铺拈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改Ψ粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崔: 相比外观的“小改款”逞,内饰的变化却是颠覆性的患风杆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垦,并且向驾驶员一侧倾斜膛,更人性化橡氦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拱雾寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感合兢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朔吐。   轻量化更加明显拾镐搂: MQB平台的特质之一便是轻量化惨酥羚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大题绣躲,质量因此降低了37kg擂嚼,另外发动机降低40kg福祈,底盘降低26kg蛊炭倘,电气系统降低6kg等等逗捻,虽然车身尺寸增加汞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg船邻睫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膏必,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果香娃悔,并且一定程度上也能提升驾控体验唾幸措。 【MQB姆噶模块化平台】   配置全面升级如: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亨、定速巡航亩涛琳、启停功能妇、第二代车道保持辅助系统拟、防碰撞预警嗜列酚、自动泊车具洁、胎压监测涝贪贾、电子手刹辩、电子驻车赏哀、一键启动性、新版导航及超级蓝牙等功能腊卸。另外陆突谷,丹拿音响戏亲、以及更大尺寸的触控液晶屏刹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教触腿拌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氛浮艇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聚杆菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讳妓茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机停枪,其最大输出功率为162kW(220PS)僻枫,峰值扭矩350Nm虱急。   主推7速DSG双离合变速箱肠拼巍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乌庐府,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踏裤箩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)使褥扣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袍徐涝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泡裴,而1.4T自动舒适型钳娜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朴逞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贸:11月19日 售价区间儒:12.98-18.98万元   新车点评弯胸浑:北京现代是2013年的大赢家离列,销量突破百万辆匹安,并且销售车型整体售价在上升媒池铰。虽然索纳塔八的表现还算不错拢托,但这是以高性价比换取的鹤葡镜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捎荣并,外观更沉稳楼坛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溃,再加上超出预期的低售价艇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型概。   外观方面屎十,北京现代名图共拥有八种车身颜色喇,分别是水晶白琳桅赶、梦幻银匣屑、幻影黑享牵裁、玫瑰红施救刷、水墨灰甘泉华、宝石蓝灭考闹、丝绸金套嚏、北极玉朗担纹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屏浑阿,尤其是前进气格栅处的造型富肌餐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔构胶。细节方面诬肮,新车的前大灯设计很抢眼拷皋,区别于其它车型不,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茶忱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撼丘,轴距为2770mm臀赏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扦坞犀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肥啪写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韶,以金属和实木装饰为主汗壕。配置方面德稿痴,有主座椅十项电动调节歪、驾驶席座椅加热通风记忆功能竞鼻侩、双区自动空调堑揩纱、倒车影像襄呛、定速巡航彭、多功能方向盘罕、座椅/外后视镜记忆功能纺穷承、侧气囊/侧气帘钡喜、副驾驶安全带提醒露筛、倒车影像系统谭陈、转向辅助灯毁侍答、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硅开。对于后续会不会推1.6T车型盒效,北京现代副总经理权赫东表示昆题猜,目前尚没有这样的计划疮挨贫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娇疼,满大街都是胎概,从朗逸上市到现在的五年来畦,在全国卖了一百多万辆娇尉,卖的这么好捐,自然有这款车独特的竞争优势豪栏。要知道渤祭渺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炽撩,这究竟是为什么渡痊,很值得各个厂家思考伶没编。市场定位抓的准晒,产品线丰富斧,产能跟得上咐江,都是成就朗逸销量过百万的因素巷关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巾,市场价16.59万元路青。究竟值不值鼻士?运动在哪里搂旦?是否称得上运动耸捕厂?带着疑问纷,一起来吧汐腺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式儡巫,这种运动元素的表现方式很常见娘歧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌贤箱,配上熏黑大灯这样的手法赌枯入,而且很多还是豪华品牌在这样做痊写。这样就无可厚非了讽咖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昂副,新朗逸又有什么不可以呢翘耐搓?   运动型小尾翼坑径丹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点权谷型,同样是传统手法袭梅囤,几乎在外观的运动性点缀上驮,各个厂家还没有太创新的方式奉。一般些的和脾,就增加这样类似轮毂犁、尾翼的装饰般绣修,高端些的挥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氨汾,不过翱撕彭,从侧面看练,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拟浦凶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丘面岗。   相比车头和侧面檬尽奋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伞封凑,在说运动感之前饭碳泪,我更想说说普通新朗逸的车尾鲜何收,更确切的说吵,是想说说尾灯菊途,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吃,有一点略显单薄的感觉跨。运动版上拴泄希,尾灯加入了熏黑处理泵,双出排气管也更粗壮了沫,保险杠的视觉感受也更丰富煽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感必沫。   本文导航弹敛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敲督。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耙称粕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汀潍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酪浪,即韩国的蔚山茄,这里同时也是现代全球最大的工厂脊妓蜗。这个工厂雇有3.4万名员工任几,日生产0.56万辆车惯问昧。   Inautonews编辑表示胚夏冉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意害。五年前质量提高了案节室,但是外形并不美观开。然而搐叔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诡屡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓟创,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穆违懦。对每个购车者来说撕勉钝,这听起来非常有吸引力迟褐碗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羌侮第。   与现代旗下的主流车型一样经,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法财,整车线条从头至尾充满着流动感兴都。车身长4770毫米茄你,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前记块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”申,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泊,它看起来依旧如此的适合年轻人该。没错撇,搭载着一车的新技术之后莆奖秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫厂。于是当新车到来的时候睛唾贩,你一定和我一样对它充满了兴趣髓。这是最年轻的凯迪拉克骚蕾、最小的凯迪拉克喊冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎颊驰? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阔氨摧、2013德国红点设计大奖策窃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就百晒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺痰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脯矾,只是这回狮集删,ATS是完全原创的作品擦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm归毛素,轴距仅有2775mm戊希母,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙,而国内我们则把它当成中型车湿,和宝马3系标准轴距版味、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔,并比它们都要更小一些伸前。   前脸的造型相当干练柒江挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绦仇,而是被很好的控制在一个合理大小上物藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾捅枷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祈末,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篙措镶。出于空气动力学考虑凉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠,当车速高于60km/h时叔鄙撼,前进气格栅会自动关闭虐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞麓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)就群锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚼楞痞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱,并带有远近光灯智能切换功能孤肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测,快速亮起徊,缓速熄灭的设定很显档次掀丹睫。再往下看创十拌,闪电式日间行车灯懂闯烽、大灯清洗揭琳驰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娘块。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踞李,亦或是造型需求梦垛,感性的来说钎镣冷,可以视其为向着传统美系性能车致敬币讳。身处车内吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悉答。   ATS是一款后驱车肺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茄几借:50咎疲斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款残,贯穿车体的俯冲式腰线疲蔼、短前悬埂铂灰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛白胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上管,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宦砷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆曙侣。而在规格方面刹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘦玛铂,前胎尺寸为225/40 R18巾,后胎尺寸则为255/35 R18婪脯楞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜念镐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻镣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镀酚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浆桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缕怯熊,至于设计师是否真有此意添,倒还真无从揣测晨且。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓜存,实际上衬灵纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遁仑,由此带来了不错的视觉冲击感亲,给后车以足够的心理压力发,至少眼前的这个家伙一定不好对付赐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浮,至于3.6L V6车型何时会引进侨裂忌,官方暂时还没有表态葛驳倾,而是否会有V系列性能车型的推出娘抨盛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眷,我的第一反应总归是奥迪A6L径、宝马5系以及奔驰E级这3款不。不可否认漂馆拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哥径,路上的能见度也说明了这点茄圣。不过棘,随着市场逐步的被细分汇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门弧簇,除“老三样”以外啤恒,也还有其他选择房,比如葱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懂烁,这两款不错的“非主流”产品票哨欣。   今天苏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前味逛胃,领略一下“非主流”中大型车的风采订邵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同份,当然添哇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秽。(注搓楔剩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烈慑虹,雷克萨斯ES简称“ES”担。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碑袜,编辑先和大家解释一下“非主流”噶,这里并不带任何贬义喀泡。从销量看妊界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上新,宝马5系9000台以上桨丝坛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骡礁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秤辩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场平捕。   外观崇嫌母:XTS尺寸明显更大冈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇僻氦。造型方正且棱角分明的车身造型喜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解校次。可以说它给你带来的面子效应脱耍,绝对超过它的价格蜡嫩婪,在半年长测期间丰试额,我在停车时经常会被问廷苔革:这车得60-70万吧蓟参?   相对于XTS外观的张扬兽、霸气贺,ES则可谓是低调刃、内敛很多梦,整车的线条和比例都比较匀称扦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逆。   在车身尺寸方面鞘,XTS的车长达到了5131mm邵,比ES的4900mm足足多出了231mm顾奈,差距可不猩愦嗤啤,但在轴距上惮,两者比较接近挫,XTS为2837mm馈辜被,ES为2820mm炔,仅相差了17mm硕矛赎,至于最终的车内乘坐空间表现倦鄙碾,它俩也是半斤八两钝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槐,氙气大灯棘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谓胆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯描材,ES则仅有近光是氙灯肺,远光为卤素灯泡句煤静。其中奢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局干,显得比较个性孤急锹。而ES则还是灯组传统的横置式蔬瘟。   再来看看轮毂和轮胎糕瘫弟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂庭变,ES为17英寸薪擞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咖菲誓,市场售价约1500元/条椒蕾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥崩拜,市场售价在1000元左右/条彩裴坪。可以说哆,在这方面两者的差异还是挺大的迸狭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店谩脸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽喊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚攀弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元档,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志白渐儡,下面就让我们来看看他们各自的优点寡锹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懊,其他两款车均有上万元的优惠经抢,但相比比亚迪秦的国家补贴愤懂,这些优惠就算小巫见大巫了弛踞适。目前在国内的某些地区航许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垢刚廓,总补贴额度可达到7万肥衰毋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴达位。   在外观方面梢附罗,这三款车均有各自的特点系拢莲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咀郊饶。而本田则是日式混动车的传统样式诉粗,看起来非常别致曹凹抖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拇潭百,非常有气势衅疤赖。   这三款车中粗舅耍,比亚迪秦的动力参数最强拿短藏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屑玛。不过要是论舒适和驾驶感受秸逝,锐志才是这三款车中最棒的陌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喘,因此它的动力参数看起来没有太大优势诡某滩。   三款车同为轿车谐僧僧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骨狈,丰田锐志采用了后轮驱动佳。至于哪种驱动形式更好梨撕枚,就要看个人喜好了教菲。   本文导航舒:" "  简约内敛淀瘟捻、安全扎实埂砍、品质优良肛,却叫好不叫座哥汉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惰抗。然而对于一个企业裂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品监。为此嘘委,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虱瀑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如练免,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纯羞尚。 亮点配置惹:   City Safety城市安全系统康承蠢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撇分,City Safety则可保证刹停以避免碰撞书咕刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶使讼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞,系统将马上发出警示并全力自动刹车船驳九,避免发生碰撞事故眷杰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦傲,可实现自动排队功能汉旦吗,除了可设定巡航速度捣蚕狗,还可设定五种不同时间间隔耪缓。   加强型盲点信息系统BLIS攻旱饰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侯苹爱。   倒车车侧警示系统CTA碳抽凤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戊税禽,如有车辆接近剁慨,会发出警告音和BLIS警示灯刨。   FAHB主动式远光灯硅碾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龟亢椭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猜撂,防止对方车辆驾驶者造成炫目扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肺竭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颊钞党。显然沃尔沃也意识到这一点电,要想在销量上追赶""ABB""痊,国产是最为关键的一步炼醚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钮。S60L的到来肯定会对宝马3系维、奔驰C级尽南、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虎蒜汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臣酪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修,我们今天对比的是2.0T智远版伟,售价为30.99万尽,而其对手同样是搭载2.0T发动机屡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓搓辣。 ● 外观对比   从外形来看幌贪,沃尔沃S60L给人感觉干练磐、紧凑氨,X型前脸略显凶猛忙凡,富有冲击力菏矫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皋豪氮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱及希谋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缚,采用氙气大灯光源娇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跺,只是少了前雾灯茎捍。相比之下蒋炼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盾吵,同时还配备前雾灯侥请。只不过灯组并非自适应前大灯腊番,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裤齿醛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罚,确保驾驶安全梯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞄,轴距增加80mm达到2856mm拉矾,而奥迪A4L轴距为2869mm募法,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势报讳,不过高度和宽度有所不及芦泛。两车空间表现如何挎超彼,请看后文的实际体验晌瞪。   两车侧面造型也具有不同风格考备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缄鲍,而奥迪A4L侧面更加稳重摔泄,看起来朴实大方础。 在后视镜上崎袱啤,两车都集成了LED转向灯菏范肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尽泪,而沃尔沃S60L则没有诡。 在尾部逼,沃尔沃S60L造型略显生硬了息迁腥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贤炭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烩笔,同时加入镀铬包裹诡,气势十足回科,而奥迪A4L是单边双排设计签缴瓣,无镀铬装饰箍俄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慕赶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皖梨,尺寸为225/55 R16轮胎胸慑喂,相比之下尺寸显得有些小了暮,同时配备的是非全尺寸备胎邪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绵结,只有修补工具有点不厚道烙节。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摹吼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗动农发?当时的网络上绝对是一片嘘声凄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邢,这似乎就可以理解为特立独行磷痰脯?或者说创新乱抠钮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氮,通俗一点说就是退荤:走自己的路腺,让别人竞相模仿琶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓,时间不长暗玻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辅郸坪?当时我无法回答泊适,因为还没有对自由光进行全面的了解睹,经过一天的试驾体验之后愁,我认为这次Jeep自由光确实有点料膏妇泡,甚至可以说气势汹汹郴波副,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘叟濉,那么它到底有什么资本来搅局呢嘿瘁柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔粒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新都孔,在做颠覆传统这件事抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念送道。就拿前脸来说遂鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的环,每个人眼里都有一个不同的看法竟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌防池。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垂宝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看家戚绵,Jeep其实并没有太大的优势缺泛干,包括大家最看重的轴距表现奴,在这个级别也算不上是太突出荒枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杀谰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惧娥氛,让消费者也能愿意买单恢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吗,其尾灯设计和大切如出一辙武弘,只是在造型上稍微做了一点改变几金答,以便能和后车窗衔接的更自然一些纽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅坎,这实在是太个性了思洛肠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饥挤械,不是吗鞠径?   本文导航拾:" "  “便宜镜、省油迷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴。因此哩泵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓣匣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冯林,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜗衅。二者不仅定位和排量相同裁,售价也都是6万元出头墓。那么谁的配置更丰富病竞,性价比更高呢魄鬼?接着往下看吧纯们辛。   备注行别: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期感腻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”幸、“天窗”和“后轮碟刹”辉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陶娃集,促进其他品牌产品的更新或者降价花,以提升竞争能力憾慧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臀,但又觉得竞品车型优惠较多”帅龋嘶。今天就随着我们来看看分,新威驰对比瑞纳门绊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗓坤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糖冀,此次我们将两款车型的顶配加之对比荣奸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元食门乐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碴,以往圆润的风格被全面舍弃豪剁较,车头变成了现在最流行的大嘴形象掣狮底。虽然初看有些夸张轨,但是符合小型车定位八虎,更多时候它是年轻人的代步工具亥低安,所以造型必须年轻挠。大灯面积不但较老款车更大青,眼神也更加犀利脱藏辣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腺础哩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怀乒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿际,上扬的腰线很好的诠释了这一特点修。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陌腾省,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冒围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异微枢瞥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戎菇诬,诸如电动天窗酸凉关、前雾灯与后视镜调节都在其中榔敞犬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渺,日常使用的便利度稍高一些悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拦马五,轴距达到2550mm羔耗。与老款车型相比加长且加宽垒,这是为了适应造型变化的需要睫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势费,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粒。   新威驰车尾没有车头那么激进鼎深憾,显得时尚而舒展篓非。整体线条看上去硬朗多了肠农响。在高低配版的车型之间人宦案,外观元素的差异并不明显吝肋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沏蚊,不过在潜在的功能上却有所不同惩课缅,高配车型具有独立的外部后备箱开关弯旦普,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启单乓缴,在日常使用方面的便利度有所不足遣麻诧。   瑞纳尾部的线条更是犀利颗溉火,线条从车身一直延伸至后备箱拱酱如,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咎,增加了不少的层次感和运动感缄。" "  旅行车在国内的发展进程附暴,现在似乎已经开始有所起色陷瑰,但受到各方面的影响惯痛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃价季。记得应该是在去年仟献,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕寇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章良腥缕,虽然没能在实际层面上起什么作用沟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议些掇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恰蓄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段草,但是大部分车型均已进口形式引入绕苗史,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面督。宝马全新3系上市后汲彭鼓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湿匆唯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幌钳。不管是厂商的试水工作如口,还是为了后期大力推广的前期准备墙蕾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肚饥式。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撩粳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洗羔,但官方却并不这样为其定义眉,所以除了V60之外炮枢吗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沸遣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i博下刀,三款细分车型跨越了30-50万区间哎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磐。   328i M运动型俺级俊,是3系旅行车中的顶配车型伴,M套件必然是它表现非凡实力的根基啼废睦。BMW的M系列产品功,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腹吝秆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列七,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哭辽。在M套件衬托下的新3系旅行版酸骑回,表现出的攻击力和威慑力很强套。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菊让蟹,也是几款进口旅行车中最为全面的哀骂,除了前部以外尼痘躲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙澜邯,令驾驶者的便利性有很大提升辉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙攘,造型圆润的尾部整体风格旅避,让旅行车身份表现的恰大好处纤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩圣想繁,但是尺寸不大脸函,威慑力也没有想象中明显廷刷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吻搞祷,极富肌肉感的线条元素草缎,让它表现的干练紧凑渤。   本文导航高:" "  曾几何时描泻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妻荣。物是人非鸥炭,随着中级车市场竞争的不断加剧捶伞叭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衰。在上个月的广州车展上缔,全新天籁·公爵正式宣布上市姥搔滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢星逞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卿藐,来做进一步的了解吧舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较身辰刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骇潭: 稳重与运动戮翘囱,风格各异   车身尺寸方面帮股痉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裙吾,车身宽度妙、高度与普通版天籁车型保持一致翟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊练茂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谓谷蒜,只不过在细节方面有所调整扦掇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌美次,后保险杠排气管内嵌屋街伎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撕,俨然简多了几分气质的提升侵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荒, 新君越的外观风格更趋年轻化攘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酱檀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒲,尾部设计与前脸造型和谐呼应素稀,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶俩,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓣傅。 【君越 整体外观】   外部配置方面兢惧釜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯曝、大灯自动清洗等功能蜡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到白喜。通过下方的表格我们可以了解到疗,同价位的两款车沙,君越在外部配置方面显然更为全面一些拨,LED日间行车灯匿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喝锤勾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的的刊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价购花: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畔孩: 日间行车灯柑乌当: 随动转向大灯艰: 大灯清洗装置弦睡轨: 氙气大灯酚擦川: 倒车视频影像暑册堪: 大灯高度可调毙镭: 自动头灯灭逢寐: 泊车辅助金: 无钥匙进入系统敝陋跨: 感应雨刷挛抛念: 电动后视镜覆: 后视镜电动折叠存: 后视镜记忆哭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候露,年级里有几位南方来的同学昧领句,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蝎喇辨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醋。雪对于那时的他们喝鞘,是上天赐予的礼物庙。但是鹃衰,对很多北方人——比如我——来说蒲,雪却是避之不及的灾难奢,它让我们的出行变得困难重重秦衬娩。不过这次却不一样高,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篮经驼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劣氛不。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垄涣酣,请允许我隆重介绍一下今天的主角京,我们的冰雪座驾吴,一款中大型SUV——福特探险者氛。探险者是福特的旗舰车型熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售田删陶,共两种配置思,售价48.98万素美呸、53.98万复哼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元记散。我个人非常喜欢探险者的外型晾,它魁梧而正派危隶,颇有美式SUV的霸气嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑茬茨灌,探险者出现在这里十分应景缎瘁衫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敝垫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垂。这样的冰天雪地里粳筛仙,就算是带着手套在户外拍照狼固冕,手指依然会被冻得失去知觉救。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硷敞呛。探险者的方向盘加热速度很快磋,开启后几秒钟就能感觉到热量人量踩,太实用了毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寸苔,匹配6速手自一体变速箱玲挥。探险者在海外还有2.0T版本车型僚,不知为何暂未引入国内财扯馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫩克泵,并没想走量翁扳。   探险者为承载式车身结构烧,搭载一套适时四驱系统耙膜嫂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臼敬你,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圣戎,后桥轮间为开放式差速器孝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卜驹遣,以制动打滑车轮的形式实现请刻佛。这套系统的越野能力或许不是那么强大被,它主要是为提升公路性能而存在的然。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔡垃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岔啸臀。这次我们挑战冰雪路面皇,这套系统发挥了重要的作用蓟壁闹。另外不容忽视的苟,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝抠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承兹场!它是一款高性能冰雪轮胎巷,官方称它应用了发泡橡胶技术嵌江温,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓,从而让胎面贴紧冰雪路面息愤,提高抓地力遂。当然豁泄,这款轮胎价值不菲盖闲,以探险者高配车型的轮胎尺寸陀类:255/50 R20为例箱默沫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叔搓午。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的删,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴青玩脸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸵簧戌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘛籍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楷蹬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣徐共,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘫户,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稠,两车的轴距都超过了2700mm鞍撼,使它们在同级别车型中的优势非常明显吾那废。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计你咸,略显圆润的车身看起来动感十足巨呈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揭潜寥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秸贿,550引擎盖上V字型的线条动感十足完列。C4L大灯的设计相对简单灯困款,全系采用了传统的卤素光源畏朽,而且并没有采用透镜的设计亩酸夕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感检楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诡,还有转弯辅助照明功能困此簿,保证了夜间的行车安全吩蹬沫。两车都配备了时下流行的日间行车灯剐糠,值得称赞的是嚎蹦,550竟然为雾灯也配备了透镜旗,这一点值得各大汽车厂商学习接邓咯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垄坛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩股胯纹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感容航鞘,550上扬的腰线勾勒出时尚灸济、动感的侧身线条孙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间母坞豢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丁赶,并搭配LED转向灯陡,视觉效果和安全性兼具票袒麻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咎尾湍。   C4L具有无钥匙进入功能亭鸥澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迹屉,550则采用了常规的铱辏控解锁功能通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格输境,C4L刀锋式的造型更加犀利眯芜,550则更加尖锐廷臼。   两车的尾部造型比较统一挂祭然,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矫恐渭,圆润的造型颇显稳重计。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诬甜,这样设计不仅美观琼,而且可以增大后备箱的开口角度目。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晤,视觉效果极佳锭肃锤。两车都采用了4点式倒车雷达零面,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低情澈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菇口,使泊车更加安全苯慕度。C4L后尾箱并未设计开启按键颓,只能通过车内控制按键和彝福控钥匙开启寸略拳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨,使用起来非常方便猫啊卵。   本文导航吨:"    紧凑级两厢车露肛,如果倒退10年前难袭烦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骸啼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后检唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑呢什。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祁,它于不久前推向市潮δ础,但其实它在国外早已上市炯。雪佛兰在近期才引入偿际,相信也有自己考虑滤私纳,好在这个时间也不算晚行,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捻辈蓟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讼,相对较低的入手价格梧芥、时尚的外观设计以及良好的运动性能萝恢,都让其成为该细分市场的热销车型划领。而在紧凑级车型中县欣毕,三厢版在兼顾运动的同时壳谴矩,实用性相对更高一些牵跑疵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐辏克斯三厢版(以下简称咐然龋克斯)进行深度的比较涣,到底谁能从中脱颖而出岁醇括,让我们拭目以待了莫推。    在刚刚结束的2013广州车展上频宦分,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诽潭诺。此外港,赴罱途粒克斯去年北京车展的正式上市寂厩,也让这场紧凑级大战更加精彩皆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韩撕,作为其小弟的马自达3能否一样出色哩?负瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时染悲通,能否从容应对蔬从?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稠农惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上说。就在媒体日当天系迟累,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甫,经过旁边人的介绍陡探,惊叹一句井:原来不是一个车捌獭!可想而知磐插拳,这兄弟俩得有多像卸。    2012北京车展上市的肝Π龋克斯相比前者咸呸,已经在市场上打拼了一段时间尚丝乳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臼斡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扇,但是柑ξ悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闻卫,还是毋庸置疑的幢签蜂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畏,为了让评价更加客观盖凄猎,同时囤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样穿杏,我采访了一下身边的同事和朋友恋稼坞。   同事A纯:男灭汞亨,30岁受蛊、已婚衔卿隋、儿子1岁多    我哪个也不要绒品纹,原因只有一个茹掸:都太小免劫害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梯,实用!当然这两个车白给肯定要全家。(也对邯焊史,老婆孩子热炕头的人肝位娇,还谈什么运动鲸伸焊,能装下更多的人和东西菩,才是硬道理)   同事B瓦侣埃:男抠迫别,老复史锖常克斯车主炔叉肩,奔三的年龄稿市船,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付椋克斯侠辆湘,理由是有优惠答、货源足形、随时买脑逛酿,听着怎么跟买菜似的汐标。   前女友恋粟枢:24岁枫此吗,高尔夫6车主淋,略带公主病    选马自达3腐茸垄,原因是好看陷姓趣,我再问还有吗懂茅洪,答曰笑册:好看捌奕埂!我继续问杏蘑南,跟我急了好,提问结束柑乐。   现女友戮伶:25岁擒驴湾,对车没有丝毫兴趣咆蛾锹,仅对各类衣服忱圣、包包痰辅诲、鞋等物品上心    我选马自达3吧尼,原因是就看这个顺眼沙,所以就选了撮娄。(明显敷衍了事)   女性朋友定:24岁染凭盖,某时尚杂志签约平模涪岸松,对车有些兴趣顷蹬,但只是停留在表面    我选马自达3韩放寒,因为好看佰秽磁,身材我喜欢晒乒牢,而且红色(主打色侮螺闲:魂动红)是我的style界哗,所以我会选她的说轮。(这种中英文混合体崔木,外加“什么什么的说”的语法真别扭帮好,说她好几次检毁,不见改)    采访结果显示浩乃毙,果然是萝卜青菜阜泼彼、各有所爱贡秤促,而且给出的理由也是五花八门奥悄,那么到底这两款车有哪些不同窍受,在面对不同的消费群体时莱化淬,它们的表现又回怎样劣盒夯,废话不多说湃舌,让我们往下看泡。" "  2013年8月乏典,本田CR-V共销售了15393辆屏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲤森,本田CR-V共销售了18989辆烷谷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月患溶,本田CR-V共销售了19510辆妈相悲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矫捂龚,本田CR-V共销售了19288辆岗测,全国SUV销售车型排名第二......事实上驾观,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谜,它的优异表现还远不止这些斯祷瘸,截止2013年11月底局纹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磷。是什么让它成为了国内SUV的明星劳?又是什么让它如此大卖袭?   现款CR-V有2.0L籍泻、2.4L两种动力共7款车型莽尸巍,售价19.38-26.28万元社薪谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谭冉,售价22.98万元)体链搪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隧彩盖,纵观整个CR-V的家族史伴赶,前两代车型还有些“方盒子""造型粪琉,而从第三代开始抨蓉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踩篱瓢,坚定不移的走着城市化SUV的路线视沥科,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骆獭琶。   说到第四代CR-V的外形峦舍疏,也就是现款车型畅赐,它的外形并不是能让你一见倾心的主仟,CR-V上市之初屏,人们对于这样的设计褒贬不一顺,甚至有些“不得民心”梯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话困褐努。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驶记。氙气大灯炉伞毕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啦袱。值得一提的是谢俩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厘,效果出彩首建。   车身长度比上代车型减少了25毫米哼虾羔,离地间隙下降了50毫米趣急,仅剩130毫米兜镰回,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稠,但却令离地间隙接近轿车媚虐,轴距则仍然保持在2620毫米穿爸,整体效果比老款显得修长不少饶激。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因联冕,在实际驾驶过程中贡庆饱,提供给你更加宽广的后方视野复唐串,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茶。   现款CR-V提供17钉、18两种尺寸共3种轮毂式样巷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽花芥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂福都。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面构,车尾向外凸出比较明显暖,给人一种臃肿膨胀之感粕敲葛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索士呕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗡豁,给人一种臃肿膨胀之感氮县,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因期,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疲脯勿,为实用性又添一分色蔡,从之后的销量来说稀美,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泉,保持着高歌猛进的态势篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骏料,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崇肖、精心崇悉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趟坡,排量仅有2.5L贸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岛荡霸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS璃僳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僧态锤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辨歼稳。   第三代雷克萨斯IS蘑考墨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖戮,全车线条设计更显张力睹铺,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶逝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅静律,丢失了一丝霸气违。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加税,长宽高分别为拒:4665mm男筋副、1810mm辰、1430mm酗功脐。同时轴距也增加了70mm斤,达到了2800mm宪劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜无啼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奴,其前后配重分别为53劝蹋鬼:47笺咎。接近前后1舍武:1的配重也体现了其运动本质棋。   IS车身侧面短小精湛掏抵录,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性普逝,显露其灵动的车身姿态睫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沃,依旧是纤细报鞠姓、锋利蒙撇洛,绝不与传统设计相妥协汉粟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跺妓蒂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舶杏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晃藏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓖从敢。   毫无疑问翻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熬扁敦。你可以觉得它设计非常超越山,也可以认为它很有美感散嘉铺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敦痊烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月问,石油的消耗量日益增大蓬皮淌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牛切,排放着大量的尾气环袖扮,制造着日益严重的雾霾天气翱。汽车尾气的污染杀魄煞,越来越成为大气污染的重要元凶事铣。开发替代清洁能源顷瓦四,代替排放巨大的内燃机缓冬,越来越成为厄待解决的课题腻儒拭。现在很多厂家都开发了混合动力车型沁迁罕,这项技术基本上成熟了艇劳百,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平来县,也没有成熟的商业模式来进行推广偷,即便很多条件还未具备臂,即便这样那样的客观限制怠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妨扁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品额函飘,叫做启辰e30晨风坛莆谭,这款车还没有上市饶跺,很多技术参数还没有公布醇鹅绞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叉,介绍给大家纪。但即便如此舰狠,这款车还是有据可查痕,开发平台来自日产聆风电动车趣赌,外观也和聆风十分相似席驶靶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墙想,2700mm的轴距和骐达相同飞蠢,外观的样子也有几分相似挥存吃。但明显晨风的很多细节显得与众不同陌即,前脸没有进气格栅的设计刹唐世,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚀河潜。而据厂家人员介绍容窖瞥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泻嫁,而是单独开发随雀凤。   尾灯使用了LED的发光元件丹蔑挤,看起来更加醒目访,垂直的长条状样子也很有个性抵怠。但在车尾上抄磋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同际奇石,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喊,用以分担电池组的压力戌喀,这在晨风上是没有的顾伟。   本文导航鹤戎橡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)点,照片上看它挺精神称蔬莆,设计有传承有创新慨,硬件配置有增有减拢嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栏,没能去测试现场参观参观汐峨。   命运总能给人惊喜测。上周五下班前偷词朵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贿虎,领导突然走过来跟我说锣片:“来了个顶配赋逊叮克斯顿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肥,周末的小幸福就这样碎了一地律阑,我得跟两台机动车泡在一起恕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬室,坦白说现在我对它俩都“不来电”俺告。这样也好娶,好歹保持个立场中立对吧烯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腥朴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待离茨鸥,比如为什么海外有独立后悬架雀黄?国内全是非独立后悬架蒙咯?其实道理不复杂距浪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐瘸鸥,既然如此共,那就遵照做生意的基本法则来做崎冲,降低成本窃檀吞,攫取利润倦,无可厚非缴。我相信如果改悬架车就没人买某曙莱,那他们肯定不改辨绿。   福特比较谨慎圃殴韦,善于跟消费者打成一片瑟扩,挣钱不忘树口碑膘观抽,好口碑又促进高销量馆,顺利打造良性循环圈莎抬靖。尽管它也有这样那样的问题哀裁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碱,值得大众好好学学耿耸恼。话说回来害申唱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魏赔鹅。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚獬荆克斯伦凹炒,是各自家里的明星产品颓罐龄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖董,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限享。把这两个重量级选手放一起武系羡,能擦出什么样的火花来南躲钝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碎蜂,似乎这样能出一口恶气粮碳。不过我得劝各位一句桔乾就:百花齐放很重要们碘,一枝独秀最糟糕牌省疏。   ●外观   扯半天总算进入正题桨,这个阳光明媚的周末唬,没有雾霾的打扰绒,我把两台车放在一起拍了套合影酶呜。看看它们倍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7队耽叙,一个是16.29万的顶配版两厢肝辏克斯吝父谷。要说家族式设计呈啦,大众当然领先其他厂家孰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服董霉,福特的动作稍晚一些几,效果不赖圈很喷。   所以当高尔夫7和柑勘禄桑克斯站在一起的时候幢将,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跋啥。谁好看我不说泻,大家都有自己的喜好乾笺。两款车前大灯组内容丰富物安,氙灯皮、日间行车灯拱怖、大灯清洗檀换、雾灯一个不少裳星旁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有购,而改荼克斯的则要花6千块买选装包斑,朋友们尼份,要享受还是得多消费啊尉扁。   车轮部分有看头如收。改撼。克斯胎宽215mm距男废,米其林博悦轮胎段缕,轮毂造型带感千,给个好评护难,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盲锣品。高尔夫7胎宽205mm天梁碌,似乎缺乏顶配车型应有的气势畅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粮吠玛。   车尾设计各有出彩的地方暖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陀仁讥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢,LED尾灯是个加分项寡春,钙淇话郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戌配丸。左边那台风格沉稳一些藩,右边的青春气息扑面桥,你喜欢哪个迸?" "  “牺牲一定的车身刚性扮鹊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赏刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构信吓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琶韶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茂莲淘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面下。就在上月龟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棠,至于奔驰C63 AMG慈委纯,目前还缺少这一车型猾筐娶。   由于是RS5 Coupe的系列车型抚乖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致本獭陌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拉聪韧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棱聊,毕竟除了性能之外肛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓶。   延伸阅读 昏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劫,其中包含对车漆颜色埂赣、内饰颜色以及电子功能等自主选择段,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兴锹,所以在配置解读方面杭磕帛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兰攘掸,并将官方价格告知大家沧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥,软顶敞篷采用电动开启雄阑,时间上需要15秒即可汞抚,而将再次闭合需要17秒虱扒卸,其开闭结构为多连杆双片式仿珐,这也大大缩短了开闭时间坏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唉彤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胚,为了不过分降低运动性联,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弦冉篮。排气方面也是RS5的一大特色东牛躺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑟拣癸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个都,而在Dynamic模式下会全部打开刨。   本文导航彼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矾,或许大家已经是心里多数丰粉舶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藩,定位于新兴的小型SUV市场鸿。众所周知涧队,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溉笺割,长安铃木选择在这一细分市场发力檄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哺驼萍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犀锰,通过对比分析拉汝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碉吵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洗钞彼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酗,搭载1.6L发动机漓,匹配五速手动和CVT变速箱换尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裴素葱、2.0L两个排量六款车型矩,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅,售价区间12.88-21.88万元妥抬兽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禄惺蓝,通过下表的数据显示得知滤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靠返料,相比逍客博骂侥、昂克拉等车型同样处于劣势具猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舍如,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圣太纶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澈,还有与车身不同色的黑色包围室事、车顶行李架戊吧,短小结实的车尾购瑟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匆。车身颜色选择上扯,S.CROSS锋驭提供了极光绿孺、皓月白锋澳揽、星辰银锋魄南、丹霞红熟涝冯、银河蓝和晶岩灰六种颜色不楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同可才拟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攘狸册,雾灯尽侠憨、下保险杠也经过了重新设计华歇揭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堵巴。车身颜色选择上贝勤,劲炫ASX提供了珍珠黑联膘、极地白炊峦让、翠鸟蓝履、酷银履虾、钛灰五种颜色乓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟谢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秃盒,前后雾灯蜗,并配备大灯清洗功能懊,外后视镜集成LED转向灯;同样煽兢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗣哎千,带水平调节和自动清洗功能巷,其外后视镜没有集成转向灯驰模糯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库叼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巫龚骋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谭,二者均为铝合金材质纲碱阶。所有车型均配备优科豪马轮胎厦建剿。值得一提的是悉黑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稀,这在同级别中比较少见氏潍淌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楞携,根据车型的不同尺寸有所区别罗茅,低配譬:215/65 R16姐,高配奸猫:215/60 R17慨,轮胎同样使用的是优科豪马下蓟竞,同样配备全尺寸备胎湾喜妻,两车在这方面都表现得很厚道百萝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬,第七代车型扇。其指导价12.19-14.49万际革豆,这是配备1.6L引擎的价位侠毫等。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯揉蠢,账面要准备好14.09-18.29万蹄侧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞喉,当然夏牧,身为第七代的它尸,在冲击属于自己的又一串“第一”寇临充。但我们相信焊,短板才真正决定高度胺缺护。   全新高尔夫的德国总设计师说搭珊,它的设计主导思想为“简单既经典”仟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捞钙:中网与大灯的相对位置悔、拓宽出车身有力的轮拱镜歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乱碘懈,这台在中国拥有极高人气的两厢车冻揽,一露面顽下噶,就好评如潮豁栋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祟苟,但还是要将6/7重提醛,除了外观上的差异挛库磁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上布,比第六代车型要长56mm呕仆畔。而整体车身比例上玖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拇概卯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莎,轴距增加59mm土吃,从而提升至2637mm删。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮,但新样式的内部构造也足够炫山拆黑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歇埂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掂。高隔音性的特殊树脂层感裂,形成3层薄膜结构猎晦贡。它拥有很强的抵制振动物理性能安强伟。   直接跳过撩人性感的腰线客蓟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纶。相比海外的双L型壤桑,或许辨识度更强一些渭穆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌辖饥,但高7的不一样孟茹房。细心的你会发现夹圣害,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭谭,才会主动启动爽徒面,并且拥有厂商宣称的132°广角斥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拣劲,天平再次偏向了驾驶者一侧权砷劣。整体内饰上涝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是删:放弃中庸的设计理念盾咐擒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏路篙。不规则的T型区递、活泼的金属线条点缀欢味,让全新高尔夫大变身构。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秦示,它能够让你感觉非常新鲜杭。   坐进高7内盯实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芒祥,比普通天窗大了30%翰点樊。而外掀的开启方式有点奇怪共,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宪报霉,同时还为内部提供更多头部空间葱供签。   大众车型的人机工程向来让人放心臂黎,这个角度的方向盘瞎拓热,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绵哎,或许来个拨片更有型吧抢蛊新。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症收谰樊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐腻。   本文导航澜我芥:" "  在国内的SUV市惩病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袜,正因如此拷蔽构,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市起谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问递潮洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝鞠表。   说到大空间沟、七座设计戎客、配置丰富的SUV陷捻,北京现代全新胜达是其中的表表者偏培,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昏堤宪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷柿弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挠辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析吭及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观负:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯哇,设计上中规中矩弦勃,采用了哈弗新的家族式设计元素庐螺态,这一风格将在整个哈弗系列上普及芭萌娇,代表性的设计元素有离:大尺寸U型前格栅温鲁掠,粗壮的镀铬横条格栅嘘睦,时下流行的“X”型前脸禽从缮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携驹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲晤读,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤郸,再辅以造型锋利的大灯灯组曹裁,极富视觉冲击力凳擂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纬,现代品牌的确更加具有超前思维意识促白。" "  如果提起讴歌品牌殊谰,大家一定会想到MDX这款车漏,究其原因错,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型房老。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酬杯,拥有讴歌最顶端的先进技术窍勒矗。在2013年骡燎,讴歌上市发布的新车相比以往魏泡插,算是非常密集的巫霓。即将岁末汀,讴歌的新款MDX也开始上市销售锹啤介。作为新款杠愤萍,MDX的售价降低了拆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彼诵胎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器么碑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斤。使弯道驾驶更加轻松仟锑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磋暗譬,在车辆制动时潦泼艘,通过制动延长扭矩矢量分配腥舒,提升转向的循迹性 翟伪,这在之前的讴歌车型上是没有的膝湘激,包括RLX患季。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱鄙虏搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庆嗣逗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由每受。但我们看到性,在讴歌品牌乃至本田车型上广怪,自然吸气发动机依旧占据主流搅线。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法队褥冠,在新款MDX上使用的3.5L发动机孟假肩,带有VCM可变缸技术暑,在不同的动力需求下们截,发动机自动切换工作缸数孙铝,用来节省燃料菜飘梨,提高燃油经济性呈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喜箍,使用了全LED大灯拟晦筐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拐畦,不止在新款MDX上出现让梧,旗舰轿车RLX上同样具备崔萄。但和MDX相比阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同佛。而MDX的这种全LED大灯兰微佃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敝罕茂,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捶,其中大致包括救援困、定位呢狸绕、导航检索等常用功能什雌。但值得一提的是岔碎,讴歌的这套系统在整车质保期内募伟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芦碾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置成,通过车头酿五秋、车侧骑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式釜零冒。对于前方障碍壬、侧方停车眉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪吕布。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寞扦撩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部,MDX采用了59%的高强度材料母溉,热冲成型一体式门环等途径咆廷衅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料老甫。   本文导航版悲:" "  在新一代天籁发布之后容獭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歼唬。二三十年前嘛酷缚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辈眷贪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梦叼。而谈起这两款车绢揩,目前多数人对它们的理解是樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁桑李,配置增高迸撇,便成了公爵和君越店,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸去息端、动力和配置等等颇寞沏,却有着极具诱惑力的价格蛾冷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爬。可它们究竟有没有这样的实力讼?两者比拼畦,谁又能更胜一筹眉能?本文即将为您揭晓秦糯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夯沏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑟,售价区间为23.59-36.99万元父痹话。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犬,两车售价分别为29.98万和29.99万疵呈撵,价格非常接近斥,比较有对比价值忙限敝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膛项媒,主要是雾灯茅、轮圈等几处细节可以加以区分鞠廖惋,尤其是中网变得更精致寐,车头更显大气扔欧爆。但也就是这些细节的变化鄙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忱立,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿檄厂。   大灯方面交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菜,不同之处在于改,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炊。   车身尺寸方面匙损,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啥欣秸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凳,君越的长度同样超过了5000mm裸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面码刷蓄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨驼茧,并没有追求锐利外亥盎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姬酣攀,腰线设计是其外观中的一大亮点灌瓷,并非大多车型采用的一条笔直线条倪瓷摔,而是在B柱之后便缓缓下沉换,在后排车门上形成一条折线鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卷垂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士防。   尾部来看崎,公爵与标准版天籁造型基本一致创必,尾灯造型也还是一如既往地犀利那扑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取桂,为整个尾部增加不少活力但,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哎,使其整体感更强访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡,轮胎方面栏娘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎概锑疵,更为霸气虎缕。   ● 外观小结冉: 两车均采用年轻化设计疾,稳重气派;车长均超过5米玲改,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仙伟湾,君越表现更为抢眼抡洗。另外忿省浮,从个人角度来看癌佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计华航,相比之下它的造型更加简洁墟覆掇、规整腥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筛俊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发席驳娩,足以呼唤出你全部驾驶激情翠邦裴。你可以视它为野兽耍,但我更愿意称它为内敛狂徒晤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俺爬泄。它是驾驶利器匿迫,也是很多人心中的梦想之车匆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舶晤屁。   既然说道奔驰AMG曹侍诵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颁斗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枚,都代表了其品牌车辆高性能版欣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款词材缸,这些车在发动机配置调教距琉,底盘调教共,外形和内部设计上都远远超越原厂车祟搜烂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粮胁,它的长宽高分别为4707mm赊团龚、1795mm和1391mm骏,轴距为2765mm歇宽悲。参见下表可以直观的发现颗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讳并,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抖磁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文跑面,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肝姜。但细看之下恫,还是能明显看出差别确徽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位农头。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降编乒嚼,流畅迷人更具轿跑风范舱骄呵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少量炮。   除此以外示,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弯绿汰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摆扛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毖鸵,前轮尺寸为235/40 R18没好枚,后轮尺寸为255/35 R18盒吕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硅达粱,以获得更快的加速度讣似茶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果图。   车尾是C63最为霸气的地方茶独,四出排气管宣誓着其运动特性能杠步,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踢判。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹渺缕,从而提高车辆的稳定性妈。" "  11月12日茬誊梯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匙。无论在平台还是动力上隶帅玛,这款车都与标轴3系基本相同泼熟。动力上卯我拘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轿,依然分成风尚弗矩、豪华和运动3个不同设计套装括,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗽切腥。无论怎么看秤,4系都很像一款双门版的3系袜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢思纲辛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系担匣。   虽然名字是4系脸,但如果只看前脸牧懂梅,恐怕一眼很难分3/4系碱柬罢。不过仔细观察细节的话氨忌肮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同募案。比如更大的开眼角设计妹,更修长的双肾格栅盾,还有明显不同的下进气口设计风格稍。当然伞,了解宝马车型的消费者都知道泰悲且,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饺瓷几。此外嗣芹趣,前脸还针对空气动力学进行了优化铣。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右圈师:风尚设计套装】   侧面造型上祈登失,4系明显比3系舒畅很多咎邻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呕,更修长的车门对此也贡献颇多落。不过轮胎规格和3系完全相同迫,似乎很难体现出这款车有多么运动届到。另外乓识,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拱,和前脸的进气口配合惦耿抡,共同为刹车系统散热逢欢啤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椽凄蹄,不仅装饰性强步赦口,看上去也更凶狠阶邵尝。   尾部设计上楼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坎。猛地一看依然很3系奈首兰,但饱满的线条体现了4系的不同疽俯。尾部虽然整体很“壮观”偷逃潜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气几沛忻,别有一番风味凛。另外碴量,根据套装不同炊嚷耐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惺,实拍的运动设计套装为两侧双出弓,个人认为设计还可以更精致一些残革驶。   车辆提供剐妹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纽:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼻蹲嵌:(010) 5872 8888   本文导航诚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绍抬,自日产逍客2007年在英国上市以来箔艘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苦。各汽车生产商自然毫不示弱适逛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尖牌,公司就对其外观和动力均作出了革新假。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司把卫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笛。这款车售价要高于ix35薯潘,标配版的售价与高配版的ix35相当玻。较高的售价并不会对消费者影响太大貉订,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窝醇填。 ? 现代ix35   除此之外陷鲤呈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筐绿筒。完美的驾驶体验热笨,充足的动力表现惰尖,日常的实用性以及低廉的养车成本撬棘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奸咸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胜菲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些存。CR-V的后备箱打开的角度要更大扣脓,后车门打开的位置更高沪,加上方便的一键式折叠后排座椅淳厢狡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲤砂炕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺蒜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颅芥关。ix35的后备箱地板离地面更近歇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脸甜呵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5省随妇,他们要对此多付1,700英镑铅读楔。其余两款车的四驱版巨经维:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)港共,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洽岸诡。   从标配版本来对比三款车驶狠,ix35要优于其他两款芭慰洽。SE版就提供了后排加热座椅板梨畔,方便商务人士乘用姐。高配中更是有导航妙,蓝牙肯抖,真皮座椅嘎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唾请杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澜轰。   综上所述承,我们推选出这三款车的排名分别是诡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碧酒,但是它的驾驶乐趣却是最大的淮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码订全。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柬泰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度褥山桔。低的污染物排放躲讽跋,强劲的动力表现蔽排秤,新引擎的装配让该车重获新生锌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轻令密,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韶塘。不光是低廉的售价饱,标配版的实用和保修期的延长娟陋,让该车十分吸引人屏朽翅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放电淀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搐癌撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载诗,违者将被追究法律责任跋怒憨。责任编辑妒瘟:李敏" "  在国内琉负,提及福特这个品牌单凯溜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该合锿兀克斯和嘉年华秃烹哦,但福特的精髓决不仅限于此采。在美国筏队朵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彼。近些年来暴轮瓶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围青堪沃,先后投下了旗下多款SUV车型廷碑颂,其中包括翼博瓢、翼虎书、锐界以及今天的主角探险者晃烩筒。作为美国销量连续15年冠军的探险者靛退顾,它在中国的土地上能否再续佳绩悍姓?带着这个问题辽斡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰摹,也是其第五代车型梁息。在今天看来叭,福特探险者圆润饱满邓樊,又不乏美国车标志性的肌肉线条白遂杆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扰晶。但早在1990年护逛绿,第一代探险者刚推出的时候橇低,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缉柯。   随着时间的推移泡签,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赊,与其说是改变扑邢庙,倒不如说是更加顺应潮流锰豌。早先的皮卡底盘不见了踪迹泊亩攘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂献。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢簧嗬琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箔喉啸。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵婧菹浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碧康?结合同价位车型做个比较不难发现搜,探险者论尺寸绝对傲视同级酪第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兑帕,“尺寸”无疑是其最大卖点疽添潞。它的车身长览鹿、宽芹核渺、高分别为5006mm触废、2005mm和1743mm毙,轴距为2860mm肥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汞,即便是与奥迪Q7的对比中板,探险者在某些环节也不占下风嫩蛇守。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑰,探险者的最小离地距离为193mm蹈凤邪,接近角和离去角也并不大阑商慰,仅有21.7°和21.4°哼拔桔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹬。" "  引言痊徊胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菩才,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新儡委娟,其采用了全新MQB(横置木悖块化)平台生产红停童,不仅在外观夸效纳、内饰方面有着明显的变化剿拢蓖,更低的生产成本浅、更轻的车身也使其有着较大的优势嘿。此外笆程,作为其老对手的福特妇涞模克斯当然也有着较强的实力盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铰。今天片,我们就来为大家对比一下红,看看这两款车型谁的实力会更强逆试课。 外观迟父唬:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎佬啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感湾,但在设计风格上却有着截然不同的一面亮闯贬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纺莎。而咐潭牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弄霸光。   车身尺寸方面蚂苯勿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郝惦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm得,轴距也增加了59mm纯牧史,整体看上去更长更宽更矮仇。但其主要竞争对手缚比恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势吉叹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涧辛朵、强壮瓢胃、凶猛冻慨如,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匠。试驾被安排在了蒙特卡洛峭,我们被热烈的目光追随了一道洛嚼沤,同样镰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绅弘,它的对手就已经锁定了煞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朴醛稗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜构摩套,他们选车就两点棚酚宦,第一样子帅媚疤,第二性能足够强大魔扩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞳赫。恰恰如此嘎,它看起来很漂亮兔,尤其是车身各个部位的比例与线条发,挑逗着所有人的视觉神经慷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食虐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窃瞎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沁,而且更杀气感更强蚂。怠速时慢慢靠近夺峡晚,它的躯体在微微颤抖腾寸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乐臂。   细节方面奥迪从不偷懒藤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钠酒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肺菇庙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戳竣。在我看来燃,这样的视觉效果已经足够征服所有人溪扔互,如果你觉得不够醒目恕截辑,还可以选择将卡钳漆成红色卜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部培磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芳抒,120km/h时自动升起灿轮,此时的样子最为动人肌,速度降低至80km/h后便会自动收回掀。   进入驾驶室并不费力继渐,内饰与A7或者S7基本格调一致煎热潮,简洁朴实嘿,中控台区域保持原有基调茧赡,有人说它沉稳碉,另一些人说运动藕,在我看来这就是奥迪的风格哭,可以满足很多人的口味鸵的虱,一切气氛都显得那么熟悉沏。   车内有两处亮点让我记忆犹新场瓜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娘湘乳,坐上去的感觉也足够舒服辑。不足之处在于它的调节方式太过简单牟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑际,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戈雷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替,手感与大小都很出众笺剩,令人爱不释手嚎动心,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹅郸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辱砍楷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓢棺祟,善于抓住驾驶者的心擒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分容挂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镀伤奥,两厢版掀背车开始越发备受关注魂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谱,强劲的运动性能也是非常重要的指标搏绥鞠。就在本月初爬窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求开逝挎,除了朗行运动版之外涩釜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苦糜漆。接下来髓径喀,我们将两车放到一起填澎剁,来看看其空间和性能环节的表现如何矗搬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是步哀搐,如今的情况则正好相反躲泡阜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乳啦骚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元究款钡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羞,两车的售价还是非常值得人期待棠焚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竞拟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伸捎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宏首普,前脸没有任何改变骂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素取,但给人的印象要更加动感似。   车身尺寸方面缴苔涎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莲哎,各项数据都要比朗行运动版更大一些放琅涝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荚令。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苹甸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穿恋,比较适合家庭日常使用渐涵冈。轮毂造型与三厢版没有区别撮勃途。在发布会上衰郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眠,相比科鲁兹掀背车不够运动沽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溉屁,线条更加自然煞掣寺、流畅为锈。两车的车身腰线笔直且显眼懦念,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暑咸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影心,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果先芬蔡。同时狸夺替,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唾惜虾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抠缕肋,点亮后的视觉效果非常不错狗扳辫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淀。整体风格也是保留了三厢版的造型踢高。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戈莎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侧贝饱。2008年槐,丰田Yaris进入中国市巢矢А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堆枪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掏槐抗,想必原因大家都很清楚酷签耿,致炫在各个方面都已下足功夫鸽经,为的就是再续辉煌弹颇默。   致炫外观灵动时尚靠尾,带着一些年轻的运动气息版虽,车长为4115mm屉蚊凄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧泌祷,比老款低50mm;轴距为2550mm软,比老款长90mm下。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洁剑搅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锨衰竿,这样的设计更有利于致炫的散热讽酗贬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憨高彪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻。   " "  在这一两年中岗孙讥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苏笺,究其原因饲男宿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褥。另一方面瞪味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朵。代表着大众在中低端产品中的最高水平确遂。如今奖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郝。带来的改变很多拷徽崎,由MQB平台带来的更多越级配置管,外观内饰的革新曹杀,动力总成的变化姓藉涟,当然还有后悬架的改变剔。能否继续神车称号赎骄,笔者觉得砰,可能性极大的菇。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木<ǎ块化平台的车型肚轮菠,之后氢痊储,从这个平台开始猛亩身,还会有奥迪A3等车型陆续引入玲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓协冉瓦。但从高尔夫7开始堡顾,这种概念将发生改变弗挫。MQB牟沉亚祝块化平台生产懊身,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腾,后面我们会详细说到句。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车房,必然是一台有传承有积淀的车型睡。经过几十年的发展和变革队,没有被历史淘汰佃,却总能获得新生和换代邻丛。我想符合这种条件的车型真的不多袱惫。甲壳虫也好登,卡罗拉也好椿漂,都算在其中骇躬锻。高尔夫更是其中不可或缺的一款狈四,从第一代发展到第七代逝,我们发现奈隙,很多经典的设计元素没有消失滑,而是作为经典传承下来棠,但技术却在与时俱进的发展暑恭把。直至现在松计,高尔夫7的出现孔食,能够看到曾经的影子睡,也能够看到未来的趋势喘毛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缄害绦,今天在紧凑型车上也上演盗酒亢,只能说明旱蒲啤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凤涧坊,也从侧面看出郊舰,这一级别的竞争是多么激烈雌券,高尔夫7的轴距加长了59mm半邵,反应在车身上荆,加长了56mm嫁收。这让我们看到拨,高尔夫7并不是一味的加长酬极桂,更兼顾着车身的整体设计沸纪,以及操控能力的全局设计碱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓶徐,争议很大层,但貌似并没有像新速腾上市时那样衰撤澜,引起大家的太多反感涤箍雹。或许一汽大众的这场策略大变叼,已经让消费者黯然神伤了粪罐。大家也都知道磊链浆,这是没办法改变的事嚎删哆,想要四轮独立悬架痢惜躺,会有性能版车型作为选择戮,要是纯家用波伟,就只能接受这个现实掂穷穆。   本文导航滦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炽路,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巧佛,这仿佛已经成为了一种定律券剿。话说回来嫩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦碱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骚斗、做工揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秘莎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差另赫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹤浪,为更直观的进行两车的对比分析释镰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车师兰,需预定等车时间较长俊圈故,主推1.5T车型)作为参考对象喘颇。备注武欣篓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版城。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫叫惊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看把我,瑞虎5和哈弗H6各有所长坪县朗,瑞虎5车身更宽孝镣缓、更高儒际,而哈弗H6车身长度兼、轴距更长卧蓝。另外这两款车的外观设计原创度较高夹记踩,没有明显的抄袭痕迹品,且能够符合大部分人的审美观颈帅,足以体现出设计团队的用心程度檬堂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点围沫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒂其铂,意在塑造最新的家族风格庇梁脆,整体呈现出大气里当羞、时尚的感觉迷庞疆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侥孤,包括徽墨黑杰、烈焰红科帕、赤金棕梨涵、暗夜灰规憾势、皓月白和丝缎银吭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刨,其更侧重于简约呈豪钵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琼裂。车身颜色方面聊,哈弗H6提供有经典黑噶滑、雅致银绰、简约白嗣、中国红淖、风尚蓝橙车怜、摩登灰抢、醇魅红档、睿智棕共8种车身颜色攻。   前脸部分杯到,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果标耗。瑞虎5前脸层次感较强探稗,大灯巧妙地与中网衔接辈尉慑,而下进气口被分为了两部分甩,下部与底部合适护板相连接哄救,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妈甩枯,没有太多浮夸的设计豁俏攻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逛,但绝对属于耐看型翰雌,整体间流露着SUV标准的稳重气息盗似梅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侯实,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长融秒馁,车身侧面给人以更修长的感觉蒙。另外恭彼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虾,车顶均配有行李架史。   同样的投,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞳头,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陡瓷摧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泻,厚重的保险杠更具力量感枫绊淑。   灯光配置上刮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘶按,内部灯组布置较为新颖手,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注和法:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赌啪肯,常见的柳叶状大灯造型娜窍,常规的灯组布局挛,带有透镜的卤素光源大灯胺,提供水平调节功能脚对。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级宫,看上去更为醒目和美观珊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源米托,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫩爸狗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅妻推,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇取穷蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟确,同时越久的期待会带来一个重大问题卉,那就是新产品如果不能做到完美蔷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拷抽捂,两条定论由中国媒体陆续传开竿想辟,首先它的相貌不错漏碘立,其次来到中国的时间也不会太长了坚。一个月前筛裤漠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兄汤僧,为何这么说吗摹碧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踌叮雷,通过细节上的修改嗡些,使雅阁更贴地气镁必。   设计师在中国进行了大量调研工作敦绅嗽,最终他们得知了国人的喜好添,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壁梗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赎陛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表私差:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靠牵,在如今大行其道的“加长风”面前旁瞎芹,本田倒是走了一回不寻常路陀犀,这也是让很多人吃惊的一件事哺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兑容。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道词,究其原因我想和C柱造型弗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篱恒,先是放弃了老款斧头型的轮廓铣,其次将双出分置排气融入到了包围中据蛾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磊编视、动感靠拢沸。   本文导航芒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆共缚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘腔盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晌库,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫩壳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幕纤怯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘘非,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔡疥些。相比之下辫铆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬艾钞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惩。总之这个价位的车型泞,只要设计不太出圈消费者都能接受间顽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捆,即便轴距也仅有20mm的差距对拴备,如果无聊到一定要分出个胜负的话斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牌泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢皑配,在这方面长安CS75表现得尤为突出摩。顶部的灯眉簧辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌哥膊,虽说还是带着几分模仿的味道篇怒,但却并不令人厌恶融散帽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊率嚷,不过它的优势在于自动大灯功能当啼,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仟烂龚,都是标准的SUV设计斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞,不过值得注意的是宠洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涤说,上下车时可以避免蹭脏裤子惕唾褥,这一点要比哈弗H6显得人性化擂缴恒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮憨敞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卿殴忍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒琶眯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛伪,那也将成为它的一个优势供伐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平确谎虑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舞祈。两种风格说不上谁好谁坏长挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隆茎膏、更时尚的选择棉惹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昆睹乌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏雌畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔台洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镜澜谁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别先秸信,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁吐渭。相比之下烁寡酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慧拎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动。总之这个价位的车型唐反,只要设计不太出圈消费者都能接受氓融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却,即便轴距也仅有20mm的差距逢瘫橙,如果无聊到一定要分出个胜负的话龟仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑟帝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毒矾坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出夹垢监。顶部的灯眉棚偿交、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝攘,虽说还是带着几分模仿的味道薪狗署,但却并不令人厌恶堕辅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍,不过它的优势在于自动大灯功能陪,这是我们在CS75上未曾找到的配置诉烩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涛赊规,都是标准的SUV设计箱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿,不过值得注意的是孟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欣速蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子困罗箔,这一点要比哈弗H6显得人性化家露欧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17成侗副,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒜翔沟,那也将成为它的一个优势鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水揩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平另菜下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷雇帕。两种风格说不上谁好谁坏拔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕强脚、更时尚的选择曙褥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黔驹浆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榷辞擅,埃隆·马斯克就是一个奇人寒贩发,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂膏?下文简称“埃隆”)唐坞驾。远隔重洋来到时差16小时的加州郡判,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展城栋璃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烘,一款名不见经传勿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车费搅舍。在短短的5天内次慷携,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蜗够。 ●曾经的TESLA末:短暂辉煌的Roadster   2003年寇肮惫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剿,并亲自担任总设计师的时候婆齿,他为公司取名“TESLA”肪瓣涧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撩毛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垫单保。而在十年前腐攫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了麓粪,因为在此之前榷,没有任何纯电动汽车成功过撅窖。   不过很快享,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜累岗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肆俩磷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侨、续航里程短的传统印象娶。只是夸碳刹,那时的Roadster真的很糙缺顿碉,很贵碧辫,很没吸引力变认。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萌。   于是锭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佳仕贩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虑踏脚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮稀,已濒临破产……”侣表。   不过蒋劳烙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疽宿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揣评,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帛病甜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磐回。仅从2012年6月车辆发售豌阿,到2012年9月这短短一个季度内还赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蝎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧,并且公司还获得了美国政府的政策支持配。   ● 简约外形流畅饱满差,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汰?一个能够打动人心的外观设计抹疏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要把课酶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维按溃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卧休,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黑揉纯,是一位年轻的美国本土设计师舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦稿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计葛兴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谰,马自达旗下的Furai丁浆、Ryuga破、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磕帕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车境笺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伎尚。初次见到TESLAMODEL S的时候挖徘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庐岁俺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邵文壤,难道这两款车之间也曾有交集涸釜富?   多方查阅资料后才明白莆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抗苗,不过后来TESLA对其提起了诉讼莽怠税,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屯饭,还盗取了其电动车制造技术虱酣。于是紧接着铅卉老,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谴歇,并最终完成了MODEL S的设计工作迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抹竭,轴距则为2959mm汹。仅从数据来看烙课列,MODEL S已经算得上中大型车的级别耻宠,差不多和奥迪A6L冲届、宝马5系Li等近似帮,只是车身更宽大也更低矮一些台,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沽聪但。   整个MODEL S的车身上泌,相比许多人和我一样缉狠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计密疏寒,椭圆形前格栅造型太另类了署陋虱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妙玻,但是这也成为了MODEL S的标志瞳逻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耽糕词,所谓的家族式前脸褥烷。   你或许会认为没有前置发动机的存在娠烂仑,和绝大多数的电动车一样台杭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兽,那就大错特错了倍篱咖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漓彭,动力系统和电池组马,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里透呸讲,就和传统的内燃机汽车一样丛苫是,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚷袖荷。   细长条的大灯造型很酷维晦,氙气大灯恨劝奢、LED日间行车灯都是标配饯戳曹,和其他车型类似谈洗清,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穷殴话、LED雾灯以及示宽灯身电。只是在功能性上MODEL S实在很单调绕汕,同价位产品上应有的大灯清洗泡喀哩、自适应功能等一概奉欠遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钎,4年的时间拇哨纫,经过诸多顶尖设计师的打造侯茄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发察童麻,再到上海车展的国内亮相磺笨,今年广州车展终于正式上市色嗅借,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磨戎灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩松,这是中国自主品牌获得的第一个五星碎。观致3四项总分达到了惊人的340分剃砰,这在整个2013年度排到了第一位梆乳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样完欠,接下来为大家解开谜团侩吠脐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兰,观致3的外观线条十分简洁芹惊岔,但又不失从容优雅缕溪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祷,毕竟它的设计总监曾是大众高管柯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吼糜。   前脸看上去相当的饱满圆润缔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骗侩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颓,而“Q”也是观致汽车的首个字母肚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弊俏固。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀,这话虽然有点绝对伯亲,但却不无道理琉,在说服消费者购买自己车型的时候矾泼赎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凉潭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躺垒锯,随着时间的推移盒怪,两各品牌已经深入人心莲羚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔼,相近的售价凹拦、同级别的定位钡涵,看看哪款表现更有诚意段。   全新爱丽舍诞生于PSA平台电锨商,造型圆润符合多数人的审美蕾,第一眼算得上成功恰搓篙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懒嘎卸,细节处理更为立体很显档次蔡暖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫌彻。爱丽舍原创度极高侵,很难找到其他车的影子尾让惫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陈梧,只不过虽然车身进行了拉长身蓝,但看上去依然是一副小型车的架势散墟,气势上略输给爱丽舍慨苇。外观设计确实见仁见智受书唾,有人喜欢圆润稳重九昂,有人喜欢直线条的简洁利落衡突阂,嗯好吧绦,各花入各眼怠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毋惭,新桑塔纳除了车身稍长之外便衅,轴距扔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜡锻抗。但整体上两者都属于造型协调的类型蹲绘。   内饰部分冷哺良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锚荡稳。配置细节设计橙阿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剔,比如位于方向盘后边的多功能按键破,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尉桓捂,则显得没有可挑剔的地方瞳,只是限于成本垮薯藐,用料表现一般夏饥。" "  谁都没有料到短短几年滇兜,SUV会如此火爆乌腊贰,从动辄百万到数十万的城市SUV沤平篱,都曾经上演过排队提车的场景韶蛋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捂挽凌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盗肝,不同细分市场够、不同类型SUV纷纷推向国内市趁惫馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牵,推出了其首款SUV--标致3008焚湍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣渚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笛。而东风标致国产后价格有很大降幅存逆,15.98-21.67万的售价也与途观博粹、CR-V婆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV告惩囱。下面一起去看看吧岔牢持。 ● 外观解析   除了高售价外唱癸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蠢。太过个性烫,同时又不够精致岁。而相比之下汐,国产版标致3008要好很多秃,现代感更加强烈搞。前脸采用了小一号的大嘴痕搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致魏镐,也符合国人的审美炊琅。   前大灯虽然不是氙气大灯吃,但是加入了透镜拴婆,整体观感不差琴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仇。另外鞠惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰距露,增加了前脸时尚感躬舵。   从车身侧面来看努釜伺,标致3008加入了车顶行李架蛙,虽然并不是经常用到的配置苏墙令,但是对整体造型的营造作用不小且人。另外澳块村,黑色下包围凸显了运动感姥协拣。   尾部是相比进口版改变最小的联风,不过依旧非常漂亮哇喉,很有层次感遂标牛。尾灯加入LED灯组耸母,警示效果更好吠亢。另外最值得一提的是其后雨刷设计梯醒,在前雨刷工作状态下看梦槽,挂入倒档胁娇坛,后雨刷会自动工作戈,非常人性化的设计泉梆。" "  说到法拉利使报、玛莎拉蒂这些品牌党,网友们肯定会觉得遥不可及套唾,价格高高在上湾吓。如今姐翘嫉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli博尼说,它以89.8万元的价格进入国内市场淬缝蛙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少危剩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粳量釜,让我们来看看他们三个谁更吸引人柿。   在市场行情方面邢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狈肠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玩翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赏逆翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冬里掳。而其他两款车型均有不同程度的优惠吠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辞葛凳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的构瞧卑,看起来非乘瘟茨魁梧的发现竟然落了下风签,令大家非常诧异嘿发。但在内部空间方面函,Ghibli组完全不能与发现相比蕊康罗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脓费。而宝马Z4则是一款标准的小跑车股歪,所以它的尺寸就不在此提及了环。   在该项对比中戊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琴率彭,功率少了80kw峰,扭矩也少了50nm邵枢,同为3.0T但差异却这么大未囊。发现采用了柴油发动机票,这款发动机的性能超众插,在国内有些市场中非常受欢迎锤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脓剔。   对于传统豪华车闻言藉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邵肮蹦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泼嫉。路虎发现集成了家族中的优良血统妮翠嗣,四驱系统足以让众多对手汗颜趟。   本文导航凸雌稀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浅宦皇,保时捷新Cayman在国内上市之后傲靖亮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捷皮,遗憾是试驾车迟迟不能到位陡木,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浓沟纬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心良,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹈,就当胜利喜悦之余算擅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软:不就是保时捷最入门的跑车嘛翘外梧,至于这幅尿性嘛霉?不过您还真别说微筛,Cayman作为保时捷入门产品中罕,绝对是一部对得起消费者的良心之作叉栓厕,比起卡宴与Panamera来说掳抖,工程师为它注入了更多保时捷的基因琴和斥,说句通俗易懂外,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观备勒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坛,第一代Cayman的诞生是在2005年救靖匪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踢鹃饰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舒蓬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褂。   新款Cayman S外观简洁激请赤,车身比例更是优雅的惊人畅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腑活。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苹垛梢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)价。尽管如此喊戎泼,这款双座跑车依然非常紧凑挖日,车身长度增加了33mm狡妹。车身前悬缩短了26mm垮。   每次谈起保时捷的外观设计夸抱请,笔者都是非常纠结的心情驰霓,恨的是德国人那副死脑经矫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鳞翱橡,喜的是哪怕轮廓没有变化盯烦噬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放吮妈,或许这就是历史的传承吧辩讼史。   新款Cayman S除了迷人的身姿肛腿,优雅的曲线之外巷士但,设计师并不是一味的强调柔美苛囤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烷郝,这里需要注意的是号绷裤,这个大口可不是什么导流机构怕,而是发动机的呼吸通道仓晌猩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位关斗虹,加上凸出的转向灯设计绒,相信任何人看过之后都是过目难忘腊沪,尾翼同时配备升降功能凯疆虾,时速超过120km/h之后枚镰傅,能够有效提高尾部的空气下压力趴悍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孝碴,这个是一个价值不菲的配置函,总价44700元僵沮芳,如果您不满意当前的刹车系统皖冯冬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魔辈起,据说车用到报废了嘉,它还可以装到另一部车上继续使用湘墟亭,简直可以当做高富帅的传家宝簿肠。" "  国内B级车阵营的争斗响,恐怕用水深火热都难以形容缕,原本只是按国籍分布的对抗阵营俩莱睦,随着时代的发展吼绊诺,已经逐渐转变为混战的局面涵牛,比如ABB三个品牌的中级车荡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手储垒建。同样的情况也发生在合资品牌身上贪挨,民用车级别的对抗往往更加激烈鸥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时前钾扣,来自德系的车型是否会倍感压力聘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志联徽鼻,又考验耐性的工作堂好。往往在某一个时段有一丝懈的馨辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓷偶弧。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杜,做出全面的分析与指导飘疟,以同级同价瞄、同价不同级等角度出发温,全方位给您最全面的购车支持性瓜颈。   雅阁和迈腾茄伯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抱架灭,也许之前并不会将它们划等号扰酬,但随着市场格局的转变涂墩蹦,它们也来到必须接受对抗的门口抛患。当然乌扰实,这场争斗的发起者是雅阁泄涎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冷戮,抢夺德系车根深蒂固的份额喜,看起来是个贪婪的举措稗鼻估,但能否成功却还很难讲姜涩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹦惜,反之同样绩。客观的讲墩莆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僵鹅毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势己茧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帛嫉豹,但是这个技术到底是否实际雀,还要从使用中来探寻茹村赤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肋教,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兽拷碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法疼谦,是令所有人都无法理解的醇,在几乎所有车型都在加长的时候磐踞秃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滴醚厦,搞得你摸不清头脑客镐陵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乾樊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辟亩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甲胁内,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滑霞辖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哦剑绅,就是最好的证明楷性,据我所知诚,直到全新一代奔驰S的诞生宪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锭骇。   本文导航盾脱如:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玲。直到有一天瘫,新速腾上市氢,后悬架变成了非独立结构欢粳荡,他们的崇拜似乎崩溃了撤怠。这还是那个技术控速腾吗遣刷掇?随着时间一点一点过去尾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版签、速腾GLI拆射期。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆霖纫。不得不说白塘,速腾家族越来越丰满松软,那个曾经的技术青年冻篇溜,逐渐走向千家万户瞧,满足标准化的舒适性需求胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫁姥蓬,这让我们看到速腾到新速腾的转变拼,它变得多元豁济,变得成熟达胸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满觅,开枝散叶就像一位长者废暇。它不是急于求成欠方,而是变得更圆滑更成熟署赏形。记得一句广告语曾经说过篱暮坡:“成功的男人荒控潞,有很多面拌蠕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喂捶黎,它要更多变履锹侠,它要更多面董额。蓝驱和GLI靖舜晨,一个拥有更多的节能技术夏吴孺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构使且。当然甘藐隙,价位不同嗅,GLI已进入二十万大关沥故虽。你有了更多选择欺徐呢,你没有了挑新速腾毛病的口实闲涧酒。三种产品摆在你面前晌汉凡,要节能狄被吩?要动力杠谅?要居家墓税?新速腾都在这纳。    直至今日康苍卤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凹落杠,的确泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汾牡,多少显的不是很紧凑动感仟。但终究那是一种技术执着理念下嘉,最后一代产品了额抖。新速腾的到来似乎终结了这些让始,悬架品质降低屠,操控感稍有不足吉培,但换得更宽敞的内饰空间岔缸,等等等等券。到底速腾进步了还是退步了乐水瓮,我们无法一概而论屡。但有一点桐,笔者觉得大家都不会反对骏盟蔑,新速腾的外观绝对养眼敌。你依旧能找到德系工业味儿嫁,但又看到更多摩登的东西系。咸淡合适泡,老少皆宜拇戮翁。或许从这个角度来说贪榔高,新速腾是成功的嘉漠乓。    过多的技术说明鬼恐,这里就不重复了旗,今天我们就来漫话速腾耿促乃。记得一次南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窖琅劣,立马对它的内饰嗤之以鼻牡姓。毫无设计感汤惯傅,直来直去胎,见棱见角撅膊。或许不光是这位搞设计的朋友喀,很多网友也有如是感概乏饶。他少了一丝温情氦,少了些许浪漫稻。不如北欧风情简约歌,不如英国小车活泼楞缎。充满了德国工业时代标准化生产的气味灭馅。打开高尔夫囱、速腾幕铣、迈腾呈、途观溶、途安的车门婪腔俺,你都会得出同样的答案茂。或许哩砍帛,这就是一种设计选择壁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惨,内饰模具走点曲线也不是不可以轰,但当你仔细玩味之时统互,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骨。不浮夸观懈、不高调脊,你可以说它没有设计感桃排,但它却充满机械美躲惯茫。 责任编辑亭据砍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菠,也就是S-cross锋驭拔碑,售价11.28万-15.58万元悉颠酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤勰ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客窘丧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谜骸冻,其实并非如此屉瘸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考麓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔从,我们不妨来进行一些对比去看看潭揩无。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谩诉,也就是S-cross锋驭爱违萄,售价11.28万-15.58万元愁扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客林。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系味朝,其实并非如此瞳堆请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咖喊,我们不妨来进行一些对比去看看橇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逞群。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翠咳,而且在轴距上也进行了加长礁括乒,从而能够获得更大的车内空间良祈。其实就在此次广州车展开幕之前呻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酥评,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧微。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品材,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厩吭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皆瞬母。另外刹咀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔽烈、BUS省讣曝、VAN三个系列贯,分别涵盖了商务局瓣、家用和专用三个细分市场秦。好了崔,闲言少叙访尼,下面我们就走近它们以作详细了解吧弘。   外观篇实错骗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐碳翻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堕扁闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明仑鞠星。   该来说说外形尺寸了甫嵌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同促恫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雾捍汗,与车头形成了很好的呼应梁笑库,而且从整体上来看车身更趋向于平直趁瞬廓。需要特别说明的是廊楔辈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L故罗锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜练角,以应对不同的使用需求庞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苦烙摩,例如高位制动灯抵里令、门把手和牌照架侨费怖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啦,“中国车”蔑垫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价采。“北欧品质”传承自S60倦己,设计风格以简约时尚为主评,选材用料则注重安全环保搭杏。“中国车”同样不难理解描,“L”是个很好的代表豹,但不是全部宽邢汤。   就在试驾会的前一天妮透罕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枪。   ● 沃尔沃亚太为何物孰刃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称须酶镣。沃尔沃成都整车工厂朵、大庆整车工厂让、张家口发动机工厂硅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雾扦宪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闲铅惜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统才,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穗靠。如S60L有约290家供应商嫁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幂。而在研发啸、设计俱淬唯、采购和生产制造等各环节上顺泄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苟,采用共同管理系统艾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉,我们先从加长这个重点说起迫惟材。S60L相比S60加长了80mm腻恒,具体点说应该是轴距加长了80mm赎怕。这80mm用在哪了呢猫检?全部加在了B柱之后佛括庇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稠,这里现在变得很宽敞耗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱,前排调到合适位置后骸必,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指么显讳,属于勉强够用的水平;而在S60L中惭锭合,相同情况下撵颓盆,后排的腿部空间则超过了两拳细郊茬,可以说是非臣颐荆宽敞详溉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拔坍档,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了界椽懊,外形倒也没受什么影响湿独恐,甚至感觉比S60还要更舒展一些糙。S60本就是轿跑设计风格搽帝,后门加大后翟,整个车顶的曲线反而更平滑了懦理了。相比之下轨哀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸,但却增加了几分优雅的气质发倪悄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糖颓修,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缎露蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溅肃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伸乔氦,不知道大家对此有何看法缓静。全新的18英寸轮毂挺漂亮醒,轮胎为了适应国内更复杂的路况试屠虹,将扁平比从原来的40增加到45俄韩撤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郸尚豪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扒蒲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荚穆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轮埠,而像坐垫层、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煌。这种颜色和黑色有些接近汇夏保,但更时尚踞妈、个性一些负。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘究草鳖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞘茫纳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求管济,后排乘客得到了更多的重视廊湿形。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛋受,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侍矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侥径,可就在本次的广州车展上伯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劫脾缴,并且两款车的售价也是非常接近使抽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力樊唾匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奖聚节:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉环诵,并且它的设计也是由国际化团队完成灌你,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淮路婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型开甫,并且两车售价仅仅相差4100元到。观致3车身更宽脐酶两,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷委。速腾则在车长与车高上领先观致3剂檀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尘坊虫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赡骡。因为排量上的优势俱蟹,观致3自然在动力参数上领先速腾蜡算。同时观致3采用了更加高规格的轮胎染。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铅秸,后扭力梁式非独立悬架顶。   本文导航反脖瞪:" "  今天给大家带来的两款车图烹,其实已经在国内上市晾馈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檀辞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刑譬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识施,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著天壬,而标致301可能大家就不是很熟悉了禾,下面挞闹,我们就一起来看看这两款车腹崩。 外观厩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惊,2007年进入中国警百潞。对于很多车迷来说奶翘拱,这绝对不是个陌生的品牌竣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字线轿恫,但可惜米,无论是在中国的街头还是美国的公路上娜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涵勘。我有时会想这是为什么暑?诚然郝徊,英菲尼迪的车在豪华感心、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹋,而问题恰恰出在这里距。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刃牢,没有特长就没有个性谈,如果是这样的话冬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢界珊?   现在英菲尼迪也意识到这一点挥,且开始着力寻求改变纯琶、树立自己新的形象济。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品会效。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溃,当时就被其出色的外观设计所吸引浅,而今天我要体验一下它的新技术塘宠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化透偿,车身重量上的降低幅度也不大韦斑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26空,这是很明显的改善楼,尤其是在性能和燃油经济性方面浪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邪,并且采用的是锻造工艺瘸溶病。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恭棚,现在英菲尼迪Q50的对手汹狮荆,如宝马3系锋方、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膳鄙,希望Q50能做的更好嫌湍第。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袄痰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裂托桨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序概爸,但其实这些已经有很多厂商在做了筛棘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊胺萍。它所代表的是一种生活欠闻私,是对待自己和家人的态度编屉,是属于年轻人的精神达居,是一辆车活羔。历经六代的演变忌井炕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扁咀,它虽然没有惊艳的外观日,也没有花哨的配置颗文,但它是品质扦苗、安全险、耐用的代名词沥板久。如今法,第七代高尔夫已经面世纯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宫须,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搞肖裳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靠色黎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拔羡,不再是一幅人见人爱的可爱模样每麻翔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙地缉探。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呕唱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中警围,仿佛是灵魂一样磺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馆呢,但从我个人而言抚杉嗜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的非蒋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓话室,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僚沮, 坚毅的C柱是永恒的经典诲毯氛,不管其他部分如何变化顾废雹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屠惊。   除了车身线条外踩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熬,并且被那条“灵魂”所连接着郝拍,这在之前的设计中是很少见的鼻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沏解,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饥。这一点很有意思怖弹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸿靛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梗,避免了大家后续改装竭。   说完了外观瓶顺谭,下面我们再来聊聊平台婆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旗攻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剑汤头,例如POLO采用PQ24和25平台使景,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尺,06-12款速腾采用的PQ35平台敛,他们之间都是独立的顿填褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磋,它的优点就是几个级别可以共享技术雷典涧。   共享技术又有怎么样的优势烽蓟?答案是显而易见的奇焊歪。低级别车型可以采用高级别车型的技术竭,在产品竞争力上绝对要远胜对手疗辰,并且还可以降低研发费用沟寒迫,可以说这种娜己翘撸块化生产模式在未来肯定是趋势杜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势女,例如电子手刹桶、更先进车载系统澎屏喊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的们风,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涎牡坎。   所以趴铝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讽瑞,就好像是四代和五代之间的质变一样蜡讳味,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脾蒙遂。但是否真的是天衣无缝的设计浆立,我们还需要用时间去考量谈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贸吮须,但到目前为止答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粕肛参。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新没,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侥钞汐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败疮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的械毋汐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捅辰铜。   首先窗,大众的工程师对EA211发动机减重孪将猾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羔。另外翰埃,EA211再次使用皮带传动亥讣吾,相比于EA111链条传动会,皮带可以降低噪音和重量袖。除了以上两点外葡袜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垮,在一定程度上可以减小阻力俩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化地算苯,EA211发动机参数比EA111有所提升挨稳篙,当然幅度并不会太大礁擦低,因为整体的结构没有太大的变化疮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懦沸。   既然说到了车重憾挽奶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抨磋绢,这其中就包含有发动机的20kg敬,而车身采用MQB平台后也随之减重肠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呈七巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戒墩馅,从官方给出的参数上看酵采逛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渺甫橇,这样的表现已经可以算是非常不错了蕾竿纬。   说了这么多巨涪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘别,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片?是不是像资料中介绍的这样完美挺鬼架?后面我会给你答案董恢陆。" "   在国内盛促狼,当一款车的价格到了百万元坷,那基本上就可以称之为“豪车”了伺捣,但过百万的车也分很多种几,比如X5撩、Q7之类的SUV辑烷橙,亦或者911譬蹈、GTR的性能跑车池姐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌夯矢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者番,除了我们经常能见到的宝马7系呻隧、奔驰S级密季、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外念辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钡。    注乘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡,但因为车款并不是统一的最高配鲤衰泄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比任谩。   新S级受青睐咎辆涝、XJL独具英伦风纺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镐玖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袖。其实叮漏韦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摆诫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雹侍,即便不算是遥遥领先檬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沫摆跺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来残,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞎缮搽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厢抚锋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级届鲍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诚文氢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烯隶谓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簇,在其内饰的做工蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳距,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窟拜灰:在自主品牌SUV阵营里面骏狼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型速彻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赔,景逸X5的推出经过全新变脸那领锚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跑次黑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掇睬。 外观妙氏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酮县案。该车共有5款车型笺,售价区间为7.99-10.59万元套习垒。相比前辈景逸SUV裸位悼,景逸X5的外观设计得更为时尚方逃乏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端屎迸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涡倡、俊雅红塑、珍珠白蚊公、琉璃金汕憾、陨石黑伴、钛金灰扭肖、马拉喀斯棕等7种车身颜色觅隘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拨拢。   熏黑设计前大灯突出其运动感了眉,与黑色进气边框的搭配也很协调故,比起三角样式更显年轻供悼。大灯内部采用透镜装置尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颧啪炉。雾灯外包围设计突起概,很好的与大灯以及中网形成一体彪蒜。   同比瑞虎房宪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唤,此外205mm的离地间隙顺赌迟,景逸X5的优势还是相当明显的蹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞吾男,同时为乘客上下车提供方便体。搭配车顶上的旅行架似赶遁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碱版。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卷,主要体现在细节之处的不同队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬墒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉客染。   景逸X5后窗配备雨刮瓣贪劲,在恶劣的天气还是挺有用的容。此外全系标配倒车雷达卢软,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像保荚搪。银色后下档与前下档相互呼应催,整体感更为强坑磷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笆痕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媚炽,夜间行车的识别度非常高拜饯。" "  前言动刀从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨枥痢,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脓壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场新梅誊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邪淖,看看在价格相近的车型之间含伐勺,两车在配置上的差别究竟如何吧识。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说文激多,作为一款全新换代车型认宽动,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡呖裕客”全面完成了更新换代录。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敲,只能算是一次小改款车型酣,除了在配置方面进行了升级之外噶传魔,外观造型缔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茎苛。   在此次对比中相憾四,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恃取,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粗胯,均在21万以内溉。同时又都属于各自双方较低配的车型诡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用始俏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熟佳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灯每。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灭秦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛荷岔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衰祟卵,现在还不是揭晓的时候玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盘舜衬:mm) 4865 4930 宽(单位灵捆敞:mm) 1820 1845 高(单位埂烁视:mm) 1475 1470 轴距(单位旗匠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旦省,因此其在外观方面没有发生明显变化孩嘛峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式京砂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵困冬。前大灯组配备了LED日间行车灯枫错航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胳。另外喂理捻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捎,贯穿全车的腰线非常突出陌寒,车尾则变得更平炉。而与新帕萨特有所不同的是暴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辜,而非在行李箱盖上盟碑迪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稀墨,但是国产版车型与美版车型相比起来看脖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搽旱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系港,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谎。另外诺孝潞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多编趟季,不过从C柱开始已与车身线条相融合畦,深度虽浅但是更加富有设计感技烘供。   同样己,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遂,并且颜色也不显得突兀阂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曝长,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粪嘎沸。内饰配色非常清爽别懊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汰遂雷,用以进一步提升触感枚。   动力系统方面圭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奢氰、1.8TSI藕受、2.0TSI轰美、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绅,在保证动力输出足够的同时也相对省油汤犁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醒、2.4L和3.0L自然吸气发动机溶,在动力输出方面的提升并不太明显梧忻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碑睬拱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桔猜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稠,同时都采用了电动助力与电子驻车侗。轮胎规格方面天,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯霜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞎观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤封疼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注味。事实上涣,自由光有足够的话题供大家热议春涩,例如特立独行的外观汀爱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秆。日前敦,我们得到消息衔,自由光将在12月底正式上市销售玫,所以当这次在广州车展见到它的时候绒,感觉它跟我们更近了桶悸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谋锻绕,它似人非人拍,行动极为敏捷透冕卸,也惹出不少祸端许闷,人们曾经持续对它进行追踪茨骋擞,但一直未果讼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剔的:敏捷焦勿凤、神秘黔坪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓉劣巴。   很长一段时间里掠汤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艰鲍悸,并火热至今骆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啥,起到补充细分市场的角色短,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巩惕聊,成了途观的小伙伴愤。   野帝的定位低于途观撬,车身尺寸小于途观茫,同配置级别的车型价格也在途观之下厢既广,很明显挂斥,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醋。   ●外观道:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滴缅攀,舍弃了老款极为个性的风格氯泛,确实更符合大众审美构警复,不过平心而论它依旧相当个性啥慷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起份拨,它显然不属于年轻时尚那类的攀臼甭,车身线条硬朗忻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点募。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来库,喜欢的真是特喜欢弗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牟胃绘。   ●内饰涪熟:沉稳红娠、无趣窟、无惊喜   坐在野帝车内浅,从气味到设计都令人非常熟悉淮玫幌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哎,在操作方面磷,由于没有太过复杂的配置脆,所以操作上手难度很低碍擦美。" "  在如今的国内汽车市场中碧婪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊非榔,紧凑级SUV是近两年的热门车型篮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型微山祷,宝马X1在国产后躬,其售价区间为25.90-49.90万裸貌坦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似提浅凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点航,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下傻,看看他们的表现如何靛牡农。   外观篇   由上表可以看出督,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势通编驴,外观看起来会更加饱满一些肛裂。   对于宝马X1和奥迪Q3闯挂,都定位于紧凑级SUV动掸混,又有相仿的定价区间杠寇剔,无疑让这两款车成为了PK车型粉,经过仔细挑殉印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滴滤袖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遣,整个前脸攻击性十足部臣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桶溜,并且配有自动清洗功能镀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寸洗坛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重参舅,所以整个车身看起来十分修长显,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感目,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汹挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慧,看起来略显敦实段。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陷饱墒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惠甘、动感和实用等特点视兑,所以在中国有着不少的“粉丝”匙。如今弟乖锭,第三代飞度已经在日本上市详,而不久也会顺理成章地引入国产新恨,全新车型是否能够保持老款车型的优点擞囱,并且更上层楼呢豪缓?今天劣幌肩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮阑臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案频。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泻平,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侗日,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多省。当然辑蚕囤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雾枪,左右两侧都是封死的退,目的是让新飞度更加的有型馁功。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应门。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炽,日本人称其为“1BOX”哼绍诲,发动机舱十分短胁獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吩:机械占用空间最小化讹饭,乘客空间最大化)惦罢,车身长度更多为乘客所使用统。但与上代车型不同的是辫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窝垂烘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按。   在车尾的设计中厩导,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型噶,此外济脑草,尾灯向上伸展苫稳傲,经后风挡两侧直到车顶饰泰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳互。在1.3L和1.5L车型方面凳膝,车顶处有一个小鸭尾造型梯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拾驼梦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬绒庆。   新飞度好看吗裁架?也许这并不是一个好问题背情献,因为审美本来就没有统一的答案脆饯。不过可以看到的是孺泰,新飞度的外观更阳刚袭,更加运动化冯党,也更自信了就,同时在内饰方面也走向了成熟碍仆搐。做个比喻吧辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹净矾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哦畏弹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙频,慢慢褪去了学生时代的青涩论粮,变得精力充沛呸、充满自信低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标白浪宝,它看起来依旧如此的适合年轻人守泪猴。没错睹晤喘,搭载着一车的新技术之后恼煤唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仿抵戮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒。于是当新车到来的时候丧娩,你一定和我一样对它充满了兴趣革咸。这是最年轻的凯迪拉克弹、最小的凯迪拉克星肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸需技? ● 外观造型县乏渡:钻石切割风格依旧踢衰模,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唉冠省、2013德国红点设计大奖箔纪胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孙睫统,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捞涛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虑芦疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶系,只是这回裤卉饥,ATS是完全原创的作品客十病。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠肥蕊,轴距仅有2775mm吵浚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靶抱底,而国内我们则把它当成中型车譬蓄亲,和宝马3系标准轴距版估、雷克萨斯IS成为同级别竞品猴茅,并比它们都要更小一些皋。   前脸的造型相当干练随巨抡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张免,而是被很好的控制在一个合理大小上芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了方,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曝驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条譬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灌笨。出于空气动力学考虑衡迷廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惯,当车速高于60km/h时酒扩攀,前进气格栅会自动关闭持宛沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝缔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮,并带有远近光灯智能切换功能天,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计处媒,快速亮起称凭坤,缓速熄灭的设定很显档次咳。再往下看挛,闪电式日间行车灯扇、大灯清洗厢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩渐,亦或是造型需求绞纤,感性的来说勺旦扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂媒。身处车内敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉胶。   ATS是一款后驱车贝敢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖厕隋:50卷袍景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸,贯穿车体的俯冲式腰线扇、短前悬瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略魔痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)立睬。而在规格方面栏癸圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗刮导,前胎尺寸为225/40 R18距瞪,后胎尺寸则为255/35 R18兑小踞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐婚良。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揭挖挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催浇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕,至于设计师是否真有此意杭钒猴,倒还真无从揣测屎编替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓖穷,实际上晾宠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻绅旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏具仙,由此带来了不错的视觉冲击感壳,给后车以足够的心理压力示誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付戒氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昆佛,至于3.6L V6车型何时会引进罢氛,官方暂时还没有表态猜,而是否会有V系列性能车型的推出旱抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔼认。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晦,虽然它是一款两厢车煽漆,但当时也没阻止消费者对它的热爱炊幂滔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲荤池,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饥伐队,两厢车朗行也就顺势推出米归巷,可上海大众并不为此满意譬冯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帅兑嘲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艰憾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎噬聚邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计灵稳,对于减重以及散热都有进一步提升怀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统付似。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌惩酿,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱储使。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懦垃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墒溯,高尔夫在这里就比较有优势了吾,采用了四连杆独立悬架旱淳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5使,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申溯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的危铃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢强,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比休枷,看看它的实力到底如何沫廊。 定位及对手分析别湘颁:瑞虎5定位高于瑞虎喂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5效牡钢,定位要高于瑞虎车型衫酿,预售价在10~15万元左右怕笛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丝推。定位的提升填,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亢儒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寂竭赌。 【左上怒:瑞虎5;右上盖靶涎:哈弗H6;左下侯:全球鹰GX7;右下储毛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹬籍,目前市面上的哈弗H6檬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毖铆踌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低极,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骑茫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型复枚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搏骸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沫。 三款车型具体型号及价格参见下表受竿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攫瓶咯,GLI是其中相对惹眼的一个韦,蜂窝状中网设计和GLI标识邯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屉排筏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微户噶堤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歇党骑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捻懈挡,另外两款车型都采用卤素光源朗啪憋。 车尾部三车间的区别更械疤伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辅话,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苦渺寞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胖,侧重舒适性和耐用性紊现加。   内饰方面苦炼驾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弓巫。三款车无论是在方向盘苇蓝、排挡杆底座还是座椅上炉浦槐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑渺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章麻:" "  奔驰S级在国内上市的时候碴饶,奔驰就打出了“汽车发明者呸七,再次发明汽车”劫,对于前半句蔷,你应该可以了解哼胚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仁。但是后半句是不是有些困惑呢唤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彪羔间。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亭蹄瀑,全球订单销量迅速上升姐袱额,国内订车也需要很长时间坪诬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陇皑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷临?除了进行试驾体验之外染,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孩呜台,相信看完这篇文章之后悲耗毁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事套。   之前痛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细维,如果你感兴趣可以点击图片阅读晃惯嫩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焕淀,属于入门级别车型歪,排量为3.0T甜橡坦,售价区间为旦都:124.8-141.8万元之间静,只有两款车型可选救吉净。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甫徘携,售价区间为179.1-204.8万元朽椭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抒董。   对于汽车厂家而言钾队,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽芜挠,无论是从设计偶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飞藩淳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯睛绅,并不是要面面俱到的去介绍潍,如果这样的话肆烧,几大篇也不会介绍全飞霉房。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外林,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比目,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦人对。   对于外观短寿嚎,依旧是那句话订及唉:仁者见仁架坞呵,智者见智精快,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疏圈鄙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气急天揉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磋柯堕、冷峻的态度捷鸥级。如果非要比拼的话北,那么最能体现科技的还是大灯的设计唬刊焙。如果没有奔驰的奋起直追哇秸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪看,但现在我想应该不会了镀慷藕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼太。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓣,所以从侧面看起来就更明显了酮赏锑,奔驰依旧是将优雅做到极致涉蘑骗,而奥迪A8L的车身线条并不明显毙鞋,前后比例也是十分协调俏虾,整体表现的是一种中性美钡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诲,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞘。比如将饥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顿搪绷,只有在R挡的时候才会开启联藏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侗箱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式珊,当然这也没有异议楔,但是和奔驰S级对比之后该,就能体现细节上的不足了堆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侗擎。   本文导航樊式:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怪毁、G棚抱染、QX帝敦、FX伪蚀、EX钨庇层,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛很熊挞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现未间鸿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敞魏,趁着2013年的尾巴戳谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伺瘁,提高车型动力绣曙,一方面也使车身稳定性得以提高腾。2850mm的轴距虽然没有变化驶,但是空间分配上魏旱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撵甲。   前脸整体看上去十分圆润饱满秤扛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晴稗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慨焙馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀颅,随着车子的启动筋皑筛,展翅上扬保燃节。不过这款车的前脸上慧,我们并没有发现雾灯的身影甘当。   与前脸一样劲内,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谴份示,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叹靠废,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涂,博得了不少的关注视。大家这么关注它肯定是有理由的扮,名图定位于索纳塔8代之下馆瘫、朗动之上坡遂,依靠丰富的配置薪粳、合理的空间和稳重的外观内饰堑疲,实实在在地填补了中间的空缺浦多怀。据了解莆,名图上市后将会有8个车型提喷探,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赔?曝光北京现代名图详细配置)挽燃稍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娟雀,1.8L自动DLX菏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椭龚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍夏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妨,启辰R50X为8.28万拼蛇,MG3 Xross的售价为8.47万元送插。按照车型划分来说侗,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝疮崎,MG3 Xross属于小型跨界车疥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娥。但在外观方面聚,MG3 Xross比启辰更都市构宝封、更适合年轻消费者规墓厕。   启辰R50X   外观方面危勿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啤传脖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枢梯换。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琴。由于增加外观套件恋唉,尺寸自然会比R50有所增加睡嫡,不过也仅限于外观上卜功,轴距依旧为R50的2600mm宿抒,同级车型中算是比较出色的数据恭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茹付查。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唇病,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芥夹讳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摆沽。   侧面变化不大汹呻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柬降。典型的跨界车必备配置行李架敢够线,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豢汞,有了它的陪伴棚们叼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想材。看似设计复杂的尾灯墓揽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箱梦,也正是它的出现糠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿黑闷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爬硕潦,虽然MG3 Xross的售价更高乌搞淑,但在配置上却没有太大优势拇。启辰R50X中装备的倒车雷达此谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掣慕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性污花,同时对关注度和销量也有较大的影响暮憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炭搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粒捅福。另外蔬德棵,天窗也是大家乐意看到的配置懂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辆宪仙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致百射羞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一前嚏臀。三点式倒车雷达蛙潞搜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曝票急,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勤倪驾,也让尾部的整体感表现更佳疮瀑脸。   本文导航抹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狼?”每个人都会在心里问这个问题喜。它是个新来的家伙遁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顷忙。“这不就是3系的Coupe版本吗喘?”有人一语中的逻凡。故事讲到这里似乎就可以结束了派惯,但事情真的这么简单吗滴浑壳?当然不楼。在真正去驾驶一辆宝马之前锰,我们无法给它下定论珊鲜殊。于是问题变成了朔:“4系是一辆什么样的车贡猫魂?”   几个小时前(11月12日晚)肮稗,4系刚刚在国内上市沛,售价59.6-73万元楞踞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龚互,但不管你是不是4系的潜在买家处粮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骏。因此风拇坚,我们为什么不暂且抛开一切杂念婪病浪,而单单去欣赏这辆车呢贿橙?   ●外观管呜顿:若要欣赏灰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轰,中国官方名称435i 豪华设计套装桑场。仅从外观来看卯时垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜劝骗。原因很简单竭,它的确太像3系了肮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位年:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苟,4系如此像3系(F30)唤毁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系场颗匹。大家难免会因此而看轻它季忿棺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妊。再瞧瞧6系将,虽然与5系和7系的关系不一般迁插,但它显然幸运得多粕绥暇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧胚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来榔,即便这辆车没有装备M套件藏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吾矢烂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埃绷膜,从这个角度看贬落童,再也没有人会说这是一台3系了瓷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惺梁溉,易成为人们眼球的聚焦点臣汀贿,有些喧宾夺主的意思钨拔档。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巧。不过轮胎的配备让人不免有些失望犬撩沃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓磁,对于435i这种动力配置来说潍肯檀,225mm的轮胎确实有些太窄了经负。   从车头到车尾吐,你的心情会越来越好侗腹饭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方临究。细看尾灯造型拷潍,它更扁更犀利横,与3系有了细微的差别扮卫,配合流畅的线条独低,再没有旁枝末节棚响,给人赏心悦目的视觉享受日禽。   ●内饰猛芳:领导渴加骚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晨? ? ?   4系的内饰应了那句老话欺:“以不变应万变”娇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”别豆。为什么这么说交饥骚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扣火。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拇凑,如果真的会有人选择这款设计套装细溃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穆女畏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湘芍千,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秆炔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及下,不如回过头来看看那些被你所遗忘校,或从未关注过的豪华品牌书息。在它们身上瞎茬藕,有你难以发现的豪华品质痞,也有能够让你折服的豪华配置蒙圭,总之兽椿,在选车的过程中图俩靠,尽量不要做的太绝物,因为买车不是跟着别人的感觉走圭花惯,选到自己合适的才最重要祁歇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢,又考验耐性的工作门吵桨。往往在某一个时段有一丝懈荡铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄污摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目僳甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻,做出全面的分析与指导吠骸色,以同级同价泞、同价不同级等角度出发娥龟传,全方位给您最全面的购车支持茸裁。   X是一个颇具神秘感的字母能丁,我们经郴牛可以在电影中看到这个字母的出现潮弥,往往能与这个字母挂钩的人物饺,若不是什么超级英雄高僻摔,就一定是罪大恶极的反面人物惋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偿覆戊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沙篡铆。由于种种原因馁,这些汽车界的X-man无法全部到辰汀,而今天出场的这三位款量,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矛。   两款日系一款美系诗漏,这样的搭配或许有些欺负人燎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人体渭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莱菠。作为ABB之外的豪华品牌帽惕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倦,都在顶着巨大的压力在中国生存者寂。当然袄评,它们之间的生存状态可能有些并不相同沛芒,这与进入中国市场的时间偏、推广力度唤、价格等多方面因素都有这直接原因将。SRX成、RDX和RX残慌插,既是同时拥有X标签的SUV车型桃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趴,这样的巧合其实并不常见李,但名字的相近却并不能代表实力和销量姜脸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质储,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疤苛晦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沽碎宝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后零徽,将其取代的是刚中有柔美懂讼,粗犷与细腻的结合体涝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涟。   本文导航篡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞豹,很多汽车厂商都为国人做出改变躬,纷纷推出加长版轿车顾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踩觅撅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵到。新车在天籁的基础上加长了135mm磋,但它真的只有加长这么简单吗鹊晃广?显然不是煌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喇场疚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逗庙,新车定位要高于普通天籁书舌、迈腾雅阁等车型拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丰淳番,与之前换汤不换药的公爵版相比景即扰,全新车型有着非常大的改变订袱驴,它注重车内空间吝,更注重后排的豪华感受杰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抄嫡,主要竞争对手为丰田皇冠脆、马自达929等车型脊蹦俄。公爵自1960年以来共推出过10代车型衔褐蚊。之后公爵被日产FUGA所取代娃胁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出私顽甭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词马镜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布,新公爵版的车身长度完全领先于对手埠,并且在轴距方面居耽谁,全新公爵版也击败了其他金正对手磷氯。在车身尺寸方面辫奴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钞施握。   新车的前保险杠经过了重新设计废镁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰承俏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贡酵嚼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帆躺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庆耪嚎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呐旁脓。但全新外观并没有显得笨拙态判,相反侧面线条看上去更显硬朗埃,同时还提升了豪华感豁莎垫。17寸轮毂采用了全新造型淡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驶欣。   同时新车的尾部也经过重新设计箔化陀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谓摧,让人心里觉得踏实儒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尾,这也是日系豪华车惯用的设计手法仇费卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矗侧撬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肺句姜。   本文导航萄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祷唐潮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衰兽鲁。不久前详兢硼,哈弗H6推出升级版窘盎,现代ix35也完成了小改款罕琅漆,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓦,看看在汽车领域内衔,中韩的差距是像国足那样不争气茂额孝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铜卢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俏交逼,而且发动机的选择也更多佰回帽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柒菇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些够。售价方面两车差别较大抛海,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔聊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挖卉层。   外观渤肝乌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腹,比较明显的是在车头味、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辛江,另外在车头下部进气格栅巢世、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理复。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蚀陋,不过因为仅有三款1.5T车型钙轰白,因此他并不是今天的主角斤鲸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伟扇:第八代索纳塔)蹋级伺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呜及弛:全新胜达)赋篓,两者在ix35身上很好的结合在了一起脐醚,看起来既有轿车的美感梳,又不失SUV硬朗的气质表扑得。 外观配置对比罢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冒污弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元频偶尽,优惠后的成交价在15.84万元左右踢幸擎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近混扇,因此我们拿出这两台车作对比络。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脚爸,除了天窗蝎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盟加。   车身颜色獭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纤晌旧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多净量糖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伴骇,多了一个闪铜颜色的选择俏舜。哈弗H6颜色也足够丰富挂,平日最常见的白毋、黑夏怪粉、灰台、银都具备画趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阀,基本足够满足消费者对颜色的需求另颇。   外观小结每:   外观方面我认为两辆车都很耐看玩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠,因此更显时尚宝伸舅、硬朗藕到。哈弗H6外观也很不错顷,可以给人非常沉稳踏实的安全感令瞄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笨曹,外观就更不输给现代ix35了邢夺坏。更喜欢哪一款见仁见智笔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉簿其。   >>>慎防购车陷阱巍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV富?当然是因为它空间够大巩揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奠?或者说什么样的MPV算好鞍泡?多大算大袒啤?今天鼓闻,我就从一个汽车网站编辑的角度砍,跟大家分享一下我的标准和看法裸伴凉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现路式绷。   在我看来玛度交,对于一款7座MPV来说铂涧。大家应该首先关注它的乘坐空间冈俗辖,特别是第三排乘客的乘坐空间切。因为以我的经验黄,7座车型中胳圭袜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数商幢。要不就是顶腿贾唇非,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撩。所以在选车时臣乔赡,这一点大家要尤为注意肝凭,否则第三排用不上痕恃,倒不如少花钱买辆5座车切澈小,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奥撑。   第二个关注点是后备厢套涪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脯玖锈。很多7座车型在展开第三排座椅时疽陡,后备厢连放个包都费劲了颊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候速堤,有可能一点行李都没有吗担狡独?所以这一点锌势,大家在选车的时候也要注意瓷。   第三点是便利性淀凛,这个除了日常的储物空间外椒泄,还包括第二排上下车的便利性峡摧洞、进入第三排的方便程度等垢。对于7座MPV车主来说闭谦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晒。一般来说前排往往是孩子爸妈距,而后两排则是父母和孩子闯蛊扁,可以说是老的老糕、小的卸薅啡琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人革犯独。   开头长了点餐嘎罗,主要是跟大家分享一些经验颊瓷下,下面我们进入夏朗评测逛跺,看看它的表现如何茫奥。按照刚才说的俯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间情倒。至于外观蹲慧、内饰尼倪肩、动力等恰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容市,我们稍后再谈吼。   ●乘坐空间操抨旦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憨甜,一辆7座MPV燃,前两排的空间肯定是没问题的陵。比如我身高175cm派鹅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摩湿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脓鸵,靠背的角度也可以调整30°左右谷处。前者很重要叹腾,可滑动的范围越大鹿诽,和第三排相互迁就的能力也就越强胸。   从上面的体验来看季,至少从腿部空间方面来讲本,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咯蹭宋,而且进入第三排也并不是很困难封访斤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼磺犯,几乎领先于所有的同级别对手两,所以相应的抡承,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愧聪。另外有一点大家很容易忽视的是窃梯短,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碱翰抚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任割,而较窄的第三排(受后轮形怠、后悬架影响)则只乘坐两人戮伴瑰。   与夏朗相比楞配,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驹兄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坚,满载时第三排的舒适性可以想象寞宦脐,一定好不到哪去斧哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竿考,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口身淀,而且五个座椅都是三点式安全带繁羞憾,都配有头枕却,这也是其他车型都不能比拟的一点盎曝臂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穆,比如长辈腿脚不方便进第三排膊详骗,那你大可以将儿童座椅装到第三排墙号蔑,这个很多对手真没有洗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立商屑,到2013年11月新车上市事缺粮,短短4年里到悼粟,观致汽车为世界带来了太多惊喜话比,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藩骏怕。新车迟迟不上市天,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僧汇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荚恳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巾敞琼。是骡子是马闻甘,终究得拉出来溜溜黄侗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茬涤,到底有没有想象中的那么优秀筷酒段?趁着这次的试驾活动竞,必须让各位清楚的了解真相舌耿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞校谋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扭?这是个很敏感的话题攫弦,却在任何一个场合都不得不提拜晶轰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涵邦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离散瘦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娄洼,而非决策权渗透圃虏娃,这个是一个需要十分明确的概念耙外。   综合来说导册栏,您只需要知道焦漠:它是一家合资公司犁嗅,也是一个中国品牌灿翅,但是它的发展不受制于任何人帝娶, 并拥有独立的士堵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栓,制造的也是全新的疽、面向国际化市场的高品质原创产品兢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淖屠旦,副董事长Volker Steinwascher石清仁承、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晾窜,前者曾是大众集团高管乃处把,后两者则是举世闻名的顶级设计师抛。所以在观致3的外观造型上稠星疲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬行沧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下禄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘛虹里,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧,车身尺寸缔、腰线的丰富程度等瓜拱吓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球透舶肪。如果一定要说有什么特点的话扩揉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙背拱。   不过栏拢,若是细细揣摩这款新车电唬裂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坡嫌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巧疯按,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旗挝。而由法雷奥代工的前大灯拨窘害,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雾烙佩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扰宽吹,如果您愿意再多支付一些费用拷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯论、大灯自适应开启及清洗等配置会赡。   除了前大灯内的LED转向灯之外郝昧摔,后视镜上同样布置了LED转向灯浚,只是LED二极管贴片的间距有些过大娠波,点亮之后似乎缺少那么点感觉寇疼割,而厂家的工程师也很认同我们的看法牵洛隶,表示会很快对这种设计进行改进茬柔镣。而后视镜的特点是宽度很大姜,可视面积优秀沃,并带有电加热功能讲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称春谴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素为练筋,无论是大灯荆、尾灯组布局形,还是倒车雷达的探头布置等等禾抱。而很多时候盒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的加镶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莫法佬,设计师的固执被得到了采纳方骗呻。   有一个很好的例子来阐述这种情况顿愁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阮怀室,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澳。用厂家工作人员的话来说惰估,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喊茫毋,必须成双董,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈刃耿:LED光源+导光条虫、双倒车灯迷布、双后雾灯赴,灯组的供应商仍为法雷奥叫钠圣。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体混维萎,但不得不承认的是辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萍。双边双出式排气管席、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豪钱协,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惫孰戌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋拟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式材惶捅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肪景捶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属单驹匙。轮胎方面观致3也是十分的给力寸辛身,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品始眉,因此马牌就成为了唯一的选择坎,对于消费者而言自然是件好事苯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎色闪僻,这款产品显然更注重驾驶舒适性亩,但规格上似乎不那么亲民醛录,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涉梧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娥廖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矢眉,虽然市面上可选择的车型非常多第彼,但是想要在其中选择出一款空间够大襄箱呛,配置也不能太差的车型馁,着实有一番困难任群酷。近期我正在为选车而烦恼趣,裸车预算在10万元上下痪媳孔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妓两,所以对空间的需求比较大赊泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莆叹,今天碱枢亭,我们就在这两者之间胜掳,来一场空间的较量乔坑俏。   飞度共有5款车型鞋乔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姐乔绕,骊威共有8款车型奶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乒强。此次对比文章中篙得,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吩加,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵猩许,并且在上海都有一定幅度的优惠魄,实际售价两车差异不大斑啃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜杉:飞度时尚运动粪,骊威中规中矩泻茅苟。   在外观造型上掸匪,飞度外观饱满似甫碾,硕大的前大灯栖畴毒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柔艰坑,不过现款的外形并不显落伍邵。骊威的前脸进行了重新设计晾昏革,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达修猫犁,不过整体造型依然中规中矩勘久。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艇冯龄,飞度长宽高三维尺寸分别为活撮姜:3900×1695×1525mm好忍哄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺停,轴距为2600mm糠袜,从数据上看吠碌竣,骊威具有绝对的优势亭驶略。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助理譬吕,请继续看下文佃陀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船娥沃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎东,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氰畅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舅定传。另外休,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酬,飞度为前后盘式谁,而骊威为前盘后鼓块伶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跑锨烙,对提高倒车的安全性也会有所帮助陶绥小。相比之下腺,同价位的飞度没有此配置涪邯叫,有些遗憾扦放。两车都配备有衣夏岱裕控钥匙估上,飞度将业啵控按钮集成在两把钥匙上会必,而骊威的伊樱控器与钥匙相互独立猩疆词,而且仅提供一个冶品八纾控器蠢家,不过两车都装备发动机电子防盗系统你滤。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙还捻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车福晌痢,而且还有像大众汽车那样楼簿比,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诞,在大众汽车之后菠慑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踌汤橙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坷覆橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垢穿铣。下面我们就来一起看一看这款车崔虱嫂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沛咐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗破砰冬?不得不说讣苟,从外观上来讲钢剁粳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了创粒,购买它的人们蛔,更多是在预算有限的情况下追求实用性陕,谈不上什么审美喜好解。而全新爱丽舍的外观设计凛,明显向前跨越了一大步坝迁拼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斡疆诞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涸缆邯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酣忻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的换。这很符合中国老百姓的用车需求尖迷传。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奠,注重舒适性蔡尾,但行车噪音比较大换。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钢椽,除此之外颈挽坦,车外再没有开启的地方疯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吧碘碘。除此之外甸娶薪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屠寡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见北,属于全新爱丽舍的卖点所在孺砷店。   本文导航嘶惩:" "  一直以来邓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闯凤衫,但始终让人觉得有些激情不足贿哺烫,与犀利的外观不太相符电。日前坑贬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机头食辜,传动升级为6前速自动变速箱擒日袱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惺猩敛,提升了该车型的整体素质阜箔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型退,在外观内饰方面变化并不是特别大伎布。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己势堕迁,新款MG5 1.5T也不例外瑟。如果说红线彰显了运动气质翟飞辈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桑呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧,作为强调运动的1.5T车型嚎讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擎措稼。车尾的变化也不多急任磐,远观基本上发现不了变化所在纷戌恢。   本文导航煌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栋姜蔽,而在中国市尘财ê獭,两者的竞争更是激烈链息珐,A4L一直在销量上处于领先地位帆葡,但宝马必然不会轻易言败扯熔,所以我们看到了宝马316i的上市守羡,其价格下探到30万以内魂办猫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塘,豪华品牌朽赖、售价30万内漏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足室境,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痘凡宠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沦寡,还有手动与自动可衙训庀谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据当吕撵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鬼房,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距违,并且我们看到官方定价方面贪,316i进取型甚至还要便宜8000元戎失娥,不管你是不是“壕”箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骆昏内:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了金,在大部分城市嗽拖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饲俺,所以过多的点评话语我就不多说了催磨磐,谁更好看都是自在人心的事躺刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墟,但是小编还是要尽到自己的职责线奶脓,必要的展示必须得有说档,下面就看看两车的车头正面大图对比本,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装克胜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骗匈侣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讥苛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了离得无,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慕绥里。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了童溯理,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杠,不过这都是个人审美的问题了书,整体两车的外观设计还是在一个水准上裁缴奢。   轮毂上灰,两款车作为车系入门版车型社,都使用了16寸轮毂茬摊彪,尺寸相比各自中高配车型是小了些锻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎界,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷畴蕉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艾胎,并且在胎面宽度上比316i更优景洁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斤,用一款中级车以较高的姿态切入市澈愠锔ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头完旅,按部就班的推出了中级车GA5变腿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吓凡,而随着国内SUV市场的井喷肮权蛔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汐催。   好的产品才能抓住消费者茬躲酱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雇。在今天试驾的这款GS5身上泵葛偿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惧墙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来女骋魂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垢挽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念食烙航,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鄙,看上去却十分洋气逻鸿唤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遁钝、1854梨、1680毫米粟墓额,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伺壕祟,这也是国人喜闻乐见的匪冀羌。   车头的设计略显凶悍金暗际,设计师称设计思路来源于雪豹郝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犀究涵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人貉虑俱。前大灯采用了透镜式的设计警萝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摹境,这个考虑绝对够实在煎葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荷圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毋堆么,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巾戳邪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杆测柔。   在轮胎方面勿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奥无,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎答柬。轮毂的造型十分普通扦,只能说看上去很顺眼比较实用吧舶奢。   尾部有一个明显的掀背设计捐微,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褥咖。尾灯采用了主流的LDE设计垂勘懂,搭配大尺寸的高位刹车灯散硕态,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麓灿,辨识度也更高宠帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幸襄怒?是豪华奢侈的奔驰S级嚏,还是“上天入地”的路虎揽胜棋火,亦或是驰骋四海的保时捷911酞敢?对这一价位的车型来说睦,什么才是决定性的购买因素喊?是配置还是性能榔品晴?车型对这一价位来说到底有多重要炒善?要回答这些问题当然还需要专业的解答吝。今天培,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膝虑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烤烩使,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奈甜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车路负锨。非土豪们白另,退散~   由于有200万元这个限制寞狼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尸,但市场有20万左右的加价捎,且并无现车垃素。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抱裸,这款车终于摆脱加价惋,进入平价销售阶段该钎,当然能否买到现车就看各位的运气了仇捻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悄藉啪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯,但跑车的身份无疑是最拉风的庐。   尺寸上实在没什么可比性阀啪坟,加长S级无疑是其中最占长度优势的夹轿却,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湿秃,跟标轴S级还真有一拼柬,巨大的高度也傲视群雄列惊喘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篡。最后我想说的是扑面,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惯场,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粕雄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脯凛蛋,公平起见还得排除车重因素蔷。别看S级一副身宽体胖的感觉橙颈盎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桓华矩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肝,别吓坏了后座的VIP廷的。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睹伐,但也确实相当可观了攻漂,不过由于这款引擎还是有一定年头的饺珊壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的董别多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撵秸淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拟酵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棱。不过写到这儿我很想问一句太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戊掇,就能成就今天的丰功伟业健礁,是这样吗甲坏?就算这不是一个伪命题凉侮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件靶欣怪。那么糙诵破,历史能代表什么队佛?之前迁籍辟,我肤浅地认为媚凉旱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奈竭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懊。 ●何为中国专属闲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型了帛:S400L两款惧魔、S400L混合动力一款擒报、S500L一款土翟。相比世界范围内的S级鼻,这些车型有三大特点仕滥:全部为长轴距版壬饰、全部为汽油车刨猜、S400L两款车型为中国专属鳖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潭菠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衔菜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阑。因此弟,中国专属的S400L与它们相比累送,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炔帆蟹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闹停。我们已领略过S500L的魅力陋敌抄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臀。   ●外型贺:更长按、更宽瘟、更高亭筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耪蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪坪,尺寸上毕昂,它比上一代车型更大彪签,轴距则保持不变藉搐。从数据上看笛镁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴佟,但落实到实际的视觉效果度豹党,我想没有人觉察出几十毫米的区别皮蚊。相反饶粗陛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大场、霸气很多成娄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宠,根据车辆配置的不同希,全车使用的LED数量有所不同疽茨。我们不知道具体车型的LED数量悸迪潍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冀敢秒,它足够惊人哄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唇充算、中国市潮は稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坷肚。对于中国人来说级,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撇粮,中国人将有更多合适的车型可以选择瞎磐。同时羡捕甭,市场竞争日趋激烈裸,汽车售价降低秃完痪、经销商服务更好来。   作为目前全系的入门级车型勒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莎奸伶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融布,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萝巾射。对于S级来说秤,无钥匙进入功能十分重要赂娶席,没有它澳歇陇,许多车主会无法接受百倡袭。   如许多人看到的一样递,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓤。在奔驰车上弓僚害,总有许多你也许永远也发现不了的配置检败翘,它们中许多都与安全相关堆。比如S级全系标配的自适应制动灯楞计规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳多县娄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潭裤匠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挨晤,什么是MPV车型害轿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影维递,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型导臂极,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断公,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虹贤。是MPV迸趁?是轿车届?还是旅行车唉?这看起来确实是个很有难度的课题淋睬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磕。   当然这次大家不用只听我的一面之词目盾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焦湘玩,而且他们一个是马自达5车主坞扮弧,另一个是沃尔沃V60的准车主圈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脸灌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汤。   首先登场的是胡正暘埂獭,大家一定不陌生挝矾,他是我们汽车之家评测团队的成员沛誊,今年27岁陷倍,算是个文艺小青年碳,热爱生活惧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氮暖,刚刚新婚不久荡霖藐,正是对未来充满希望与热情的时候穆儡什。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踩戎搜,如果家中添丁的话蹄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标釜掀。   杰德测试车刚刚来到编辑部究斜,胡正暘就迫不及待的去体验了功,据他所说宦哪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽坊哇,属于一见钟情娶。另外从外形线条以及车身尺寸来看绘办情,杰德都和V60差不多沤,是辆旅行版轿车的样子匪楼。   当然外形只是一方面姜标幸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡胎扔,特别是第三排座椅憨。实际体验了一下荒痹,将第二排座椅滑动到最前面的位置酷馅宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奖蝗,头部也有四指空间歌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单导赊伯,之前的文章中我们也有过介绍好称醋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娶吗超。   更多精彩视频诡权,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下九,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卑谩硕,表现基本上与V60相当秋喀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梦托。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锑胯,在放倒第三排座椅的情况下侗哄,用同样的一些物品存放来对比坦疽唤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些位,而如果使用上第三排座椅惜拨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅。   胡正暘对于杰德的看法氨籍:   首先杰德样子很好看怪,够时尚论涡,年轻人都会喜欢青观。另外卡痰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剑为,但是内部空间利用率更高残兼桥,实际空间体验也让人很满意相交剑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乱,这点非常不错倍报辖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题送。   不过它有个问题愁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了素默食,只适合短途出行惊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了角簿休,如果需要经常外出长途旅行的话猾加,5座版车型更合适韩嗜换。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV北探究,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间珐。近期凡,2014款雷克萨斯GX400推出市撤拧,作为小改款车型腾倾,此次推出的新车在外观方面做了改动双诧,同时在配置上也有一定程度的提升哼沃,动力则保持不变长丛,售价方面与老款车型保持一致氦办,提升了新车的整体竞争能力的拒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椭枢适。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锰、308磐、408讳腥袭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售无爽,现在又来个301茸磺彤,不要说是消费者揩牛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肮韧。这就是紧凑型车市巢骞伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抨吼。东风标致301矛头直指桑塔纳督先、捷达和昕锐蒂矮桶,我闻到了火药味浅。   11月19日上市擎,预计售价9-11万连分巾,与雪铁龙爱丽舍同平台贰,只有1.6L一个排量摹捷,变速箱有5速手动和4速自动可选能暴敖。以上这些是东风标致301的一些基本资料藕凑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望画鬼,因此从很早开始便陆续放出各种消息茎,以增加关注度木。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹤仿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馆嗣,为全系顶配鬼。咱们从标致301的身世说起绩们,先把头绪给理清了厘抚搪。   ● 东风标致301是辆什么车窘?   听到301这个名字违,大家都能知道辜恼艇,这是标致的“3系列”哗惰掣,但307掣、308听过顺拍按,301却是第一次听说抖。其实301的身份一点儿也不神秘慈,大家都记得富康吧尖伸葱?富康是雪铁龙ZX敛洞,后来在中国改款改名们琉,叫爱丽舍蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”室屁屠,这是它的第二代产品誊娶逻,而301兢匪句,就是标致版本的全新爱丽舍部,它们全都是一家人细伴习。   对于大陆市场来说炒,标致301是张新面孔唇茄,其实早在去年底它便已在土耳其上市齐,之后陆续在阿尔及利亚但粮拷、俄罗斯等许多国家上市茅翰饺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酿,同时琴昆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙讼戒。它将被销售至世界各地甩,成为一款全球化的车型吭剃笛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫放桑肃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疵,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻。你可以猜到这款车的定位了泡癌乾,30岁上下土刑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磁。   其实301长得有那么一点像508蛇叉袜,这是很正常的苫钢惦,毕竟出自一家门烈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伙鸡。要让更多人接受拓猜裳,太个性肯定是不行的湿勘割,所以这个设计思路挺好外骡,也应该挺对中国人的胃口俗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霜、捷达捞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匈呵寐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敖。不过它的备胎又回归了185mm含扁痞,而且拨闯男,可能是出于成本控制等原因哄艇仙,备胎使用了不同品牌的轮胎筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部退厂,总感觉哪里别扭徘狮,也许将来出个两厢版会更好看匿媚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朴,而且中高配车型都有旱侈水,比对手厚道想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淌,温度适中翁郝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裤去隙,他们不仅发明了西餐餐具耿潍标:叉子扩,还孕育了诸多跑车品牌嫩,比如吃盾漠:玛莎拉蒂仑徐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奥偏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熔枪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)千闺。   ●外观顽扁寇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吞戏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耿反、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岁秽潮,它们都是标准的行政级豪华车干款,有着一副不苟言笑的严肃表情贤,外观线条规整孝呢,那种气场让人敬畏时。   而玛莎拉蒂总裁则不然挺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别四,但气质却截然相反盒救歪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊,标志性的大嘴咄咄逼人埠看单,意大利人对于设计确实有自己的卓见补拍。   如果将总裁与同级别对手放在一起办,它无疑是最夸张蜂、最具美感的僳。这的确也与细分定位有关系塑慨落,奥迪A8泰踩、宝马7系这些德系豪华车都以低调淳娇、沉稳为不变的设计主线逛套,更多的在表达权利响阂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捻垢。而意大利人则不然懒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识董蓉菊,即便是这样一款行政豪华轿车虎辛兢,依旧坚持了张扬的风格沽。   这是我第一次见到新总裁的实车墒警,它确实比老款要漂亮棺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前谦纪,而新款前脸带来的侵略性更具气质晴船。   车尾相比车头略显内敛屉其,双边四出的排气管成为了最大亮点绘拐奶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擂涛,聊及为何选择总裁时贬,他满脸诚意的跟我说屡崔:“好看!跟找女人一样户凑,好看贡。”“呵呵堤次恍,好吧违磨肃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卡告惺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳事囱,卡钳由Brembo提供世蔚纱,颜色理论上是可以进行选装的盖泪。轮胎为倍耐力P ZERO系列全,前轮尺寸为245/40 R20搭,后轮尺寸为285/35 R20死潦刻。   ●内饰瘦:运动豪华是主格调   置身车内取拾峨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计册,显得有些过于保守了梢橡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捕饥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凄记脖。   方向盘直径略大昆吮架,背面配有尺寸硕大的金属拨片吹,手感很棒烈睦凑。导航系统为Garmin横栖,7英寸液晶屏尺寸不算大湾问起,中规中矩股缴疥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绵吼绷,已经很少遇到长相令人深刻江,而且相当满意的车了恨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牵,价格低绍鳞,与同级别车型竞争性价比十分突出霖痹。但在长相一直不怎么给力琼据。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峨硅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阔侵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搁败,不走伪高端路线的致尚XT势,其动感的造型非常独特辽酵。在我看来康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茅协,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焦,购车群体越发的年轻化疽担固。   说他年轻矾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来森哨惜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连动,这只是时尚的一部分分冬。   前包围的造型充满了视觉张力狮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大功唤骇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僵,显得非常动感菠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫉怜仟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肠降畔,这也是在向合资品牌看齐擒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凑唤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莲琳。而在车身尺寸上磐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米科韦,与他同级别的对手相比有着明显的优势慨翅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是计坛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揉胃瘁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点德扑,上窄下宽的造型十分饱满穷仑毕,而且显得更加稳重弊戌。尾灯的造型修长菠衔,且正好与车头灯遥相呼应疯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫉较,动感乖漆、年轻你配。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚼,虽然仅有三款车型配备此装置颧新赦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娃,想必也是极为厚道的受喇戊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖法,我是汽车之家刘涛灌恳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慷掠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道地成白:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂茸汐。时隔一年后的2009年茅福矾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丘,选择它的原因兼七畏,用三个关键因素涵盖匙斗:“外观内饰漂亮坍淖勺、静音好灯扫陕、配置高”钙浑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雇,作为老款车的车主武藕,带着期许纲萝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙马懊,有了下面的车评摹比。   注释菊呸僚:为了方便大家阅读佬坑擎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汇瞥氨,描述为“新君威”嫩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斯陕武,以下各个环节的评价用满分十分制曝遣,做点评黑壳。   评分标准鞋连窝:   及格钩核缸:6分   表现尚可陪死:7分   表现优秀夺日低:8-9分   表现完美恭:10分   外观交急矛:先天胚子好娟掀,改改更“时髦”   改进评分咐镁蹈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笑肝蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饶虫好,应用到了现实量产的车型中森。在当时贿,245mm的胎宽停、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剃报齿,毫无疑问是走在了对手的前面铣。这种先入为主袍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搔甜痛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计富浚,说君威有一副“好相貌”施隆,我想没人会投反对票搂失。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势救煌,18寸的大轮圈不仅保留稻卤钳,而且换成了密辐条设计瞎蒜,前格栅的修饰四料磊,在视觉上显得更为立体插璃偿,但就我个人而言更喜欢老款杠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辰钠橇。俗话说“7分先天甫憾署,3分后天”鸡谜变,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砍极,应对国人对“时髦灯具”的要求焦昧扭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欧阑,坦率讲舍常卫,不是我喜欢的风格努秽,如果换成一辆科迈罗啡控佬,我想我会投赞成票练须。后尾灯稍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臀,视觉效果不错弗桅堵,灯源亮度不刺眼悸耸,亮起时不会让后车问候“家人”泼辖。   内装普:对不足进行了优化拴,细节仍留有遗憾   改进评分坝胳撑:7分   我必须要承认痘痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人棚倦喇。从2009年到2013年岭加床,新君威经历了至少两次改款升级极瘟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渤,仍未得到改进壤侥。强迫症对于细节的不足烘,只需一眼就记在心里捎朽察,每天上车看到就会不舒服哆沦譬。尤其是订偷钱,新君威的前排仪表台与座椅之间勤疲苟,留给司机的跨腿空间并不大接翅,当你磕到膝盖外侧时素,你会嘬着牙花子氓菲,蹦几个“脏字”尽儡采。   聊完了不满辩赫,我再说说好的地方挪尼烦。日常上下车涧耐愧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置集,我的09款君威开了4年跑了5万公里高冲茫,座椅的“敏感”部位勿入缔,已被我蹂躏的起皮轮、掉渣割蜕韩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趴屎春,视觉上显得极为邋遢梅艰皆。此问题坪踢,在新款君威上得到了明显的改善衬芬,侧翼立起的角度变胁病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暮病成,但此问题我跟厂商确认过侯东鲸,确实为真皮)铆贺的,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柏杀佳。凭此一项省,拉开车门的印象分就能加不少枷砷镁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粱垦,我的老款君威在二手车出售时棺,就因为座椅皮面老化的问题旧娜,被“扣分”将横汐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计味孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衬粗,好了许多拢亥。8英寸婆颂檄、带有触摸功能的中央显示屏鼻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稀怯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后假,在实际操作时显得华而不实嘛。多数情况下要调节温度橡扔殿,只能用手指去“抹”痉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兜哼棚,并且无任何的震动回馈提示帕胆,行驶中操作不够人性化畏是趟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜕绢,相比老款的旋钮控制藉,视觉上科技感更强习。实际操作时募廓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靡搐些。尽管支持手写功能墓仆,但表面手写板的面积很星诵蕖,如果手指较为粗壮刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求净。索性浦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母按哼。   小贴士羔:针对上述功能的操作“鸡肋”继财叔,我向厂商做过咨询劲希。对方最终给出的结论是理,此功能在研发初期赖答拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估群标,停留在几年前删炬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求似澳烧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抗冕。   仪表盘上的这块儿液晶屏帽,支持多种信息切换查阅梨皮,视觉效果自然更时尚孩破,也符合当下的硬件的升级进化潮流康彤穆。但团静,仅就我个人而言韩藤漏,我认为任何一项技术的进步与应用梅霓浅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诧杰沮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燎隋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求土瘦,所以仪表盘的车速指针裙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阜,当你想从正常模式切换至电台模式时曝讨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题多,时间大约在2秒左右衔胁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盛徊番,因为系统的升级琅弛,所以导航从路径开始到定位确认导航递水,逻辑上相比老款车型瘦,要合理很多璃迟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畏拜,被彻底改进忻灸龟。提个建议蜡捐涧,新款对于路径导航的语音提升捶蔚硼,在路径判断时沧理毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热锹擞,如果将“请在下一个路口右转的话术”吨霞戚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拜婪问。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响次驰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响常。整体效果勾鲁,高音有提升侗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妻。以往那种“嘣呲感肩懦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现希龚,无法在这套BOSE音响上找到袭介猎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捌妙脑?加长版!与其给那些改装厂提供生意捻去,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咆。近日该劫势,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上届,这款车就要正式发布了烷单齿,海外售价14万英镑起樊蓬普,约合人民币138万峰椿。国内250万以内应该是不要想了惧祈,土豪们还等什么糙,赶紧再加价20万下手吧M摺(注释拓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匙店,外观上并无过多区别响脑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表板通:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹄靶,因为用三个字就能总结纳:没区别附。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藩救。除了实实在在的空间优势技缎操,那种与众不同的气势也是重要因素之一首肛圈,这种毫无区别的外观恭芭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栋侵。   英国人果然内(men)秀(sao)办,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱备双显。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垃碉橙,改造成了两个相对独立的乘坐区域共檄,原本的中间座椅则变身中控台陆解,提供了空调氰墙甩、多媒体羚拷棚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朝细,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车色。动力和传动系统方面恼钳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同禄擒匆。   总结党杜牵:路虎揽胜L目前仅计划在中国梦、中东地区和北美市场推出吭肥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定污。另外闷娟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钵沮,预计广州车展发布岔吴。土豪们继续准备银子吧类忍。 免责声明盘骡:本文仅代表作者个人观点捞骂,与环球网无关煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜摄,对本文以及其中全部或者部分内容琶、文字的真实性昏、完整性姜管弟、及时性本站不作任何保证或承诺美闲味,请读者仅作参考纯桐蓝,并请自行核实相关内容晚敢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相化,那就是新一代天籁·公爵差。早在2008年6月吕,东风日产就推出了天籁·公爵壬粕,它的外观谴、配置均有别于天籁其余版本汲坞,更加高端大气上档次剿攀。也许它不是最走量的版本常返,但绝对是天籁系列的一面旗帜搬携。在让大家久等逾半年后火,新一代天籁·公爵终于露面巩,我们也第一时间对其进行了实拍婪。据悉式,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注蜕:为方便大家阅读嚏孔,文中天籁·公爵简称公爵版篇善,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宽闹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狮察些,时而艳阳高照沥奖锨,时而大雨倾盆秀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点级效,与身旁碧绿的草地相得益彰无跋伯。我盯着它看了许久簇,心里盘算着侵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勒?   嗯吴捍胎,画下草图之前得好好思考这个问题鸽谈骂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕钳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纶,唯独看起来太眼熟咖侯哺,对旗舰来说这可不是好事撩监,在A6L甚至A4L面前港,A8需要更多长者般的自信懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吴壬:六边形进气格栅面积比以前大了不少侗糜,而且线条硬朗到接近于矩形鸡侠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体派,从前脸横贯而过熟五,再加上全新的矩阵式LED大灯聪泪浅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拷钝冈,它是A8这次改款最重要的升级之一蹄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毯。以前大灯为例佃幻,分为远光搐拱俱、近光虹辨毁、转向/示宽这三组妹豢,所有光源都由LED组成氛冠,通过与摄像头提啼、夜视系统葛畏菊、导航系统等部件的协作物婚糙,可以实现几项很有趣的功能揉:   在Auto挡位开启远光灯播匠逃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置背欧,瞬间关闭部分独立的LED灯体疟藤砍,会车结束后低,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澄碾。在整个会车过程中沧购,对向车辆的位置一直不被照亮阶顾,而其余位置能保持远光照明状态讨梆稼,既不妨碍对方驾驶员视线填劣,也不影响自己观察前方路况漏,相当智能乾搅。   当夜视系统探测到行人时林,LED灯会连续快速闪烁三下宦课胖,对行人起警示作用骏托,如果夜视系统探测到牛厕、羊之类的大型动物撤虫涝,LED灯则不会闪烁祷甲甜,避免对动物造成惊吓腥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测表取体,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诧番。另外它的转向灯采用动态效果店剑,灯光朝着转向的方向滚动点亮东,类似LED广告屏幕里滚动的字幕禽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粒锰苔,提高安全性场。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现次咐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈蠕菲,有些来自室内的模拟演示撑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茎,看看这些功能的实际效果到底如何坏。   跟前脸的改进相比涸耸龋,车尾变化幅度要小得多兄,主要集中在尾灯部分如,线条更加瘦长回、扁平朴检,视觉效果更干练敌猴。除了那个“A8”标识寂蚀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喉黄,看上去还那么年轻运动慌,缺少沉稳气息垮睫胎。再打开车门一看炼拎税,我明白了庞环郊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型噶墒,使用了和路虎卫士相同的发动机乒插少,配备了六速手自一体变速箱眠,以及许多高端的配置匪玖。让这款车有了很多吸引人的地方僚籍,但通过试驾腊汕泥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆。很多设计还不是很成熟丢唾,尽管这样巷叮,这款配备了柴油发动机的SUV默,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啼遣,依旧在同级别具有很强的竞争力肠报勾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辞,尤其是大灯组的设计晃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入图,都比老款看着更有质感度想覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筋抛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗜僚亨。此外共,中网的设计很有层次感粟骗,运用了一些镀铬饰条解瘟丘,也让这款车的前脸显得更大方嘎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暇颓俱,钣金工艺还有待提高浩。   车身侧面造型亮点不多矢怂函,线条还算比较和谐吧端荡,亮银的行李架比较好看漓,但实际用途不大充。车窗所占的侧面比重较泻,稍有点显得失重槽棠内。四个车轮显得很粗犷坷,轮胎品牌是玛吉斯芬井,成本并不是很高玻丁甩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计储灰虹,注重排水性能蓬护,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凹。   车尾的造型比较臃肿坍,相比车头来说些金薯,造型并不是很美观溅暮界,尾灯的轮廓没有什么美感可言躬齐氦,轮廓显得比较生硬草廷。车尾下包围外观设计的不算太成熟香艘,驭胜使用了三点式倒车雷达谓,在实际的体验中伪瞪,探头反应速度稍有些滞后胺巷伶,给驾驶者的观察带来一定的不便驴桑趁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甸瓦。   本文导航话及:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今际潮,已经跨越了整整40年僚镭。在这期间行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代静幕?当这款全新君威GS出现在你面前霸腻疵,这个数字就已经不再重要滔。每当我们回顾历史扩淋,终究也是为了更好的感受当下既促,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻啡拧,的确也不太容易考究入钦,所以话不多说苯,马上进入主题耪未妨。   君威GS是别克君威的高性能版本磕,作为其最明显的身份特征芹粟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禾希,攻击性十足的设计让人印象深刻鲤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祈僚,采用盾形设计呢,显得非常紧凑蛔。大灯部分全系新增了日间行车灯陀蹭揉,整体造型与普通版君威一致东糕,仅在内部细节上有些许不同委腥。   车身长度唱联、高度比老款略有增加榔福氦,宽度和轴距均未改变锣。侧面线条也是延续了之前的设计茫,十足的运动紧凑风格衔茨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份番陵,十分醒目兢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎还。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纶,更显紧凑唤素。LED尾灯为全系标配效,灯罩经过熏黑处理寒矩,提升运动感皮份端。作为动力更强劲的运动版车型丘偏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轨,同时也满足了更大排气量的需求灵篮。   本文导航市卫容:" "  近日姑灰,奔驰MLC的效果图再次被曝光喷手,奔驰MLC由新一代ML的平台打造离团,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狗,融入了轿车的设计元素解错。据此前的消息缝测,该款车有望2015年推出乡乐。 奔驰ML   从最新的效果图来看里闲雹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿难,拥有相似的大灯造型步钝糠,以及下保险杠的设计瘫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈板。此番设计目标很明确菩垒瘟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藐烈。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW算冒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墨,峰值扭矩400Nm泼徒,编者猜测未来MLC将会延续该动力舍。不过传,MLC未来还将推出AMG版本粹。 责任编辑吕仙脆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁慰香,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铣聚仑,然而对于消费者来说泥,可选择性太多也未必是件好事顾步驹。许多车型的定位都非常接近郝腊碉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擂,那么它们到底谁更运动心碱,谁更适合日常驾驶马闲,谁的性价比更高呢茅缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析档。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粹,马自达CX-5在价格上具有一定优势婆衬琶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挺,其它车型在20.78-25.28万之间猴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殴皋隆,价格适中僵,而且动力和配置都很不错恫抖硕。反观翼虎翁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艇鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咀,但翼虎胜在配置丰富垄、动力强劲尽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懊鸿砍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温乘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诗颊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驮虑棺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压略,这听上去有点意思颧珊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骡,那么结果显而易见漠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挨惠健,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扁画,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捐讥衅。然而消费者大可放心吝渡工,CX-5的动力也绝对称不上弱普汐伟,尤其是市区行驶讳,它的整体表现很轻盈费,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性试哇,没有涡轮发力时的突兀感拦,这让它驾驶起来更为轻松年埔回。   无独有偶侵逢稼,两款车都采用了6AT变速箱崎弹勾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楞九,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揭臼车。可惜的是岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欺彤。另外锋卷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现复雄啪,常规的形式很容易操作嚼对,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拖耿,并不易于操作疙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烁扩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距失,与翼虎也有将近3米的差距慑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衬邦添,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓澳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进你咐。   油耗向来是日系车的优势所在雹,CX-5的发动机压缩比高达13:1凹猴,并且装备了i-stop启停系统钠,这让它的节油表现比较突出械。在气温32℃撬、全程空调咖、车载一人的情况下就沧田,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虐亥伯,其中经历了畅通和拥堵等路况贫匡釜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坡趟僻。同样路况下督遂朔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刀,尤其在开空调的状态下颠踢,翼虎的油耗表现实在令人担忧吐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霞。   作为一款城市SUV绿门仆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晚几,都采用了多片离合器式中央差速器句藏迟,并带有四轮电子辅助制动履,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梳。从我们之前的测试来看靶晦悼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舰,所以脱困相对轻松一些途匡鹃。不过在这里我们要告诫广大消费者教胺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廷怯备,但两者的定位都是城市SUV鼎,越野并不是它们的强项裁究。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲍呻撂,油门踏板的脚感匠、方向盘的转向手感呸仟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拈惨撮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的危抛。值得肯定的是称黄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丢袖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准连。然而相比之下踌枯,CX-5的整体感觉更加轻盈糙剑,它开起来并不像SUV迪旱逗,车头的反应更快盛片,油门踏板的调校也更加线性涂,而翼虎整体感觉更加沉稳及烧窜,底盘扎实募靠,但或许是由于整备质量更重的原因炮继屋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌拢策。   就驾驶方面而言净,CX-5给人的整体感觉是动力够用拱、油门线性奶、操控性出色每好,可以用“好开”来形容护腊乡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迟舰腊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巢,但翼虎的发动机输出并不线性说泼掇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度结恭。另外涕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粳吴烽,加速羚悼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锑持怕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摄胃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峨别,放眼整个市撑肫痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丹仁,基本上5个手指头就能数过来跨遂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者都继。   有关于新款E级外观莲请、内饰及空间方面的介绍铜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矗。在我的这篇文章中姓,主要关注E260L动力方面的表现巫污。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丁,最大扭矩则达到了310N.m既百挛。虽然排量并不大缮茄郎,但是通过加大增压值巳磋栖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手都入埠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用督蓝,对于这款变速箱写法忌,我想大家已经很熟悉了纬。只是我想再说一次魄蜜盖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郝,但在日常驾驶过程中恨姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靛潦。大多数情况下温和颂宋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棺拟。   只有在深踩油门的情况下炮,E260L才会爆发出他凶悍的一面扳萄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情查。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猜妊,你也可以说他动力输出不够平顺霖。   一直以来港,我都极为中意E级的悬挂调校辆焙扮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感点先按。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙呕混,我挺惊讶的峰鄙驶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苇搬。可是仔细一想蒲,也很难怪宝马会这么着急备,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牌魔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品避顾檀。据悉剖戒负,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕沛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷柑敲。(注递捻拒:为方便大家阅读琶改慑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讼,在你初见时浮怂稼,很难相信自己会喜欢上他盟吃。因为你花痴于帅气拉风的外观镐饲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乖捞,那么他的表现自然不会入你法眼没拌。但时间久了农蠕,你发现再帅的外表也会看腻参岁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诫叹,放松不下锣。这时社秒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囱、运动但不难受的座驾嘶烈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刑妹辈,除此之外剖,他还是一台很顾家的车念敖。   没错履排廉,他没有特别帅气的外表茸,没有特别强悍的动力晴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识署,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻快赋。下面猜撅踩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解录摊。   ●车头造型犀利兔狮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楷将经,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怀面,定位低于大众揣亥恋。现如今拍挂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粕曙憾,而伊比飒便与POLO出自相同平台填谰。因此在车长等诸多细节上射,两者都十分类似蟹梅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禾推、1.693米的宽度辉嫂席,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呢渤摔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车强等,这点确实让我感到吃惊帽匿埃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一多。可以肯定的是涟凭,你无须对他的实用性产生怀疑浪刊。   你有没有发现龟布,他的日间行车灯慌末的,很像同集团的老大哥奥迪A8性吼惺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸿辟。但毕竟肃裳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缮,他的目光也需要这样嚣张苇。   从车侧过渡到车尾挖句懂,顿时觉得赋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格襄道骡,从凶狠瞬间变成温顺退取。我揣测不出设计师如此分裂的思路腊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品末。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎临恼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概春,而在我们的制动测试中岔,他的表现也确实不负众望芍唱去。我写这段话的时候猴泥,一名同事从我身后经过说了一句楼坛:“哎硼乃,这轮毂挺漂亮的”钮。确实烁狼稳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泛派秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踢,在我看来另外两位应该是300SL和964季霓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踌彭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间论,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尼尝莱。   直到1949年芭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怀,速度竟达到每小时 132 英里爱辽港,不仅完成了试车赐,还一不小心成了世界上最快的量产车型堪方继。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吩吃搏,正当捷豹稳步发展的时候事棉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懒吻赔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庆喉嫩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞠凰,英国国宝聪窜渭?人类想象力的结晶素?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹贰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷额,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他香。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type按疾,正当捷豹稳步发展的时候缺航,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挤冬俊,自内而外散发出优雅迷人的气质慈冯测,在这份自信与优雅之中慈驰,还蕴含着极强的力量感蹲斗惺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吝超耙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禾鳖。   作为E-Type在21世纪的继任者市厩搏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熔吼群,他更是一台纯粹的运动机器扰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谜,刚刚我试驾的是一台量产车捣。即便是用再前卫的眼光去审视储愤勘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘛,不过现实就摆在我的面前沏食首,它的的确确是一台量产车第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车似面。所以切祭宦,还是让我们先合隆下巴激、收起惊讶隧拟垢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仙皮糖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年男概,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晌享。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发航班,而等待总是值得的澜伸,十年之后的今天劝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吴瓶。   ● 外观侨欣茨:旨在降低风阻   关于XL1的外观羌卸藤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窝郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球革,他们的心中只有一个目标炊裸冻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沁股时,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捐,也皆源于此惮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衡,轴距也只有2224mm箔唯,如果用世俗的眼观去衡量曝,它甚至比一台大众POLO还要兴呤罹省,不过也正是因此壁扳,它才做到了POLO永远也做不到的般,所以还是让我们放下那些固有的评判标准形仟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贩。   出于降低风阻考虑惺端,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低考叹急,面对这样的设计创裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褂谓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪己徒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袍绩伶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮薪冯搽,大众XL1的目的只有一个书,那就是降低风阻凭。而为了达到这一目的惨哆维,传统的外后视镜已经被摄像机所取代究暴甫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慈,不过相比于传统的外后视镜吉,如何掌控与后车的距离是个问题如协僳。   ● 结构赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想多,除了完美的空气动力学设计外襄弧镁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狼牢。作为一台重量仅为795千克的车型雄赁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料开槽靠,约占车辆总重的21.3%柬魂,除此之外究坏簇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爬环。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赋祁,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅岜薄,复古而粗犷的外形翟馆,彪悍的身姿挤勺髓,经典的圆形头灯丢,这些都是我选择它的理由垛沁。那么在我稍作白日梦之后逼,请各位看官赶紧打断我的妄想帆,拉回到现实里闺,假如我的预算仅仅有二十几万的话朔叭,那么好了及亥狗,牧马人买不成牢凉,自由客或许能让我望梅止渴矩食镀。同样复古的外形贿特,依旧是个好选择访。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酱嘘亩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疟雌。单就车头来说脚法,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揽。简单中又透露着经典的味道典狸揭。另外拓熊删,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条内,突出了力量感钉认偿,Jeep的家族风格立马突显茨涛孟。   车的侧面造型同样如此风格斡,走向笔直滥帆,简单饱满剑。当然不能仅仅介绍外观设计福捎芜,作为一款SUV瞎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑟钾宿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°店宋烹,离地间隙205mm贬,应对一般的越野路面足够了句伴。   车尾的设计十分简洁磁迪送,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菩唇蓬,小巧又十分有力量感废深巫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菱。从总体上看惰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磺浦。   本文导航摄漠梳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曹坏柏,而“侠”自古就有不同定义德乃赫,“言必行麻靡,行必果开忌汀,己诺必诚珐,不爱其躯摹咖管,赴士之阨困便吕鹊,千里诵义者也谓之侠”冉胯乖。他的形象亦正亦邪咐匪,游走于主流与非主流之间自成一派境纹摹。随着近年来奴涧蔼,国内越来越多的人们辈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时草聘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势想笔围,开始在国内市场发力拌涡谰。其中闲隶,路虎全新一代揽胜运动版融怒坤,向无数消费者展现了一种精神鹅菊恃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神襄。   路虎全新一代揽胜运动版衔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稗杜亲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋边习,它的独立特性被设计师完全释放饰劣镀。如今熔,这款至今为止速度最快纫摩穆、相应最迅速米戏、反映最敏捷的全新路虎深,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伴,冲入国内汽车市惩铩,夕阳下一人一车慕,古道中贤类,说的是情义无价罢饰泡。谁人不为它心动扑使?路虎全新一代揽胜运动版乒绦,驶入我们心中!   65年来骡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苹吹闯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”假癌蠕。如今秸酗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粳话夸,再次席卷世界渤割,那完美的车身比例眉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穷口捍:4850mm*1983mm*1780mm残,前后轴距2923mm但试确。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹词群,3.0 V6 SC汽油版HSL鹿妻界、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爸福坦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疗敝喊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓藩镣。   姿态万千的路虎揽胜运动版袍比,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沸,无拘无束的气陈拧,气宇轩昂的出尘之表膊腊猾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抛睡冈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱,厚重的前脸颠庆,配合后倾式格栅设计钝富诡,更突显了它的自信每。发动机盖上两条凌线刚强有力剧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹还面奔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜜斯琳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队。   车身侧面线条的风度也极不平凡拢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烯都,带有亮黑色指状套件侣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溜庞悍,装有亮黑色装饰边的后视镜颇涸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奢,这些铝合金结构的轮毂分为缅:19英寸5辐式铝合金轮毂然篙、20英寸5辐式铝合金轮毂叼、21英寸5辐式铝合金轮毂坍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疥、22英寸5辐式铝合金轮毂誓敲,无论您选择其中任何一款改,它都可以陪您乘风破浪江惹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈灰试,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琶疚邻,整个车尾看似简单却极不简单肃檬攘。   本文导航甫:" "  1998年妥妇衅,广州本田成立涸撵婆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁案,而时光推移捶同,今年9月12日芳搽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆看达。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斗鳞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肥刀缎,我们今天将穿越时空宏撩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睹筹。它虽然是日版右舵车型工授,但3.3L/100km的平均油耗趣钙趁、双电机电动CVT抒畴抄、大容量锂电池徽拔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭检保慈。   外观更加原汁原味惰:说到原汁原味戒椽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本家阀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纬涎,更运动悍峰。混动蓝色特征抬:作为混动车型科俯哀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苏纶。   在下保险杠处略久,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炒堂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刻瘁。混动轮毂峭拐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悲菲堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涵藕匙,为节能更尽一份力肖。   本文导航息:" "  就在前两周陡提伪,我的同事刚从上海归来独稍舰,当时就是为了试驾上海大众的朗行纷,而在不久后的今天合词瘫,我来到了大理监仿,依然是试驾一款来自上海大众的新车捶,虽然我与我的同事地域不同少,但对于这两款车而言骇教,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来典睹将,我不得不从朗逸说起百,由于现如今大众姆粒块化的产品研发渤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悍,朗逸皖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荆鸿茄,它们的关系算是孪生兄弟衡壬怀,反正我是这么理解的阔贯氦。   目前朗境的广告已经全线铺开上泊,消费者的关注度也很高栋,虽然我个人比较抵触娜淌擦牵块化的产物(感觉个性不足)龚星蔷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹊,其次在10多万的紧凑级车里陆间侮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓖齿。所以销量方面自然也很喜人公矗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵厢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敲。   从英文名来看却毛境,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抖籍,朗行的英文则是Gran Lavida感,其实如果从相似度上来比较剧楷瓜,朗境与朗行更加接近另璃,因为它们均属两厢车订勒宛。我想对于这样一款车来说蓖复卜,大家都不会有什么陌生感挛卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檀箩,我在上面也为你准备了延伸阅读唱叭崎,可以先行了解一下坍。   说实话料迁拿,朗逸弦、朗行餐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸付昧,让我来区分一下偏,估计我也需要片刻的停顿镭变,因为它们实在太像了!就朗境而言桶霉奈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堡狭搓,并将内部更换为蜂窝状造型搁,包围下部使用了黑色塑料乏,并加入跨级风格的银色护板仆,此外前雾灯变成了圆形嫁累鲜,以上就是全部它的特征了缺。   既然定位于跨界车场按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拭,同时为了更加配合Cross风格暗勾烦,车顶还加装了行李架睬敝咐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙单剖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烷灿牢。粗犷的风格也体现在轮毂上熊晶,样式上很难用语言准确的描述出来盼浆榔,总之很复杂轰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)领。   尾部的变化几乎与前部一致劝势,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理街趣,说实话就车尾而言铆僻狄,我感觉朗境比朗行好看了不少惨撕。其它方面再无不同省你褥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呢柬,转向灯勉、倒车灯磺还、刹车灯还都是卤素的驳芯阿。   本文导航佛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吐推,所以无论是合资侯咐恫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捂,白领阶层怠枪句,夫妻年收入有50万元左右讹醛坊,有房恼,老公有车长晶晴。实际上闭限法,女主角目前也有一部老速腾车性懒籍,开了已经7年准备换一台豪华SUV份慑动。这位女车主喜欢玩胎酶,追求年轻怀络,注重外形曝菩,并兼顾户外涟昧,不喜欢纯越野车型妈颁蕊,而购买价位瞄准了40-50万元领域模霞敖。所以我们直接选择了宝马X3椒栖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较飞没搏。   为了公平竞争秀酬煎,我们选择的车型如下啪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乳昏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疾,三车的价格虽然有些区别廉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠媒,所以三车实际购买价格差异较小孤檬。   对比项目一抖省宽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甸撵习,特别是女性汉集相,希望自己能买到一款好看的汽车融,就如同提包还有衣服一样融,特别是成熟女性煎帝,尽管喜欢标新立异氓,但也更愿意接受时尚动感的类型柬苯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惯岗,相比以往方头方脑的设计凳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缕。更让人动心的是盖写,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僳弗悍,同时形象也不乏干练紧凑弓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润外磨顽,线条流畅瓮,稳重而且动感扒下帽,因此吸引了不少消费者香谋凑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肛当婪,但2013款并非全无变化吻面查,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晨垮,此外还有大灯形状仍空嘲、前后保险杠境、尾灯脚朵澳、排气管方面都作做了一些细节上的调整戚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痊烩能。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囤降,锋利的腰线笑,近乎方形的前后车灯配隧,甚至连轮眉的造型都是方的赋,虽然它是一部纯粹的城市SUV悲,却似乎在它身上找不到什么曲线馅妨,因此在奔驰车型中也算是有个性的戳。对于女性而言夸吻随,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骂烧碧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胯惺坦,三车都不约而同配备了氙气大灯池,区别就是菊酮破,宝马X3采用了远近光分离设计虾笔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哼暗翰。另外睫睡遍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鬼。另外洼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猜,而宝马X3大部分车型则无此装备嗜强干。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面城逛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捣,都50万元的车型匈丝,自然都是配备比较好的轮胎品牌驹从,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帽腑僚,这些方面倒也不用纠结雇存。另外需要说明的是炼,宝马X3是没有备胎的祭诗,因为他采用了防爆轮胎猩,可以零胎压低速行驶一段距离赊雹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谐箩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沽兼嚎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仓寺,所以基本打成平手疟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型居,从两款车型的厂商指导价来看蔚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勾锯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斑核房。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计没:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”避,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要送税,这一点奔腾X80的确做到了漠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念德,X造型的前脸具有很强的立体感岗毛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铝签。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息波匣楷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上里戮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用关。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惹。轮廓清晰的六边形进气格栅觅,中网上三辐式的金属饰条瓢己判,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式口僚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度熔辱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怜,只要消费者能欣然接受芹扛,似乎一切也都无可非议沃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抽,除宽度相同外杀挟,X80的长硅具鼎、高及轴距均占有绝对优势从羔蹬,反映到辆车的侧面造型上踏屡猴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形孪枫淋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式阂,上扬的角窗结合扰流板的装配岔科,使两款车型都增加了不少动感的元素慈肠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感榔栖槽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔请涵察。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恋珊脊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冕,饱满圆润的风格依然占据着主导砍逢。与X80的刚劲有力不同刊慕凄,ix35的线条运用更加柔和咳恕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力素魔。没有尖锐的棱角仿管饥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撵厘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奴崎卫,飘逸的灯带向后延展炕鳖妻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神轨。同时倒车灯的独立设计们策性,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一暇搜呐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变守,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下飘挨腑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔫来辣。同样的手法也适用于尾灯宝健采,在原有基础上泼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疼靶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升滴枫溶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂楞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色培芍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漆穗剿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17芦斗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响摔绷好。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甩,在此提出表扬女拓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒狸铰庆,或许在两年前互眯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准东嗣,然而随着技术的进步社苦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内且,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力回浦,其中就包含奥迪R8滇。于是悉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱赐错,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒奉兄,然而它的提升还不止这些眷蔑艾。 ●前脸